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Grupo de Reparación de vehículos

Isabel Campos Alba
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Isabel Campos Alba
el 02/09/2012

Hola! Tengo un Ka 2006 y hace poco se le rompieron las mangueritas que iban a la calefacción y el mecánico lo solucionó poniéndoles una U (es decir no se reparo completa la calefacción porque salía muy cara) Anduvo bien unos días y luego empezó a jalonearse y a tirar un poco de anticongelante, lo volvimos a llevar con el mecánico y dijo que había una fuga por el termostato y le puso otro termostato usado de otro ka del mismo modelo. Nuevamente estuvo bien unos días y se volvió a jalonear, entonces decidimos hacerle la afinación de una vez porque ya tocaba verificarlo. Anduvo bien otra semana hasta ayer que al llegar al estacionamiento del súper simplemente el ventilador no se pagaba y empezó a sacar humo, vimos que tiraba mucha agua y anticongelante, lo dejamos enfriar lo llenamos nuevamente de anticongelante y llegamos a la casa. Un amigo que sabe mas o menos de carros nos dijo que era la bomba de agua. Pero queremos saber si realmente esto será la solución o va a seguir sacando cositas hasta que no se le ponga un termostato nuevo porque nos habían comentado que también podría ser el bulbo :( Ayudaaa por favor!

Isabel Campos Alba
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Isabel Campos Alba
el 02/09/2012

Hola! Tengo un Ka 2006 y hace poco se le rompieron las mangueritas que iban a la calefacción y el mecánico lo solucionó poniéndoles una U (es decir no se reparo completa la calefacción porque salía muy cara) Anduvo bien unos días y luego empezó a jalonearse y a tirar un poco de anticongelante, lo volvimos a llevar con el mecánico y dijo que había una fuga por el termostato y le puso otro termostato usado de otro ka del mismo modelo. Nuevamente estuvo bien unos días y se volvió a jalonear, entonces decidimos hacerle la afinación de una vez porque ya tocaba verificarlo. Anduvo bien otra semana hasta ayer que al llegar al estacionamiento del súper simplemente el ventilador no se pagaba y empezó a sacar humo, vimos que tiraba mucha agua y anticongelante, lo dejamos enfriar lo llenamos nuevamente de anticongelante y llegamos a la casa. Un amigo que sabe mas o menos de carros nos dijo que era la bomba de agua. Pero queremos saber si realmente esto será la solución o va a seguir sacando cositas hasta que no se le ponga un termostato nuevo porque nos habían comentado que también podría ser el bulbo :( Ayudaaa por favor!

Isabel Campos Alba
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Isabel Campos Alba
el 02/09/2012

Hola! Tengo un Ka 2006 y hace poco se le rompieron las mangueritas que iban a la calefacción y el mecánico lo solucionó poniéndoles una U (es decir no se reparo completa la calefacción porque salía muy cara) Anduvo bien unos días y luego empezó a jalonearse y a tirar un poco de anticongelante, lo volvimos a llevar con el mecánico y dijo que había una fuga por el termostato y le puso otro termostato usado de otro ka del mismo modelo. Nuevamente estuvo bien unos días y se volvió a jalonear, entonces decidimos hacerle la afinación de una vez porque ya tocaba verificarlo. Anduvo bien otra semana hasta ayer que al llegar al estacionamiento del súper simplemente el ventilador no se pagaba y empezó a sacar humo, vimos que tiraba mucha agua y anticongelante, lo dejamos enfriar lo llenamos nuevamente de anticongelante y llegamos a la casa. Un amigo que sabe mas o menos de carros nos dijo que era la bomba de agua. Pero queremos saber si realmente esto será la solución o va a seguir sacando cositas hasta que no se le ponga un termostato nuevo porque nos habían comentado que también podría ser el bulbo :( Ayudaaa por favor!

Isaac Orellana
Valparaiso, Chile
Escrito por Isaac Orellana
el 19/09/2012

Tengo un ford ka 2005 y despues de llegar a mi casa le eche andar y se paro y de ahi no a vuelto a andar... Me dicen k pueden ser los sensores o el termostato, es primera vez que me pasa esto..

Sera donde cambie la radio?

