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Grupo de Ingeniería y gestión de mantenimiento



crear un plan de mantenimiento

Fernando
Valle del Cauca, Col...
Escrito por Fernando Pardo
el 30/07/2009 | Nivel Avanzado

Buen dia a todos. Trabajo en Mantenimiemnto hace unos años y he tenido el placer de ver varias estrategias en empresas grandes.

Conozco un buen metodo para hacer un buen plan de mantenimiento.

que tan interesante es este punto?

comentenlo y publico un instructivo que estoy elaborando

Saludos

Roger Ortiz
Ingenieria industrial universidad naci...
Escrito por Roger Ortiz
el 31/07/2009 | Nivel Avanzado

Saludos,

Crear un plan de mantenimiento es la gran inquietud de las empresas para determinar que tareas intervienen con el flujo normal de produccion de sus equipos, pues todo el mundo desea la maquina que trabaje las 24 horas.

La mejor metodologia para construir una buena estrategia de mantenimiento desde mi experiencia es el RCM2 donde haciendo un analisis sistemico de la funcion de un equipo dentro de un contexto operacional se podra obtener las mejores practicas para su operación.

Porque normalmente uno se basa para la contruccion de un plan de mantenimiento en la ficha tecnica o la capacidad de diseño de activo, asi por ejemplo Rodamientos (baleras) segun fabricantes deben tener un reemplazo de 200. 000 kilometros para vehiculos de carga pesada (tractocamiones), pero la realidad es otra en algunos casos solo duran la mitad o un 25% del tiempo sugerido por el fabricante.

Por tal razón no se puede hacer un plan de mantenimiento para camiones de carga pesada en general, porque su operacion puede variar de una empresa a otra (contexto operacional) desde luego la funcion cambia, luego su modo de fallar tambien y por ende la consecuencias y tareas de mantenimiento tambien.

Metodologias pueden haber muchas, pero lo importante es definir el plan de mantenimiento de acuerdo a las necesidades del negocio, integrando a todos los niveles de la compañia dentro de la implementacion y con el apoyo de consultoria externa para la implementacion de la metodologia que se quiera.


Fernando Pardo
Valle del Cauca, Col...
Escrito por Fernando Pardo
el 02/08/2009 | Nivel Avanzado

Les pido a todos que ingresen a https://aprendemantenimiento.blogspot.com/ , alli estoy iniciando mi blog de mantenimiento y pueden acceder a comentarios y si es el caso a descargar informacion.

Adolfo Galarza Gomez
Especialización en auditor de la calid...
Escrito por Adolfo Galarza Gomez
el 06/08/2009 | Nivel Avanzado

Una buena iniciativa Fernando, aunque como ya te abras dado cuenta el gestionar uno mismo su propia página exige tiempo y dedicación, te sugiero que si te apasiona este campo y quieres compartir tus conocimientos y aprender más, sigas a este grupo y publiques aquí tu trabajo.

Jose Rojas Gonzalez
Ingeniero mecanico udo anzoátegui
Escrito por Jose Rojas Gonzalez
el 11/09/2009 | Nivel Avanzado

Cristian Rojas
Ing. electromecanica facultad de ingen...
Escrito por Cristian Rojas
el 12/09/2009 | Nivel Avanzado

Estimados compañeros.

La gestiòn no es nada facil y no vasta con guirnos en normas especificas, sino, realizar el estudio necesario para que se adaptae a la compania a la cual pertenecemos o estamos brindando servicio de consultoria.

Para empezar a analizar que aplicar a una gestiòn de Mtto. Industrial es necesario empezar a analizar las estrategias que la direcciòn decidirà aplicar para poder cumplir con los objetivos. Para este caso sugiero que vean este documento y entre todos pensemos si estarìa bien pensar en aplicar algo asi o no?: https://grupos.emagister.com/documento/caso_analisis_para_aplicar_estrategia_de_mantenimiento_industrial_en_planta_yacimiento/1606-225000 y para que vean las diferencias entre RCM y PMO: https://grupos.emagister.com/documento/pmotmvsrcm/1606-223685

Espero sus comentarios y saludos para todos....

Cesar Quispe Loayza.
Asturias, Perú
Escrito por Cesar Quispe Loayza.
el 14/09/2009 | Nivel Avanzado

Una herramienta básica para poder iniciar los planes de mantenimiento son las encuestas a tu personal que trabaja en el área, estos es para saber en que situación real se encuentra tus equipos. Luego procesar la informacion deacuerdo a tus requerimientos en un programa estadistico como el sps o en el excel.

Francisco Rodriguez R
Ingeniero mecanico escuela superior de...
Escrito por Francisco Rodriguez R
el 14/09/2009 | Nivel Avanzado

Hola adriana:
para ppoderte ayudar necesitamos nos indiques en que tipo de empresa
trabajas, asi como los equipos a los que se les dara mantenimiento.

