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Grupo de Reparación de vehículos

Escrito por Jose Ricardo Castillo Castillo
el 25/01/2013

Colque antocongelante a mi carro y no cerre bien la tapa, cuando llegue al trabajo ya no traia nada de anticongelante, el motor ocmenzo a revolucionarse, puedo llevarlo asi de regreso a casa con mi mecanico o requiero grua

Karla Acosta
Miranda, Venezuela
Escrito por Karla Acosta
el 09/02/2013

Hola, Tengo un Ka 2007 motor Zetec 1.6.... El carro comenzó a recalentar cuando estaba el aire acondicionado apagado.. Al parecer,el electro no prendia correctamente... Puede ser un poblema electrico de relés? Sólo andaba perfecto con el aire encendido el electro trabajaba bien.. Recientemente,estando el aire encendido,volvio a echar refrigerante por la tapa del envase en lo que me pare para echar gasolina en una bomba.. Supuse que fue porque no espere que se apagara el electro como usualmente hago pero eso no es normal... Tiene otro refrigerante,eso puede influir? Y hay un desnivel en la tapa del envase con el envase al cerrarlo,podria haber fuga?


Karla Acosta
Miranda, Venezuela
Escrito por Karla Acosta
el 09/02/2013

Hola, Tengo un Ka 2007 motor Zetec 1.6.... El carro comenzó a recalentar cuando estaba el aire acondicionado apagado.. Al parecer,el electro no prendia correctamente... Puede ser un poblema electrico de relés? Sólo andaba perfecto con el aire encendido el electro trabajaba bien.. Recientemente,estando el aire encendido,volvio a echar refrigerante por la tapa del envase en lo que me pare para echar gasolina en una bomba.. Supuse que fue porque no espere que se apagara el electro como usualmente hago pero eso no es normal... Tiene otro refrigerante,eso puede influir? Y hay un desnivel en la tapa del envase con el envase al cerrarlo,podria haber fuga?

Jose Medina
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Jose Medina
el 21/02/2013

Yo tenia ese problema 1ro era el electro ventilador que era generico y para estos carros deben tener su ventilador original marca valeo ya q este manda la cantidAD DE aire correcto para enfriar el radiador 2do al lado de la manguera q echa el agua en el envase deposito tiene 2 tubos mas grandes mucha gente les pone un tapon NO debes hacerlo coloca una manguera mas grande q retorne el agua a esa toma de agua para q se envie al deposito de agua asi hay mas agua en la toma y circula un poco mas fria... Todos los ford ka q e visto tienen ese sistema de agua de retorno ah de que tamaño puede ser esa manguera? Unos 30 0 40 cm minimo. Recuerda el mal de estos carros es colocarle algo generico ni se te ocurra poner algo electrico generico o al sistema de enfriamiento es fatal piezas mecanicas si puedes pero electrico no. Saludos....

Sergio Curiel
Durango, México
Escrito por Sergio Curiel
el 07/03/2013

Yo tengo un problema con mi ka aparte de que se calienta mucho hace unos dias perdio fuerza en primera ya no da nada y se tiende a matar ya le lave los inllectores cambie bujias cambie filtros de aire como de aceite y sigue bien desforzado al punto que deja de funcionar osea se mata alguien que pueda ayudarme o acesorarme por que en verdad ya hice todo y no me da resultado gracias....

Paola Prito
Nueva Esparta, Venez...
Escrito por Paola Prito
el 18/03/2013

Hola tengo el mismo problema ya tengo 2 meses con el ka y se me recalienta semanal ya le cambiaron bomba de agua valvula de tempreratura le hicieron un trabajo al termostato para q abra mas ya no se q hacer ayudenme por favorrrrrrr me urge








Eduardo Ruiz
Campeche, México
Escrito por Eduardo Ruiz
el 01/04/2013

Hola que tal, Soy Eduardo y hace un par de dias se recalento el motor de mi ford ka es Mod. 2003. Dejo de encender por unas horas pero srgun el mecanico solo se protegio y despues encendio de nuevo, pero ahora el ventilador de enfriamiento no enciende, y el anticongelante se evapora... Ademas cuando la maquina calienta pareciera que se quiere apagar... Que sera?

Eduardo Ruiz
Campeche, México
Escrito por Eduardo Ruiz
el 01/04/2013

Hola que tal, soy Eduardo, tengo un Ford ka 2003 que se calento hace un par de dias por que una manguera se abrio y se derramo el anticongelante.. Ya la cambie, se bloqueo pero al cabo de unas hora encendio de nuevo pero ahora no enciende el ventilador de enfriamiento y consume el refrigerante, ademas cuando esta frio enciende normal pero al pasar unos minutos, a revoluciones bajas hace un ruido como si se fuera a apagar... Esto ya no lo hace a mas de 3000 rpm... Que podria ser?

Jackssen Nil Rivas Rojas
Carabobo, Venezuela
Escrito por Jackssen Nil Rivas Rojas
el 08/04/2013

"Carolina De La Tejera escribió:

Hola! Pues yo tengo el mismo problema o mas bien ya no se cual es elproblema exacto, ya que mi carro es un ford ka 2007, y desde que lo compre hace 1 año me ha dado muchos problemas, van 5 veces que lo meto al taller por problemas de calentamiento, le han hecho y cambiado de todo, ahorita precisamente esta en el taller y le van a cambiar el radiador por que supuestamente no esta enfriando el liquido, pero ya no se que creer hace 15 dias tambien estuvo en el taller y le cambaron el termostato y todo eso, pense que funcionaria ya normalmente y no, es por eso que ahora me dicenn que es el radiador. Como puedo saber si me estan haciendo un buen trabajo en el taller? He gastado una fortuna en composturas y lo peor es que siempre surgen otros problemas y vuleve a calentarse el carro. Ya estoy desesperada. Que alguien me ayude por favor! Necesito asesoria.
de antemano gracias.

