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Foro de Ejército del Aire Español



especialidades ejercito del aire

Escrito por Marta
el 28/06/2008
Mejores especialidades:  

1º- Mando y control: Trabajan en guardias de 24 horas pero tienen muchísimos días libres, además de que es un trabajo poco estresante. Un amigo mío trabaja unos 6 días al mes (trabaja un día entero y descansa 4 días seguidos), pero los horarios dependen de tu mando y de tu destino. Tu trabajo consistirá básicamente en asistir a un suboficial en su labor de controlador aéreo desde una oficina, mandaras faxes, harás llamadas por teléfono... Y poco mas, trabajo muy cómodo. La única pega es que todo el mundo quiere entrar en mando y control y la nota que tienes que sacar para entrar es muy alta porque hay mucha competencia. Además solo salen plazas de mando y control 2 veces al año y muy pocas, por lo que son muy cotizadas. No suelen hacer misiones en el extranjero.

2º- Mecánica de las comunicaciones y electrónica: Repararás ordenadores, walkie-talkies, telefonos... Y todo lo relacionado con las comunicaciones. Horario de lunes a viernes de 8 a 2 de la tarde. Trabajan muy poco. Si en el ciclo que te presentas sale alguna plaza de teleco y el destino te gusta, no te lo pienses 2 veces, porque no vas a encontrar una plaza mejor. No salen muchas plazas al año. No suelen hacer misiones en el extranjero. 

3º- Administración: Que decir de esta... Serás un@ secretari@ en tu oficinita. Escribir informes, trabajos de ordenador, llamaditas de teléfono, trabajos de mecanografía... Trabajo muy similar al que hacen los funcionarios administrativos del estado, en horario de oficina: De lunes a viernes de 8 a 2 de la tarde. Si no tienes una especialidad favorita, esta puede servirte de comodín porque es un trabajo sin una especial dificultad. Salen en pocos ciclos al año, pero salen bastantes plazas en esos ciclos. No suelen hacer misiones en el extranjero. 

4º- Logística aérea: Realiza actividades de apoyo y asistencia sanitaria. También se encarga de fabricar y dispensar productos farmacéuticos. También realiza labores de estafeta de correos, lavandería, biblioteca y un largo etcétera. Una especie de becario, chic@ de los recados. Realizan pocas misiones en el extranjero. 

5º- Instalaciones: Realizarás tareas de carpintería tradicional y metálica, fontanería, albañilería, pintura, mantenimiento de jardines, reparaciones eléctricas... Labores de conservación en general, vamos, el manitas del cuartel. Realizan pocas misiones en el extranjero. 

6º-Música: En esta especialidad la actividad principal consiste en interpretar músicas militares y otras melodías, para lo que se está bajo la dirección personal especializado que desarrolla el aprendizaje en los instrumentos que componen una orquesta. Si te gusta la música, esta es tu especialidad. Realizan pocas misiones en el extranjero. 

7º- Mantenimiento de armamento : Especialidad relacionada fundamentalmente con todo lo relativo al armamento militar de carácter aéreo como bombas, mísiles y cañones. Se ocupa del mantenimiento, reparación y correcto funcionamiento del armamento en tierra como pistolas, fusiles, subfusiles y ametralladoras. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 

8º- Mantenimiento de aeronaves: Reparación y mantenimiento de aeronaves del ejercito del aire, incluyendo sus sistemas mecánicos, hidráulicos, electrónicos, eléctricos y de estructura. Tiene como expectativa en la vida civil ser mecánico en todos los campos de la aviación civil en sus facetas de transporte y aeroclubes. No es mala plaza, pero te tiene que gustar. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 

9º- Mantenimiento de vehículos: Se centra en el mantenimiento y utilización de los vehículos de dotación del ejercito del aire, tanto en lo referente a los sistemas mecánicos como hidráulicos, electrónicos, eléctricos y de estructura. Si en tu vida civil trabajabas como mecánico de coches o te gusta este mundillo esta es tu especialidad. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 

10º-Hostelería: Esta especialidad se centra en la elaboración de menús en cocinas y su posterior servicio en comedores, pensados tanto para una gran cantidad de comensales como pequeñas comidas de representación. También se ocupa de las funciones propias de restauración. En el ejercito del aire, esta actividad también puede desarrollar a bordo de aeronaves como auxiliar de vuelo. Resumiendo, un@ cociner@ y/o azafat@ de aviones, trabajaras bastante y tampoco tendrás mucho tiempo libre. Realizan muchas misiones en el extranjero. 

