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Foro de Mecánica del automóvil

Escrito por Bonyteo
el 05/10/2007
"La bobina de un corsa se puede reparar la cambie hace 10 meses y me dicen que se volvio a dañar "
por Nelly López (Diciembre 2005)


La bobina del corsa de daño tan solo xq o los cables o las bujias se encuentran malos





Escrito por Macumba
el 05/10/2007
"mi corsa es 2001 presenta una falla que se queda para arrancar como si se quedara sin gasolina pero en alta anda bien y ya le cambie todos los sensores, bobina, cables, todo me falta el sensor del damper sera eso? Ayuda por favor!
"

por jjsr (Enero 2007)


AMIGO PUEDE SER PERO TE RECOMIENDO QUE VERIFIQUES LA VALVULA DEMINIMO EN LA ADMISION DEL VEHICULO ES MUY PROBABLE QUE SEA ESO LA FALLA


Cata
Nuevo León, México
Escrito por Cata
el 11/10/2007

Bueno tengo un corsa 2005, con 57mil km,  la semana pasada lo lleve a una afinacion mayor, noté que batallaba un poco al encender x eso lo llevé, sale del taller y  se comienza apagar en cada semáforo! , lo prendia y se quedaba acelerado. Total le arreglaron algo a la computadora y quedo "bien".

Hoy se me vuelve apagar, en pleno tunel, cascabelió y se apagó ademas olia a quemado, me espere unos 15 min. Y prendió como si nada, lo llevé al taller. (en eso que se empieza a prender la alarma, y de bajaban y subian solas las ventanas),  en el taller no le encontraron nada! , ninguna falla, prendio como si nada.

A que se debe? Ya no confio en corsa, y nadie le encuentra la falla.! Me dicen que la computadora no es. Por favor ayudenme.

Rey Reyes
Nuevo León, México
Escrito por Rey Reyes
el 11/10/2007

Me ocurrió algo parecido a lo que comentas.

 

Se apagaba y los vidrios se bajaban y subían solos, lo lleve al taller y resulto que la batería ya estaba dañada pero además el alternador original de estos coches no es muy bueno y resulta que se daño tuve que comprar batería y alternador y ya no volvió a fallar.

 

Lo que comentas que cascabeleaba y se apago y después de un rato volvió a prender el problema es la bobina, también pase por ese problema y la compre.

 

La bobina y el alternador son caros, me recomendaron que comprara un alternador marca bosh y me costo $1,700. 00 y la bobina no se la compre original por temor a que no fuera el problema ya que costaba casi $2,000. 00 y conseguí un equivalente de $300. 00 y no me ha fallado.

 

 Si vives en Monterrey la bobina la consigues en una refaccionarías que están por Ruiz Cortines entre Félix U. Gómez y Antonio I. Villarreal en la acera sur y el alternador lo consigues en una refaccionaría que esta por Guerrero dos cuadras al norte de Ruiz Cortines en la acera oriente.

 

 Saludos.


Cata
Nuevo León, México
Escrito por Cata
el 12/10/2007
Gracias Rey,  oie de que año es tu corsA?
tenia muchos años con esa bateria?
salu2

Me ocurrió algo parecido a lo que comentas. 

 

Se apagaba y los vidrios se bajaban y subían solos, lo lleve al taller y resulto que la batería ya estaba dañada pero además el alternador original de estos coches no es muy bueno y resulta que se daño tuve que comprar batería y alternador y ya no volvió a fallar. 

 

Lo que comentas que cascabeleaba y se apago y después de un rato volvió a prender el problema es la bobina, también pase por ese problema y la compre. 

 

La bobina y el alternador son caros, me recomendaron que comprara un alternador marca bosh y me costo $1,700. 00 y la bobina no se la compre original por temor a que no fuera el problema ya que costaba casi $2,000. 00 y conseguí un equivalente de $300. 00 y no me ha fallado. 

 

 Si vives en Monterrey la bobina la consigues en una refaccionarías que están por Ruiz Cortines entre Félix U. Gómez y Antonio I. Villarreal en la acera sur y el alternador lo consigues en una refaccionaría que esta por Guerrero dos cuadras al norte de Ruiz Cortines en la acera oriente. 

