Comprueba el estado del bobinado auxiliar y de los diodos rotatorios, pues se dan casos de que los diodos al calentarse dan problemas.
Saludos desde VILLARROBLEDO

Bueno saludos , todo indica si realmente es el equipo mecanico el que se para,(la maquina que mueve el generador ) entonces enfoquemos en la maquina especialmente en los equipos que tocamos, , filtros de aceite de aire de combustible

Si la parte electrica deja de generar, hay posible causa

Diodos recalentados... Bobinados en corto y los mas prbable de los de excitacion, rotor de excitacion en corto hacer las puebas correspondientes para primero atacar lo que corresponde electrico o mecanico

Perdone estimado olvide un punto importante el chequeo del a.v.r (regulador de voltaje ) desconectar y aplicar excitacion independiente con una bateria de 12 volt para observar reaccion del generador

Saludos tengo un problema en un generador kohler power system modelo 20rozj81
spec a -189025 hz 60 serial 396545 ( me esta presentando falla auxiliar en el tablero y me revienta los fusible de 15amp engine and accesorie ) mi correo tecnomotor1@hotmail. Com

Favor algun amigo que me pueda sugerir mantenimiento del generador kohler

Hola compañero, para que se produzca el apagado del motor y se encienda en forma continua la luz roja Auxiliary Fault, el controlador puede estar detectando una de las siguientes condiciones:

- Bajo nivel del refrigerante.

- Voltaje de salida del alternador AC exceiendo el valor fijado en la proteccion de sobrevoltaje.

- Si la unidad usa un interruptor para parada de emergencia, la apertura del mismo en operacion o en modo de espera remoto (auto) ocasionaria la parada y activaria el indicador luminoso.

- Revisar ademas el cableado del motor, para descartar quealguna de las lineas no usadas este haciendo contacto con superficies metalicas del motor.

Saludos cordiales desde Guayaquil

John

Hola, ayer tube una revision en este tipo de equipos de existacion a magneto permanente, encontre el bobido de exitacion que alimenta los diodos en cortocircuito, esto producia la falla AUX intermitente en el tablero.

Cordial saludo apreciado compañero Jorge Acevedo, estoy de acuerdo con la opinión de nuestro compañero Juan Pino Guerrero, así que ante este tipo de falla verifica primero los siguientes pasos:

1 Verifica que el interruptor de seguridad (safeguard breaker) se encuentre en posición On

Verifica si el alternador se encuentra entregando el nivel de tensión deseada.

Si todo se encuentra bien sigue el paso 2

2 desconecta el conector del sensor de nivel de la solución refrigerante y enciende el motor la falla debe desaparecer.

Infinita gratitud por tu amabilidad apreciado compañero Jorge Acevedo.

Saludos

Gilberto Pantoja

Hola, al parecer continuamos con KHOLER: este es un equipo con motor JHON DEERE de 80 KVA y se calienta el turbo, al punto de ponerse al rojo, es primera vez que me toca una anomalia asi y estoy muy intrigado, si alguien tiene una sugerencia, un dato, sera bien venido, gracias.

Saludos, Jose

Hola amigos, al parecer continuaremos con los Grupos Eloectrogenos KHOLER con motor JHON DEERE: esta vez es un equipo de 80 KVA que se calienta el turbo al maximo, se pone rojo de temperatura, y no se que a que se debe, es primera vez que veo un cosas parecido. Si alguien tiene una sugerencia, una pauta para seguir, la agradecere.

Atentos saludos, Jose

Verifica la carga del sistema

Verifica elementos filtrantes de combustible y aire.

Verifica el sistema de inyección, puede ser que la inyección es muy rica.

Toma estos datos y estaremos en contacto de acuerdo a los resultados de tu inspección.

Infinita gratitud apreciado compañero.

Gilberto Pantoja.

Hola, saludos a todos. Soy relativamente nuevo en emagister, tengo experiencia en lo que respecta al control de los generadores Kohler, recomiendo lo siguiente:

1) Chequear los sensores relacionados a la falla auxiliar : temperatura de aceite y nivel de refrigeracion.

2) Probar el sistema de regulacion de voltaje: SCR assembly, photo-transistor board, tarjeta led IR y el regulador de voltaje.

3) Revisar que la posicion del potenciometro de calibracion de exceso de voltaje en la tarjeta de control DEC-3 no ha sido alterada. Caso contrario habrá que reajustarlo.

