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falla de aceleracion, camion Iveco trakker 380

Daniel
Santa Cruz, Argentina
Escrito por Daniel Medina
el 23/09/2007
.

Hola, soy Daniel quisiera información si alguien tubo este problema.   no puedo solucionarlo, al poner en marcha el motor se acelera a 1000 rp y  progresivamente se acelera al limite, ya se cambiaron casi todo los sensores ,ya que tenemos uno igual y lo ocupamos para realizar pruebas, desde ya gracias por su tiempo

Franciscosg_3
Badajoz, España
Escrito por Franciscosg_3
el 23/09/2007

Ola daniel, yo trabajo en iveco habesi provado el pedarde acelerador que en esos coches es electrico y hay veces que da problema,sino lo as probado pruebalo y silos asprovado dilo para que te pueda echar una mano ok, un saludo y aver si hay suerte.

Ah y sino prueba tb a acer reseteo desconectando las baterias 5 minutos y volviendo a conectar eso esuna fallo electrico y la electronica ya sabesmos como esuna #! @##@ chao


Daniel Medina
Santa Cruz, Argentina
Escrito por Daniel Medina
el 24/09/2007
Gracias : esta noche probaremos estas sugerencias y mañana te digo que paso, gracias por la pronta repuesta
Paco Leal
Madrid, España
Escrito por Paco Leal
el 24/09/2007
"Gracias : esta noche probaremos estas sugerencias y mañana te digo que paso, gracias por la pronta repuesta "
por Daniel Medina (Septiembre 2007)


hola, soy paco, en mercedes el acelerador se puede reprogramar, no se si en iveco sera igual. Un saludo.

Franciscosg_3
Badajoz, España
Escrito por Franciscosg_3
el 24/09/2007
Ola paco,en iveco nose puede reprogramar se sustiyo por otro y ya esta quesera lo mas seguro el problema que tiene ese trakker loque pasa que en argentina la tecnologia esta muy atrasada y han pasao de de euro 2 a euro 4 y estan algo perdiillos, bueno un saludo.
Daniel Medina
Santa Cruz, Argentina
Escrito por Daniel Medina
el 25/09/2007
Hola Guille: No pude llegar a una solucion y estoy a la espera del servicio tecnico, que se esta haciendo esperar, bueno no vivo en una ciudad que tenga el sevicio de Iveco, Pero estan en camino para ver mi problema , cuando encuentren el problema lo informare para que tengan en cuenta.   gracias y hasta pronto.
Franciscosg_3
Badajoz, España
Escrito por Franciscosg_3
el 25/09/2007
Como quieres daniel median espera aqelo vean aver que puede ser haciendo diagnosis pro ya si as provado eso puede ser que sea de la centralida motor, un saludo.
Escrito por Oscar
el 24/05/2008
Hola sé que es un poco tarde, pero yo también tube un problema similar en un Iveco trakker, resultó ser que el turbo, que es uno de esos que ahora llaman de geometria variable, comezó a dejar pasar aceite hacia la admisión, en una cantidad considerable, pues este aceite hacía de combustible y era lo que producía que se acelerara el motor sin control. También este mismo daño permitio el paso de compresión hacia la tubería de retorno de gasoil y explotó, el envase de recepción del gasoil de retorno.
Will
Antioquia, Colombia
Escrito por Will
el 01/08/2008

Tenemos un proyecto minero de carbon en mina a cielo abierto, me gustaria obtener una opinion comparativa de los siguientes vehiculos

- Iveco Trakker 380

- Renault Kerax 320

- Hyundai HD320

- International 7600

- Kentworth T800


Condiciones de trabajo: terreno destapado, regular, en buenas condiciones, regularmente plano

Horas trabajas por dia. 20

Dias trabajados al mes: 26

Recorridos: de 1 a 3. 5 kilometros

Total carga: 17 mt3

Peso: 19 toneladas

Gracias por sus comentarios, carro puede ser bueno para este tipo de trabajo


Escrito por Adan R.r.
el 18/09/2008

Hola, Soy Adán, tengo un iveco eurostar 440e47 del 98, tenemos un problema similar al del compañero, al encender el camión se acelera al tope de revoluciones, y se queda fijo acelerado, hemos cambiado la centralita, y sigue con el mismo problema. Agradeceriamos nos indicaran algunas sugerencia para solucionar este problema. Ninguna de las dos centralitas que tiene nos indica ninguna avería.

Saludos al foro...

Escrito por Oscar
el 20/09/2008

Hola Adán, cuando en uno de mis camiones Trakker se me presentó esa falla, resultó ser que el turbo permitía el paso de aceite a la admisión, entonces este aceite hacía de combustible y se aceleraba el camión sin poder controlarlo.   Revisalo puede ser que esté ocurriendo lo mismo.