 

 Saludos. 

 

"
por Rey (Octubre 2007)




Rey Reyes
Nuevo León, México
Escrito por Rey Reyes
el 12/10/2007
"
Gracias Rey,  oie de que año es tu corsA?
tenia muchos años con esa bateria?
salu2



Me ocurrió algo parecido a lo que comentas. 

2003 y la bateria tenia 3 1/2 años. La vida promedio de una bateria es de 2 a 2 1/2 años.

 


Se apagaba y los vidrios se bajaban y subían solos, lo lleve al taller y resulto que la batería ya estaba dañada pero además el alternador original de estos coches no es muy bueno y resulta que se daño tuve que comprar batería y alternador y ya no volvió a fallar. 


 


Lo que comentas que cascabeleaba y se apago y después de un rato volvió a prender el problema es la bobina, también pase por ese problema y la compre. 


 


La bobina y el alternador son caros, me recomendaron que comprara un alternador marca bosh y me costo $1,700. 00 y la bobina no se la compre original por temor a que no fuera el problema ya que costaba casi $2,000. 00 y conseguí un equivalente de $300. 00 y no me ha fallado. 


 


 Si vives en Monterrey la bobina la consigues en una refaccionarías que están por Ruiz Cortines entre Félix U. Gómez y Antonio I. Villarreal en la acera sur y el alternador lo consigues en una refaccionaría que esta por Guerrero dos cuadras al norte de Ruiz Cortines en la acera oriente. 


 


 Saludos. 

 

"
por Rey (Octubre 2007)




"

por CATA (Octubre 2007)




Omar Gonzalez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Omar Gonzalez
el 12/10/2007

Hola pana.

Tu caso esta bien dificil. Creo que tienes que llevarlo de inmediato a un concesionario autorizado de chevrolet para un scaneo completo de las tarjetas electronicas del carro.

Espero que se solucione tu problema.

Saludos

Escrito por Fernando
el 13/10/2007
"TENGO UN CORSA 98 QUE ME TIENE LOCO DE REPENTE PIERDE LA FUERZA EN MINIMA COMO SI SE QUEDARE SIN COMBUSTIBLE O CORIENTE POR CUESTIONES DE SEGUNDOS LUEGO ANDA BIEN AL RATO VUELVE LA FALLA LA BOMBA DE GASOLINA ESTA BUENA EL MOTOR NUEVO INYECTORES BUENOS CABLES NUEVOS AUXILIO QUE PODRA SER "
por LUIS MACHADO (Agosto 2006)


me imagino que el carro no tiene fuerza para subir una pendiente minima, amigo le recomiendo que haga cambiar el piñon del cigueñal que gira la correa dentada del eje de levas, debe tener un leve juego que cambia el tiempo de apertura de valvulas.

Escrito por Javier
el 29/10/2007

Buenas mis amigos y amigas le digo que la unica manera que un corsa queme las bobinas tan rapido y le falte como un poco de corriente.. Se debe que el cable de tierra no esta bien conectadoy a las corsa viejos haganle un nuevo punto de tierra y la causa mas comun es un borne flojo o que no sirvan... Revisen bien los puntos de tierra y los bornes gracias....

Rodrigo
Bogotá, Colombia
Escrito por Rodrigo
el 06/11/2007
"tengo un corsa 98 que me tiene loco de repente pierde la fuerza en minima como si se quedare sin combustible o coriente por cuestiones de segundos luego anda bien al rato vuelve la falla la bomba de gasolina esta buena el motor nuevo inyectores buenos cables nuevos auxilio que podra ser "
por luis machado (agosto 2006)


Revisa que el indicador de velocidad este funcionando! Porque tuve el mismo problema y fué por indicador de velocidad, si tu indicador esta bien rebisa la valvula aic