Independientemente te puedo decir que para establecer un programa de mantnimiento preventivo necesitas partir de lo siguiente:
1. - datos del fabricante. Por lo general te dan recomendaciones especificas, asi co frecuencias de mantenimiento. Aunque estas pueden ser ideales, te daran una idea preeliminar.
esta informacion apoyada con el historial del equipo, te dara informacion para mejorar tus frcuencias entre una actividad y otra.
pero si te parece, podrias darnos uno o dos ejemplos de equipos y condiciones del mismo, asi como, si manejas operacion continua de planta o trabajan parcialmente, para que en conjunto podamos aportar algo mas concreto a tu necesidad.
en implementacion de un sistema de mantenimiento, subi un formato de historia de equipo. Tal vez te podria ayudar a formar el tuyo.
saludos.
francisco








saludos. Francisco.

Olivia Romero
Técnico superior en gerencia industria...
Escrito por Olivia Romero
el 20/09/2009 | Nivel Avanzado

Hola Jose R. Gonzales. A mi m sucedio algo similar pero si havia un historial aunque era muy viejo converse con mi superior y decidimos hacer una encuesta a cada uno de lo obreros q trabajaban a diario con esas maquinarias c tomo nota de los 3 turnos y con lo recabado para hacerlo mas largo empezamos a trabajar con la inf. Q teniamos, luego c decidio hacer mantenimiento preventivo ver el comportamiento de las maq. Y de acuerdo a lo q arrojaba este procedimiento c realizaban inspecciones continuase inspecciones especiales, para poner todo al dia c registran sistematicamente las observaciones, para luego decidir si pasan a mant. Prdictivo o mant. Mayor el proceso es largo pero creo q es un buen comenzo

Escrito por Jose Antonio Marquez Galvan
el 21/09/2009 | Nivel Avanzado

Buen dia:


En que momento de la generacion de mi plan de mantenimiento preventivo se genera y como se genera la ruta de lubricacion y secuencia.

Cristian Rojas
Ing. electromecanica facultad de ingen...
Escrito por Cristian Rojas
el 21/09/2009 | Nivel Avanzado

Estimado Josè no alcanzo a entender bien tu pregunta.

Con respecto a la "generaciòn de mi plan de mtto. Preventivo se genera"? No se si haces referencia a las tres generaciones de la evoluciòn del mtto. O a laguna otra cosa?


Con respecto a la ruta de lubricaciòn y secuencia, va a depender de la criticidad de los equipos y de las recomedaciones del fabricante, màs las especificaciones tecnicas que puedas recabar de cada parte del activo o màquina, ya sea, rodamientos, etc. , por el tiempo en horas de uso de la màquina, el cual, deberàs tener en cuenta para lubricar. Haciendo este estudio lograràs realizar una ruta de lubricaciòn. A su ves te sugiero que visites este debate donde nuestro compañero Pablo Yañez de Peru quien colaboro subiendo documentaciòn muy importante sobre luricaciòn y ha dejado sus comentarios en este enlace: https://grupos.emagister.com/debate/porque_desarmar_un_motor_electrico_/1606-32266/p2 es el debate: Porque desarmar un motor electrico.


Saludos para todos.

Danilo Humberto Benavides Acuña
Ingenieria industrial universidad de l...
Escrito por Danilo Humberto Benavides Acuña
el 23/09/2009 | Nivel Avanzado

Estimado José, de acuerdo a lo que tu indicas los equipos que tienes a cargo son del Tipo montacargas (grúas horquillas) o de otro tipo, ya que me llama la atención ya que este tipo de maquinarias sus mantenimientos preventivos básicos son cada 250 hr en forma genérica. Lo ideal sería ver que mantenimiento se les ha realizado y en base a eso realizar una proyección, siempre tomando en cuenta lo indicado por el fabricante del equipo como base. Además seria de utilidad conocer como es el sistema aplicado por tu empresa objeto recomendarte posibles modificaciones para mejorar el servicio.

Jose Rojas Gonzalez
Ingeniero mecanico udo anzoátegui
Escrito por Jose Rojas Gonzalez
el 23/09/2009 | Nivel Avanzado

Estimada olivia, gracias por tu respuesta, segun logro entender recomiendas recoger nueva informacion, pero mi tarea es estudiar, analizar y mejorar el plan de mtto dispuesto por el fabricante, el cual se aplica (aunque con deficiencia) en los montacargas, por ello no creo entender exactamente como mejorarias la frecuencia de mtto para disminuir los correctivos... Ahora te pregunto, que tipo de preguntas realizastes o que informacion recaudastes mediante estas?

