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Foro de Mecánica del automóvil



El coche en ralentí a veces se cala (semáforos)

Escrito por Alejandro
el 23/11/2006

Hola Ramón hece unas semanas hice está pregunta en el foro:

Mi coche al parar en un semáforo (estando en ralentí) se cala, alguien sabe de que se trata y si esta avería es cara, mi coche es un Lancia Dedra 1. 6 i. E gasolina (año 1991).

 

Me contestastes esto: Lo más sencillo es que tengas alguna toma de aire, comprueba los tubos de la inyeccion y si ves alguno que esté roto o rajado cambialo. 

El problema es que lo llevé al taller y no se caló en ningún momento porque no lo hace siempre y tubos rajados el mecánico no ve por ningún lado, hay gente que me dice que puede ser de las bujias que estén sucias, otro me decía que el carburador, no sé si tiene que ver que se acelere algunas veces llegando a las 2500 rpm estando en ralentí.

Un saludo.

Juan Marquez Roldan
Bachiller varios
Escrito por Juan Marquez Roldan
el 23/11/2006
Hola Alejandro, si el mecanico no ve nada anormal tras los controles de rigor, yo limpiaria la caja mariposa. Puede que tenga suciedad y el potencimetro no de informacion al calculador de la inyecion, lo que produce el calado del motor. Es una posibilidad que tendria en cuenta. Un saludo y suerte.
Escrito por Alejandro
el 23/11/2006

Muchas gracias Juan por tu ayuda, pero cuentame, la caja de la mariposa dónde está exactamente, es algo que puedo limpiar yo porque se ve a simple vista o tengo que llevar el coche a un taller.

Un saludo y gracias

Carlo
España
Escrito por Carlo
el 23/11/2006
Alejandro, es una averia muy corriente y esta provocada por una mala combustion, yo tenia el mismo proble y lo solucione montando un "Turbex"  lo encontraras en Google ponte en contacto con ellos
Ramon Diaz
Vizcaya, España
Escrito por Ramon Diaz
el 23/11/2006

Buenas noches, lo de las bujias supongo que te lo habra revisado tu mecánico, lo del carburador olvidalo <(no tiene)>, el problema que tienes está ocasionado por alguna de estas partes,

1º Presion de combustible

2º sensor de temperatura de refrigerante motor

3º sensor de posicion de mariposa

4º sensor de presion absoluta del colector

5º valvula de control del aire de ralenti

6º modulo de contro del motor-alimentacion

Si todo esto está bien, no se que más puede ser, confio que con esto lo soluciones.

No se si este modelo tiene memoria,  y se puede meter el lector de Lancia, te deseo mucha suerte agur,

Escrito por Alejandro
el 24/11/2006
Muchas gracias Ramón
Agustin
Salamanca, España
Escrito por Agustin
el 21/08/2007
Yo tengo con este coche el mismo problema, lo he llevado a la casa y me dicen que hay que cambiarle el cuerpo de mariposa pero que esta descatalogado y no existen. Has podido corregir el proplema?.
Escrito por Agustin
el 02/01/2008
"Muchas gracias Ramón "
por Alejandro (Noviembre 2006)


Ramón: Ya se que de esto hace ya mucho tiempo,   yo tengo el mismo problema con el lancia dedra 1. 6 (aveces se me para al relantin   y no siempre) Lo lleve a la casa y lo saque lo mismo   ya   que me dijeron que   el coche estaba descatalogado. Lo he vuelto a llevar a un especialista en inyección de gasolina   y electrónica   y sigue pasando lo mismo, pero la factura la pasan. Si alguien no me da una solución tendré que tirarlo, pues a gástame mas dinero a otro taller no lo llevo. ¿Dieron con tu avería?. Agradecería   que me contestaras.

Un saludo.

Agustin

Perillan@pobladores. Com

Escrito por David
el 17/05/2009

Tenemos un LANCIA DEDRA 1. 6 i. E y se cala al pisar el embrague, aunque no siempre, ademas se nos enciende alguna vez el piloto de averia del inyector, pero un par de segundos nada más, otra gente le ha llevado al taller y no le han dado solucion, ¿Se podria subir un poquito las revoluciones del ralentí para que no se calase?
Muchas gracias

Pistor
Geografia e historia uned
Escrito por Pistor
el 08/06/2009
"Tenemos un LANCIA DEDRA 1. 6 i. E y se cala al pisar el embrague, aunque no siempre, ademas se nos enciende alguna vez el piloto de averia del inyector, pero un par de segundos nada más, otra gente le ha llevado al taller y no le han dado solucion, ¿Se podria subir un poquito las revoluciones del ralentí para que no se calase?
Muchas gracias
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por David (Mayo 2009)

Yo tengo un FIAT REGATA 70, 1300 cc, gasolina, con carburador: He cambiado bujías y tapa del delco, pero sigue igual, alguna vez que otra se para en marcha, como si no hubiera chispa. Me inclino a pensar que, personalmente tengo más de una avería, eléctiva cuando se para en marcha, de limpieza de carburador cuando se para al ralentí. Limpiaré carburador, sobretodo si veo negro (ollín) en el colector de admisión. Sucede que mi forma de conducir tiende a la eficiencia, "abusando" de las marchas largas a muy bajas vueltas, así con algunos tirones es posible que provoque yo la carbonilla en el carburador.

Escrito por David
el 09/10/2009

Yo tengo un FIAT REGATA 70, 1300 cc, gasolina, con carburador: He cambiado bujías y tapa del delco, pero sigue igual, alguna vez que otra se para en marcha, como si no hubiera chispa. Me inclino a pensar que, personalmente tengo más de una avería, eléctiva cuando se para en marcha, de limpieza de carburador cuando se para al ralentí. Limpiaré carburador, sobretodo si veo negro (ollín) en el colector de admisión. Sucede que mi forma de conducir tiende a la eficiencia, "abusando" de las marchas largas a muy bajas vueltas, así con algunos tirones es posible que provoque yo la carbonilla en el carburador.


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por Pistor (Junio 2009)

Ya he solucionado mi problema en el Lancia Dedra 1. 6 i. E, cambie la bomba de inyección, ademas tenia algun problema con algunos fusibles, pero ya esta solucionado. Espero haber sido de ayuda.