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Grupo de Neumática e Hidráulica



direccion hidraulica

javier
Michoacán, México
Escrito por Javier Hernandez
el 13/03/2008

Hola, tengo un peugeot 307 break 2005 y tengo la siguiente falla : el auto es direccion hidraulica pero de un momento a otro la direccion se pone muy muy dura y sin ningun patron aparente lo curioso es que la mayoria de las veces apagando el auto y volviendolo a encender se le quita, hay quien me dice que hay que cambiar la bomba de la direccion que por cierto es electronica y otra persona me dice que hay que revisar el cableado por que aparentemente algun roedor hizo averias y que esa puede ser la razon de la falla, espero sus opiniones por que la verdad ya no se que hacer ni a quien creerle

Escrito por Luis Torres Collao
el 14/03/2008

Hola Javier, bueno creo que tu problema es la bomba, pero puede existir que la falla se origine por varias razones , lo primero es revisar la correa si es que esta suelta y des pues el deposito del liquido olehidraulico y por ultimo alguna filtracion en el circuito de la bomba ya que tambien se puede deber a una falla por presion de aceite hidraulico, bueno estos elementos son los principales como para poder ayudarte, puedes consultar a un compatriota tuyo su nombres es javier, que tambien esta en el grupo emagister y tambien puede tener bastante conocimiento en el area automotriz chaoooooo que tengas suerte

Javier Hernandez
Michoacán, México
Escrito por Javier Hernandez
el 17/03/2008

Hola luis gracias por tus comentarios, oye, pero tu crees que sea necesarios cambiar la bomba? Esq ue ya anduve preguntando y esta carisima.

Escrito por Luis Antonio Trujillo Cávez
el 03/10/2008

Eso es de aceite,esta pasando poca lubricacion. Al apagar y encender te funciona porque es como jalar o dar un chance para relubricar.

Uriel Rascon
Veracruz, México
Escrito por Uriel Rascon
el 12/02/2009

Hola mano disculpa que no tenga la respuesta pero te comento que tambien tengo un 307 cc modelo 2005 y me paso lo mismo que a ti y la verdad no se que sea la falla, pero si considero algo peligroso manejar con un carro asi que de repente se pone la direccion durisima, porfas si ya pudiste arreglar tu carro cuentame que le hiciste y cuanto te costo ya que de lo contrario voy a tener que vender mi carro saludos desde el puerto jarocho uriel_boy@hotmail. Com te agradecere me contestes a mi correo salu2

Daniel Rodriguez
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Daniel Rodriguez
el 12/07/2009

Hola a mi me pasa lo mismo con mi 307 xsi 2006 igualito que a javier de repente se ponia dura la direccion sin ningun motivo aparente y de igual forma apagaba el auto y despues lo encendia y ya funcionaba de nueva cuenta. Esto no pasaba mucho pero un buen dia al encender el auto la direccion ya estaba super dura y ya no funciono lo de apagarlo y luego encenderlo. Si alguien de los que publicaron ya soluciono su problema ojala y puedan pasar el tip saludos

Federico Bottos
Santa Fe, Argentina
Escrito por Federico Bottos
el 12/07/2009

Hola soy federico de venado tuerto el problema que tienen es producto a que la bomba es una bomba electronica , lleva un integrado el cual va conectado a la computadora general del auto , es muy probable que se alla dañado por humedad, o si en algun caso le ha llegado a pasar agua por la ficha principal, es muy comun en estos autos , la solucion es llevarla a revisar pero es muy probable que no tenga arreglo, yo hasta ahora no pude salvar ninguna porque no se consiguen los repuestos. Espero les resulte util la info. Suerte....