11º- Operaciones aéreas: Esta especialidad es la que permite desarrollar las actividades relacionadas con cada una de las fases previas necesarias para la ejecución del vuelo militar. Realizan preparaciones de cargas y descargas de aviones de transporte, así como las tareas de repostar y almacenar el combustible, manejo de cisternas y todas las acciones relativas a la prevención y extinción de incendios. También realizan trabajos fotográficos, su interpretación   aeronáutica y el manejo de maquinaria de imprenta. Con esta especialidad puedes trabajar desde bombero a mozo de almacén. Los soldados con esta especialidad suelen trabajar bastantes horas y con bastante intensidad, pero el trabajo esta bien retribuido. Harás bastantes cursos, guardias y maniobras ya que es una especialidad operativa. Realizan muchas misiones en el extranjero. 

12º- Seguridad y defensa: Para mi y para muchísima gente, la peor especialidad del ejercito del aire. Es una especialidad relacionada con la vigilancia y la seguridad en las instalaciones militares. Comprende labores de protección de instalaciones y escolta de autoridades, además de adiestramiento y guía de perros policía. También contempla la práctica paracaidista en unidades en unidades especificas del ejercito del aire, así como el manejo y mantenimiento de artillería antiaérea y conducción de vehículos especiales. Si te va la caña y tienes buena resistencia física aguantas, si no, lo vas a pasar bastante mal en cualquier destino con la especialidad de seguridad y defensa. Salen muchas plazas al año, si tienes ganas de entrar al ejercito del aire en un breve periodo de tiempo, esta es tu opcion.  Un consejo: Intenta evitar la escuadrilla de honores y la policía aérea. Harás bastantes cursos, guardias y maniobras ya que es una especialidad operativa. Realizan muchas misiones en el extranjero.

Estoy trabajando en una ofap de información militar y se lo que se rumorea y en lo que se trabaja en cada especialidad. Es mi opinion, claro, y tambien hay que ver en cada plaza no solo la especialidad, tambien hay que ver el destino y la especialidad. Esta claro que es mejor una plaza de seguridad y defensa en una base de transporte, auque sea seguridad y defensa, que una de administracion en la EZAPAC, por ejemplo. Te las he ordenado por notas, las que estan primeras requieren notas altas, mientras que a las ultimas podras aceder con con notas mas bajas. 
Policía Aérea
Zaragoza, España
Escrito por Policía Aérea
el 28/06/2008

Hola Marta

Para dar información hay que ser más objetiva y no mezclar cosas. Cuando se habla de la especialidad de Seguridad y Defensa, el comentario de "para mi y para muchísima gente" considero que sobra, hay también otra "muchísima gente" que elige esta especialidad y nadie dice nada.

Por otro lado, hay que diferencia muy claro los que son Unidades Operativas, que son las que salen al extranjero, de las Policías Aéreas normales, incluso dentro de estas últimas, dependiendo del sitio que custodian, tienen más importancia unas que otras.

Las Unidades Operativas como son EADA, SEADA, EZAPAC y Guardia Real, y un poco también la Escuadrilla de Honores, dadas las misiones que tienen encomendadas exigen un entrenamiento más intenso y una mejor preparación que el resto; en cambio, gracias a esto tienen un mayor prestigio dentro del Ejército del Aire.

Las Unidades de Policía Aérea, se dedican básicamente a la vigilancia de las instalaciones a la que están adscritas y su horario de trabajo suele ser una semana de ocho horas trabajada y una semana libre, por lo menos así es en Zaragoza, aunque te puedo decir que el 90% de las PAs están con este horario, y en estas Unidades no se realiza el Curso de Paracaidismo, ni siquiera te permiten hacerlo aunque quieras. No salen al extranjero, para eso están las operativas.

