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Foro de Mecánica del automóvil

Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 05/02/2009

Hola saludos
pues el problema es interno se tendra que bajar esa transmision para su reparacion
saludos

Escrito por Pablio
el 12/02/2009
lo que pasa kOn el MiO esk



nada MAS eNtRA EL CAMBio asTA la SEGunDA DEsPues Se neuTRaliZA

sEra EL VuLvO,, O Un SENsor o LA caja sEgUn SUS eXpEriEnCIAS para nO IrME kN LA fInTA y gastar TAnTo por K aki DoNdE ViVo kasi nadi LE mete MANO alo VW Y menos AL vr6 y nO KIERO GASTAR
Antoniobarradas Barradas
Chihuahua, México
Escrito por Antoniobarradas Barradas
el 12/02/2009

Hola saludos
como comenzo la falla tal vez solo esta bloqueado por que ha detectado una falla saludos

Escrito por Pablio
el 13/02/2009

Hola mira loke pasa esk mi padre me lo regalo pero cuando lo compro no se dio cuenta que nada mas se kedaba en segunda de hecho no hace el cambio de primera a segunda solo se keda en segunda ni la tercera ni la cuarta solo en segunda como si se ubiera neutralizado
espero me puedas ayudar con tu experiencia la vdd por que aki kasi nadie kiere arriesgarse kn el passat que por que es el vr6 k muy complicado y espero tu respuesta

Jack
México
Escrito por Jack
el 14/02/2009

Saludos para todos, tengo una pregunta haber si alguien me la puede contestar,
tengo un jetta 2005 automatico y en ocaciones da un golpe cuando cambia de primera a segunda y aveces tambien en la tercera, despues ya funciona normalmente sera que le falte aceite o ya le hace falta el cambio de este trae 54000 km espero que alguin me pueda ayudar


saludos

Alfonso Huerta
San Luís Potosí, Méx...
Escrito por Alfonso Huerta
el 17/02/2009

La transmision no hace bien los cambios al momento que voy en marcha comienzan a subir las revoluciones pero el carro no avanza y los cambios los tarda mucho en hacer y derrepente se golpetea y jalonea

Armando
México
Escrito por Armando
el 18/03/2009

Raul

me puedes indicar la solucion q tenias en tu problema del jetta tengo el mismo problema, lo que yo hago es que cada 6 meses lo escaneo y borro codigos de la transmision, se que sale caro la reparcion pero no he encontrado buenos talleres porque te dicen un buen de cosas que tiene osea q te quieren empacar la caja y cambios de empaques y chequeos de arnes y hasta cambos de cmputadora. Todos te dicen algo diferente, estoy por venderlo me puedes indicar tu solucion

saludos

Alfonso Huerta
San Luís Potosí, Méx...
Escrito por Alfonso Huerta
el 18/03/2009
la verdad ya lo lleve a un taller y segun eso me repararon la computadora y se volvio a scanear y me aparece el sensor de flujo de aire segun eso esta dañado pero esta muy caro sale en $3800 en la agencia estoy buscandolo a ver si lo consigo mas barato pero segun eso solo hay que cambiarlo y queda listo bueno eso me vienen diciendo
Escrito por Embos
el 19/03/2009
hola yo tanbien tengo un jetta a4 y tenia el mismo problema le canbie el suitch multifuncion y empeso a acanbiar bien. Este suitch es el q t controla los cambios la psicion de parque neutral y si t sige fallando q t rebisen el speed sensor el q ba en la campana de las undades
Gera Corona Medina
Coahuila de Zaragoza...
Escrito por Gera Corona Medina
el 09/04/2009
"hola chicos... Pues veran k tengo un jetta 2000 y me falla la trasmision de 1era a2da, da como una patada o jaloneo pero solo al arrancar, despes de un kilometro si me toca semaforo y vuelvo a arrancar pues ya no lo hace, eso sucede de 8 de 10 veces, no se k hacer pork ya le cambiaron el aceite a la trans y un baño de aceite a la misma, medicen k es un soporte pero otro mecanico solo medice llevalo a la agencia a escanear el cual me sale en 800 pesos mexicanos... Y la verdad no confio en la agencia por sus cometarios anteriores,,,, ayudenme porfa no quiero dehacerme de el me gusta mucho!
"

por Andrea (Diciembre 2008)

HOLA ANDREA YO TRAIGO LA MISMA FALLA EL MIO ES UN JETTA 2000 A4 Y TMB DA UN JALONEO DE 1ERA A 2DA Y A VECES DE 2DA A 3ERA LO VOY A LLEVAR ALA AGENCIA Y YO TE ESCRIBO A VER SI SE COMPONE Y SI TU LO ARREGLAS PRIMERO ME ESCRIBES

SALUDOS



Escrito por Tito
el 28/04/2009

Hola mis amigos yo tambie tube el mismo problema
cuando salia de viaje a distancias largas la transmicion
ya no me keria aser los cambios y me ahorillaba apagaba el motor
lo encendia y listo bolbian a entrar la solucion ke me dieron es ke tenia ke cambiar
la corrillera de selenoides es algo asi como un displey con conectores me
costo 2603 pesos y listo ya no me bolbio a fallar.....

