En este grupo En todos

Grupo de Mantenimiento de maquinaria pesada



fuga aceite por multiple escape

JULIO CESAR JUNIOR
Ingenieria mecanica universidad nacion...
Escrito por Julio Cesar Junior Urquizo Rojas
el 17/09/2011

Hola amigos que tal, tengo un problema una fuga por el multiple de escape, bueno he sacado el multiple y nos hemos dado cuenta que sale aceite por el tercer piston... Saque la tapa de balancines y vi que los retenes estaban fuera de sitio(arriba de las valv admision y escape) mi pregunta es si este problema es por un mal montaje o se debe a k el asiento de valvulas no asento con la valvula de admision o escape, o tambien puede ser por un anillo roto? Lo unico k puedo decir es q no boto humo, solo lo probe durante 10 minutos y en minimo de rpm....

Espero me ayuden con alguna sugerencia, gracias por su atencion, me olvidaba es un ford f800 con motor cummins c8.3

Mario Castro
Electricidad y electonica automotriz i...
Escrito por Mario Castro
el 17/09/2011

Hola Julio Cesar
Estoy de acuerdo con tu teoria de un malmontaje, en los retenes ya que esto, te provoca paso libre de aceite a la camara, y de ser problema de acentado tendrias otro tipo de falla como inestabilidad en el motor, tipo explosiones o golpeteo de inyeccion, espero te sirva

Julio Cesar Junior Urquizo Rojas
Ingenieria mecanica universidad nacion...
Escrito por Julio Cesar Junior Urquizo Rojas
el 17/09/2011

La verdad ojala k sea retenes, bueno manana voy a probar con el cambio de retenes por retenes nuevos, pero si me siguen soplando voy a tener que desmontar la culata para ver otra cosa

Marcos Gadea Castillo
Ingles universidad nacional del santa ...
Escrito por Marcos Gadea Castillo
el 17/09/2011

Bueno aun soy nuevo en eso pero tambien una vez me paso.. Si tiene turbo.. Te recomendaria que revises tu turbo por que en mi caso paso eso... Botaba aceite por el tubo de escape y solo era el turbo...

Julio Cesar Junior Urquizo Rojas
Ingenieria mecanica universidad nacion...
Escrito por Julio Cesar Junior Urquizo Rojas
el 17/09/2011

Ya mande a reparar el turno y sigue la fuga, he probado sin turbo y sin multiple de escape y sale aceite por el tercer piston

Clemente Leopoldo Flores Corahua
Hidraulica tecnico mecanica
Escrito por Clemente Leopoldo Flores Corahua
el 18/09/2011

Son dos cosas o es por retenes que dices, y mas seguro es que los anillos esten rotos o no sean del tipo ya que el motor puede trabajar sin los retenes de valvulas sin ningun problema, claro que consume aceite pero es minimo.