Por último, cuando hablas de las notas, te puedo informar que los TRES que ingresaron para la PA de Zaragoza en el último ciclo, necesitaron una nota superior al 7,20; es mas, hubieron dos personas que se quedaron sin plaza con una nota superior al 7. También te puedo que te informes de que nota es necesaria ha día de hoy para lass TRES PLAZAS que han ofertado para la PA de Zaragoza.

Normalmente, todo el mundo defiende su especialidad y Unidad, lo cual esta bien y me parece muy loable, pero comentarios como el que has hecho, aunque hayas especificado que es personal, no su pueden publicar tan alegremente puesto que puedes confundir a la gente. Lo más normal, es hacer el mismo post que has hecho, pero simplemente diciendo que es lo que se hace en cada especialidad, incluso decir sus horarios de trabajo si los conoces a ciencia cierta, porque eso de que los controladores trabajan a 24 horas es en algunos sitios, en otros, trabajan a turnos semanales igual que la PA.

Sin más recibe un cordial saludo

Policía Aérea

Escrito por Victor
el 28/06/2008
Mejores especialidades:  

1º- Mando y control:Trabajan en guardias de 24 horas pero tienen muchísimos días libres,además de que es un trabajo poco estresante. Un amigo mío trabaja unos6 días al mes (trabaja un día entero y descansa 4 días seguidos), perolos horarios dependen de tu mando y de tu destino. Tu trabajoconsistirá básicamente en asistir a un suboficial en su labor decontrolador aéreo desde una oficina, mandaras faxes, harás llamadas porteléfono... Y poco mas, trabajo muy cómodo. La única pega es que todoel mundo quiere entrar en mando y control y la nota que tienes quesacar para entrar es muy alta porque hay mucha competencia. Además solosalen plazas de mando y control 2 veces al año y muy pocas, por lo queson muy cotizadas. No suelen hacer misiones en el extranjero.

NO TODOS TRABAJAN EN TURNOS DE 24H. LOS HAY CON HORARIO DE MAÑANA, O POR TURNOS. EN ESA ESPECIALIDAD NO TIENES POR QUE ESTAR AYUDANDO EN EL CONTROL AEREO. PUEDES ESTAR EN OPERACIONES EN UN ALA POR EJEMPLO, DE TRIPULANTE EN EL SAR...


2º- Mecánica de las comunicaciones y electrónica:Repararás ordenadores, walkie-talkies, telefonos... Y todo lorelacionado con las comunicaciones. Horario de lunes a viernes de 8 a 2de la tarde. Trabajan muy poco. Si en el ciclo que te presentas salealguna plaza de teleco y el destino te gusta, no te lo pienses 2 veces,porque no vas a encontrar una plaza mejor. No salen muchas plazas alaño. No suelen hacer misiones en el extranjero. 

LOS ELECTRONICOS NO SOLO HACEN ESO. TAMBIEN HACEN MANTENIMIENTO DE AERONAVES, EN LA RAMA DE ELECTRONICA O ESTAN EN ESCUADRILLAS DE TELECOMUNICACIONES. EL HORARIO DEPENDE DE DONDE ESTEN Y LA BASE. NO ES SIEMPRE DE 8 A 2

3º- Administración: Que decir de esta... Serás un@ secretari@ en tu oficinita. Escribirinformes, trabajos de ordenador, llamaditas de teléfono, trabajos demecanografía... Trabajo muy similar al que hacen los funcionariosadministrativos del estado, en horario de oficina: De lunes a viernesde 8 a 2 de la tarde. Si no tienes una especialidad favorita, estapuede servirte de comodín porque es un trabajo sin una especialdificultad. Salen en pocos ciclos al año, pero salen bastantes plazasen esos ciclos. No suelen hacer misiones en el extranjero. 

