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Foro de Motores



ELIMINANDO EL SISTEMA EGR EN DETROIT DDEC IV y DDEC V

ESTEBAN
Ing. electrónica hispanoamericana
Escrito por Esteban Madriz
el 01/08/2011

En Centroamérica los sistemas de EGR para Camiones y Autos en motores diesel han presentado muchos problemas por la calidad de los combustibles y sus niveles de azufre.

Los sistemas de EGR fueron diseñados para disminuir los NOX y en nuestros países esta regulación de emisiones por nuestras leyes no es necesaria.

Cuando una persona compra un camión o vehículo con estos sistemas y entra a nuestros países generalmente hay serios problemas.

Para sistemas con EGR y turbos de geometría variable los problemas son serios ya que cuando se comienzan a generar códigos de falla en estos sistemas la computadora limita la presión de turbo y por ende la potencia del motor aumentando el consumo de combustible de las unidades.

Actualmente hemos tenido mucha experiencia en los sistemas DETROT DIESEL DDEC IV y DDEC V con EGR Y TURBO DE GEOMETRIA VARIABLE.

Hemos logrado modificar el software de la ECU para sacar de funcionamiento el sistema completo de EGR sin que nos genere códigos de falla, utilizando el mismo software original del motor que se trabaje.

Las experiencias han sido muy satisfactorias y los resultados sin problemas.

Nos gustaría escuchar sus puntos de vista con respecto a esta modificación de aclimatación que estamos realizando en estos sistemas.

ESTEBAN MADRIZ

www.autocom.co. Cr

Costa Rica , Centroamerica.

Carlos Alcántara Quintero
Michoacán, México
Escrito por Carlos Alcántara Quintero
el 10/08/2011

Saludos de mexico ing. Esteban me gustaria saver que codigos de falla tenian y que pasos realisaron para modificar el software de la ecu tengo un problema similar a los que mensiono. Y que tipo de herramienta se nesecita muchas gracias

Vinicio Lopez Guevara
Perito contador instituto francisco ma...
Escrito por Vinicio Lopez Guevara
el 18/08/2011

Me parecio muy interesante el documento porque trabajo en una empresa de transporte pesado, actualmente tengo un problema con un detroit serie 60 v y me destella el codigo 39 cuando este camion hace fuerza en una pendiente hace explosiones y tira humo negro y pierde fuerza podria yo con el prolink grafic eliminar estos codigos como usted lo explica en el documento o comentario... O hay alguna otra forma en la cual podria mejorar el funcionamiento de esta maquina le agradeceria...

Flavio Rene Guzman Ramirez
Bachillerato no tengo estudios univer...
Escrito por Flavio Rene Guzman Ramirez
el 19/08/2011

Muy buenas. Quiciera que me dieran esa informacion para eliminar ese sistema de egr ya que tenemos ese problema con unos camiones y ya emos gastado mucho dinero y solo sucionamos el problema por un tiempo y de nuevo se nos arruina el camion y siempr e por lo mismo. Por su ayuda muy agradecido saludos desde A. V guatemala

Henry Joel Puig
Ingenieria mecanica rupac
Escrito por Henry Joel Puig
el 21/08/2011

Ingeniero como eliminar la valvula egr y la valvula del turbo cual es el prosedimiento

Esteban Madriz
Ing. electrónica hispanoamericana
Escrito por Esteban Madriz
el 22/08/2011

Buenas amigos.

El trabajo se realiza directamente en la compuadora del camión hay que realizar trabajos de software y hadware en la misma. Ya hemos realizado este trabajo en motores DDEC IV y DDEC V , además de realizar el trabajo en la computadora se necesita tapar la en trada de gases del sistema de EGR que entra el multiple para que cuando hay preción de turbo no se pierda por el la tubería de EGR , es importante destacar que al realizar este trabajo ya no hay codigos de falla del sistema de EGR.

El sistema de control del VGT no recomendamos eliinarlo porque se pierde mucha eficiencia del motor.


Si alguien necesita realizar este trabajo en alguna ECM con gusto podemos ayudarlo.

