En este grupo En todos

Grupo de Elecrónica y fallas de motores diesel



falla cat 3126 esta muy arranado

mario
Nuevo León, México
Escrito por Mario Saenz
el 23/03/2011

Hola saludos a todos tengo una falla en un cat 3126 esta muy arranado y se tironea me marca dos codigos no activos sino registrados como eventos son: 102-4 voltaje bajo de presion de refuerzo y el 164-11 falla del sistema de presion de activacion de inyeccion (39)

quisiera saver si alguien le a tocado esa falla, y tambien tengo otro camion con el mismo motor pero ese no me marca ningun codigo pero la falla que trae es que de ir en marcha empieza a fallar ya no kiere avanzar, mas no se apaga, lo tienes que apagar y dejar como unos 10 min y lo vuelves a arrancar y funciona perfectamente y asi vuelves a avanzar otro rato


Gracias espero me puedan orientar

Luis Roberto
Ima cedva centro de estudios y vehicu...
Escrito por Luis Roberto
el 24/03/2011

La razón de la falla de que tu motor este bajo de potencia es q el sensor de presión de refuerzo (boost) este dañado, como tienes un motor igual lo que podrías hacer para descartar esa posible causa, es q instales el sensor del otro motor para calarlo.

Mario Saenz
Nuevo León, México
Escrito por Mario Saenz
el 25/03/2011

Efectivamente ese era la averia el sensor de presion de refuerzo. Ya quedo listo y otro camion igual kodiak 3126 no eh podido dar con la falla ya cuando se calienta cascabelea mucho y no avanza nada no me registra ningun codigo, ya cambie el sensor iap y aun asi no se corrigio nada pudieras ayudarme

Luis Roberto
Ima cedva centro de estudios y vehicu...
Escrito por Luis Roberto
el 26/03/2011

Que bueno que se haya corregido la falla, en cuanto al otro motor me imaginó que tienes el software para poder scannearlo. Entonces puedes checar el sensor de temperatura del aire, puede que por ahí este la falla.


Ismael Adolfo Narvaez
Nuevo León, México
Escrito por Ismael Adolfo Narvaez
el 29/03/2011

Ya quedo el otro camion y era un tapon que traia en el tubo de succion del tanque de diesel principal entonces al circular arriba de 1500 revoluciones era cuando exigia mas diesel y empezaba la falladera gracias luis por tus consejos

Luis Roberto
Ima cedva centro de estudios y vehicu...
Escrito por Luis Roberto
el 29/03/2011

Que bueno que ya hayas resuelto la falla. Y de nada.


Saludos.

David Uribe Ospino
Electrcidad automotriz carl-ros
Escrito por David Uribe Ospino
el 01/07/2011

Ola amigos, tengo un kodiak con un fallo y almacena el codigo 164-2 (dato erratico en la presion de activacion de inyeccion) alguien sabe como corregir ese problema.

Saludos y gracias de antemano

Ismael Adolfo Narvaez
Nuevo León, México
Escrito por Ismael Adolfo Narvaez
el 23/07/2011

Ami me toco una falla similar y me marcaba tambien ese codigo, de la manera que lo pude checar fue ke al desconectar ese sensor dejaba de osilar el motor,, lo volvi a conectar y me presentaba la falla de lo cual me pude dar cuenta que el sensor estaba en mal estado, lo cambie y se soluciono el problema, espero y te pueda servir el consejo

Oscar Estrada
Baja California, Méx...
Escrito por Oscar Estrada
el 14/02/2017

Hola alguien me puede ayudar con una falla que me sale en un motor caterpilla, me arroga el codigo 164-11,.. Pierde fuerza,

Oscar Estrada
Baja California, Méx...
Escrito por Oscar Estrada
el 14/02/2017

Hola

Buenas tardes alguien me puede ayudar con una falla que me arroja en un camion motor caterpillar y me da el codigo 164-11, en cocaciones pierde fuerza


Crecencio Sanches
Meconico en jeneral talleres libres
Escrito por Crecencio Sanches
el 15/02/2017

nesesitas aser estos 3 pasos de revision

La primera y más común es una bomba de alta presión fallida.

El segundo es un sensor de presión de actuación de inyección defectuoso.

Y por último es un inyector con fugas.

Para solucionar problemas, se necesita un medidor de 5000 psi. Se utiliza para verificar la precisión del sensor y también se conecta a la línea de salida de la bomba a una presión de salida máx. La bomba debe hacer 4200 psi constante durante el arranque. Tenga cuidado. El aceite de alta presión es muy peligroso espero y te sirva mi comentario grasias

Crecencio Sanches
Meconico en jeneral talleres libres
Escrito por Crecencio Sanches
el 15/02/2017

Checar los inyectores con fuga desconectalos todos y dale marcha al motor por el orifisio de descarga no deve de salir aseite y si lo ase ese inyector tiene fuga interna asi mismo ver si por la parte de abajo donde ensambala con el cabesote fuga aseite tambien si lo ase son las ligas de los inyectores saludos epero y te sirva mi comentario grasias

Jose Angel Perugini Rodriguez
Mantenimiento industrial iutv
Escrito por Jose Angel Perugini Rodriguez
el 14/03/2017

Buenas, tengo problemas con un motor de Kodiak 3126, en la mañana cuando esta frio prende excelente, luego de estar 30 minutos en funcionamiento si lo apagas ya no enciende, el scanner solo da falla del sistema de activacion de inyeccion, ya se le cambio el sensor de activacion de inyeccion, la valcula iapcv, la bomba de actuacion, se verifico que no existan fugas en los inyectores, se realizo limpieza al sistema de suministro de combustible, se verifico el cableado, si alguien me puede ayudar se lo agradezco, saludos.............

Cecilia Vina Romero
Distrito Nacional, R...
Escrito por Cecilia Vina Romero
el 01/02/2018

Hola tengo un caterpillar 3126b no me presenta codigos pero se le va la fuerza en marcha y le buelve y haci sucesibamente , pueden ayudarme. Le desconecte el sensor se activacion de inyeccion pero no vi ningun cambio.