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Grupo de Neumática e Hidráulica

Mariano Rodriguez
Mendoza, Argentina
Escrito por Mariano Rodriguez
el 14/08/2011

Si el problema as intermitente no se gasten en cambiar la bomba yo lo hise y el problema no se soluciona buscar por lo electronico es lo mas correcto

Escrito por Hector Gutierrez Arredondo
el 08/10/2011

Yo tuve el mismo problema , se me puso la direccion durisima revise todo con mecanicos y no pudieron solucionar puse una persona moviendo la direccion y yo le di dos golpes a la bomba con un martillo y se soluciono el problema lleva 20000 km y no me ha fallado no se que habra sido pero no he tenido mas problemas

Gustavo Ortega Valles
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Gustavo Ortega Valles
el 08/10/2011

Yo lo que les puedo decir de mi experiencia y de muchaaa gente que conosco que esta marca es de lo peor que existe en calidad de piezas y buen funcionamiento del automovil el de un amigo al año de sacarlo de la agencia con solo 9 mil kilometros le trono la caja y asi le spuedo decir de mucha gente,ahorrense disgustos es mi consejo,salu2

Jaime Robayo
Bogotá, Colombia
Escrito por Jaime Robayo
el 18/10/2011

Hola,

Soy Jaime, Tengo una SW 307 2006 y el mismo problema. Es intermintente, no tiene patrón y efectivamente a veces al apagar y encender de nuevo funciona bien. No genera errores del computador, no aparace un un escaneo normal y no hay pérdidas de fluido. Mañana mando bajar el componente y espero poder ver si es por humedad, mugre o electrónica. Los mantendré al tanto. Mi mecánico es de esos que "caharrea" antes de cobrar por una pieza nueva, así que espero poder darles ideas al finalizar. SI alguien ya pudo resolverlo, les agardezco corre a jaimerobayo en g mail punto com.



Mariano Rodriguez
Mendoza, Argentina
Escrito por Mariano Rodriguez
el 20/10/2011

Yo mariano rodriguez que anteriormente tube el problema me lo soluciono escaneandolo un mecanico de inteccion de lujan de cuyo mendoza gracias no tube mas problemas cualquiera que tenga el mismo problema no tengo ningun problema en darles la direccion del mismo

Daniela Martínez
Puebla, México
Escrito por Daniela Martínez
el 07/11/2011

Hola, soy Daniela, tengo un 307 cc modelo 2005, la verdad no sé que le sucede a estos coches, porque veo que son muchos, a mi, me han hecho comprar la bomba de la dirección dos veces y mi coche nuevamente está con la dirección rígida, la verdad ya no sé que hacer, porque en la agencia se dedican a decir que es la bomba de la dirección, vivo en Puebla, no sñe si alguno de ustedes viva en le mismo lugar y me pueda ayudar recomendandome algún eléctrico. Gracias.

Javier Garcia Sanchez
Experto: atención telefónica de usuarios
Escrito por Javier Garcia Sanchez
el 08/11/2011

Hola que tal Buen dia a todos, yo estoy con el mismo problema tengo un Peugeot 307 modelo 2005 y tengo el mismo problema la direccion se pone rigida, en algunos casos se compone al prender y apagar el auto, y lo deja de hacer por un tiempo pero estos ultimos dias.. Casi siempre esta con la direccion rigida..

Gracias por sus comentarios
Javier
Oaxaca

Javier Garcia Sanchez
Experto: atención telefónica de usuarios
Escrito por Javier Garcia Sanchez
el 08/11/2011

Si alguien necesita en el manual de reparacion para el peugeot 307 lo tienen en
esta direccion https://es.scribd.com/doc/35632439/Manual-de-Reparacion-Peugeot-307
Saludos

Mariano Rodriguez
Mendoza, Argentina
Escrito por Mariano Rodriguez
el 12/11/2011

Daniela soy mariano de mendoza argentina a mi un mecanico de i nyeccion me lo testeo y receteo ya hace 2 meses y no tube nunca mas el ploblema el problema no es la bomba no gasten mas dinero que ela solucion esta en un buen diagnostico despues te mando el telefono por si quieres consultarlo personalmente

Martín Ortega
Veracruz, México
Escrito por Martín Ortega
el 12/11/2011

Te estaría infinitamente agradecido yo también, por favor pasanos el teléfono

Atte Martin Ortega

Wapinortega@hotmail. Com

Javier Garcia Sanchez
Experto: atención telefónica de usuarios
Escrito por Javier Garcia Sanchez
el 14/11/2011

Leyendo todos los comentario con respecto a a este problema, por el momento lo que me funciono, para que la direccion no quedara rigida por que ya era continuo. Le di unos golpecitos a la bomba y me funciono.. Hasta ahorita. Sin embargo.. Lo llevare para un buen testeo de diagnostico pero ahora.. El problema es un mecanico confiable, lastima que el amigo Mariano este hasta argentina..

