Hola amigo tu falla tiene que ver con el sensor optico que esta en el distribuidor para probarlo debes alimentar el distribuidor con el + en el cable amarillo/rojo y el - en el negro que esta al lado.. Luego con un tester analogico lo vas a colocar en la pocision de ohm y vas a poner el distribuidor a tierra y mides continuidad entre la tierra y el cable gris girando suavemente el distribuidor deberia de enviar impulsos si esta bueno luego repites el mismo procedimiento con el otro cable restante espero que entiendas esta explicacion

Buenas tardes amigos espero que me puedan ayudar con una falla que tiene un matiz que adquiri resientemente.
en minimo y para arrancar o desplazace no tiene fuerza y los constantes olores a gasolina pegan cuando tiene la falla.

Hola Argenis.

El olor puede ser a gasolina cruda, sin quemar o el olor clasico en el caño de escape que irrita los ojos y la garganta.

En el primer caso verifica el filtro de combustible que se ubica por debajo del vehiculo, no seria extraño que este semiobstruido por suciedad y/o posea perdida por el.

En el segundo caso seria conveniente verificar con un analizador de gases que parametro esta entregando en el escape, puede existir la posibilidad que el sensor de oxigeno o el de temperatura no este actuando correctamente. Generalmente en este caso se enciende la luz del checkengine.

En todo automovil usado que se adquiere y se desconoce su procedencia es importante cambiar aceite y filtro, filtros de aire y combustible, refrigerante, y purgar el sistema de frenos convenientemente, ademas de chequear el encendido, sus cables y bujias.

Salu2.

Buenos días amigos soy la sra. Flor, mi matiz daewoo 2002 presenta ciertas fallas que no han sido posible determinar su origen y son las siguientes: Cuando se acelera comienza a prender y apagar la luz del tablero check y el carro tiende a quedarse o a apagarse, si desacelero se serena y vuelve a desarrollar su velocidad, general mente lo hace entre los 60 y 80 Km/h, ademas repentinamente comienza a vibrar y de repente dejaja de hacerlo. También eventualmente bota mucho humo negro, he notado que el consumo de gasolina y refrigerante es ligeramente mayor ahora que antes de hacerle el motor que es cuando se presentaron todas estas fallas, esto fue a los 177. 500,00 km

ALGUIEN ME PUEDE EXPLICAR QUE LE PASA A MI CARRO? Gracias!

Saludos tengo un matiz 2001y tiene una falla la cual no he podido determinar, al tratar de encenderlo se ahoga y cuesta para prender, la unica manera de prenderlo es apretando el acelerador a fondo y darle arranque pegado por largo tiempo, ya le he cambiado el distribuidor por uno nuevo, los inyectores, todos los cables de la distribucion, las bujias y sigue presentando la falla al igual tiene otra falla q se recalienta en lo q lo acelero mas no cuando esta parado y le prende perfectamente su electro ventilador, agradezco quien me pueda ayudar..

Hola, te cuento q me paso lo mismo y se me mejoro cambiando le el sensor del IAC y el TPS

Me llamo nelvin tengo una falla con mi matiz 2002 le doy a prender el me prende pero le doy al aceleracion y no me responde despues se a paga y ase una esplocion por el cuerpo de aceleracion sera que alguien me puede ayudar porfabor

Juan Leon Puerto La Cruz Venezuela

Hola tengo un matiz 2002 que me precenta la siguiente falla, al encender el carro el se acelera y luego se establece normal, luego comienza a acelerar y desacelerar solo, y cuando lo ruedo como 5 km se me apaga y descarga toda la bateria, le cambie la valvula de minima las dos y la check, revise el alternador y todo bien, le meti la computadora y me dice que es problema con la valvula mariposa del damper pero ese sensor no es.... Alguien que haya tenido este mismo problema que me pueda dar una orientacion por favor.....

Hola amigos tengo un problema con mi daewoo matiz le hice el motor y ahora no me enciende esta en el punto tiene chispa en el distribuidor y en las bujias pero ni siquiera hace el sintoma que quisiera prender revise los fusibles encontre uno quemado lo cambie pero sige igual les agradesco si me pueden ayudar o orientar gracias

Hola amgos mi nombre es victor. Alguien me podria a determinar la falla de un matiz de un familiar que estoy tratando de figurar es un matiz 2010 con menos de 40 mil km ase menos de un mes lo lleve ala agencia para elservicio de afinacion.
el prblema es q cuando despega ya como en 3ra velocidad se empiesa a tironear ya despues de lli funciona bien ,cuando primero hiso esoa falla apericio una luz que cheque en el manual y parentemente es de EL TUBO DE ESCAPE
les digo solo en 3ra se tironea.!
alguien me puede sugerir algo?

Saludos amigos necesito cambiar el conector del distribuidor de un daewoo matiz 2000 porque se ha partido completamente y los cables quedaron sueltos quisiera saber si esta es la secuencia correcta 1. -Negro, 2. -Rojo/Amarillo 3. -Rojo, 4. -Amarillo

Hola tengo un Matiz año 2002, y me gustaria saber que tipo de aceite para el motor recomienda el fabricante especificamente el grado de viscosidad "SAE" y si es posible el codigo del filtro de aceite... De antemano muchas gracias.

Hermano si recalienta cuando lo acelras cambiale el rele del electro ventiladopr. Ami me pasaba lo mismo y era que el rele se quedaba pegado cambialo y veras la mejora.

Buenas tngo un matiz año 99 tngo e siguiente problema. Al encenderlo prende temblando y votando mucho humo negro luego el solo se regula. Que podra ser?

Hola tengo un matiz 2002 cuando lo enciendo dura unos segundos y se apaga, vuelvo hacer el mismo procedimiento y enciende cuando rueda se vuelve apagar o cuando va rodando empieza a temblar y a desacelerarse hsta apagarse, ya le hemos cambiado el cuerpo de aceleracion los sensores de aceleracion, bujias, inyectores etc etc...! Ya no se que mas hacer ni a que taller donde llevarlo aca en caracas!

Si hiciste todo eso y el carro sige igual te diria que revises el distribuidor su tapa ,los cables de encendido y el rotor la falla esta en alguno de esos componentes y si no te da chispa para encender ve el sensor de golpeteo esta ubicado al lado del arranque un poco mas arriba

No conectaste el cable de tierra uno negrito que va conectado en un tornillo de la base del alternador