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Grupo de Reparación de vehículos

Daniel Ignacio Larraya
Río Negro, Argentina
Escrito por Daniel Ignacio Larraya
el 05/04/2012

Hola tengo un problema con un ford ka le cambiamos la junta de tapa d cilindros mandamos la tapa a la retificadora,cambiamos el termostato , la bomba y el bulvo de tenperatura y sige calentando cual es el problema aca?


Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 06/04/2012

¿Que modelo es tu ka daniel ignacio?

Jonathan Adame Garcia
Yucatán, México
Escrito por Jonathan Adame Garcia
el 27/04/2012

Tengo un ford ka 2007 con el problema de todos , y sigue calentandose al principio cuando prendia el aire acindicionado y actualmente lo ebo tener encendido todo el tiempo , ya le cambie la tapa del deposito las mangueras , el codo que va en el motor , el termostato el bulvo de la temperatura , ya quitaron la bomba de agua y funciona bien , el ventilador funciona en las dos velocidades , y lñe cambie el radiador ya no se que hacerle y a todos los que les pregunto tampoco me pueden ayudar solo se me ocurre ponerle un reloj externo de temperatura y accionar manualmente el motoventilador cuando lo requiera ,

Daniel Ignacio Larraya
Río Negro, Argentina
Escrito por Daniel Ignacio Larraya
el 27/04/2012

Ya lo arregle, tenia tapada con sarro la manguerita del bypas del recuperdor de agua, es modelo 98

Daniel Ignacio Larraya
Río Negro, Argentina
Escrito por Daniel Ignacio Larraya
el 27/04/2012

Fijate que debe tener tapada con megre la manguerita del bypas. Deposito de agua es la manguera chica, fijate

Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 28/04/2012

Jonathan ¿Cuales son los sintomas de sobrecalentamiento? ¿El refrigerante hierve? ¿Se gasta? ¿Cuanto tiempo tarda en manifestarse el problema: 10 minutos, 20, 30, mas de una hora?

Frank Cabello
Apure, Venezuela
Escrito por Frank Cabello
el 08/05/2012

Hola amigos, tengo una novedad con mi ford ka 2007, quema muy rapido la balbula de temperatura es decir la que da la señal para que prenda el electro.. Hay veces que dura 15 dias asi como puede durar 2 dias. Le he colocado la original ford e igual se quema rapido, lo malo es que recalienta debido a que cuando se quema no arranca el electro, me guataria me ayuden! AMIGOS CON RESPECTO A ESTA FALLA QUE LES MENCIONE, DETECTE QUE AL CARGAR EL CENSOR DE OXIGENO DESCONECTADO FUNCIONA NORMAL LA VALVULA DEL ELECTROVENTILADOR OSEA DISPARA NORMAL CUANDO EL VEHICULO ESTA CALIENTE Y DESCANSA NORMAL.. QUE TAL? NO ENTIENDO LA RELACION ENTRE EL QUEMA GASES Y LA VALVULA DE TEMOERATURA? PERO IGUAL AHORA LO CARGO CON EL CENSOR DE OXIGENO DESCONECTADO SIEMPRE Y NO CAUSA NINGUNA FALLA!

Francisco Moreno
Michoacán, México
Escrito por Francisco Moreno
el 09/05/2012

Mi ford ka se calento y le cambiaron todos los empaques del motor, y le rectificaron la cabeza, pero ahora el problema es que esta tirando aceite de la parte de la cabeza, no se si se torcio o se revento el motor... Porque tiene una pequeña fisura por debajo de la cabeza? Que hago.... Ayuda....!

Estrada Estrada
Sinaloa, México
Escrito por Estrada Estrada
el 12/05/2012

Todos carros ka, ikon, fiesta ya con la experiancia les puedo decir que le pongan el termostato. Y se soluciona el problema... Mecanicos y amigos que tengan esos carros.
yo cambie tdodo lo que se me ocurrio nada hasta cambiar termostato.. Listo.
saludos.
su amigo miguel. Estrada@itelcel. Com

Pedro Espinoza
La Araucanía, Chile
Escrito por Pedro Espinoza
el 18/05/2012

Hola,

Tengo un Ford Ka 2005, tengo problemas cuando lo arranco parte super bien, pero cuando entro en primera el auto no tiene fuerza para acelerar, me digeron que era un sensor pero lo arreglaron y sigue con el problema, por favor alguien puede ayudarme, he gastado mucho dinero en mecanicos y no me han dado solucion.

