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Grupo de Motores scania



fuga agua por el empaque de culata

emilio
Lima, Perú
Escrito por Emilio Siucho
el 18/07/2013

Hola quisiera saber si me pueden ayudar... Tengo un scania p400 año 2005 es electronico y tengo la siguiente falla esta fugando agua por el filo de las culatas.. Osea entre los empaques de culata y las culatas sera que tengo que cambiar los empaques de culata? Por ejemplo por cada 8 horas de trabajo de la unidad consume aproximadamente un litro de agua que es lo que esta filtrando por ahi. Gracias

Daniel Barrios
Tecnico mecanico ipem n 50 emilio f ol...
Escrito por Daniel Barrios
el 18/07/2013

Hola emilio como andas? Primero asegurate que el agua venga de ahi. Nosotros para enpezar les cambiamos las junta de las tapas de cilindro que casi seguro que es de ahi! Pero tambien tuvimos caso de que en la parte superior de la camisa lleva un orring el cual filtra el agua y sale entremedio de las tapas! Espero poder ayudarte cualquier consulta estoy a tu dispocision. Daniel

Emilio Siucho
Lima, Perú
Escrito por Emilio Siucho
el 19/07/2013

Hola Daniel que tal... Le llaman junta de las tapas de cilindro a las empaquetaduras de culata cierto las cuales creemos que de ahi fuga el agua..... Si fuera por el oriring de la camisa se mezclaria con el aceite de motor? O no necesariamente se mezclaria con el aceite de motor. Gracias por tu ayuda

Daniel Barrios
Tecnico mecanico ipem n 50 emilio f ol...
Escrito por Daniel Barrios
el 20/07/2013

HOLA EMILIO como te va? Es asi como tu dices es la empaquetadura de la culata! Con respecto al orring que va en la camisa tiene uno superior y otro inferior. Me a pasado que el orring superior pierde agua y sale para el lado de las tapas de cilindro. En cambio el orring inferior es el que retiene el agua para que no pase al aceite. Espero no haberte mareado! Ja cualquier consulta estoy a tu dispocision daniel

Emilio Siucho
Lima, Perú
Escrito por Emilio Siucho
el 23/07/2013

Hola Daniel tienes razon nose de donde fuga el agua si es de las empaquetaduras de culata o del orring superior de la camisa ahi esta la gran duda yo tenia todo el kit de la parte de arriba pero lo mas seguro y lo mas recomendable seria que desmontara todo y cambiara los orring de las camisas tambien para asi descartar las dos cosas verdad?

Daniel Barrios
Tecnico mecanico ipem n 50 emilio f ol...
Escrito por Daniel Barrios
el 25/07/2013

Hola emilio como va? Lo ideal seria cambiar todo pero por ahi es la empaquetadura de la culata yo empezaria por la empaquetedura. Cualquier consulta estoy a tu disposicion.

Emilio Siucho
Lima, Perú
Escrito por Emilio Siucho
el 05/09/2014

Hola Daniel a los tiempos... Disculpa que no haya podido escribir y si cambie el orring de la parte superior de la camisa y asunto arreglado