NO TIENES POR QUE ESTAR DE SECRETARIO. ESO EN EL PEOR DE LOS CASOS. TIENES SITIOS QUE ESTAS TU SOLO Y ESO ES LO BUENO, AUNQUE HAY POCOS PORQUE MUCHAS VECES LAS FUNCIONES DE ADMINISTRACION LAS HACEMOS OTRAS ESPECIALIDADES

4º- Logística aérea: Realiza actividades de apoyo y asistencia sanitaria. También se encargade fabricar y dispensar productos farmacéuticos. También realizalabores de estafeta de correos, lavandería, biblioteca y un largoetcétera. Una especie de becario, chic@ de los recados. Realizan pocasmisiones en el extranjero. 

LA PRIMERA VEZ QUE VEO QUE EXISTE ESTA ESPECIALIDAD. LO QUE AHI PONES MUCHAS VECES SON ADMINISTRATIVOS O OTRAS ESPECIALIDADES QUE VAN AHI DE REBOTE.

5º- Instalaciones: Realizarás tareas de carpintería tradicional y metálica, fontanería,albañilería, pintura, mantenimiento de jardines, reparacioneseléctricas... Labores de conservación en general, vamos, el manitas delcuartel. Realizan pocas misiones en el extranjero. 

ESO DE QUE NO HACEN MISIONES EN EL EXTRANJERO... CASI TODOS LOS ESTA ESPECIALIDAD SON DEL EADA, ASI QUE SALEN A CONSTRUIR EDIFICIOS Y DEMAS. UNOS POCOS, PUES DE MANTENIMIENTOS EN INSTALACIONES MILITARES AQUI, AUNQUE DE ESOS HAY POCOS PORQUE SON CASI SIEMPRE CIVILES.

6º-Música: Enesta especialidad la actividad principal consiste en interpretarmúsicas militares y otras melodías, para lo que se está bajo ladirección personal especializado que desarrolla el aprendizaje en losinstrumentos que componen una orquesta. Si te gusta la música, esta estu especialidad. Realizan pocas misiones en el extranjero. 

PARA ENTRAR EN ESTA ESPECIALIDAD O SABES TOCAR EL INSTRUMENTO EN CUESTION O TE DAN DE LADO HASTA QUE APRENDES A TOCARLO

7º- Mantenimiento de armamento :Especialidad relacionada fundamentalmente con todo lo relativo alarmamento militar de carácter aéreo como bombas, mísiles y cañones. Seocupa del mantenimiento, reparación y correcto funcionamiento delarmamento en tierra como pistolas, fusiles, subfusiles yametralladoras. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 

EN ESTA ESPECIALIDAD NO SE SALE AL EXTRAJERO MUCHO. CASI TODOS ESTAN DESTINADOS EN POLVORINES. LOS QUE ESTAN EN ARMERIAS SON SEGURIDAD Y DEFENSA CASI TODOS.

8º- Mantenimiento de aeronaves: Reparación y mantenimiento de aeronaves del ejercito del aire,incluyendo sus sistemas mecánicos, hidráulicos, electrónicos,eléctricos y de estructura. Tiene como expectativa en la vida civil sermecánico en todos los campos de la aviación civil en sus facetas detransporte y aeroclubes. No es mala plaza, pero te tiene que gustar. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 

MIRA, ESTA ES MI ESPECIALIDAD. NO SE SALE CASI AL EXTRAJERO. SON TURNOS DE 2 MESES, QUE TE TOCA DEPENDE DONDE ESTES. EN ALGUNOS SITIOS VAS UNA VEZ AL AÑO Y EN OTROS IGUAL CADA 3. ES LA ESPECIALIDAD QUE MAS SE ESTUDIA. HAY QUE TENERLO EN CUENTA PERO SE VIVE MUY BIEN.

9º- Mantenimiento de vehículos: Se centra en el mantenimiento y utilización de los vehículos dedotación del ejercito del aire, tanto en lo referente a los sistemasmecánicos como hidráulicos, electrónicos, eléctricos y de estructura. Si en tu vida civil trabajabas como mecánico de coches o te gusta estemundillo esta es tu especialidad. Realizan bastantes misiones en elextranjero. 