Escrito por Daniel Valencia
el 16/11/2007
Hola q tal soy mecanico de  corsa y motores diesel tengo un corsa q me volvio loco me quemaba una bobina por semana y era el sensor del damper, tu falla puedes hacer lo siguiente verifica si sale corriente de cable va al cilindro q no te funciona si no hay corriente cambia el cable y vuelve hacerlo sin no sigue corriente entonces en un modulo de la bobina q se quemo tienes qresplasarla men..
Escrito por Gabriel
el 17/11/2007
Buenas amigos, quisiera saber cuales son las fallas que presenta el corsa cuando tiene los inyectores sucios
Kako Corsa
Antofagasta, Chile
Escrito por Kako Corsa
el 05/12/2007
"Amigo tengo un corsa 4 puertas 2002 de momento dejo se apago y no quiso encender mas le revise los cables de la bujias  y  todos echa la chispa revise tambien la bomba de gasolina y esta mandando ya no se que pueda ser ayuda sos  "
por omar (Diciembre 2006)


Parese que es un sensor k va en la edmision

no me acuerdo como se llama  me pasa lo mismo


Lucas Layana
Santiago, Chile
Escrito por Lucas Layana
el 05/12/2007
Hola compadre creo que tienes que rvsar  el sensor CKP por ahi esta tu problema por no decir que ese es el problema, espero te sirva de alluda 
Ernesto
Perú, Perú
Escrito por Ernesto
el 09/12/2007

Hola

Tengo un Corsa 2001 MPFI 1. 6 , y me da 32 kms por galon. Debe dar minimo 43kms, estoy por hacerle una limpieza de inyectores. Quien me puededecir. Cual es l falla mas comun. Que hace que consuma mas de lo normal. Yo antes he tenido un corsa 1. 0 con TBI del 96 y me paso lo mismo. Pero era el sensor de oxigeno. En ese caso se apagaba y no prendia. Con este nuevo no se apaga. Pero pasa eso. Y las rpm. Varian un poquito en relantin. Agradeceria mucho. Quien me pueda responder a estas dudas. Antes de hacer un lavado de inyectores.

Omar Gonzalez
Distrito Federal, Ve...
Escrito por Omar Gonzalez
el 11/12/2007

Hola sr Lucas.

Para que sirve el sensor CPK y donde se encuentra en el motor del carro.

Gracias de antemano.

Saludos.

Sr. Omar

Lucas Layana
Santiago, Chile
Escrito por Lucas Layana
el 11/12/2007

Está ubicada en la tapa de la distribución o en el monoblock.

Y su funcion :  Proporcionar al pcm la posición del cigüeñal y las rpm. Es del tipo captador magnético

Sintomas de falla:  Motor no arranca. ,   El automóvil se tironea. ,    

                              Puede apagarse el motor espontáneamente 

William Garcia
Falcón, Venezuela
Escrito por William Garcia
el 24/12/2007
Saludos amigos
Jhon Robert
Nueva Esparta, Venez...
Escrito por Jhon Robert
el 09/01/2008
"Cacabo de llevar mi corsa 2003 al mecanico al servicio es la primera vez que no lo llevo a la agencia y el indicador de falla en el motor esta encendido, lo lleve a que lo checara al mecanico y me dice que eso es por que no se le hizo el chequeo de agencia con conputadora, y que el carro no tiene nada, es posible esto? "
por Hector Espinosa (Enero 2007)




mi pana es facil de verificar si  el carro realmente tiene una falla cuando te prende la luz de servicio si tu sientes que el carro esta bien y anda bien quitale el borne negativo de la bateria por 30 minutos y luego colocalo nuevamente para recetear la computadora  deberia apagarla si se vuelve a encerder entonces si tiene un falla el carro

Apesar que no falle la luz puede estar encendida por que tubo un registro de falla en falso y si no receteas la computadora no se borra

Gilberto Martinez
Falcón, Venezuela
Escrito por Gilberto Martinez
el 04/02/2008

Buenas tardes muchachos, espero me puedan ayudar tengo el problema descrito como enuciado del foro, y es que cuadno enciendo el carro a veces anda bien y otras veces anda quedado no se que hacer, cambié bujias, cables, bobina, IAC, limpie cuerpo de aceleración incluyendo valvula de minino, cambié bomba de gasolina con sus dos filtros y nada, lo unico que me falta es revisar el piñon del damper, pero mi duda es que si es eso porque anda a veces bien y otras veces no?

Espero que alguien me pueda ayudar....