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Grupo de Auxiliar de vuelo



Curso tripulante cabina.

Valentina
Ávila, España
Escrito por Valentina
el 03/06/2008

HOla, justamente antes he enviado un mensaje pero nose si lo contestarán, asi que decidí esribirte directamente a ti, verás, he buscado por internet y he pedido info en varias escuelas d azafatas y tal, casi en todas me han llamado para decirme loq  vale el curso, duración etc, la verdad esq son 300 € q duelen, pero bueno es lo que quiero hacer y ya tenía pensado decir que si, hasta que una amiga me comentó que laspropias aerolineas te dan el curso gratuito, me podrías decir si esto es verdad, y como podría haer para entrar en las convocatorias, asi como cuales d las aerolíneas requieren estudios d grado medio, pues en las que he mirado, necesitaban todas grado superior...


Muchas gracias


Valentina

Crissi Cris
Experto: inglés
Escrito por Crissi Cris
el 03/06/2008

Vamos a ver. Lo primero de todo.... ¿300 euros? No se que escuela será esa, porque desde luego los precios en las escuelas, rondan los 3000 euros....

Lo segundo. Tu amiga tiene razón en parte, pero no del todo.

Es cierto que hay compañias que dan el curso, pero no suelen darlo gratis, y desde luego no son todas.  Además, para que te den el curso, primero tienes que pasar la entrevista y ser seleccionado.

Lo que pasa es lo siguiente: Todas las compañias aéreas, sin excepción, exigen el Certificado de TCP homologado por Aviación civil. Ahora bien, este certificado, se puede conseguir o bien en una escuela, o bien en una compañia concreta que te de el curso cuando has sido seleccionado. ¿Que es lo que pasa? Pues que el certificado de TCP obtenido en una academia, es válido para la gran mayoría de compañias españolas. Solo un número de compañias muy reducido, no le da valor a este certificado, y quiere expedir el suyo propio. Estas son las compañias que te dan el curso por su cuenta.

Esta opción, es respetable, pero suele salir más caro que hacerlo en una academia, porque los cursos de las compañias, son largos, y se suelen hacer en ciudades concretas, lo que supone que durante el tiempo que dure el curso, tienes que pagarte, además, el alojamiento y todas las comidas, etc.

Otro inconveniente, es que, si no tienes el certificado de TCP obtenido en una academia, hay muchas compañias a las que no podrás optar, porque como he dicho antes, la gran mayoría pide que ya lo tengas, y si no lo tienes, estas compañias no se encargan de dartelo, por lo que son oportunidades de trabajo que pierdes. En resumen. Si no tienes el certificado de TCP, solo podrás optar a un pequeño numero de compañias y te aseguro que precisamente estas compañias, son las más complicadas de entrar...

Por esto, yo siempre recomiendo hacer el curso en una academia, porque de esta manera, puedes optar a todas las compañias, no solo a las que no piden el título. Lo que hace mucha gente, es intentarlo primero en las que no lo piden. Si tienen suerte y les cogen, se han ahorrado el curso en una academia, pero sino, hacen el curso para poder optar al resto de compañias. (al final de este mensaje tienes un listado de las compañias que piden el certificado y las que no porque te lo dan ellos)


Ahora te pongo las 3 maneras que hay para ser TCP:

Hay 3 maneras de ser TCP:

La primera, es hacer el curso de TCP en una escuela o academia HOMOLOGADA por Aviación Civil, para obtener el certificado de TCP expedido por la DGAC, una vez superado el exámen teórico y el práctico. El curso, cuesta alrededor de los 3000 euros, dura entre 3 y 6 meses (todo dependiendo de la escuela, los horarios, etc) y la mayoría incluye las prácticas necesarias de natación y clases de inglés aeronáutico, además de un seguimiento laboral. El certificado, será válido para la gran mayoría de compañías españolas. Cada vez más compañias lo piden.