Escrito por Ivandam
el 09/05/2009

Buenas tardes.
tengo un jetta con unproblema, memarcaba el foco de la temperatura y cheque el nivel.
le faltaba poco y le puse. Al dia sig. Lo mismo y le eche un pokito.
no tira nada ni fugas. Pero el likido sale natoso color cafe. Limpie el deposito y tire todo
el agua del radiador y puse nuevo likido. Todavia prende el foco despues se le escucho unç
ruido cuando acelero como chillido o como ke rosa algo y me dijo el mecanico que era la
bomba, le cambie la bomba pero me dijo k iba seguir saliendo el agua sucia y el cual
tenia que limpiarselo dos veces mas asta que salga toda la suciedad y el fokito siguio prendido pero me dice que es por lo mismo que el mismo bulbo o sensor se keda
derepente pegado por la suciedad que tiene y por eso prende el foco y que asta que le
limpie dos veces mas el sistema se apagara, como ven. Me pueden ayudar

Escrito por Ivandam
el 09/05/2009

Sucio el likido anticongelante, prende el foco de temperatura

Edu Esco
Aguascalientes, México
Escrito por Edu Esco
el 15/05/2009
puedes subir los manuales de la transmision o mandarmelos a mi correo te lo agradeceria
por que lo que pasa es que tengo un jetta vr6 2000 y lo que me hace es que no responde manual ni automaticamente
si pudieras mandarme la informacion de la transmision te lo agradeceria mucho a este correo
ogun_1302@hotmail. Com
gracias me ayudarias mucho





















" " soy mecanico les dire algo las transmisiones d elos jettas no son nada del otro mundo solo que las personas las stigmatizan mucho primero debe de tener un scanner que cubra transmision por que no es lo mismo en estos autos el sistema es aparte del motor una scanner ordinario no les aparecera nada son transmisiones muy confiables de sus sistemas de discos y engranajes lo malo son los solenoides si en algo les puedo ayudar tengo scanner para su reprogramacion tengo manuales para la transmision la que sea tengo partes para la transmision la que sea espero les sirva y no estan costoso como creen
"

por antoniobarradas (Septiembre 2008)


Mi brother tengo un Jetta 2002 automatico, el velocimetro no marca el quilometraje que debe ser y las velocidades entran bruscamente
A que se debe este problema. Gracias.
"

por Sat (Noviembre 2008)

tengo un jetta 2001 tiene una falla en la trasmicion cuando se calienta avienta las velocidades bruscas y se tarda en aventarlas lo lleve con un mecanico y me dijo que era un soporte se lo cambio y sigui igual le metio el scanner y le salio que era una valvula de selenoide el comenta no la ha encontrado ya que en la agencia no la tienen quisiera saber donde se consiguen o me diga si ese el problema de mi carro


"

por Jaquelin (Enero 2009)



Waespino
Nuevo León, México
Escrito por Waespino
el 18/05/2009

Hola amigos yo tambien tengo un problema cuando el carro esta en avance entran los cambios bien pero cuando yega a cuarta la rebota si voy a velocidad pero si acelero suabe entran bien
quisiera saber cual es el problema por que los mecanicos me dicen que ay que cambiar la trasmicion y ya le he metido mucho a este coche y aki en mexico la trasmicion sale como el 13000 pesos si ay alguien que me pueda ayudar cualquier comentario es bueno se les agradese

Escrito por Eri
el 26/05/2009

Hola chicos
tengo un jetta a4 99 automatico y apenas le arreglaron la caja de velocidades, pero como del 4 al 5 cambio se revoluciona y despues hace el cambio, que puede ser? Gracias

Escrito por Ivandam
el 27/05/2009

Que tal, tengo un jetta 01 y le fallaba la transmision por k le paso agua a la transmision
tubieron que bajar la transmision y limpiarla y cambiar el enfriador del aceite por que por eso
pasaba agua al aceite. Tambien le cambie el arnes y programaron la transmision.
ya anda jalando bien mi auto. Salio algo caro pero quedo bien.
ahora solo falta sondear bien el radiador para sacar los residuos de aceite que le kedo y derepente le sale al deposito del anticongelante

Luz Esthela
Baja California, Méx...
Escrito por Luz Esthela
el 30/05/2009

Hola! Tengo un Jetta 2002 automatico, cuando pongo la reversa no batallo tanto para que camine, pero al poner drive, tengo como que acelerar un poquito y suavecito para que no de el tiron muy feo, y arranca ya muy bien, alguien sabe que puede ser?,.... Ademas he querido checar el aceite alguien sabe como puedo hacerlo sin llevarlo a un taller? Para saber si le falta o no aceite... Muchas gracias..

Escrito por Ivandam
el 01/06/2009

Para lo del cambio a drive,tiene que llevarlo a checar con una computadora para revisar los sensores de la transmision y electrovalvulas. Para checar el aceite no tiene varilla, se tiene que quitar un tapon que tiene la transmision para revisar el nivel y ala vez checar que este limpio el aceite. El mio hacia lo mismo porque tenia agua el aceite.

Ele120777
Veracruz, México
Escrito por Ele120777
el 01/06/2009

Disculpen amigos tengo un jetta 2002 automatico y me presenta un problema de segunda a tercera pues cuando hace este cambio se alarga y cuando entra se avienta el carro como si se pegara algo incluso hasta patinan las llantas traceras un poco me podrian orientar pues en el scaner no me da codigos de fallas. Gracias.