Estimado danilo, usted esta en lo cierto, el mtto preventivo recomendado para estas maquinarias es a las 250 hrs, y la empresa agrega cambio de filtro de aire y cambio de filtro de combustible a las 500 y a las 1000 hrs

Jose Rojas Gonzalez
Ingeniero mecanico udo anzoátegui
Escrito por Jose Rojas Gonzalez
el 23/09/2009 | Nivel Avanzado

Esto fue un error a la hora de redactar el comentario, espero haber aclarado... En cuanto a su idea de realizar una proyeccion, mi pregunta es: como evaluaria si el manteniento dicha proyeccion...

Danilo Humberto Benavides Acuña
Ingenieria industrial universidad de l...
Escrito por Danilo Humberto Benavides Acuña
el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

Para mi gusto, en este tipo de equipos, es recomendable este tipo de mantenimiento, pero dada la situación, creo que debieras partir por la recopilación de los planes de mantención recomendados por los fabricantes y rescatar las fichas de las últimas mantenciones, objeto verificar que es lo que se realizó y de ahi partir planificando los distintos trabajos y al realizarlos analizar el estado real (evaluación realizada por los técnicos de mantención), con ello te haras una idea de donde estas parado y además aprovechas de comprometer a tu personal en el nuevo sistema que vas a diseñar, es una forma de integrarlos al nuevo proceso orientado a MCC, es una idea que se me ocurre en este momento y podria ser pulida por los demas participantes.

Danilo Humberto Benavides Acuña
Ingenieria industrial universidad de l...
Escrito por Danilo Humberto Benavides Acuña
el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

POr otra parte la estrategia planteada por olivia tiene bastante asidero y es similar a lo planteado en el comentario anterior, cabe señalar que muchos mantenimientos correctivos se determinan al momento de realizar una simple inspección visual durante el mantenimiento de rutina.

Salu2

Danilo

Danilo Humberto Benavides Acuña
Ingenieria industrial universidad de l...
Escrito por Danilo Humberto Benavides Acuña
el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

Jose voy a tratar de enviarte un plan de mantencion de un montacargas que nos dio bastantes buenos resultados en la empresa porturaia donde prestaba servicios objeto tengas una guia.

Salu2

Danilo

Jose Rojas Gonzalez
Ingeniero mecanico udo anzoátegui
Escrito por Jose Rojas Gonzalez
el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

Gracias por tus consejos danilo me han ayudado algo... En estos momentos estoy digitalizando el historial para comenzar un analisis detallado que me podra decir cuantitativamente lo que ya es obvio (el mal cumplimiento de los planes existente para algunos montacargas, y el mejoramiento de la frecuencia de mantenimiento para otros)... Aunque el MCC es una nueva filosofia bastante importante, no creo que la empresa este desidida a aplicarla... Mientras seguire pensando que herramientas emplear para mejorar la frecuencia y disminuir los correctivos... Ya que veo que usted tiene conocimientos de montacargas, mi nueva pregunta es, considerando que el horometro arroja las horas que dicho montacargas estuvo en funcionamiento, podria cosiderar a la resta de las horas del ultimo mantenimiento con las del penultimo el tiempo entre fallas, sin considerar que este pudo haber permanesido sin uso cierto tiempo entre este tiempo?

Jose Rojas Gonzalez
Ingeniero mecanico udo anzoátegui
Escrito por Jose Rojas Gonzalez
el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

Otro error de redaccion... Pregunto lo de tomar estas medidas comotiempos entre fallas, por supuesto, considerando solo las medidas tomadas durante el correctivo y descartando los programados.... Si es recomendable, que piensa de aplicar la distribucion de qeibull para determniar una mejor frecuencia (repito, sin considerar que ya existe mantenimiento programado que ha sido aplicado, pero existe demasiado correctivo)


Cristian Rojas
Ing. electromecanica facultad de ingen...
Escrito por Cristian Rojas
el 25/09/2009 | Nivel Avanzado

Hola Josè...

Trata de analizar pieza por pieza del equipamiento a realizarle MTTO. Y si te sigue dando problemas aplica reingenieria a cada pieza, espcialmente a la que te da problemas. Como es un equipo crìtico te recomiendo que apliques RCM, en caso de que lo quieras combinar, pueeds utilizar RCM y PMO, PMO para algunas maquinarias que no te den tanto problemas y RCM para maquinaria critica donde necestes seguimientos especificos de cada falla, ya que, RCM te permite seguir con detalle cada modo de falla, en mi caso lo sugiero màs que nada aplicar en equipos crìticos o criticidad elevada. Cualquier duda escribime a mi correo cearcris@yahoo.com.ar...... Te podrìa enviar algun archivo para que lo analices, en Excel si es que no cuentas con algun software especìfico...


Estamos en contacto.

Saludos para todos.