Edgar Jarquin
Oaxaca, México
Escrito por Edgar Jarquin
el 22/11/2011

"Javier Garcia Sanchez escribió:

Leyendo todos los comentario con respecto a a este problema, por el momento lo que me funciono, para que la direccion no quedara rigida por que ya era continuo. Le di unos golpecitos a la bomba y me funciono.. Hasta ahorita. Sin embargo.. Lo llevare para un buen testeo de diagnostico pero ahora.. El problema es un mecanico confiable, lastima que el amigo Mariano este hasta argentina..

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¿Javier tu eres del estado de oaxaca?


Javier Garcia Sanchez
Experto: atención telefónica de usuarios
Escrito por Javier Garcia Sanchez
el 22/11/2011

Es correcto, estamos en Oaxaca capital

Javier Garcia Sanchez
Experto: atención telefónica de usuarios
Escrito por Javier Garcia Sanchez
el 22/11/2011

"Edgar Jarquin escribió:

"Javier Garcia Sanchez escribió:

Leyendo todos los comentario con respecto a a este problema, por el momento lo que me funciono, para que la direccion no quedara rigida por que ya era continuo. Le di unos golpecitos a la bomba y me funciono.. Hasta ahorita. Sin embargo.. Lo llevare para un buen testeo de diagnostico pero ahora.. El problema es un mecanico confiable, lastima que el amigo Mariano este hasta argentina..

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¿Javier tu eres del estado de oaxaca?

si
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Edgar Jarquin
Oaxaca, México
Escrito por Edgar Jarquin
el 22/11/2011

"Javier Garcia Sanchez escribió:

"Edgar Jarquin escribió:

"Javier Garcia Sanchez escribió:

Leyendo todos los comentario con respecto a a este problema, por el momento lo que me funciono, para que la direccion no quedara rigida por que ya era continuo. Le di unos golpecitos a la bomba y me funciono.. Hasta ahorita. Sin embargo.. Lo llevare para un buen testeo de diagnostico pero ahora.. El problema es un mecanico confiable, lastima que el amigo Mariano este hasta argentina..

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¿Javier tu eres del estado de oaxaca?

si
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Javier sucede que tambien estoy en el estado de Oaxaca, aqui en Mexico y quisiera ver si es posible tu ayuda si es que ya solventaste este problema.

Mi correo alejandro. Ejf@gmail. Com

Saludos


Jaime Robayo
Bogotá, Colombia
Escrito por Jaime Robayo
el 22/11/2011

Hola. Las noticias para mi han sido 100% buenas. Este problema de intermitencia en la bomba eléctrica de fluido hidráulico de la dirección (Peugeot 307 SW 2006), se solicionó con varios arreglos que se hicieron en un solo día:

1) Había una fuga de líquido hidráulico que pasaba desde el componente mecánico de la bomba hacia el componente eléctrico/electrónico. El taller autorizado de paugeot recibió instruccionesde PauGeot acerca de este problema y al ver esta situación la instrucción es no reparar y pedir el cambio de la parte, que cuesta en Colombia al rededor de USD 1,500. Mi mecánico es un técnico en mecánica automotriz, que sabe mecánica y electrónica. Lo primero que hizo fué cambiar el retenedor (empaque) de caucho que separa la parte mecánica a donde debe estar el líquido, de la parte eléctrica en donde no debe haber nada más que el motor y el componente electróncio. Esto lo hizo tras encontrar la referencia del retenedor y comprarlo por algo así como USD 5 en una tienda local. Este es el único problema mecánico que encontró.

