En este grupo En todos

Foro de Taller mecánico



CONSULTA PUESTA A PUNTO MOTOR FORD FIESTA/96 (ESPAÑOL) DIESEL 1.8

Escrito por Crr
el 01/08/2008
Por favor podrian ayudarme a poner a punto el motor del fiesta diesel (correa distribucion, arbol de leva, bomba inyectora, etc.). Si es posible adjuntar algunas fotos del procedimiento de puesta a punto. Gracias.
Martin
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Martin
el 11/10/2008
X favor podri ayudarme aponer apunto el motor diesel 1. 8 diesel( correa distribucion,arbol de leva,sigueñal, bomba de agua)
Jorge Diaz
Neuquén, Argentina
Escrito por Jorge Diaz
el 20/11/2009

la bomba inyectora tiene un orificio donde cabe un perno de 8mm y el arbol de lavas igualmente y el cigueñal dejar piston en p.m.s

Jorge Diaz
Neuquén, Argentina
Escrito por Jorge Diaz
el 20/11/2009

El egranaje del cigueñal 1rio tiene un teton osea una espiga dejarla en vertical superior


Fabián Galoppo
Comercial escuela normal superior
Escrito por Fabián Galoppo
el 13/06/2010

Consulta, tengo un fiesta 96 Diesel 1. 8 el Español, se le puede colocar un aire acondicionado...?

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 17/06/2010

Hola Fabian.

Como poder se puede pero el costo resultara sumamente elevado. El 80% de los elementos deben colocarse nuevos, por otra parte tienes la mano de obra, requiere experiencia y varias horas de trabajo.

Salu2.

Carlos Marpegan
Capital Federal, Arg...
Escrito por Carlos Marpegan
el 03/08/2010

Buenas tardes, yo tengo un ford fiesta 96 español, cl diesel y resulta que el auto fuma, le acabo de hacer limpieza de inyectores, control de levas, control puesta a punta, control punto motor, bomba inyectora, mas los cambios de filtros de aire y gasoil y el resultado es que sigue fumando, segun el mecanico dice que le tengo que poner 2litros de liquido para direccion hidraulica, y que ahi dejaria de fumar. Usted me recomienda que le ponga el liquido hidraulico' y sino que otra solucion le puedo dar a este problema'

Miguel Angel Heim - Holmgren.
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Miguel Angel Heim - Holmgren.
el 03/08/2010

Hola Carlos.

Cuantos kilometros tiene tu automovil, de que color es el humo, arranca bien, independientemente del control que realizaste... Se tomo compresion en los cilindros?.

Necesitariamos mas datos, la bomba fue reparada? , quien realizo la tarea, un bombista o el mecanico?. Aceite hidraulico... En el motor?,... Podrias reiterar la pregunta? , no lo puedo creer, o estoy leyendo muy mal ultimamente.

Salu2.

David El Maki
Sevilla, España
Escrito por David El Maki
el 22/09/2010
Quita la tapa de balancines,metele un util que entra en la ranura del leva y apoya en la culata por la parte contraria a la correa
cala la bomba de gasoil con una broca creo que de 6 mm y despues afloja los 3 tornillos de la corredera de la polea de la bomba.
para calar el cigueñal tienes que despegar el compresor del aire y en su soporte hay un orificio en el que hay un tornillo de 10,lo quitas y le roscas el util(util original si no,no vale),asegurate gitando el motor hacia la derecha que el cigueñal choque en el util,el cigueñal apoya en el util no entra.
una vez echo esto tensa la correa, aprieta el tensor y aprieta los 3 tornillos de corredera la bomba de combustible.
gira manualmente el motor dos vuelta para asegurate de que no se queda gripado y despues arrancalo montando lo menos posible,por si no va bien para que no tengas que acerlo todo de nuevo. David
Leonardo Ladona
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Leonardo Ladona
el 14/03/2011

Hablando del fiesta,, yo tengo un 96clk diesel y descubri (por que no tengo el manual) que giro para la izquierda y despues para la derecha y el auto prende los giros y una luz roja adentro, para que es? Otra cosa hara cosa de un mes estaba en el estacionamiento de mi laburo y me llaman por que sonaba la alarma (supuestamente no tiene) voy a ver el auto y cuando llego veo que estaba el auto con las balizas prendidas y la bocina sonando.. Si alguien me puede explicar el funcionamiento se lo agradeceria saludos!