3) Llevar la tarjeta de control DEC-3 a un banco de pruebas.

He reparado muchas de estas tarjetas con esta falla tan singular.

Cualquier pregunta este es mi correo: christ_duke@hotmail. Com

Mi querido amigo la causa de calentamientoxesivo del turbo es simple y sencillamente existe exesiva circulacion de diesel del sistema de combustion de tal modo que este esta llegando al turbo y se esta quemando en este sitio basicamente esta es la cus de el recalentamento del turbo lo quee debes hacer es desarmar el turbo vificar juego axial, lateral y chequear las empaquetaduras.

Muy buenos dias si me pueden ayudar con el manual de servicio de un generador

KOHLER

MODELO 250REOZD

SERIE 607593

MOTOR : DETROIT DIESEL

Hola compañeros tengo una averia auxiliary fault en un generador kohler 40 kw ya relizamos los siguientes pasos 1.. Nivel de refrigerante 2.... Sistema de carga 3,,, arnes sistema motor 4... Can bus en buen estado... Si alguien sabe la solucion estaria muy agradecido..

Cordial saludo apreciado compañero Elias, que modelo de panel de control es el grupo electrogeno Kohler?

Decision marker TM340?

DEC 3+ (7 lamparas) Auxiliary lamp destella cuando no entra la secuencia de elevación de la tensión AC nominal del grupo electrogeno,o cuando la tensión de la bateria es baja.

Auxiliary lamp se mantiene encendida cuando se oprime parada de emergencia,detención por sobre tensión, baja temperatura de la solución refrigerante ó algun dispositivo accesorio conectado al equipo.

DEC 3+ (16 lamparas) Auxiliary lamp se enciende luminosa y sonora y detiene el equipo si:

Se manifiesta una condición de sobretensión (por encima de la tensión nominal)

Si se detecta bajo nivel de la solución refrigerante ó alta temperatura del aceite lubricante detiene el grupo electrogeno despues de 5 segundos (esta condición es inhibida por 30 segundos despues de arrancar el grupo electrogeno

Auxiliary lamp se mantiene encendida cuando se oprime parada de emergencia,detección por baja tensión AC nominal del alternador, baja tensión DC del acumulador

Verifica los niveles de tensión AC nominal, inspeccióna si el Safeguard se encuentra en posición de encendido ON.

¿Tiene anunciador remoto el equipo?

Lampara de falla auxiliar:

Verifica que el nivel de la solución refrigerante se encuentre en el nivel sugerido por fabrica.

Verifica el sensor de bajo nivel se encuentre en buen estado desconectalo y rearma el sitema si desaparece la falla el problema esta en el sensor.

Si predomina la falla verifica el nivel de tensión (si el equipo se encuentra con protección por sobretensión) si el valor nominal de la tensión es mayor al 15% de la tensión nominal (por un periodo mayor de un segundo si tiene DEC 3+ 7 lamparas)

**Has realizado cambio de conexiones a alternador principal (por ejemplo de estrella paralelo a estrella serie) verifica las conexiones para descartar que exista una falla por una conexión errada en la etapa de censado del regulador de tensión.

Cualquier inquietud estaremos en contacto.

Infinita gratitud apreciado compañero elias.

Gilberto Pantoja.

Estimado Amigo

No veas lo que no tocaste, si solo le hiciste mantenimiento, si haz cambiado refrigerante? , primero debes desconectar el sensor de nivel de refrigerante y es mas seguro que por ahi esta la falla. Ve lo facil, no te vayas a lo dificil. Este es un problema comun.

Saludos

Hola tambien tengo un problema con un generador kohler mod 80eozd motor john deere trabaja aprox 20 min y despues se para con falla aux prendida y alarma sonora y despues lo prendo y como 5 mi y se apaga ya le cambie el sensor de agua salada el sensor de temperatura el sensor de aire la bomba xe agua salada los thermostatos el sensor de aceite el sensor de crank niveles estan correctos paros de emrgencia bien

He notado que se apaga cuando el motor alcanza una temperatura de 80 grados c

No me marca calentamiento

Les agradecere cualquier ayuda

Gracias

Buenos dias amigo tengo un problema con un generador de 200 kw marca kolher genera y despues se vaja el voltaje pero la maquina sigue trabajando cual es la causa se ña caida de voltaje