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Foro de Mecánica del automóvil



Fallas en el encendido del motor renault logan 1.4

Escrito por Alberto
el 10/09/2009

Al encender el carro aveces no prende , me cuesta trabajo encenderlo, y despues no falla.

Luis Alonso
Salamanca, España
Escrito por Luis Alonso
el 10/09/2009

Posible fallo conector captador posicion cigüeñal. Está sobre la caja de cambios,bajo el termostato. Cuando no te arranque prueba a mover ese conector e inténtalo de nuevo. Si arranca bien ya tienes el problema.

Minerva Ruiz
Zulia, Venezuela
Escrito por Minerva Ruiz
el 08/01/2010

Mi auto logan 1. 4 se aselera o las revolusienes bajan tanto que se me apaga pero no falla

Luis Alonso
Salamanca, España
Escrito por Luis Alonso
el 09/01/2010

Hola. Pienso que podría ser una toma de aire. Busca tubos de vacío rotos o flojos,Caja de mariposa o colector flojos,etc. También podría ser un problema del motorcillo que regula el ralentí. (Puede estar mal o simplemente sucio. ) Un saludo.

Anthony Castro
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Anthony Castro
el 26/02/2010

Mi auto logan 1. 4 pierde fuerza como quisiera apagarse y las revoluciones sube y bajan

Pedro Bazó
Zulia, Venezuela
Escrito por Pedro Bazó
el 07/01/2011

Mi logan 1. 4, tambien se acelera.... La respuesta del amigo Alonso puede ser... Pero no se que es el "ralenti"...
saludos

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 10/05/2011

A mi logan no le llega corriente a la bobina de encendido nia la bomba de gasolina ni a la luz del habitaculo

Johana Mejia
Miranda, Venezuela
Escrito por Johana Mejia
el 24/07/2011

Buenas, en estos momentos estamos accientados con nuestro renaul logan 2006 se apago y no prende, no es primera vez que nos pasa lo llevamos a un electroauto y lo prendieron pero hoy se apago de nuevo y no quiere prender. Que podemos hacer y luego donde podemos llevarlo que nos corrijan esta falla.

Jose Arocha
Monagas, Venezuela
Escrito por Jose Arocha
el 20/08/2011

"Jose Arocha escribió:

Buenas ,,saludos tengo un logan 2008,,,, pero nesecito saber si algunos de ustedes le apasado una falla como esta ,,,, el anda tranquilo revoluciona bien ,,, pero derrepente hase explocion y se apaga hay momentos que prende enseguida pero en.. Otros tengo que esperar un rato.. Si alguno tiene conocimiento o experiencia porfa se lo agradesco. , cambie la bomba de gasolina y todo los filtros y nada ,,, gracias..

"



Escrito por Luis Guillermo Morales Hernádez
el 20/09/2011

Este problema se debe principalmente al captador del encendido, dispositivo que se encuentea ubicado encima de la la caja de cambios y tiene forma de media luna.

Andres Fernando Lozano
Bogotá, Colombia
Escrito por Andres Fernando Lozano
el 25/12/2011

Hola amigos tengo un logan 2008 con me gustaria saber si alguno le ha pasado lo que me pasa a mi... Lo voy a prender el carro en la mañana y luego de encenderlo el carro baja las revoluciones y trata de apagarse y como si nada vuelve a revolucionarse y a coger fuerza, bateria no es, que podrá ser?.. Solo pasa en las mañanas despues prende perfecto me gustaria saber si alguien sabe que podria ser para ir a la fija... Gracias

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 25/12/2011

Hola Andres.

Solicita al mecanico que verifique la valvula IAC ( control de marcha minima ). Es posible que necesite una limpieza, del mismo modo se tomara su voltage al momento del arranque y se verificaran sus conectores.

Salu2.



Andres Fernando Lozano
Bogotá, Colombia
Escrito por Andres Fernando Lozano
el 03/01/2012

Tengo un renault logan 2008: si le pongo llantas de bajo perfil puedo dañar la suspension?.. Ojala me puedan ayudar gracias.

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

Camarada si su renault logan presenta esa falla,prende despues de tratar varias veces y lue
go no falla. Es posible que algunas veces falle corriendo pero no se apaga,SOLO un saltico.. Ve de una vez al sensor que cuenta las revoluciones del ciguenal. Algunos lo llaman el avioncito. Esta justo en el empalme de la caja de velocidades con el motor. Reemplazalo.

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

Antony,revisa si hay entrada de aire por las juntas de la camara de combustion y el multiple de admision. Es probale que por la temeratura y la no retorqueada del multiple,se danaron esas gomitas,saca el multiple y reemplaza esas 4 gomitas.. Si te es dificil de encontrar copra la empacadura de amianto y se la instalas... La prueba la haces asi... Remueves el purificador y con el carro encendido deja caer ,con un envase para salsa de perrocalientes,gasdoloina en el empalme del multiple de admision y la camara,si la falla desaparece en ese momento.. Confirmada la falla.

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

No tiene corriente en el habitaculo,ni bujias ni bomba de gasolina.. Busca en la fusiblera ddel cofre del motor un fusuble de 25 amp,revisalo que esta quemqdo uno de los dos.. Si aun no prende lleva la computadora que esta detras de la bateria,la reparan por mas o menos 2000,00 bs.

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

Johana,,ve al sensor de cuenta revoluciones del siguenal... El avioncito... Algunas verces lo he reparado pero no siempre es posible.. Esa falla se me presento cuando nuevo y en diga salas no la encontraron en dos dias.. No lo lleve mas.. Solo una ves se chequeo la garantia.. Ese carro es muy bueno y economico si no lo llevas a concesionario..

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

El ralenti es un motorciro sellado que va justo a un lado del cuerpo de aceleracion.. Sacas el purificador y alli esta el cilindrito negro.. Marca bien los dos tornillitos que lo sujetan,todo en su puesto despues de limpiarlo don una brochita y gasolina,vas a encontrar mucho carbon,lo instalas nuevamente y eso es generalmente

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

Si cambiaste la pila del sistema de la bomba de gasolina y no limpiaste el filtro marron,limpialo que el originalmente es blanco,,un sepillo suave de dientes y jabon en polvo o de lavaplatos,que se seque bien con gasolina. Instalalo y dale. Si ya lo hiciste asi ve al sensor de cuenta revoluciones del siguenal,algun cablecito partido por dentro ,porque la sonde de gases es para carros de kilometrajes alto de igualmanera revisala que no este muy quemada y al moverla haga cortocircuito.

Franklin Bastardo
Vargas, Venezuela
Escrito por Franklin Bastardo
el 04/01/2012

Amigo ,solo en las mananas,revisa los extremos de los cables de las bujias y el de la bobina que no esteen sulfatados y o danados. Si puedes sustituirlos por otros no importa el modelo alli tienes la prueba. Al logan mio con mas de 200mil kms. No le he cambiafo esos cables y conoci un taxi en anzoategui con mas de 500mil y no se lo han cambiado,peeero se ven casos,,suerte