Quisiera saver todo sobre el sistema de distribuicion de un motor por favor si son muy amables es para una expocicion en mi cole gracias

Toma nota 

Antes de continuar debemos aclarar: Sin importar si un motor es de 4, 6 u 8 cilindros; los pistones suben de 2 en 2 y el orden de encendido siempre sera en secuencia de uno, por uno. [Recuerde que una vuelta de cigueñal es igual a 360 grados].

Se conoce como distribuidor, a la parte que se acopla a un piñon o engrane en el arbol de levas acompañandolo en su giro. [el distribuidor mostrado en la ilustracion, lleva un engrane o piñon, que se acopla al engrane del arbol de levas ; pero tambien existen distribuidores de acople fijo; o sea que no llevan engrane, como el mostrado en la ilustracion. Estos traen una muesca, que al instalarse, solo puede quedar, con el rotor apuntado al conector que lleva la chispa al piston # 1]

Para efectos de encendido, el distribuidor debe cumplir dos funciones: La primera, es hacer de interruptor de alta velocidad; cortando y reponiendo la señal de tierra [ground], que envia a la bobina de encendido, generando asi la convulsion que origina la chispa de encendido. Y la segunda es la de distribuir la chispa que recibe de la bobina, enviandola a las bujias.

El tipo de distribuidor, mostrado en la ilustracion, tiene un engrane, que se acopla en cualquier posicion. Por esta razon, para remover un distribuidor de su posicion, se necesita tener conviccion de lo que se esta haciendo, de lo contrario, le sera dificil sincronizar el tiempo de encendido.
	Cuando alguien remueve de su posicion, este tipo de  distribuidor , se genera un problema, debido al hecho de que el cigueñal puede estar senalando el TDC [punto muerto superior del piston # 1 y # 4 ]. Pero no sabemos , cual de los dos esta en posicion de encendido, esto lo determina la posicion del arbol de levas. [recuerde que el cigueñal debe dar dos vueltas, para que el arbol de levas de 1].
Ahora; en la practica, que se hace? , cuando tenemos el orden de encendido obtenido de un manual; pero el distribuidor fue removido de su ubicacion.?

	Lo primero, es saber el sentido en que gira el rotor,[para saber esto, quite la tapa del distribuidor y con un pequeño toque de encendido observe el sentido en que gira el rotor].
	Retire la bujia del piston # 1 y taponee el hoyo con papel, luego dele toques[pequeños] de encendido al motor. En cuanto sienta que el motor expulso el papel, revise la marca TDC en el cigueñal; debe estar cerca del "O"; como se muestra en la ilustracion. Centre la polea en el "O", y el rotor del distribuidor estara indicando al conector, que llevara la chispa al piston # 1. Y a partir de alli, se sigue la direccion de giro del rotor para la distribucion de los cables o chicotes, llevandolos hacia los pistones siguiendo la numeracion del orden de encendido.
	Tambien, podria quitar la bujia del piston #1, y si le resulta comodo, ponga el dedo en el hoyo, dele  vuelta manualmente a la polea del cigueñal, en cuanto sienta la compresion en el piston, detengase, alinee las marcas de la polea;y ya tiene el piston # 1 en posicion de encendido.

	Los fabricantes diseñaron los motores , de tal manera, que en algunos casos  el rotor del distribuidor, gira en sentido contrario a las manecillas del reloj.
	Igualmente, la forma de emnumerar los pistones , difieren entre un fabricante , y otro.
	Es importante saber, en que sentido gira el rotor del distribuidor, pues de esta manera, sabremos el orden correlativo, en que el distribuidor entrega la chispa.
	Asimismo, es importante saber, como estan enumerados los pistones. Asi sabremos donde conectar los cables o chicotes de bujias, cuando tenemos el orden de encendido, especificado en el manual.   >>> Continuar parte 2

Quisiera saber sobre los diferentes sistemas de encendido de 8 y 6 cilindros especificamente incluyendo las 4 carreras ADM, COM, EXP, ESC,  en un cuadro, ej

                                      cil  1                 cil  2                    cil  3                  cil   4

1-3-4-2         1/2             EXP              ESC                     COM                  ADM                    

                          1             ESC               ADM                    EXP                   COMP

                       1 1/2          ADM              COM                    ESC                    EXP

                        2                  COM             EXP                       ADM                   ESC

Quisiera saber mas de todo esto