Para poner a punto tu motor(o cualquier otro),tenés que poner el pistón Nº1 en fase de compresión,o sea en el punto muerto superior. Las válvulas del cilindro opuesto (en este caso el Nº4)estarán en cruce(una abriendo y la otra cerrando). Supungo que en es momento el volante o la polea del cigueñal,además del arbol de levas tendrán marcas de puesta a punto. Pero en el supuesto caso de que no tengan guiate por la explicación de arriba. Para saber si el motor está bien en su PMS,sacás la bujía del cilindro 1,e introducís una varilla finita(con cuidado),girás el cigueñal hacia un lado y hacia el otro;y por ese método determinás bien el PMS(guiate también por la marca de la polea del cigueñal que debe de tener los grados de avance del encendido y a su vez la marca de PMS)En cuanto al árbol de levas tenés que dejar las válvulas del cilindro 4 en el momento exacto en que una válvula abre y la otra cierra. No sé si te sirvió de algo la explicación.

Hola amigo buenas tardes, lei su explicacion para poner a punto el motor esta interesante pero le cuento que desarme la distribucion de una camioneta gret wall 2010 y me di con la sorpresa de que solo tiene una marca en el cigueñal, y digame como se puede poner a punto la bomba de alta presion, esta viene con sistemma COMMON RAIL, su piñon tiene marcas pero en la carcaza no hay una señal o puntero para sincronizarlo. Digame tiene idea de como saber si esta a punto. Esta camioneta lo han perdido la sincronizacion.

Mmmm en el sistema common rail , no importa el calado de la bomba de alta precion ya que trabaja siempre presurizado el multiple que alimenta a los inyectores , mm lo que si importa es que no pierdas la sincronizacion con el sensor de pocicion( que son los que dan la señal electronica para la avertura de los inyectores de petroleo ). Que puede ir en el dampers o volante e inercia dependiendo de la marca del vehiculo ,

Tengo un problemita en una gret wall CRDI, resulta que esta camioneta no arranca, tenia codigo de averia P0341 sensor del arbol de leva, le realizaron un trabajo de caja y sacaron volante de inercia. Armaron y no dio arranque quedando con este codigo P0341...
Me dicuenta que el volante de inercia calza en cualquier pocision no tiene guia, resulta que
colocamos el piston numero 1 PMS. Y ubicamos el volante como debiera ir y armamos.
resulta que se borro el codigo, pero no arranca. Tiene presion de combustible los inyectores no tienen retorno, pero no hay pulso....

alguin tiene informacion de este modelo de camioneta gracias...

Como estas mi estimado. Con respecto al problema de sincronisacion del gret wall llegaste a dar con el punto y tendrias la bondad de darme las referencias de los puntos de sincronisacion. En la volante encontr una abertura que divide toda la rueda dentada y este punto adonde debe apuntar. Gracies por anticipado ti amigo carlos

Estimados yo tengo una great Wall 2. 0 año 2013 petrolera le saque la culata y cale toda la distribución en sus posiciones y ahora no quiere partir la bomba de precion de combustible tiene algún calado o solo cumple con llevar caudal al riel. Se pueden pegar los inyectores

Hola quisiera saber si para poner a punto la sincronizacion de la faja de distribucion tiene marcas? Y en que lugares se encuentra o puedo observarlo?

Y en el diesel como seria?

Para poner a punto la faja de distribución tiene unas guías en cada piñón son unos orificios don de sé coloca un perno m6 , piñón de levas y piñón de bomba de alta

Estimados

Como puedo poner a punto la volante de un great wall h5 y ademas el punto de distribución ademas me bota código de error p0341 pero si tengo precion de Combustible.

Saludos..

Disculpa la pregunta yo saque el volante pero no marque la salida y ahora lo arme y no prende volvi a sacarlo pero no tiene ninguna guia solo una t en el volante como debe ir me puedes ayudar

Hola deseo saver como instalar la volante de un motor great wall 2. 8 diesel,

Tambin deseo saver como sincronizar la faja de distribicion.

Hola buenas a todos los caballeros

Tengo el mismo problema saque el volante para rectificarlo pero no marque como saber el punto de sincronizacion el volante solo sale un letra t y la rueda focica que trabaja con el captador tiene un lado que le faltan dos dientes entiendo que asi diferencia el cilindro 1 si algun colega tiene info se lo agradeceria

Hola buenas caballeros tengo el mismo problema con un great wall le desarme el clutch y saque el volante pero ahora no arranca a lo que e estado averiguando en Internet es que el volante lleva una posición específica el problema es que no se cual es si alguien me puede colaborar con algun dato o una fotografia o algo se lo agradecería en gran manera dejo mi correo por si alguien me puede colaborar. Cabro2087@Gmail. Com gracias

Hola a mi me paso lo mismo con una camioneta wingle diesel 2009 saque el volante de inercia y me di cuenta que al volverlo a poner no tenia guias ni marcas solo 2 dientes faltantes en la rueda fonica que sirven para marcar el pms de los cilindros. Por tanto trate de quede tan cerca como es posible de la posicion donde va el ckp que va puesto en la carcaza de la caja mientras tenia el cil 1 en pms. Tambn revise el manual de servicio del motor y no aparece nada de info solo te dice q tengas la precaucion de marcar antes de retirarlo ��. Bueno esta fue la solucion q a mi parecer tenia mas logica ahora mismo la estoy probando y espero q funcione.

Hola pudiste solucionarlo?

Hola

Pudieron solucionar el tema de la puesta del volante de inercia, su posición y de la distribución de la camioneta great wall wingle?

Yo me rompí la cabeza por 2 semanas hasta que encontré todas las fallas y la posición del volante de inercia hasta que partio... Cualquier duda llámenos al +56948858482