Marcelo Breit
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Marcelo Breit
el 07/11/2009

Estimados, tengo un peugeot 307 xr 2004, y estoy teniendo ese mismo problema, la dirección de repente queda dura y despues de apagarlo y encenderlo nuevamente se normaliza, ya lo lleve a un taller y me dicen que no les indica niguna averia, no se como solucionarlo y tampoco puedo venderlo, por que seria peligroso para otra persona. Si alguin lo soluciono me pasan el dato. Saludos

Jorge Hidalgo
Mecanica de mantenimiento (equipos pes...
Escrito por Jorge Hidalgo
el 21/11/2009

Hola que tal y gracias de antemano por la ayuda mi problema es este:
el problema es en un cargador frontal L120C VOLVO el aceite que se le coloco a la caja de en momento a otro se puso negro como si se estubiera quemando algo y nose porque sucedio, mi primera idea era que estaba pasando del motor , pero cuando le realizamos una bajada mas nos dimos con la sorpresa que no habia ningun problema cual seria el problema a ese caso.

Gonzalo Diaz
Tecnico mecanico industrial sofofa
Escrito por Gonzalo Diaz
el 26/11/2009

Hola a todo el grupo

a mi parecer cuando la dirreccion queda dura es por falta de fuerza hidraulica
esto se puede deber a alguna filtracion,algun actuador en mal estado
o aire en el circuito etc..
tienes muchas causas la direccion se pone dura porque al dejar de funcionar el sistema hidraulico queda funcionando el sistema mecanico que por si solo moverlo es muy duro por eso llevan como sistema de asistencia un circuito hidraulico que ayuda al piloto a reducir su esfuerzo para direccionar el vehiculo.
bueno volviendo a tu problema lleva el auto(coche,carro,automovil)a algun taller de confianza y en vez de que te digan que cambies la bomba pide un diagnostico detallado,para asi poder comparar lo que te dijeron en el taller y lo que te dijimos aca.

bueno ojala que esto te aya ayudado
espero estes muy bien

un cordial saludo a todo el grupo
Gonzalo Diaz

Marcelo Breit
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Marcelo Breit
el 27/11/2009

Hola! Gonzalo.

Gracias por tus comentarios. , el diagonostico por computadora no me detecto ninguna averia. , por lo tanto lo proximo que estare realizando es el cambio de todo el liquido hiraulico y la revisión de alguna fuga o aire en el circuito.

Un agradecimiento para vos y todo el grupo.
Saludos.

Marcelo Breite.

Yolotli Navarrete
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Yolotli Navarrete
el 22/12/2009

Tengo el mismo problema con un peugeot 307 2005 y en efecto me dijeron que era la bomba electrica de dirección, creen que es la única solución?

Porfavor si alguien ya pudo con el problema les pido que me lo hagan saber a xoch_m@hotmail. Com


Grax

Fidel Torres
Veracruz, México
Escrito por Fidel Torres
el 23/02/2010

CURA! REMEDIO! SOLUCIÓN!

Hola, yo acabo de adquirir un 307 con ese fallo, se supone que tengo "la cura", a la bomba, por el hecho de ser electrica y no de cableado se llena de mugre y oxido en las terminales, el electrico me enseñó conectando y desconectandola, al conectarla la dirección suave al desconectarla dura como la =)/"$·()"/=! 1, en fin, espero que el consejo sea de utilidad, recuerden, limpiar las terminales electricas y si estan muy sucias o ensolvadas hay que cambiarlas, saludos desde veracruz!

Eloy Lopez
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Eloy Lopez
el 22/03/2010

Oye amigo gracias por el TIP, seria mucha molestia que nos dieras un dibujo o algo donde podramos sabes donde estan las terminales electricas para lo de la transmision rigida? Gracias.

Marcelo Breit
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Marcelo Breit
el 22/03/2010

Hola! Estoy de acuerdo con Eloy, yo tengo el mismo problema que ya fue detallado en unos de los primeros mensajes, seria bueno los planos del circuito o una foto a modo arientativo de la ubicaciòn de las terminales que se estan detallando. Saludos a todo el grupo y estoy a ñla espera de una respuesta.

Marcelo.