Escrito por Adan R.r.
el 23/09/2008
"Hola Adán, cuando en uno de mis camiones Trakker se me presentó esa falla, resultó ser que el turbo permitía el paso de aceite a la admisión, entonces este aceite hacía de combustible y se aceleraba el camión sin poder controlarlo.   Revisalo puede ser que esté ocurriendo lo mismo.
"

por Oscar (Septiembre 2008)


Gracias de antemano por responder a nuestra avería. Pero creemos que no se trata de esto, ya que se queda acelerado a tope, pero podemo apagar el camión por la llave, y además si pisamos el freno se baja de vueltas, en el momemto que soltamos el freno se acelera de nuevo a tope de vueltas. Esperamos una pronta solución. Saludos Adán

Jose
Madrid, España
Escrito por Jose
el 21/12/2008
"Hola, Soy Adán, tengo un iveco eurostar 440e47 del 98, tenemos un problema similar al del compañero, al encender el camión se acelera al tope de revoluciones, y se queda fijo acelerado, hemos cambiado la centralita, y sigue con el mismo problema. Agradeceriamos nos indicaran algunas sugerencia para solucionar este problema. Ninguna de las dos centralitas que tiene nos indica ninguna avería.
Saludos al foro...
"

por ADAN R.R. (Septiembre 2008)

Hola adan, el problema de tu vehiculo no es ni mas ni menos que el EDC, o bien el potenciometro del acelerador o un rele del mando o el propio mando del volante aah, tambien pude ser por el sensor de velocidad del volante de inercia

El Duro
Antioquia, Colombia
Escrito por El Duro
el 14/05/2009

Tengo prolema con un international 2009 prende pero no acelera agradesco de antemano

Escrito por Luis Serrano
el 17/06/2009

Hola, soy Luis, tengo un trakker 360 desde hace 1 año y medio, lleva 50000 km y en este periodo de tiempo le he rellemado unas 10 veces el aceite del motor al indicarme nivel bajo de aceite, en total unos 40 ó 45 litros, es normal este consumo tan exagerado? No mancha el motor ni deja goteo, por lo que pienso que es consumido.

Necio
República Dominicana
Escrito por Necio
el 20/06/2009

El guien que me diga que debo hacer con el problema da el iveco con el cloche y cuantos caballos de fuerza tiene el motor del toyota camry de diesel 2c

Margarita Bobadilla Campos
La Araucanía, Chile
Escrito por Margarita Bobadilla Campos
el 24/06/2009

Tengo un camion iveco 380 pierde potencia en las marchas altas se desconpensa el motor, programamos la centralita no registra ningun codigo de desperfecto ,pero oxila 2000 rp
osea el problema sigue, se le revisaron sensores, unidad inyectora y linea de combustible ¿Que pude ser? Nesecito una pronta ayuda
te lo agradece pajaro

Cristian Juanas
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Cristian Juanas
el 18/05/2010

Hola compañeros soy de argentina perdonenme por hablar de otro tipo de problema.. Bueno tengo un scania 111mod 78 recien salido del taller.. Pero ayer a las 7 pm cuando lo pongo en marcha para salir del taller , lo acelero para mover y siento un tac tac tac tac en el motor pero ese tac tac tac se escucha cuando lo acelero , cuando esta regulando no lo hace.... Lo peor es que eso de las 4 pm del mismo dia el camion estubo en marcha y ningun problema ,tambien la semana pasada estubo en marcha y ningun problema.. Aca les dejo las descripcion de lo que se le hiso al motor:se le coloco conjunto completo 112 (nuevo),se les cambiaron las 6 camisas( nuevas )por que estaba pinchadas. Vuelvo a repetir no le mesquine nada todo nuevo anteriormente le hise las 2 tapas a nuevas lo unico que se le dejo fue el cigueñal que esta en perfecto estado ahhh mande a calibrar los inyectores. Por favor necesito ayuda desde ya muchas gracias!

Escrito por Luis Fernando Hernandez Sanchez
el 26/07/2010

Amigos tengo un International 7600 y estoy teniendo problemas con el aire aconicionado si saben algun manual electrico. l_f_h_s@yahoo. Com

Arnold Alain Mendez Llerena
Mecanica diesel senati-trujillo
Escrito por Arnold Alain Mendez Llerena
el 25/06/2011
Hola soy de peru porfavor si alguien puede como se calibra los valancines y inyectores de motor iveco 380. Si no mandar porfavor la inormacion mi correo. CANCER-ALAN