DE TROPA NO ARREGLAS VEHICULOS. SOLO DE SUBOFICIAL. LOS DE TROPA SON CONDUCTORES Y SALIR SOLO SALEN DEL EADA. DE OTRAS UNIDADES NO SALEN AL EXTRANJERO

10º-Hostelería: Esta especialidad se centra en la elaboración de menús en cocinas y suposterior servicio en comedores, pensados tanto para una gran cantidadde comensales como pequeñas comidas de representación. También se ocupade las funciones propias de restauración. En el ejercito del aire, estaactividad también puede desarrollar a bordo de aeronaves como auxiliarde vuelo. Resumiendo, un@ cociner@ y/o azafat@ de aviones, trabajarasbastante y tampoco tendrás mucho tiempo libre. Realizan muchas misionesen el extranjero. 

AL EXTRANJERO COMO TODAS LAS ANTERIORES. SOLO EADA. EL RESTO DE COCINERO Y LIMPIANDO. DE AUXILIAR DE VUELO NO SE YO SI SON HOSTELERIA. LA VERDAD NUNCA ME HABIA FIJADO.

11º- Operaciones aéreas: Esta especialidad es la que permite desarrollar las actividadesrelacionadas con cada una de las fases previas necesarias para laejecución del vuelo militar. Realizan preparaciones de cargas ydescargas de aviones de transporte, así como las tareas de repostar yalmacenar el combustible, manejo de cisternas y todas las accionesrelativas a la prevención y extinción de incendios. También realizantrabajos fotográficos, su interpretación   aeronáuticay el manejo de maquinaria de imprenta. Con esta especialidad puedestrabajar desde bombero a mozo de almacén. Los soldados con estaespecialidad suelen trabajar bastantes horas y con bastante intensidad,pero el trabajo esta bien retribuido. Harás bastantes cursos, guardiasy maniobras ya que es una especialidad operativa. Realizan muchasmisiones en el extranjero. 

AQUI HAY VARIAS SUBESPECIALIDADES. SUPERVISOR DE CARGA, QUE TE DEDICAS A ESTAR EN LA SATA (CARGAR Y DESCARGAR PALETS) O DE TRIPULANTE EN UN AVION RESPONSABLE DE TODO EL TEMA DE LA CARGA. COMBUSTIBLES, QUE ESTAS EN UNA GASOLINERA O REPOSTANDO AVIONES. NBQ-CI, QUE ES BOMBERO CASI SIEMPRE, FOTOGRAFICA, QUE ESTAS DE FOTOGRAFO O DE TRIPULANTE EN UN AVION . ZONA VUELOS, QUE ES SERVICIOS AUXILIARES AL AVION (SEÑALERO, CARGA DE OXIGENO, ETC) O EN ALGO RELACIONADO CON LA PREPARACION DE VUELOS. OPERATIVA SEGUN EL DESTINO Y LA FUNCION.

12º- Seguridad y defensa: Para mi y para muchísima gente, la peor especialidad del ejercito delaire. Es una especialidad relacionada con la vigilancia y la seguridaden las instalaciones militares. Comprende labores de protección deinstalaciones y escolta de autoridades, además de adiestramiento y guíade perros policía. También contempla la práctica paracaidista enunidades en unidades especificas del ejercito del aire, así como elmanejo y mantenimiento de artillería antiaérea y conducción devehículos especiales. Si te va la caña y tienes buena resistenciafísica aguantas, si no, lo vas a pasar bastante mal en cualquierdestino con la especialidad de seguridad y defensa. Salen muchas plazasal año, si tienes ganas de entrar al ejercito del aire en un breveperiodo de tiempo, esta es tu opcion.  Un consejo: Intenta evitar laescuadrilla de honores y la policía aérea. Harás bastantes cursos,guardias y maniobras ya que es una especialidad operativa. Realizanmuchas misiones en el extranjero.

LA ESPECIALIDAD OPERATIVA, DEFENSA MILITAR, POLICIA, ETC. TAMBIEN RESCATADOR DEL SAR, INSTRUCTOR EN LAS ESCUELAS...