Froilan Espinosa
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Froilan Espinosa
el 22/09/2012

Hola Amigos Ante Mano Gracias Por Su Antencion Tengo Un Ford Ka 2007 Mande a Limpiar el Radeador Cambie El Termostato, Cambie la Bomba de Agua, Cambie el Ventilador, Cambie la valvula de calentamiento, Cambie el Embase de agua y la Tapa, Cambie el Rele del Ventilador ,Cambie el Censor de Velocidad del Ventilador, Cambie el Empaque de la Camara de enfriamiento ya en Realidad he Cambiado Todo lo que Tiene que Ver con el Calentamienmto del Vehiculo, Pero Sigue Calentando Solo Cuando Prendo el Aire Acondicionado Por Favor Si Pueden Ayudarme Se Lo Agradesco De Corazon Muchas GRACIAS Buenas Noches

Froilan Espinosa
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Froilan Espinosa
el 22/09/2012

Hola Amigos Ante Mano Gracias Por Su Antencion Tengo Un Ford Ka 2007 Mande a Limpiar el Radeador Cambie El Termostato, Cambie la Bomba de Agua, Cambie el Ventilador, Cambie la valvula de calentamiento, Cambie el Embase de agua y la Tapa, Cambie el Rele del Ventilador ,Cambie el Censor de Velocidad del Ventilador, Cambie el Empaque de la Camara de enfriamiento ya en Realidad he Cambiado Todo lo que Tiene que Ver con el Calentamienmto del Vehiculo, Pero Sigue Calentando Solo Cuando Prendo el Aire Acondicionado Por Favor Si Pueden Ayudarme Se Lo Agradesco De Corazon Muchas GRACIAS Buenas Noches

Frank Cabello
Apure, Venezuela
Escrito por Frank Cabello
el 27/09/2012

Buenas tardes amigos, tengo una novedad con mi ka 2007, a medida que mas lo corro (120 k/h en adelante) le sube la temperatura, tambien a medida que le aumento la velocidad (140, 150, 160 o 170) le va subiendo, tengo que bajar a 100 para que se le estabilice la temperatura a normal. Otra cosa, luego de una trayectoria larga asi lo estaciono y noto que en el reservorio el agua se menea es decir como cuando esta recalentado pero no es recalentado y al enfriar le ha bajado el agua de la medida normal que la tenia antes de viajar? Observaciones para que me ayuden mejor: yo le quite el termostato y le hice el trabajo en la pieza hace 2 años! Le monte radiador nuevo y electroventilador y le tire un viaje y sigue subiendo la temperatura, "ojo" el en la ciudad y rodando suave carga la temperatura normal! Otra cosa el en el radiador tiene un tapon el la parte superior al frente de la bateria! ME DIJERON QUE HAY QUE COLOCARLE UNA MANGUERA DE ALLI A LA MANGUERA QUE VA AL RESERVORIO! QUE ME DICEN DE ESO TAMBIEN?

Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 08/10/2012

¿Que hciste para eliminar el termostato? ¿Bloqueaste el bypass? Si no lo hiciste asi es mejor que le pongas de nuevo el termostato, y si: hay que conectar la purga del radiador a la manguera superior del tanque de expansión mediante una "t",aunque no es extrictaemnte necesario ayudaria a que el sistema libere pronto el aire

Marcelo Roberto
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Marcelo Roberto
el 15/10/2012

Te digo que el auto junta precion es porque el motor levanta mucha temperatura , junta aire y no prende el electro ventilador , para eso se pone una T Y EN LA MISMA LLEVA UN BULBO DE TEMPERATURA DE 78° A 82° Y CON ESO SOLUCIONAS TODOS LOS PROBLEMAS Y NUNCA MAS , EL TEMA ES QUE ESA T SE VENDE COMO REPUESTO ACA EN ARGENTINA NOSE ALLA DE DONDE SOS VOS.

ESTO ES CON LO QUE TE PUEDO AYUDAR SUERTE ,MARCELO

Jose Alejandro Sandoval Aguilera
Dibujo mecanico e arquitectonico cecati
Escrito por Jose Alejandro Sandoval Aguilera
el 16/10/2012

Si se le puede poner una t de cobre de una pulgada haci le hicieron al mio y funciono va a la mangura del radiador y de la bomba y un bulbo de media llevalo con un mecanico bueno el sabra como hacerle la adaptecion

Bladimir Valenzuela
Táchira, Venezuela
Escrito por Bladimir Valenzuela
el 21/10/2012

El ford ka tiene una t q se encuentra en la manguera del retorno del agua al tanque de llenado esa t se tapa. Esa es la falla del recalentamiento de este carro.

Bladimir Valenzuela
Táchira, Venezuela
Escrito por Bladimir Valenzuela
el 21/10/2012

El ford ka tiene una t en la manguera del retorno del agua al tanque de llenado esa t por dentro tiene una reduccion que hace que se tape de sarro destapala y listo este es el problema de este carro.