"




Jackssen Nil Rivas Rojas
Carabobo, Venezuela
Escrito por Jackssen Nil Rivas Rojas
el 08/04/2013

Amigo buenas tardes tengo un ford ka 2007 y no prende el electro ventilador pero lo pruebo directo a la bateria y si enciende ya le e cambiado la valvula q va en el termostato 3 veces le cambie el rele verde q comanda el mismo le cambie el termostatro completo el radiador es nuevo y todavia persiste el problema q me recomiendan? Me an dicho q puede ser una mala señal de la computadora y es vastante costoso sera q me arriesgo para ver? Tendra algo q ver con la falla antes mencionada? Espero que me puedan ayudar con mi problema gracias!


Damelis Bolivar Bolivar
Guárico, Venezuela
Escrito por Damelis Bolivar Bolivar
el 29/04/2013

Buenas noche tengo un ford ka 2006 y cuando dura mucha tiempo encencido. Al momneto de apagarlo voy a la casa a comer y cuando regreso no quiere prender tengo q esperar como 40 min para q pueda prender

Damelis Bolivar Bolivar
Guárico, Venezuela
Escrito por Damelis Bolivar Bolivar
el 29/04/2013

Buenas noche tengo un ford ka 2006 y cuando dura mucha tiempo encencido. Al momneto de apagarlo voy a la casa a comer y cuando regreso no quiere prender tengo q esperar como 40 min para q pueda prender

Jose Abraham Sanchez Veloz
Carabobo, Venezuela
Escrito por Jose Abraham Sanchez Veloz
el 16/05/2013

Lider tengo un ford ka y me tiene loco me a quemado 4 electroventiladoderes le monte termotato nuevo bonba de agua y todavia me recalienta con el aire me prende la luz de temperatura y con el aire prendido no me calienta que podria ser si ssabe algo le agradesco la ayuda

Jose Abraham Sanchez Veloz
Carabobo, Venezuela
Escrito por Jose Abraham Sanchez Veloz
el 16/05/2013

Por quue mi ford ka me a quemado 4 electro y con el aire me prende la luz de tenperatura

Karla Rivas
Nuevo León, México
Escrito por Karla Rivas
el 25/05/2013

Hola chicos estoy preocupada porque mi ford fiesta 2004 se me calento el día de ayer no traia el clima puesto ni nada el relevador del abanico esta bien pero a pesar de estar caliente cuando llegue a la gas el abanico no encendia, me pueden ayudar? Cual puede ser la posible causa de esto no tengo un mecanico de confianza y la vdd esque algunos se pasan y mas cuando somos mujeres, les agradezco saludos!

Escrito por Aliro Hernan
el 11/06/2013

Hola a todos los del foro, mi problema con el ford ka año 2005 es diferente a todo lo leído anteriormente, el problema es que no tengo calefacción en la cabina, he bypaseado (solo para prueba) la válvula de calefacción dejando el flujo del refrigerante directo al radiador de la calefacción y aún asi no hay calefacción, el radiador no está tapado, mi duda es el termostato, cuando lo revisé no tenía este y le compré uno en la ford y lo instalé, pero según lo leído anteriormente me he dado cuenta que este es simple y no doble, algún amigo de este foro me podría orientar si este es el problema que afecta a mi auto. Gracias y espero que todos estén bién

Frank Cabello
Apure, Venezuela
Escrito por Frank Cabello
el 03/07/2013

Hola amigo, el mio es 2007 tambien y presentaba eso (creo que le cambie le valvula como 100 veces) opte por desconectarle el censor de oxigeno y problema resuelto... Me da a pensar que eso envia una señal a ese sistema de temperatura! Prueva a ver pero le colocas una valvula de temperatura nueva tambien al mismo momento

Andres Camargo
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Andres Camargo
el 31/03/2015

Hola, tengo un ford ka 2007, el problema es el siguiente, se calienta y tira el anticongelante por la tapa del deposito, le puse el termostato metalico hace 20 dias y hoy volvio a hacerlo de nuevo, fugas no tiene, ya me desespere y mañana me voy de viaje, espero me puedan ayudar.

Marco Ahumada
Jalisco, México
Escrito por Marco Ahumada
el 16/04/2015

Hola buen día, he visto varios comentarios de las fallas de calentamiento del ford k. Yo tengo uno 2002 y comenzó por no apagarse el ventilador, posteriormente me prendía el foco rojo de la temperartura, pero si pasaba por empedredo o algún camino con bordes o posos, ya no me marcaba nada por unos instantes. El detalle es que ahora ya se calienta y tira el anticongelante, ya le cambie el termostato, lo han purgado y nada, que podrá ser? Ayuda por favor...

Sandy Romo
Estado de México, Mé...
Escrito por Sandy Romo
el 03/08/2015

Que tal. Buenas noches! Me Gustaría saber si existe alguna solución para quitar el ruido tan fuerte que hace el ventilador del ford ka. El modelo es 2006. Muchas gracias

Me gusta mucho mi auto pero el ruido es muy fuerte y nose como solucionarlo... Ayuda por favor!