Hola tengo un problema con una allison 545, no tiene fuersa la primera como si no tubiese presion o los discos estubieran gastados, pero los discos estan nuebos y la bomba aparentemente sta bien que puede ser

Hola colega Ruben Gomez Rojas,tengo un problema en al allison at -454
los discos que van en los cloch pegado ala bomba se quema
,se le cambio todos los sellos de hules de todos lostambores
le dejo mi msn para pronto comunicacion
caminante-azul-13@hotmail. Com,espero tener noticias suya colega
hasta pronto

Amigo juaquin la 454 no exsiste busca el numero en la placa identificadora que esta al lado derecho.

Hola colega ruben gomez
asi es la transmision es una at-545 allison ,disculpe por la molestia
grasia de antemano

Sr Rubén Goméz Rojas me puede sugerir una interfase after market para diagnosticar las transmisiones allison 1000, 2000 y 2400?

Hola que tal... Me gustaria saber si tenen un manual de reparaciones de de la allison-at,545. He tenido algunos problemas con la reparacion de este modelo cajas automaticas. Cualquier informacion seria de mucha ayuda parami

Los discos del embrague de (marcha adelante) cerca a la bomba se queman por que o no le estas dejando tolerancia a los anillos de la bomba le dejas demaciada, fijate si los anillos quedan con mucha olgura al probarlos dentro del tambor (marcha adelante),el sistema de enfriamiento lo tienes muy alejado de las aspas del ventilador. Estas cajas son muy buenas para que se dañen tiene que haber algo que esta mal instalado. La vida de estas sin dañarse es de 10 a 15 años Canviandole su aceite y filtro todos los años.

Hola como esta Ruben? La falla es que en cada cambio se siente como un deslizamiento o un vacio. El kit de sellos es nuevo,la turbina,la bomba esta en exelentes condiciones asi que le cambie los rotores por prebencion,los discos son nuevos. He cambiado el gobernador y cuerpo de valvulas para descartar posibles fallas con estas piezas. Espero pueda ayudarme.... Y me gustaria saber si hay una manera de alargar los cambios de este tipo de caja..... Este es mi correo:. Bachelor. 2318@hotmail. Com... Gracias no espere una respuesta tan rapida... Y si me podria ayudar con lo del manual le estaria muy agrdesido ya que me ayudaria a familiarizarme mejor con este tipo de caja,AT-545 allison

Hola colega ludwing sequeira alo mejor el sello que lleva atras de la caja de transmision sea la falla a veces se queda mordia cuando se histala por que es medio laborioso desbaratar todo el centro de la misma

Hola ruben gomez rojas yo en lo personal he comprovado que si hay tres tiposde gobernadores en esas transmisiones, pero eso de graduacion en la caja de valvula no me la sabia

Que significa relacion de calado, tc230 a 2. 60, tc275 a 1. 96 y tc 290 a 1. 72

Le agradecere su respuesta

Cuerpo de valvulas. Conprende Valvulas de marcha 1ra 2da, 2da 3ra y 3ra 4ta. La traen todos los modelos de cajas alinzon los gobernadores 460, 461 y 462 no son para regular los canbios asendentes dan la señal para los mismos; quien se encarga de los canbios es el cuerpo de valvulas y estos dependeran de la presion en los resortes que regulan estos.

Hola colega ruben gomez y esa relacion de calado en la pregunta anterior no sabe aque se refiere?

Buenos Días aqui en Venezuela. Juaquin no se ni me imagino de donde tu sacas esa relacion de calado. Esta es una pregunta que no la entendi por eso no ta la respondi ni te la puedo responder ya que no tiene que ver con ningun tema de cajas allinzon.

Buenas tardes noches mi amigo ruben gomez rojas

Segun esas relaciones son de convertidor o turbina de la transmison automatica ,pero en si esas tres relaciones es de la transmision mt 643 o mt 653 , pero de antemano muchas gracias por su tiempo y cooperacion amigo ruben

Un saludo de los cabos b.c.s. Mexico

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Hola , saludos. Tengo una transmicion allison 545 pero me hase una falla no tiene fuerza y lo que note es que no hay presion de aceite en las linias de enfriamiento, esta falla la ace desde que prendo la unidad , me podrias hayudar. Gracias

Se me olvido decirte que le cambie el kit de ligas y pastas ,tambien la turbina. Saludos.

Hola layos rodriguez pues solamente te falto cambiar la bomba , los anillos y la caja de la misma

,pero yo dijo que alo mejor la turbina no embono bien ya sea en la bomba,o talvez el tubo del filtro que va ala caja de la transmision no esta jalando el aceite

Layos serciorate si la caja esta arrancando en primera, porque muchas beses es que la caja esta arrancando en segunda y no esta aplicando la primera, varias beses me han traido estas cajas con esta problema porque la persona no tiene mucho conocimiento. Debes aplicarla manualmente en primera y si arrunca sin fuerza vete a la bomba de aceite o revisa los filtros

Hola ruben que tal... Yo no quiero refutar lo que usted a dicho sobre las turbinas, pero el simple echo de que una turbina aplique para adelante y para atras no quiere desir que este buena de echo las he comprado muchas beses y aunque apliquen adelante y atras no tienen fuerza y he tenido que cambiarlas