Maria Eugenia Bermudez
Miranda, Venezuela
Escrito por Maria Eugenia Bermudez
el 27/10/2012

Hola Buenos días escribo porque ya estoy desesperada mi Ford Ka es del 2005 y empezo a recalenterse en mes y medio con este problema llevo radiador nuevo, bomba de agua nueva, termostato 2 veces cambiado, tapa del contenedor de refrigerente nueva y nada sigue recalentando.... Hemos decidido llevarlo nuevamente a un consecionario Ford a ver si logran arreglar la falla.... El mecanico creo que ya no sabe que es... Lo purgaron. Le volvieron a cambiar el termostato y nada.... Ayer pensampos que ya lo habian logrado arreglar estuvimos buen rato rodando y perfecto y de pronto y afortunadamente llegando a la casa se prendio bombillo de temperatura apagamos el carrio y estaba bien caliente.... Si alguien sabe que es lo que pasa con el carro estermos muy agradecidos hemos gastado plata y nada que se arregla.

Gracias

Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 27/10/2012

Maria Eugenia: ¿Tienes algun conocido que sepa algo de mecanica; aunque sea solo quitar y poner piezas? , piedele a ese conocido que desconecte la manguera de abajo del radiador y sople en ella, si el aire pasa de largo no trae termostato y hay que ponerlo para hacer que el motor deje de sobrecalentarse, pidele que retire las mangueras de arriba del tanque donde se agrega el refrigerante, esa es la manguera de purga, piedele que sople en ella, si el aire no pasa es porque esta tapada y el sistema trabaja sin refrigerante debido a esto, por lo que es logico que se sobrecaliente, si eso esta bien; deja trabajando directo el ventilador desconectando el sensor de temperatura de refrigerante, si con eso deja de sobrecalentar el problema esta en el circuito que enciende el ventilador, visita esta pagina y lee lo que hay acerca de ford ka Radiadores de plastico elgabo

Maria Eugenia Bermudez
Miranda, Venezuela
Escrito por Maria Eugenia Bermudez
el 28/10/2012

Mi esposo tiene conocimientos básicos de mecánica.

Quiere saber dónde está el sensor de refrigerante..........

Según le dijeron en el taller, parece que hay un problema de suministro de electricidad hacia el electro-ventilados que hace que este encienda algunas veces y otras veces no. Sin embargo no tenemos certeza que ese sea el problema.

Estamos desesperados.....

Gracias por tu interés y ayuda

Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 29/10/2012

El sensor es una pieza como esta: https://thumbs3.ebaystatic.com/m/mewJSQeFwIDcj8r3-wFQGkA/140. Jpg generamlente viene el housing donde esta colocado el termostato, en una pieza como esta: https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images? Q=tbn:ANd9GcRBE-lDbYrq6CF7B3BWwqYE5nZRCI-2vPDhQeTomUCUzI_HOPQXXg es la pieza color gris agarrada con un clip metalico con dos terminales para conexion electrica, cuando no esta ahi hay que buscarla cerca de esta misma pieza insisto: de todos modos que pruebes si está o no el termostato puesto

Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 29/10/2012

Https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images? Q=tbn:ANd9GcRBE-lDbYrq6CF7B3BWwqYE5nZRCI-2vPDhQeTomUCUzI_HOPQXXg

Jorge Bm Rey
Guanajuato, México
Escrito por Jorge Bm Rey
el 04/01/2013

Hola!

Tengo un Ford Ka 2006

Hace un par de dias el carro empezo a "jalonearse y cascabelear".. El encendido era normal pero al momento de sacar un poco el cluch se apagaba.. En reversa pasaba lo mismo.

Ha prendido el simbolo de checar Motor , el olor a gasonlina es evidente..

Hay momentos en que se quiere apagar las luces y por lo mismo se quiere apagar el carro.. Cuando se apaga si vuelve a encender pero co dificultad..

NOta: se le hizo la afinacion.. Cambio de bujias y todo al respecto.

Jorge Bm Rey
Guanajuato, México
Escrito por Jorge Bm Rey
el 04/01/2013

Hola!

Tengo un ford ka 2006 tengo un problema.. Hace un par de días el carro al momento de arrancar se jalonea y cascabelea...

Al dia siguiente el carro comenzo a no responder el mando de aceleracio.. Es como q al momento de cambiar develocidad no respondiera al momento.. Ademas el olor a gasolina es evidente

El carro empieza a bajar el nivel de iluminacion y en momentos se apaga, vue3lve a encender pero desp de una tercera vez cuesta trabajo..

Hace poco lo lleve con mecanico y le cambio las bujias.. Aunq ya le hubiesen hecho ka afinacion.. En fin el carro mejore en cuestión al acelerar pero sigue queriendose apagar..


Alejandro Cruz Lopez
Jalisco, México
Escrito por Alejandro Cruz Lopez
el 13/01/2013

Saludos me envias el dibujo para checar mi problema



Me falla demasiado mi ford ka
de sobrecalentamiento


Cambiaron bomba de agua, termostato y nada

Solo me falta purgar las mangeras pero no se como?