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Grupo de Ejército de tierra



Dudas sobre los carnes de conducción y del test de cooper

Lupi
Badajoz, España
Escrito por Lupi
el 07/01/2009

Ola a todos! Feliz año nuevo 2009 ¡Bueno quisiera saber como te puedes sacar los carnes de conducción en el ejercito, los pasos a seguir etc.... Me quiero sacar el carnet de moto y el de camión.
y despues referente a la prueba del test de cooper como la puedes hacer en tu casa antes de presentarte a las pruebas fisicas, es más bien para ir preparada, y no fallar en esa prueba. Gracias

Noob
Madrid, España
Escrito por Noob
el 07/01/2009

Hola a tod@s y feliz año 2009. Bueno lo que se yo sobre los carnets de conducir para sacartelos en el ejército si no vas ya von el de conducir es muy díficil que te cojan ya que para el carnet de coche salen muy pocos cursos y seguramente haya mucha mas gente delante tuya asíque lo mejor sería entrar ya con el de coche y de ahí ya depende en que unidad estés y de los cursos que hayan podras sacarte los demás y el de moto ya si que es chungo como no estes en la unidad que emple la moto o el cuartel sería mu chungo pero los demás si entras con el de coche yo creo que si te los podras sacar perfectamente eso por lo que e visto yo por aquí si me confundo en algo decirlo o aportar más cosas. Yo en mi caso lo que quría hacer antes de entrar era sacarme el de coche para obtar luego en el ejército a sacarme todos los que pudiera pero caro con el tema de la crisis me quede sin curro y sin nada de pelas y me quede en le práctico de coche vaya #! @##@ pero bueno jeje. Y referente a lo del test de cooper por lo que también e visto es otro test que es llamado el test course navette o algo así y consiste en la pista de futbol sala a lo ancho ir de un lado al otro antes de que toque el silbato haciendo ciclos cada ciclo o así son de un lado a otro 5 veces lo único que al principio va muy despacio y puedes ir sobraisimo y cada ciclo va tocando más rápido el pitido yo aquí es donde me rayo por que si la prueba es fácil pero caro si tu por ejemplo vas a un ritmo mas rápido sobre todo al principio y llegas mucho antes de que toque el silbato al final te sobra tiempo y cuando empieza el proximo perido no se si tenes que esperar a que empiece o ya siques to el rato y por eso me raya yo que me lo baje lo que intento es ir al ritmo aunque al principio puedes ir andando o casi y luego voy aumentando pero aun asi me rayo asique no se aver si alguien que lo haya hecho o sepas mas del tema nos lo puede explicar de como hacerlo correctamente por que por lo que e visto por el foro no se a claran y me lio más jeje asique nada espero averte ayudado y si me he confundido en algo que me lo digan y también espero que respondan a lo de la prueba de correr ya que estoy rayado y no se como hacerla correctamente por que lo baje por mp3 y me fui a hacerlo a las pistas de al lado de mi casa y si me hago hasta 6,5 sobradísimo pero me rayo por voy de un lado para el otro y como suelo ir un poco sobrado me suenan antes los pitidos y alomejor voy corriendo y me hice empieza el segundo ciclo y yo ya pos voy que he dado mas vueltas que un tonto asique nada espero que me ayudeis y perdon por toda la rayada que os acavo de poner pero me aburro asique nada adios a tod@s y aver si salen ya las plazas del primer ciclo que hay ganas...

Heras88 De Las Heras
Madrid, España
Escrito por Heras88 De Las Heras
el 07/01/2009

Lo del carne no hagas mucho caso a lo que te puedan decir... Si vas con el b mejor que mejor, y ya si va alguno con el c... Te pueden ayudar a sacarlos pero depende de la unidad... Si tienes un carne te lo canjean por el militar que tiene su tiempo y ya te diran que hacer... Pero como todo depende de la unidad... Lo siento por ser repetitivo pero no es lo mismo una unidad de carros que una ligera...

Por otro lado lo de correr no es nada, lo mejor es no hacerlo solo porque asi no vas a mas ritmo... Y si no lo recuerdo mal las primeras series que son lentas son como 6 ida y vuelta... Y luego a partir de la 4 son 4 ida y vuelta, claramente a mucho mas ritmo... Lo mejor para prepararlo es mo ha dicho corriendo a lo ancho de un campo de futbol sala o de baloncesto...