Andres Amado
Ing. en informatica u.moron
Escrito por Andres Amado
el 25/04/2011

Alguien me podria decir cual es el largo desde el tope, hasta la punta de la espiga que se inserta en el block para calar el cigueñal? Tengo una varilla roscada con la rosca que corresponde y necesito saber el largo. Tengo el auto desarmado hace 2 meses... Por este problema.

Arnaldo Cantone
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Arnaldo Cantone
el 04/11/2011

Hola tengo un fiesta 96 clx nafta con gas motor 1.3

El tema es que no tiene salida recien pasando las 2500 rpm se siente empuje.

El auto lo compre hace poco, en la ford me dijeron que golpeaba un piston y la correa hacia ruido.

Pero puede ser problema de escape...... Tengo un renault 12 que cuando tenia problemas en el escape (camara de precombustion, se aujereaba, etc. ) me perdia potencia en baja y en alta no

Unos compañeros me dijeron que puede ser el embrage, no creo pero....

Otro que puede ser un tema de entrada de aire o inyector.......

A alguien le paso algo parecido?

Gracias


Luis Miguel Oviedo
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Luis Miguel Oviedo
el 28/09/2012

Hola buenas noches alguien me podria decir como puedo poner a punto el arbol de levas de un escort 1. 8 diesel que es igual al fiesta le estoy hacieno el motor el cigueñal y la bomba inyectora ya estan puesto a punto pero lo que pasa que la polea del arbol de levas no tiene marcas en ningun lado para poder ponerle las clavijas

Luis Miguel Oviedo
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Luis Miguel Oviedo
el 28/09/2012

Hola buenas noches alguien me podria decir como puedo poner a punto el arbol de levas de un escort 1. 8 diesel que es igual al fiesta le estoy hacieno el motor el cigueñal y la bomba inyectora ya estan puesto a punto pero lo que pasa que la polea del arbol de levas no tiene marcas en ningun lado para poder ponerle las clavijas

Walter Ambrosio
Bombas de inyeccion diesel ceo rodolfo...
Escrito por Walter Ambrosio
el 28/09/2012

Tengo algunos documentos de la faja de distribucion voy a compartirlos no se nada de este tipo de motor no los he visto pero ayudar es compsrtir.

Carlos Jerez Rodriguez
Trujillo, Venezuela
Escrito por Carlos Jerez Rodriguez
el 17/02/2013

Hola urgente quien me ayuda a poner a punto un motor de ford fiesta año 99 es 1. 25

Jaquelin Ponce
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Jaquelin Ponce
el 28/05/2013

Yo nesecito lapuesta a punto de motor ford fiesta en dura de 1.8


Othmane Monsif
Almería, España
Escrito por Othmane Monsif
el 02/03/2016

Tengo un ford orion 1800 diesel por las mañanas no quiere arrancar solo en la primera y tirando humo negro creo q tengo q girar la bomba pero no se como se hace eso nesecito ayuda gracias

Oscar Barrera
Analisis y desarrollo de sistemas icm ...
Escrito por Oscar Barrera
el 15/03/2016

https://ww2.justanswer.com/uploads/mikdermoose/2009-10-01_222557_Ford_Timing_belt_layout.jpg

Laura González
Filología universidad de barcelona
Escrito por Laura González
el 13/11/2018

El sector del automóvil supone el 10% del PIB español. Se trata de una área con mucho peso en la economía del país, por lo que necesita contar con profesionales competentes y bien formados. En este sentido, los mecánicos se presentan como uno de los actores más importantes del mundo del motor. Estos profesionales son los encargados de diagnosticar y solucionar los problemas de los vehículos, ya sean particulares o de empresas. En cierta manera, según el lenguaje infantil, podríamos decir que los mecánicos son “los médicos de los coches”, porque su función es determinar el origen del problema (realizar un diagnóstico) y ofrecer una solución (curar el vehículo).