- La segunda opción, es empezar a echar Curriculums a las compañías aereas QUE NO PIDEN EL CERTIFICADO ANTERIOR. De esta manera, solo podrás optar a estas compañias. En el caso de ser seleccionada en una de estas compañias, se le impartirá el mismo curso de TCP para la obtención de el mismo certificado, pero solo válido para dicha compañía. La mayoría de estas compañias, también cobra este curso, y cuesta unos 2500 euros. Suele hacerse en una ciudad en concreto (Palma de Mallorca, Madrid o Valencia) y el alojamiento y alimentación, corre a cuenta de el/la alumna. En el caso de poseer el certificado de TCP obtenido en una academia, y ser seleccionado en una de las compañías que no exigen el certificado, se tendría que repetir el curso, pagando los correspondientes cursos. En el caso de haber trabajado para una compañía que no pedía el certificado de TCP, de manera que se ha obtenido a través de la propia compañía, y ser seleccionado por otra de estas compañías que tampoco lo piden, se tendría que volver a hacer una vez más el curso.

-La tercera opción, es trabajar en una compañía aérea extranjera. En este caso, el título de A. C, ya sea obtenido a través de la academia o a través de una compañía, no es válido ni es posible convalidarlo. Las compañías extranjeras, tienen sus propios cursos, los cuales, habrá que pagar también, y sus propios reconocimientos médicos. Tampoco sería válido el certificado Médico de clase 2 (CIMA) Estas compañías, suelen ser mucho menos restrictivas, no poniendo limites de edad, ni estatura, ni fisicos. Además, las entrevistas y procesos de selección, son muchiisimo más sencillos que las españolas. Suelen hacer "open days", que significa, que cualquier persona, puede presentarse a las entrevistas sin necesidad de haber sido convocado. El mayor problema de las cias españolas, es precisamente, lo dificil que resulta que te convoquen para una entrevista.

   
     Mi consejo personal, es que se haga el curso en una academia. Aunque luego a lo mejor, sea seleccionada en una compañia que no lo pide, teniendo el título, podrá optar a TODAS las compañias sin excepción, siendo las posibilidades de encontrar trabajo, más elevadas. De la otra forma, aunque visto económicamente parece compensar más, solo podría optar a las compañías que no piden dicho certificado, en este caso, un número bastante inferior, por no decir que estas compañías, son las grandes (Iberia, Air Europa, Spanair, Air Comet... Etc ) y entrar en ellas, sin saber absolutamente nada del mundillo, es realmente complicado. Haciendo el curso en una academia, siempre y cuando se cumplan los requisitos, por supuesto, nunca será tirar el dinero, ya que irás  bien preparada a las futuras entrevistas, sabiendo los conceptos básicos de la aviación y habiendo aprendido montones de cosas, que de otra manera o en los cursos privados que dan las compañias, no aprenderás.
la elección es tuya:

Compañias que exigen el certificado de TCP:  (obtenido en academia)

-Orionair
-LTE
-Privilege Style
-Spanair (también te froman ellos, pero te cobran por el curso unos 2000)
-Air Europa (está empezando a pedirlo, aunque dan el curso tmb a través de Globalia por unos 2500 euros en Palma de Mallorca únicamente, sin alojamiento.)
-Air comet (está empezando a pedirlo, aunque también dan el curso únicamente en Madrid, sin alojamiento)
-Air Class
-Girjet
-Bravo Airlines
-Swiftair
-Audeli o Gestair
-Pullmantur
-Vueling
-Clickair
-Topfly
-Hola airlines
-Islas Airways
-Lagunair
-Futura


Compañias que NO exigen el Certificado de TCP y lo imparten ellos el curso,ya sea pagando o gratuito:

-Air Europa (te imparten el curso,pero cuesta unos 2500 euros, unicamente en Palma de Mallorca) Están empezando a pedirlo en las últimas convocatorias.
-Iberia (imparten el curso gratuitamente, en Madrid unicamente)
-Air Nostrum (imparten el curso gratuitamente, en valencia, dura 5 semanas.)
-Ryanair (imparten el curso,pero te cuesta unos 2000 euros, pagado a plazos, descontado cada mes de tu sueldo, y no te pagan tampoco el alojamiento. Suelen darlo fuera de España.)
-Iberworld (imparten el curso gratuitamente)
-Air Comet (imparten el curso gratuitamente en Madrid) Está empezano a pedirlo.
-Aebal
-Binter Canarias

Y luego todas las compañias extranjeras, como Qatar, Qantas, Emirates, British Airways, Lufthansa.....