Escrito por Pepe
el 29/06/2008
SI VAS A SI POR LA VIDA VAS MAL, ANTES DE ENTRAR YA ESTAS PENSANDO EN DODE SE VIVE MEGOR? QUE PASA QUE VAS A COBRAR Y NO TRABAGAR? ESTO ES EL EGERCITO ESPAÑOL, AQUI S ENTRA SI TIENES VOCACION, ES DURO ESTARAS MUCHOS DIAS SIN IR A CASA POR SERVICIOS, TENDRAS MISIONES EN EL EXTRANGERO, TENDRAS QUE PASAR EXAMENES Y PRUEBAS SI QUIERES ASCENDER.......................... OSEA QUE PIENSA MAS EN SERVIR A TU PAIS Y MENOS EN VIVIR BIEN. "
Mejores especialidades:  

1º- Mando y control:Trabajan en guardias de 24 horas pero tienen muchísimos días libres,además de que es un trabajo poco estresante. Un amigo mío trabaja unos6 días al mes (trabaja un día entero y descansa 4 días seguidos), perolos horarios dependen de tu mando y de tu destino. Tu trabajoconsistirá básicamente en asistir a un suboficial en su labor decontrolador aéreo desde una oficina, mandaras faxes, harás llamadas porteléfono... Y poco mas, trabajo muy cómodo. La única pega es que todoel mundo quiere entrar en mando y control y la nota que tienes quesacar para entrar es muy alta porque hay mucha competencia. Además solosalen plazas de mando y control 2 veces al año y muy pocas, por lo queson muy cotizadas. No suelen hacer misiones en el extranjero.
NO TODOS TRABAJAN EN TURNOS DE 24H. LOS HAY CON HORARIO DE MAÑANA, O POR TURNOS. EN ESA ESPECIALIDAD NO TIENES POR QUE ESTAR AYUDANDO EN EL CONTROL AEREO. PUEDES ESTAR EN OPERACIONES EN UN ALA POR EJEMPLO, DE TRIPULANTE EN EL SAR...

2º- Mecánica de las comunicaciones y electrónica:Repararás ordenadores, walkie-talkies, telefonos... Y todo lorelacionado con las comunicaciones. Horario de lunes a viernes de 8 a 2de la tarde. Trabajan muy poco. Si en el ciclo que te presentas salealguna plaza de teleco y el destino te gusta, no te lo pienses 2 veces,porque no vas a encontrar una plaza mejor. No salen muchas plazas alaño. No suelen hacer misiones en el extranjero. 
LOS ELECTRONICOS NO SOLO HACEN ESO. TAMBIEN HACEN MANTENIMIENTO DE AERONAVES, EN LA RAMA DE ELECTRONICA O ESTAN EN ESCUADRILLAS DE TELECOMUNICACIONES. EL HORARIO DEPENDE DE DONDE ESTEN Y LA BASE. NO ES SIEMPRE DE 8 A 2

3º- Administración: Que decir de esta... Serás un@ secretari@ en tu oficinita. Escribirinformes, trabajos de ordenador, llamaditas de teléfono, trabajos demecanografía... Trabajo muy similar al que hacen los funcionariosadministrativos del estado, en horario de oficina: De lunes a viernesde 8 a 2 de la tarde. Si no tienes una especialidad favorita, estapuede servirte de comodín porque es un trabajo sin una especialdificultad. Salen en pocos ciclos al año, pero salen bastantes plazasen esos ciclos. No suelen hacer misiones en el extranjero. 
NO TIENES POR QUE ESTAR DE SECRETARIO. ESO EN EL PEOR DE LOS CASOS. TIENES SITIOS QUE ESTAS TU SOLO Y ESO ES LO BUENO, AUNQUE HAY POCOS PORQUE MUCHAS VECES LAS FUNCIONES DE ADMINISTRACION LAS HACEMOS OTRAS ESPECIALIDADES

4º- Logística aérea: Realiza actividades de apoyo y asistencia sanitaria. También se encargade fabricar y dispensar productos farmacéuticos. También realizalabores de estafeta de correos, lavandería, biblioteca y un largoetcétera. Una especie de becario, chic@ de los recados. Realizan pocasmisiones en el extranjero. 
LA PRIMERA VEZ QUE VEO QUE EXISTE ESTA ESPECIALIDAD. LO QUE AHI PONES MUCHAS VECES SON ADMINISTRATIVOS O OTRAS ESPECIALIDADES QUE VAN AHI DE REBOTE.

