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Grupo de Cummins isx, qsx 15



cummins isx bja precion de aceite

braulio maximo
Mecánica automotriz istp manuel antoni...
Escrito por Braulio Maximo Medina Rodas
el 05/02/2016

Compañeros de foro buenas noches nesesito ayuda.

Desarme el motor por problemes de de baja potencia de freno de motor y tambien por baja precion de aceite ps tenia 20psi le cambie los metales de bancada y de biela y los he calibrado ala olgura que manda el manual le cambie la bomba de aceite por una nueva resulta que el motor frio la precion esta sobre 40psi , al pisarle el acelerador la precion sube a 50psi a medida que va ha subiendo la temperatura la precion deciende en minimo el manometro marca 22psi y al acelerar al maximo el manometro marca 42psi.

He visto otro cummins que esta monytado en un worsta la precion esta por 40psi en minimo y en alta revolucion cual fuera el problema con este motor por favor espero sus comentarios.

De antemano saludos.



Escrito por Gregorio Antonio Salazar
el 06/02/2016
Escrito por Gregorio Antonio Salazar
A las 10:58
Escrito por Gregorio Antonio Salazar
A las 10:58
Escrito por Gregorio Antonio Salazar
A las 10:58

Hola Braulio, el motor tiene que tener 45 psi esa es la presion a a la que se abre la valvula de la bomba, si baja la presion en caliente es porque por algun sitio se fuga,revisa el regulador de presion ,revisa los cooler de los pistones y sino tendras que meterle presion con una bomba electrica con el motor parado con el carter y la bomba del motor desmontada con una bandeja bajo el motor tapando el canal principal que va desde la bomba al bloque y ver por donde se va la presion, te puedo enviar por gmail un vedeo en ingles de como funciona el sistema de lubricacion de ese motor y sistema de freno motor, saludos

Braulio Maximo Medina Rodas
Mecánica automotriz istp manuel antoni...
Escrito por Braulio Maximo Medina Rodas
el 07/02/2016

Gracias gregorio por tu respuesta laverdad no se me havia ocurrido esa practica de meterle aceite con una bomba electrica por favor me seria de mucha ayuda el video de sistema de lubricacion. De antemano saludos.


Braulio Maximo Medina Rodas
Mecánica automotriz istp manuel antoni...
Escrito por Braulio Maximo Medina Rodas
el 07/02/2016

Mi correo es 1414davor.290gmail.com te lo agradesco

Escrito por Gregorio Antonio Salazar
el 08/02/2016
Escrito por Gregorio Antonio Salazar
A las 16:06
Escrito por Gregorio Antonio Salazar
A las 16:06

Yo te envie a 14davor. 290@gmail. Com ya me diras si es correcta esta direcion, otra cosa, si le metes presion con una bomba electirica que esta sea de poco caudal tenga valvula reguladora manual y sobre todo no pases de 60psi y que el aceite pase por un filtro antes de entrar en el motor, pues podias dañar el motor,saludos

Rolando Ortiz Salgado
Experto: electrónica - electricidad
Escrito por Rolando Ortiz Salgado
el 24/02/2016

Yo tuve un problema semejante y la causa fue que los cojinetes o bujes del los arboles de levas estaban desgatados

El motor era ISX CM871

Emagister Responde
Barcelona, España
Escrito por Emagister Responde
el 12/01/2017

Subimos este debate a la primera página, por la cantidad y valor didáctico de las respuestas. Agradecemos a todos los participantes.

¿Os animáis a seguir comentando? ;-)

Escrito por Ricardo Villegas
el 05/06/2017

En los motores Cumming ISX 450 o en otros motores de este tipo, la presión en bajas vueltas no debería ser menor a 2 Kg/cm2 , osea 14,22 PSI y cuando trabaja a 1100 rpm unos 80 km/h en los camión Volvo VNL 670 o similares con las cajas Eaton Fuller la presión debería trabajar a 2 kg/cm2 , unas 28,5 PSI, ya que por el tamaño de cojinetes las altas presiones los dañan porque el aceite hace un efecto de Jet que barre materiales blandos a la 5emperatura de trabajo


Escrito por Ricardo Villegas
el 05/06/2017

De ría ser una presión no mayor a a 35 PSI, en los motores Detroit Serie 60 de 475 HP suele ser mayor la presión y trabaja a unas 40 PSI porque es de más RPM

Escrito por Carlos Miguel Vega
el 23/09/2018

Safirovegapintor@gmail. Com. Buenas noches le,agraderia mucho me apoyara. Con los vídeos de funcionamiento

Escrito por Carlos Miguel Vega
el 23/09/2018

Safirodelcarmenvegapintor@gmail. Con. Le agradezco su apoyo con mas info de funcionamiento

Escrito por Nuria Vidal
el 30/11/2018

Hola,

¿Podriáis compartir la información por aquí y no por mail, por favor? Así podremos utilizar todos los consejos. :-)

Muchas gracias.