Saludos.

Emadriz@autocom.co.cr


Richard Olivera
Baja California, Méx...
Escrito por Richard Olivera
el 06/04/2012

Buenos dias alguien me puede ayudar con un codigo 81 de un deatroit ddec v y que consecuencias tiene gracias

Carlos Ulises Giron De Leon
Ingenieria electrónica mariano galvez ...
Escrito por Carlos Ulises Giron De Leon
el 13/04/2012

Saludos yo tengo un problema igual y estoy tratando de anular todo el sistema el motor

Es un DDEC V tengo algunas dudas si se puede dejar el mismo turbo y el mismo sensor de turbo y si quedan con la misma potencia y si me pudiera orientar se puede dejar el mismo programa DDEC V o hay que cambiarlo grasias.

Franco Arato
Tecnico en inyeccion diesel caracas - ...
Escrito por Franco Arato
el 07/09/2012

Buenas tardes, podrias, enviar el procedimiento para la programacion de la ECM para eliminar el EGR, ya el proceso de hardaware fue realizado.

Gracias.

Eduardo Garcia Moreno
350 bigcam y n14 camionera del pasific...
Escrito por Eduardo Garcia Moreno
el 04/11/2012

Senor ing me podria proporsionar los pasos a segir para canselar el egr en ddec v gracias


Victor Victor
Tecnico medio en mecanica automotriz c...
Escrito por Victor Victor
el 08/11/2012

En mi trabajo contamos con varias unidades con motor Detroit DDEC V, empezaron dando problemas con la valvula Delta, en ese momento se le condeno el paso del humo (EGR) en el ventury, se soluciono el problema momentaneamente, lo que se hizo al final fue adaptar un turbo convencional y se soluciono el problema, el camion mejoro en fuerza y economia.

Eduardo Garcia Moreno
350 bigcam y n14 camionera del pasific...
Escrito por Eduardo Garcia Moreno
el 08/11/2012

"Eduardo Garcia Moreno escribió:

Senor ing me podria proporsionar los pasos a segir para canselar el egr en ddec v gracias


"




Frank Joe Rivera Mairena
Ing.electromecanica universidad tecnol...
Escrito por Frank Joe Rivera Mairena
el 08/11/2012

Compartan la informacion con todo el grupo

Saludos

Roberto Flores
Mecanico bachillerato industrial
Escrito por Roberto Flores
el 09/11/2012
Escrito por Roberto Flores
El 09/11/2012
Que esten bien saludos
Eduardo Garcia Moreno
350 bigcam y n14 camionera del pasific...
Escrito por Eduardo Garcia Moreno
el 11/11/2012

Es verdad o pura fantacia que egr cummins sequita con la vercion autraliana

Victor Victor
Tecnico medio en mecanica automotriz c...
Escrito por Victor Victor
el 14/11/2012

Mi correo es darthvictor29@hotmail. Com


Roberto Flores
Mecanico bachillerato industrial
Escrito por Roberto Flores
el 18/11/2012

Haaaa tuq cresss

Eduardo Garcia Moreno
350 bigcam y n14 camionera del pasific...
Escrito por Eduardo Garcia Moreno
el 20/11/2012

Gracias por toda su informacion fue de mucha ayuda que aiga mas personas como usted

Luis Alejandro Silva Peña
Nuevo León, México
Escrito por Luis Alejandro Silva Peña
el 03/02/2013

Saludos amigos espero me puedan ayudar con una duda que tengo

Estoy desarmando un motor series 60 EGR, no me habia caido ninguno

En el taller le voy hacer media reparacion si me pudieran ayudar con

La calibracion y los torques y como sacar los pistones y las bielas porque

Le quise sacar un piston pero la biela es mas ancha que la camisa espero

Me puedan ayudar Gracias

Jorge Maldonado
Chihuahua, México
Escrito por Jorge Maldonado
el 25/03/2013

Estoy interesado me puedes decir como, porque tengo un problema con el egr y quisiera cancelarlo gracias.