5º- Instalaciones: Realizarás tareas de carpintería tradicional y metálica, fontanería,albañilería, pintura, mantenimiento de jardines, reparacioneseléctricas... Labores de conservación en general, vamos, el manitas delcuartel. Realizan pocas misiones en el extranjero. 
ESO DE QUE NO HACEN MISIONES EN EL EXTRANJERO... CASI TODOS LOS ESTA ESPECIALIDAD SON DEL EADA, ASI QUE SALEN A CONSTRUIR EDIFICIOS Y DEMAS. UNOS POCOS, PUES DE MANTENIMIENTOS EN INSTALACIONES MILITARES AQUI, AUNQUE DE ESOS HAY POCOS PORQUE SON CASI SIEMPRE CIVILES.

6º-Música: Enesta especialidad la actividad principal consiste en interpretarmúsicas militares y otras melodías, para lo que se está bajo ladirección personal especializado que desarrolla el aprendizaje en losinstrumentos que componen una orquesta. Si te gusta la música, esta estu especialidad. Realizan pocas misiones en el extranjero. 
PARA ENTRAR EN ESTA ESPECIALIDAD O SABES TOCAR EL INSTRUMENTO EN CUESTION O TE DAN DE LADO HASTA QUE APRENDES A TOCARLO

7º- Mantenimiento de armamento :Especialidad relacionada fundamentalmente con todo lo relativo alarmamento militar de carácter aéreo como bombas, mísiles y cañones. Seocupa del mantenimiento, reparación y correcto funcionamiento delarmamento en tierra como pistolas, fusiles, subfusiles yametralladoras. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 
EN ESTA ESPECIALIDAD NO SE SALE AL EXTRAJERO MUCHO. CASI TODOS ESTAN DESTINADOS EN POLVORINES. LOS QUE ESTAN EN ARMERIAS SON SEGURIDAD Y DEFENSA CASI TODOS.

8º- Mantenimiento de aeronaves: Reparación y mantenimiento de aeronaves del ejercito del aire,incluyendo sus sistemas mecánicos, hidráulicos, electrónicos,eléctricos y de estructura. Tiene como expectativa en la vida civil sermecánico en todos los campos de la aviación civil en sus facetas detransporte y aeroclubes. No es mala plaza, pero te tiene que gustar. Realizan bastantes misiones en el extranjero. 
MIRA, ESTA ES MI ESPECIALIDAD. NO SE SALE CASI AL EXTRAJERO. SON TURNOS DE 2 MESES, QUE TE TOCA DEPENDE DONDE ESTES. EN ALGUNOS SITIOS VAS UNA VEZ AL AÑO Y EN OTROS IGUAL CADA 3. ES LA ESPECIALIDAD QUE MAS SE ESTUDIA. HAY QUE TENERLO EN CUENTA PERO SE VIVE MUY BIEN.

9º- Mantenimiento de vehículos: Se centra en el mantenimiento y utilización de los vehículos dedotación del ejercito del aire, tanto en lo referente a los sistemasmecánicos como hidráulicos, electrónicos, eléctricos y de estructura. Si en tu vida civil trabajabas como mecánico de coches o te gusta estemundillo esta es tu especialidad. Realizan bastantes misiones en elextranjero. 
DE TROPA NO ARREGLAS VEHICULOS. SOLO DE SUBOFICIAL. LOS DE TROPA SON CONDUCTORES Y SALIR SOLO SALEN DEL EADA. DE OTRAS UNIDADES NO SALEN AL EXTRANJERO