Antes de nada, te recomiendo que te asegures de que cumples los requisitos reales, no los que te propone las academias, que suelen restarle importancia a temas como la altura, la edad o el nivel de inglés, y no tienen razón. No te dejes engañar si te dicen que porque te falte algún requisito no pasa nada, porque si que pasa.....  Los requisitos reales, son los siguientes:

Requisitos para ser TCP:

- Estatura mínima en mujeres 1,57m,según A. C, pero la mayoría de compañías exigen 1,65 minimo y son muy estrictos con el tema. No perdonan ni un CM. Lo primero que hacen en las entrevistas, es medir, y si no llegas a la altura, te eliminan, sin posibilidad de compensarlo con nada.
-Estudios secundarios finalizados (La ESO). Algunas compañias piden, 1º Bachillerato terminado,pero no 2º. La única compañia que te pide 2º terminado y te exige el título de bachillerato, es IBERIA. Si se tiene el Bachillerato o COU mucho mejor,no es indispensable, pero sí muy recomendable. El Bachillerato se pide como requisito de todas las compañias, pero a la hora de entregar documentación, certificados, y demás, solo iberia y las compañias extranjeras, lo piden.
-Buena presencia,(no piercings,ni tatuajes visibles,constitución normal,pelo en mujeres recogido y no teñido en colores exóticos)
-Dominio de idiomas. Imprescindible Inglés, dominio alto para mayoría de compañías.  Nivel mínimo, First Certificate. No se pide el nivel mediante certificados, pero es un nivel orientativo.  Hoy en dia, están empezando a pedir, además, un tercer idioma. La mayoría de compañias piden ya el tercer idioma.
-Ser mayor de edad. En algunas compañias, te piden ser mayor de 21 y menor de 30. Los límites establecidos, son hasta 32 sin experiencia y hasta 35 con experiencia.
-Saber nadar (100 metros en 2 minutos 30 segundos). Incluye prueba de buceo, subir y bajar de balsa, socorrismo en agua, traslado de personas en agua... Etc.
-Buena salud No enfermedades, ni alergias graves,(tener el certificado medico de clase 2. CIMA. Obligatorio. Cuesta unos 90 euros) Además, habrá que tener menos de 3 dioptrias en cada ojo, y no ser daltónico. Sólo es válido para compañías españolas.
- Muy recomendable tener carnét de conducir y vehiculo. Las compañías no te lo exigen, pero mas bien es por ti... Los dias que tengas que estar a las 4 de la mañana en el aeropuerto... No puedes depender constantemente de otra gente ni de taxis.
-Disponibilidad geográfica: Entender que no vas a poder elegir donde quieres vivir, y estar dispuesto a dejarlo todo, incluso irte a otros paises.


Ante todo,para ser TCP hay k tener mucha vocación. Una azafata de vuelo, NO es una camarera a bordo. Hay k estudiar mucho y estar muy preparado. La templanza y la paciencia, son indispensables, así como el trabajo en equipo y la constancia.



Espero haberte ayudado.
Espero haberte ayudado.
Saludos


Valentina
Ávila, España
Escrito por Valentina
el 04/06/2008

Muchisimas gracias, es verdad que los cursos rondan los 3. 000 € me habré comido un 0...

Me has despejado todas las dudas, yo ya averigue y justamente en el instituto vox de turismo y tal pues estan dando becas, ya me han dicho que vaya a hablar con la jefa de estudios para que me cuente bien, y conozca las instalaciones, asi que este verano a ahorrar como loca, lo bueno es que tampoco tienen convocatorias asi que puedo empezar cuando quiera.

Haré el curso, y lo que más quiero es trabajar en una compañía que tenga vuelos al extranjero, asi que intentaré encontrar trabajo en ellas.


La verdad me ha servido de mucho tu respuesta una vez más gracias.


Atte.


Valentina.