2) La intermitencia estaba relacionada con el calentamiento de la bomba, pues con el carro frio siempre funcionaba bien. Al abrir el componente electrónico de la bomba, se revisaron y se mejoraron TODAS las soldaduras, especialmente las de los componente cilíndricos (capacitores/condensadores) que están sobre la placa electrónoca, de los cuales UNO estaba suelto y casi no se notaba. Fué necesario reemplazar una resistencia y desarmar TOTALMENTE la parte electrónica (me refiero a desatornillarla de la bomba para poder manipularla, no ha quitarle los componentes electrónicos) para no dejar ninguna soldadura sin rectificar. Algunas se hicieron con lente de aumento para asegurar que quedara bien hecho.

El arreglo de la bomba ya tiene hoy un mes de efectuado, no presenta recurrencia y no afectó en NADA el desempeño del carro. El valor total del arreglo, incluyendo la mano de obra, fué de USD 100.

Para poder hacer este arreglo, recomiendo llevar el auto a un taller no peugeot, pero con técnicos de verdad en mecánica y electrónica automotriz que sepan como desensamblar toda la bomba, llevar a cabo los arreglos descritos y volver a ensamblarla adecuadamente. El arreglo se hizo apenas soltando el guardabarros del lado derecho (visto desde adentro) del carro y fué necesario soltar las mangueras del agua para limpiar los vidrios.

CUIDADO con:

1) Si el liquido hidráulico está en bunas condiciones, tatar de recuperarlo al bajar la bomba. Nosotros lo perdimos y fué necesario comprarlo de nuevo.

2) Poner las mangueras del agua (son dos) en el lugar correcto, pues es posible que se crucen (nos pasó)

Resumen:

Este daño es 100% electrónico DENTRO de la bomba. No se puede reparar ni en el computador del carro, ni con cambiar un fiusible ni de ninguna otra forma. Al escanear el carro NUNCA salió nada.

El tema del retén creo que no es un patrón, pues no tiene directa relación con la falla electrónica, por lo que la inspección previa dirá si es necesario reemplezarlo o no.

Espero que la experiencia sirva, pues el ahorro fué MUY importante.

Gracias!

Jorge Luna
Veracruz, México
Escrito por Jorge Luna
el 29/11/2011
Escrito por Carlos Alberto Perez Fernandez
el 03/01/2012

Gonzalo tu puedes ver este problema... Puedes chequeiar mi auto es un peugeot 307 año 2006

Escrito por Carlos Alberto Perez Fernandez
el 03/01/2012

"Gonzalo Diaz escribió:

Hola a todo el grupo

a mi parecer cuando la dirreccion queda dura es por falta de fuerza hidraulica
esto se puede deber a alguna filtracion,algun actuador en mal estado
o aire en el circuito etc..
tienes muchas causas la direccion se pone dura porque al dejar de funcionar el sistema hidraulico queda funcionando el sistema mecanico que por si solo moverlo es muy duro por eso llevan como sistema de asistencia un circuito hidraulico que ayuda al piloto a reducir su esfuerzo para direccionar el vehiculo.
bueno volviendo a tu problema lleva el auto(coche,carro,automovil)a algun taller de confianza y en vez de que te digan que cambies la bomba pide un diagnostico detallado,para asi poder comparar lo que te dijeron en el taller y lo que te dijimos aca.

bueno ojala que esto te aya ayudado
espero estes muy bien

un cordial saludo a todo el grupo
Gonzalo Diaz

"


Gonzalo puedes chequiar mi auto es un 307 año 2006


Antonio Sanchez
Morelos, México
Escrito por Antonio Sanchez
el 24/01/2012

Hola a todos, mi nombre es Antonio Sanchez y tengo un Peugeot 307cc apenas hace 15 dias al prender el carro en la mañana se puso dura la dirección, en mi caso desde que lo prendo esta dura y cuando paso por un empredrado o por un tope de esos que no ves y los pasas rapido, se pone suave la dirección y mientras la este moviendo sigue suave, pero al ir en recta se pone de nuevo dura, al igual nomas por que si de repente se pone suave (esto pasa en raras ocaciones) y al igual que todos aqui en Cuernavaca, Mor. Los mecanicos me dicen que es la bomba, que es la tarjeta electronica, que hay que resetear todo el carro, etc. Pero ninguno sabe verdaderamente que pasa.
Voy a hacer lo que dice Jaime Robayo y espero poder solucionar esto sin embargo si alguien ya lo hiso por favor, diganme como les fue, si lo solucionaron o no.
Gracias a todos.
mi correo es: uvaasp@gmail. Com