Las protecciones termicas son para activarse frente al aumento de consumo , generalmente debido a una sobrecarga, estas protecciones pueden estar en interrupores , como en reles termicos para proteger motores. A pesar que son similares , protegen de formas diferentes.

En las protecciones magneticas , se espera un aumento instantaneo del consumo , activando un sistema  de bobina interior en una fraccion muy pequeña de tiempo.

Los excesos de corriente , para la parte termica , cuentan a partir del 10 % , dando un tiempo prolongado para activarse , (segun la curva).

La parte magnetica oscila entre 5 y 7 veces la intensidad nominal para activarse.

La proteccion termicaes usada en arrancadores para proteccion para sobrecargas que de 115- 160% de la corriente nominal, como funciona un lemento termico (tiene un resistencia enserie) al paso de una corriente genera calor que hace que un bimetal se active por el calor y libere un trinquete que a su vez abre un circuito y desenergiza el arrancador. La magnetica es una bobina que se acciona por sobrecorrientes de 2 a 7 veses la Inominal ó mas segun la calibracion del relevador.

El comentario del joven anterior es buena, Saludos  Juan Manuel