Enga un saludo

Ejercito
Valencia, España
Escrito por Ejercito
el 08/01/2009
"Hola a tod@s y feliz año 2009. Bueno lo que se yo sobre los carnets de conducir para sacartelos en el ejército si no vas ya von el de conducir es muy díficil que te cojan ya que para el carnet de coche salen muy pocos cursos y seguramente haya mucha mas gente delante tuya asíque lo mejor sería entrar ya con el de coche y de ahí ya depende en que unidad estés y de los cursos que hayan podras sacarte los demás y el de moto ya si que es chungo como no estes en la unidad que emple la moto o el cuartel sería mu chungo pero los demás si entras con el de coche yo creo que si te los podras sacar perfectamente eso por lo que e visto yo por aquí si me confundo en algo decirlo o aportar más cosas. Yo en mi caso lo que quría hacer antes de entrar era sacarme el de coche para obtar luego en el ejército a sacarme todos los que pudiera pero caro con el tema de la crisis me quede sin curro y sin nada de pelas y me quede en le práctico de coche vaya #! @##@ pero bueno jeje. Y referente a lo del test de cooper por lo que también e visto es otro test que es llamado el test course navette o algo así y consiste en la pista de futbol sala a lo ancho ir de un lado al otro antes de que toque el silbato haciendo ciclos cada ciclo o así son de un lado a otro 5 veces lo único que al principio va muy despacio y puedes ir sobraisimo y cada ciclo va tocando más rápido el pitido yo aquí es donde me rayo por que si la prueba es fácil pero caro si tu por ejemplo vas a un ritmo mas rápido sobre todo al principio y llegas mucho antes de que toque el silbato al final te sobra tiempo y cuando empieza el proximo perido no se si tenes que esperar a que empiece o ya siques to el rato y por eso me raya yo que me lo baje lo que intento es ir al ritmo aunque al principio puedes ir andando o casi y luego voy aumentando pero aun asi me rayo asique no se aver si alguien que lo haya hecho o sepas mas del tema nos lo puede explicar de como hacerlo correctamente por que por lo que e visto por el foro no se a claran y me lio más jeje asique nada espero averte ayudado y si me he confundido en algo que me lo digan y también espero que respondan a lo de la prueba de correr ya que estoy rayado y no se como hacerla correctamente por que lo baje por mp3 y me fui a hacerlo a las pistas de al lado de mi casa y si me hago hasta 6,5 sobradísimo pero me rayo por voy de un lado para el otro y como suelo ir un poco sobrado me suenan antes los pitidos y alomejor voy corriendo y me hice empieza el segundo ciclo y yo ya pos voy que he dado mas vueltas que un tonto asique nada espero que me ayudeis y perdon por toda la rayada que os acavo de poner pero me aburro asique nada adios a tod@s y aver si salen ya las plazas del primer ciclo que hay ganas...
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por Noob (Enero 2009)

Te has podido bajar algo para ensayar esa prueba al MP4 es para k me digas donde para mirarmelo un poco los intervalos de tiempo. Ami de todas formas me han aconsejado kno me raye y lo haga la prueba sin ensayar k es mas lo knos comemos la cabeza k otra cosa pero no esta mal mirartelo por ir prevenido. Donde te presentas? Mi msn es sara_J. C@hotmail. Com GRACIAS

Jose Mari
Cádiz, España
Escrito por Jose Mari
el 08/01/2009

Haber la prueba de correr no es el test de cooper es el course navette, te dejo una pagina web con los archivos en diferentes formatos para que los rpactiques si kieres: https://webdejavichur.iespana.es/thecourse. Htm
Ahora te cuento la prueba de correr es una tonteria que si no la hiciesen para entrar pues entraria la gente igual de mal o igual de bien que entran, no te preocupes que son 20 metros, el ancho de un campo de balonmano y tienes que correr de un lado a otro cuando suenen los pitidos y parar cada 20 metros hasta que otro pitido te indique la ida o el regreso... Esto viene mejor explicado en la pagina que te he dejado hay. Los carnets segun la especialidad y segun que destino asi te los sacaras, si vas a una logistica que suele haber mas que nada vehiculos de transporte y suministro, pues te sacaras mas facil los carnets C y el C+E por ejemplo, tbm hay sitios que gente recien llegada al destino pues los meten si o si a algun carnet especial (TOA, VEC por ejemplo). Si te llevases el carnet de conducir pues llevarias mucho terreno ganado mas que anda por que para tener el C creo que hace falta el B, no estoy seguro, a los carnets se suelen apuntar las bases enteras asi que muchas veces te toca esperar lo que no esta escrito XD