10º-Hostelería: Esta especialidad se centra en la elaboración de menús en cocinas y suposterior servicio en comedores, pensados tanto para una gran cantidadde comensales como pequeñas comidas de representación. También se ocupade las funciones propias de restauración. En el ejercito del aire, estaactividad también puede desarrollar a bordo de aeronaves como auxiliarde vuelo. Resumiendo, un@ cociner@ y/o azafat@ de aviones, trabajarasbastante y tampoco tendrás mucho tiempo libre. Realizan muchas misionesen el extranjero. 
AL EXTRANJERO COMO TODAS LAS ANTERIORES. SOLO EADA. EL RESTO DE COCINERO Y LIMPIANDO. DE AUXILIAR DE VUELO NO SE YO SI SON HOSTELERIA. LA VERDAD NUNCA ME HABIA FIJADO.

11º- Operaciones aéreas: Esta especialidad es la que permite desarrollar las actividadesrelacionadas con cada una de las fases previas necesarias para laejecución del vuelo militar. Realizan preparaciones de cargas ydescargas de aviones de transporte, así como las tareas de repostar yalmacenar el combustible, manejo de cisternas y todas las accionesrelativas a la prevención y extinción de incendios. También realizantrabajos fotográficos, su interpretación   aeronáuticay el manejo de maquinaria de imprenta. Con esta especialidad puedestrabajar desde bombero a mozo de almacén. Los soldados con estaespecialidad suelen trabajar bastantes horas y con bastante intensidad,pero el trabajo esta bien retribuido. Harás bastantes cursos, guardiasy maniobras ya que es una especialidad operativa. Realizan muchasmisiones en el extranjero. 
AQUI HAY VARIAS SUBESPECIALIDADES. SUPERVISOR DE CARGA, QUE TE DEDICAS A ESTAR EN LA SATA (CARGAR Y DESCARGAR PALETS) O DE TRIPULANTE EN UN AVION RESPONSABLE DE TODO EL TEMA DE LA CARGA. COMBUSTIBLES, QUE ESTAS EN UNA GASOLINERA O REPOSTANDO AVIONES. NBQ-CI, QUE ES BOMBERO CASI SIEMPRE, FOTOGRAFICA, QUE ESTAS DE FOTOGRAFO O DE TRIPULANTE EN UN AVION . ZONA VUELOS, QUE ES SERVICIOS AUXILIARES AL AVION (SEÑALERO, CARGA DE OXIGENO, ETC) O EN ALGO RELACIONADO CON LA PREPARACION DE VUELOS. OPERATIVA SEGUN EL DESTINO Y LA FUNCION.

12º- Seguridad y defensa: Para mi y para muchísima gente, la peor especialidad del ejercito delaire. Es una especialidad relacionada con la vigilancia y la seguridaden las instalaciones militares. Comprende labores de protección deinstalaciones y escolta de autoridades, además de adiestramiento y guíade perros policía. También contempla la práctica paracaidista enunidades en unidades especificas del ejercito del aire, así como elmanejo y mantenimiento de artillería antiaérea y conducción devehículos especiales. Si te va la caña y tienes buena resistenciafísica aguantas, si no, lo vas a pasar bastante mal en cualquierdestino con la especialidad de seguridad y defensa. Salen muchas plazasal año, si tienes ganas de entrar al ejercito del aire en un breveperiodo de tiempo, esta es tu opcion.  Un consejo: Intenta evitar laescuadrilla de honores y la policía aérea. Harás bastantes cursos,guardias y maniobras ya que es una especialidad operativa. Realizanmuchas misiones en el extranjero.

LA ESPECIALIDAD OPERATIVA, DEFENSA MILITAR, POLICIA, ETC. TAMBIEN RESCATADOR DEL SAR, INSTRUCTOR EN LAS ESCUELAS...

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por victor (Junio 2008)




Escrito por Crallen
el 26/08/2009
Por que dices que es mejor seguridad y defensa que administracion en la ezapac, porque yo estoy esperando que salga la de administracion en la Ezapac para entrar de administrativo