Pero, ¿Qué hay que estudiar para ejercer como mecánico? Aunque se suele decir que la profesión de verdad se aprende en el taller, es necesario contar un aval académico para empezar a trabajar. Normalmente, la vía más habitual de profesionalización es la FP. Sin embargo, también hay algunas carreras universitarias vinculadas al sector que conviene conocer. ¡Consulta todos los cursos disponibles en Emagister y elige el que mejor se adapte a tus necesidades!

Formación profesional: la opción más habitual para ser mecánico

La Formación Profesional vinculada al mundo de la mecánica se imparte en el sector público y también en el sector privado. Además, es posible elegir entre la modalidad presencial o a distancia:

  1. FP de Grado Medio en Electromecánica del Automóvil . Este ciclo formativo está divido en dos cursos y estructurado en 2. 000 horas lectivas. La Formación en Centros de Trabajo (FCT) ocupa entre 300 y 400 horas, ya que la FP le da una gran importancia al contacto con el mundo laboral. El alumno debe superar las asignaturas siguientes:
    • Motores térmicos
    • Seguridad y mantenimiento de vehículos
    • Sistemas eléctricos, de seguridad y de confortabilidad
    • Administración y gestión de empresas
    • Sistemas de transmisión de fuerza
    • Elementos amovibles y fijos no estructurales
    • Mecanizado básico
    • Formación y orientación laboral
    • Inglés técnico
    • Síntesis
    • Formación en centros de trabajo
  2. FP de Grado Superior en Automoción. Una vez superado el ciclo de grado medio (o con el título de Bachillerato o la prueba de acceso en mano), el estudiante puede matricularse en el ciclo formativo de grado superior. Al igual que el ciclo de grado medio, esta formación se divide en dos cursos y está estructurada en 2. 000 horas lectivas. Como en el caso anterior, las prácticas son muy importantes: ocupan entre 400 y 500 horas. El estudiante deberá enfrentarse a las asignaturas siguientes:
    • Sistemas eléctricos de seguridad y confortabilidad
    • Sistemas de transmisión de fuerzas y trenes de rodaje
    • Motores térmicos y sus sistemas auxiliares
    • Elementos amovibles y fijos no estructurales
    • Tratamiento y recubrimiento de superficies
    • Estructuras de los vehículos
    • Gestión y logística del mantenimiento de vehículos
    • Técnicas de comunicación y de relaciones
    • Formación y orientación laboral
    • Empresa e iniciativa emprendedora
    • Proyecto en automoción
    • Formación en centros de trabajo
Carrera universitaria: la vía para dar un paso más allá

Si tienes el título de Bachillerato o un ciclo formativo de grado superior, puedes entrar en el mundo de la mecánica a través de una carrera universitaria. Estas ingenieras permiten ejercer como mecánico, pero también asumir tareas de más responsabilidad en el sector automovilístico. Te las presentamos:

  1. Ingeniería de Automoción. El grado en Ingeniería de Automoción responde a la demanda de la industria de la automoción de ingenieros con unos conocimientos específicos, que dominen a fondo tanto el producto —el automóvil y sus componentes— como el proceso de fabricación —su producción y gestión. El objetivo es formar ingenieros especializados, con una visión integral de la industria de la automoción y de toda su cadena de valor.
  2. Ingeniería del Automóvil. Una apuesta innovadora y pionera de la Universidad de Nebrija. La titulación está en constante evolución, con las últimas novedades y desarrollos técnicos. Por ejemplo, asignaturas como Motores, Reglamentación, Calidad y gestión de proyectos de automoción o Vehículos eléctricos permiten que el alumno se encuentre en la punta de lanza del estado de la técnica y la actualidad del motor. ¿A qué esperas?