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Foro de Motores

Wilberto Escobar
Panamá, Panamá
Escrito por Wilberto Escobar
el 23/02/2012

Hola adrian me detube a leer estos comentarios poque tengo un taller y resivo estos vehiculos nissan zd30 y en este precios momento tengo dos que tienen el fallo parecido la automatica tiene el toque de salida y cuando despega se queda lenta no ase el cambio de la transmicion como si el motor no desarrollara sus revolucione y la otra cuando la aselero se siente sin fuersa y sale lenta y me presenta el codigo ( ENG 77 P0136 HO2 S2 BI ) no se que puede ser si este vehiculo es disel y no tiene sensor de oxigeno, te agradesco tu mas sinsera repuesta gracias.

Roberto Araya Leiton
Inyeccion diesel cursosde inyeccion en...
Escrito por Roberto Araya Leiton
el 06/03/2012

Hola amigos tengo en mi laboratoriode inyeccion un nissan fronter zd30 con problemas de aceleracion y arranque no presenta nada al scaneo con kts si alguien tiene alguna idea que me puedan ayudar

Gracias

Roberto

Wilberto Escobar
Panamá, Panamá
Escrito por Wilberto Escobar
el 08/03/2012

Primero que todo de mi parte te doy la vendicion de lo mas alto el REY DE REYES JESUS. Creo que si no has vajado la bonba de inyeccion puedes revisiar las alimentacion del sensor del culan cuando laseñal esta interrunpida suele pasar que el autor cuando esta encendido no tiene respusta anda mui lento chequea.

Carlos Mendez
Guanacaste, Costa Rica
Escrito por Carlos Mendez
el 16/03/2012

Hola Adrian en el taller un nissan aqui es frontier ZD30 el problema que presenta es,el sistema de precombustible o precalentamiento como desimos aqui se queda ensendido x mas 5 minutos pegado y daña las termobujias y no contamos con un catalago de la parte electrica si me puedes ayudar.

Tallermendez@ice.co.cr ( mi correo) costa rica

Ricardo Moreno Pinto
Bogotá, Colombia
Escrito por Ricardo Moreno Pinto
el 20/03/2012

Tengo una cabstar con motor zd30ddti diesel con 10000 km de repente se apaga en marcha normal a que se debe?

Ricardo Moreno Pinto
Bogotá, Colombia
Escrito por Ricardo Moreno Pinto
el 20/03/2012

Tengo una cabstar 3000cc 10. 000 km ocurre que el motor se apaga en marcha normal. Que origina la falla? Al trtar de encender el motor no lo hace al parecer al cabo de un tiempo enciende denuevo.

Adrian Quintero Vargas
Tecnico autotronica servicio nacional ...
Escrito por Adrian Quintero Vargas
el 21/03/2012

Estimado Wilberto Sobre la pregunta que me haces de las dos nissan te recomiendo revises muy bien la aplicacion de software de diagnostico que sea bien compatible con el vehiculo ya que en mi experiencia con programas de scanner hay equipos de diagnostico que con solo estar desactualizados te pueden brindar una informacion erronea y es dificil realizar un buen diagnostico. Lo que si te puedo decir es que si el carro te desboca bien estando en parqueo o sin colocarlo en marcha quiere decir que debes diagnosticar la caja de velocidades tanto electronicamente primero y despues llegado el caso mecanicamente ojo solo si el vehiculo te desboca normal estando parado, si el testigo de la caja se encuentra prendido debes escanear con un equipo de confianza igualmente si esta prendido el testigo del motor, asegurate de mirar bien estos puntos y me cuentas

Adrian Quintero Vargas
Tecnico autotronica servicio nacional ...
Escrito por Adrian Quintero Vargas
el 21/03/2012

Estimado Ricardo Moreno si el vehiculo esta nuevo y tiene garantia te aconsejo con todo respeto llevarlo al concesionario, pero si no entonces lo primero que hay que revisar es que no haya presentado alguna anomalia electronica y esta solo se puede revisar con el scanner ese es el primer paso que debe realizarce y despues si se procede con los otros pasos segun el manual de taller ¿Ya has realizado alguna prueba?

Maxwell Smart
Bogotá, Colombia
Escrito por Maxwell Smart
el 29/03/2012

Las posibles soluciones a su problema son: Revizar Filtros. Realizar Compresion al Vehiculo. Realizar escaneo y eliminar errores. Espero le sirva esta respuesta.

Maxwell Smart
Bogotá, Colombia
Escrito por Maxwell Smart
el 29/03/2012

Falto Revizar los Filtros. Algunos vehiculos traen varios filtros, suspenda 1.

