Tengo un vw sedan 1999 me gasta demasiado combustible ya le metieron la computadora y no diagnosticó nada, le limpiaron inyectores, se le hizo afinacion en general y la falla sigue. El problema se manifiesta cuando al acelerar fuerte emite un anube de humo negro, lo mismo hace al acelerar fuerte para tomar velocidad. Ojala y alguien me pueda orientar.
Hola Betto.
Quizas el escanner no fue el adecuado, una de las causas del humo en exceso es una inyeccion incorrecta, mezcla demasiado rica en combustible, el sensor que tiene relacion directo con esta situacion es el de oxigeno, pide que lo verifiquen.
Salu2.
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por Betto (Marzo 2009)
QUE ONDA BETTO A MI ME ESTA SUCEDIENDO LO MISMO CON MI SEDAN, EL MIO ES MODELO 97, Y AL IGUAL QUE TU LE HICE LA AFINACION, LE PUSE BUJIAS DE PLATINO Y SIQGUE CON LO MISMO GASTA DEMASIADA GASOLINA Y ADEMAS HECHA MUCHO HUMO... NO HAN ENCONTRADO LA FALLA SI A TU SEDAN YA LO REPARARON PASAME LA FALLA POR FA ME SUPER RUGE....
Buenas noches, tendo un sedan 96, el problema es que estaba muy bien(segun yo), de un dia a otro empezo a tironerase, se revise los inyectores y uno goteaba, les cambie el kit y trabajo correctamente, pero solo alcance a recorrer un kilometro y ya no respondia, pero no se apagaba, le cambie tapa y rotor del distribuidor, sensor de temperatuta, valvula y se mandaron a cambiar los inyectores, pero sigue igual, lo lleve a escanear y me digeron que la camputadora no servia o traia un corto, no se ustedes que me dicen, yo vi que en el escaner aparecia que no estab conectado en cable de positivo, no se, pero un vecino me presto su computadora y sigue igual, es mas su coche estaba igual segun me dijo el vecino y solo le cambiaron los cable, estedes que dicen?. GRACIAS ME SUPER URGE.
SALU2
SALU2
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por Gil (Abril 2009)
recomendable cambiar cables ya que ami me paso lo mismo ya que unos estaban ya guangois por el tiempo y otra uno de los qpasan por debajo del generador estaba quemado el plastico y pegaba con el cahsis por tanto ese cilindro correspondiente no funcionaba
queca este detaslle
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por Betto (Marzo 2009)
un experto em recomendo cambiar el sensor de oxigeno si alguen ya lo hiso avise el resulktado
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por Alex (Abril 2009)
SALU2
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por Gil (Abril 2009)
Algo similar me paso en un topaz lo lleve aservicio y si filtro de gasolina estaba tapado se lo cambie y listo
Prueben sus carros con una computadora nueva, el scanner no detecta las fallas de la computadora ni detecta el sensor de oxigeno, el mio tenia la misma falla pero ya lo lleve con un mecanico bien chingon de Atlaco y ya quedo. Ahora ya jala a madres y no gasta mucha gasolina
Suena curioso quizas, pero si no te estuviera funcionando el medidor de aceite, checasela, en carretera pudiera darse esa falla, al parecer por la falta de lubricación, comienza arranandose el vocho y termina por detenerse y ya no querer prender.
"buenas noches, tendo un sedan 96, el problema es que estaba muy bien(segun yo), de un dia a otro empezo a tironerase, se revise los inyectores y uno goteaba, les cambie el kit y trabajo correctamente, pero solo alcance a recorrer un kilometro y ya no respondia, pero no se apagaba, le cambie tapa y rotor del distribuidor, sensor de temperatuta, valvula y se mandaron a cambiar los inyectores, pero sigue igual, lo lleve a escanear y me digeron que la camputadora no servia o traia un corto, no se ustedes que me dicen, yo vi que en el escaner aparecia que no estab conectado en cable de positivo, no se, pero un vecino me presto su computadora y sigue igual, es mas su coche estaba igual segun me dijo el vecino y solo le cambiaron los cable, estedes que dicen?. GRACIAS ME SUPER URGE.
SALU2
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por Gil (Abril 2009)
CHECALE DEBAJO DEL ASIENTO TRASERO HAY UNA MANGUERA VERDE QUE VA A LA COMPUTADORA PUEDE ESTAR DESCONECTADA.
SALU2
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por Gil (Abril 2009)
algo similar me paso en un topaz lo lleve aservicio y si filtro de gasolina estaba tapado se lo cambie y listo
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por Jose (Abril 2009)
No se si deba responder o subir mi problema mi vw es 98 mi problema es que se engasolina si prendo el clima cuando lo apago y lo quiero andar en unos minutos se ahoga, ya cambie la computadora, la valvula reguladora de presion de gasolina, cables, bujias, checaron tiempo, y hace un ruido que sube la intensida y baja sube y baja como si la turbina tuviera atorado algo lo digo por que una ocasion si sucedio tenia una bolsa siento que se calienta pero no marca nada ya le cambie el sensor de temperatura y consume 5. 5 km/lt sin a/a y con a/a como 4. 00 km/lt
Hola a mi me paso lo mismo en un sedan 2001 se jaloneaba y echaba humo negro y en baja subia y bajaba rpm, se le cambiaron los relevadores 80 y 30, el sensor de detonacion y ensendido y el sensor de la mariposa de aceleracion, y ya esta jalando como nuevo y sin gastar mucha gas no se olviden de checar cables y tapa del distribuidor.
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por Guns7 (Mayo 2009)
Al decir Atlaco ¿Te refieres al municipio de atlacomulco edo de mexico? Si tu respuesta es SI.
Te agradeceria me proporcionaras la direccion y el numero telefonico de tu mecanico bien chingon , yo vivo en acambay y tengo un vocho model. 2000 y me hace lo mismo gasta demaciada gasolina,ya lo scanie y el scaner no detecta nada,ya lo afinaron con bujias NGK DE PLATINO, ya cambie el sensor de oxigeno,le puse uno marca BOSH original - el detemperatura y el de aceleracion Y SIGUE IGUAL
Yo tambien quiero saber donde esta el mecánico de Atlaco, vivo en Temas y a mi vocho le pasa lo mismo,
Me gasta mucha gasolina y se jalonea en la carretera. Gracias
Hola que tal les agradeceria si alguien me proporcionara las marcas de tiempo del vocho es que estoy ajustando uno y me falta ese dato de antemano gracias
Cambie sensor de oxigeo y se le quito la falla. Esta caro eso si