Florencia_vazquez Vazquez
Estado de México, Mé...
Escrito por Florencia_vazquez Vazquez
el 19/05/2012

Hola, tengo un ka 2005, 90. 000km , y tengo problemas con el calentamiento, cambie: bomba de aire + bulvo + termostato + tapon de don de va el agua + anticongelante concentrado + termostato + una junta, y aun sigue trabajando y burbujeando el bote del anticongelante, SE CALIENTA! Que mas debo hacer, su temparatura en el scaner va hasta 103, el ventgilador de baja no prende pero el de alta si, cada 2 minutos is hace calor!

Que mas debo cambiar?

Florencia_vazquez Vazquez
Estado de México, Mé...
Escrito por Florencia_vazquez Vazquez
el 19/05/2012
Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 20/05/2012

Florencia 103ºc es una buena temperatura para tu ka, si el refrigerab ¡Nte aun asi burbujea lo mas seguro es que el tapón no este sellando correctamente ¿Ya checaste que el tapon selle correctamente, a 103ºc el refrigerante no debe hervir ¿Lo hace?

Pablo Almeda
Durango, México
Escrito por Pablo Almeda
el 21/06/2012

Hola yo tengo un Ford Ka 2004 y ya tiene 1 mes que se calienta, ya lo lleve a todos los mecanicos y todos dice que no tiene nada, le cambiaron las mangueras, el radiador, el tapón del deposito y sigue calentadose , tira el agua por el deposito y sale y sale vapor! Alguien ayudeme

Lalo Velarde
Estado de México, Mé...
Escrito por Lalo Velarde
el 21/06/2012

Hola mi ka 2005 le dieron un calenton se levo al taller se rectifico cabeza cambiaron bomba de agua lo dejaron bien, al poco tiempo de la nada se calento, y lo recorri un poco mas cuidando que no se calentara de mas para no dañarlo, me percate q ya no tenia aceito y que lo huele a quemado, los mecanicos no le hayan, ya le cambiaron la bomba el deposito del agua purgaron mangueras de radiador, y el coche lo avanzas menos de 2 kms o en aprox diez min se vuelve a calentar sale vapor del motor al quitar el tapon y burbujea el anticongelante en el deposito, alguien q me pueda guiar gracias

Elgabo Solis Coronado
Nuevo León, México
Escrito por Elgabo Solis Coronado
el 21/06/2012

Pablo; quita la manguera delgada del deposito y sopla en ella, si el aire pasa libremente no hay problema con ella, pero si no pasa; eso es lo que te esta ocasionando el problema, cuando esa manguera de purga se tapa, el sistema no se llena de refrigerante, checa tambien si trae puesto el termostato, checa mi pagina, subi unos dibujos acerca del termostato del ka Radiadores de plastico elgabo



Lalo ademas de checar los detalles arriba mencionados (especilamente los relacionados al termostato) considera la posibilidad de que el empaque de la cabeza se haya vuelto a quemar

Ricardo Gomez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Ricardo Gomez
el 27/06/2012

Pregunta, yo tengo un Ka 2011, 10000km lo tengo desde que es 0km y en este invierno note que al regular el auto hace un "toc! " medio suave como un golpe en alguna parte del motor , lo lleve a la garantia y me dicen que es NORMAL que el auto haga ese ruido... ¬¬ que es el funcionamiento de la valvula de calefaccion que envia un chorro de agua (? ) y que a mas temperatura que yo elija, hace q la valvula accione mas rapido y por ende voy a escucharlo con mas repeticiones.

Yo no entiendo mucho y tal vez sea normal pero nunca me sucedio de que haga un ruido asi y sea normal de fabrica.

Algun consejo o idea?


Victor Hugo Espindola Lopez
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Victor Hugo Espindola Lopez
el 20/07/2012

Lo mas probable es que se haya quemado la junta de la cabeza o quita la tapa de plastico donde va el termostato y en la cabeza se ve si no esta ´picada y si lo esta la tienes que mandar a rellenar

Victor Hugo Espindola Lopez
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Victor Hugo Espindola Lopez
el 20/07/2012

Puedesw quitarle esa valbula y ponerlñe una mangera directa al radiador de la calefaccion


Victor Hugo Espindola Lopez
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Victor Hugo Espindola Lopez
el 20/07/2012

Checa tu radiador probable mente este tapado