Boris Guzman
Comayagua, Honduras
Escrito por Boris Guzman
el 05/04/2012

Tengo el mismo problema q Julio kubillas con mi nissan zd30, turbo diesel, tira humo negro, cascabelea y pierde potencia a las 2000 - 3000 rpm, necesito consejos o respuestas porque pasa esto, o a que se debera, cual sera la falla

Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio
el 05/04/2012

Revisa los iyectores y el estado de la tobera debe perder estanqueidad y bajo presion.

Jesuz Peres
Oaxaca, México
Escrito por Jesuz Peres
el 14/05/2012

Hola que tal tengo un problema con una nissan urvan 2007 con el motor zd30 3. 0 pierde fuerza y echa mucho humo negro y aveces trabaja normalmente cuando falla lo han escaneado y no arroja absolutamente ningun codigo alguien me podria dar una sugerencia se lo agradesco

Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio
el 14/05/2012

Pueds revisar los inyectores las presiones de las dos etapas del inyector y el caudal suministrado si estan defectuosos genera este tipo de falla.

Adrian Quintero Vargas
Tecnico autotronica servicio nacional ...
Escrito por Adrian Quintero Vargas
el 14/05/2012

Estimado Jesus

A la hora de utilizar el scaner para observar el fallo que tiene tu vehiculo debes de tener en cuenta q a la hora de scanear la persona q lo haga debe ser bien especializada para leer flujo de datos en el scaner esa es una forma rapida para detectar la anomalia. Te aconsejo de todas formas que si el humo es a veces lo mas probable es que el problema sea de mezcla aire combustible que te quiero decir, casi en la mayoria de casos hay porosidades en las mangueras del turbo observa si hay humedad de aceite en los conductos del turbo si la hay mira que manguera es o de pronto solo sea una abrazadera, logicamente el primer paso de revision y diagnostico despues del scanner son los filtros de combustible, espero te sirva esta informacion y en lo que te pueda colaborar con mucho gusto.

Boris Guzman
Comayagua, Honduras
Escrito por Boris Guzman
el 16/05/2012

Mira jesus perez, yo tube el mismo problema con un motor zd30 3. 0 turbo de una frontier 2004, y aunq suene gracioso, tanto y tanto que busque el problema y la solucion fue cambiar los filtros de combustible, y problema resuelto, no se si eso t ayude pero a mi me funciono,

Jesuz Peres
Oaxaca, México
Escrito por Jesuz Peres
el 19/05/2012

Que tal compñeros ya se soluciono el problema del humo negro y era el turbo que ya no funcionaba bien y no echaba suficiente aire a la admision gracias por sus colaboraciones cualquier otro problema les escribo para que me ayuden gracias

Roberts Manzanres
Managua, Nicaragua
Escrito por Roberts Manzanres
el 02/06/2012

Yo tengo una nissan patrol ano 2002 con motor zd30 mecanica, el problema q tengo en esta camioneta es q no me desarrolla en carretera lo q generalmente tiene q hacer. Esta totalmente lenta y en cualquier marha q se le aplique. Unos decian q era el censor de aire pero ya lo cambie otros q eran los injectores yo las revise otros q era la bomba injectora otros q era el plato de embriague ya lo cambie. Total no encuentro q hacer estoy totalmente arrepentido y deseperado por q he gastado un platal en mecanicos y repuestos por tener este vehiculo ahora no enciende y me decin q puede ser de nuevo un problema de bomba. Pregunta,sera q de verdad un scaneo te diga realmente el problema o alguien q me diga q hacer o si tiene el mismo problema q son primero ella tiene empuge pero luego no desarrolla velocidad y segundo ya no enciende q puedo hacer?

Federico Henriquez
Republica Dominicana...
Escrito por Federico Henriquez
el 18/06/2012

Hola amigos tengo un Nissan Patrol 2002 motor zd30 diesel 4x4 que me ha dado muchos problemas del turbo, en estos momentos el motor esta de anilla y pienso en la posibilidad de adaptarle uno mejor, les pido sus recomendaciones.

Federico Henriquez
Republica Dominicana...
Escrito por Federico Henriquez
el 18/06/2012

Hi, Tengo un Nissan Patrol 2002 motor ZD30 3. 0 Diesel, el cual he tenido que cambiarle 4 Turbos y en estos momentos el motor esta de anillas, pienso en la posibilidad de adaptarle otro motor, cual me recomiendan? Gasolina o Diesel?