Fidel Torres
Veracruz, México
Escrito por Fidel Torres
el 25/03/2010

Que tal, una disculpa por la tardanza en la respuesta, lamentablemente no tengo diagrama o dibujo, sin embargo el mecanico puede seguir la linea del líquido de dirección y esta llega a la bomba, otra cosa le encontramos a mi bomba una fuga, en la agencia dicen que hay que cambiar toda la bomba (una tonteria ya que cuesta 12,968 pesos iva incluido, pueden preguntarlo en la agencia) así que la llevaré con un mecanico bueno para que la desarme y le haga una "junta" en cuanto tenga resultados los publico, saludos! Por cierto, a pesar de todos los detalles que tienen los peugeot (que son muchos) no me arrepiento, me encanta mi coche

Carlos Gonzalez
Jalisco, México
Escrito por Carlos Gonzalez
el 29/04/2010

Que tal,

Tal vez sea muy tarde para hacer comentarios al respecto, pero, lo mismo me sucedio en mi automovil y quisiera comentarlo para dejar antecedente en este medio por el cual, por todos sus comentarios, a mi me a sido de mucha utilidad.

La direccion de mi Peugeot 307 2006 se pone dura sin una razon o patron aparente. Despues de que me recomendaron cambiar la bomba de direccion que es elecronica y verificar el costo de la misma, me di a la tarea de desarmarla y encontre que dos capacitores de la tarjeta electronica se encontraban totalmente desprendidos de la misma. Lleve la tarjeta a un tecnico para que la revisara y volviera a soldar los capacitores y afortunadamente la tarjeta no mostro ningun otro problema. Reinstale la bomba en el automovil y no me ha vuelto a fallar.

No soy tecnico en electronica ni mucho menos, pero me comentaron que la falta de los capacitores es la causa de que el motor de la bomba se apague al haber cambios (normalmente a la baja) en la cantidad de corriente que alimenta el motor de la bomba. En este caso, es la funcion de los capacitores liberar la corriente almacenada en ellos para evitar que la bomba se apague. Espero que este comentario sean de provecho.

Carlos Gonzalez
Jalisco, México
Escrito por Carlos Gonzalez
el 12/05/2010

Que tal a todos. Como les comente con anterioridad, la bomba de direccion de mi Peugeot 307 ya no se apaga, sin embargo, estoy teniendo fugas de liquido por una de las conecciones electricas (la que tiene solo dos cables). Podria sonar raro, pero la verdad es que asi es. Como el compartimiento de la tarjeta electronica esta cubierta de liquido de direccion, no me extraña que en la cabidad de este contacto lo haya, ya que se comunica directamente con la de la tarjeta electronica, sin embargo, al estar fugando liquido, podria ser posible que no debiera haber presencia de liquido en esta cabidad. Este contacto cuenta con un empaque de plastico que sella la cabidad hacia el exterior.

Alguien tiene idea de si debiera haber o no liquido de direccion en la cabidad del contacto electrico? O muy posiblemente el empaque esta dañado y por eso fuga?

Jorge Gloria
Veracruz, México
Escrito por Jorge Gloria
el 11/06/2010

Hola Fidel, soy de Xalapa con la misma falla que comentas en mi 307, te agradeceré me informes los datos del mecanico que resolvió tu problema.

Jorge Gloria
Veracruz, México
Escrito por Jorge Gloria
el 14/06/2010

Despues de leer sus comentarios y conocer el precio de la bomba (mas de $12,000) me di a la tarea de desarmarla, lo que encontre es que el soporte inferior de la bomba estaba roto, de inicio sujete la bomba con un sincho (tira de plastico con dientes autosujetable) e hice pruebas de conducción en pavimento y camino pedregoso, no se volvió a presentar la falla.
Lleve a soldar las dos partes del soporte que estaba roto, lo instalé y SE ACABO EL PROBLEMA.
Por lo que pude ver, al estar roto el soporte de la bomba ésta tenía demasiado juego al conducir el carro, noté que al pasar por camino pedregoso o al dar la vuelta hacia la derecha la bomba hidraulica se apagaba y se ponia muy dura la dirección.
Probablemente la bomba se protege al tener demasiada vibración apagandose.
Espero les sirva esta información antes de caer en las manos de la agencia en donde sin siquiera hacer una revisión ya te estan cobrando los $12,000.
El costo de mi reparación fué de $40.