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Foro de Electricidad

Gerardo Machuca
Chubut, Argentina
Escrito por Gerardo Machuca
el 03/03/2010

No probaron con estudiar ingenieria electrica?

Adel Antonio Romero Garcia
Carabobo, Venezuela
Escrito por Adel Antonio Romero Garcia
el 03/03/2010

"J. Carlos escribió:

Hola:

Tengo un motor de 4 cv 220/380v, y estoy tratando de arrancarlo en 220 v. He intentado arrancarlo en triangulo con un condensador en paralelo con una de las bobinas, a los pocos segundos de conectarlo tengo que desconectar el condensador, sino no arranca. El problema está en que consigo arrancarlo en vacio, pero al colocarle la correa para que funcione el molino no tiene fuerza para arrancar, solo consigo que de unos pequeños golpes, pero no llega a girar. ¿Que solucion tengo?

"



yoy
Escrito por yoy
el 04/03/2010

Primero antes de cualquier cosa tu motor es trifasico o monofasico? Q voltaje le estas metiendo y para q utilizas el motor ah de cuendo es tu capasitor?

saludos

oscar

Marcos Chevez
Nicaragua, Nicaragua
Escrito por Marcos Chevez
el 08/03/2010

Una pregunta por fabor, tengo un motor trifasico que no tiene placa de datos y tiene 6 terminales. Como saber a que voltage conectarlo y en que conexion.

yoy
Escrito por yoy
el 09/03/2010

Hola marcos

Para empezar tus teminales de tu motor trifasico tienen alguna marca como por ejemplo 1,2,3,4,5, u, v, w, x,y, z?

normalmente estos motores tren conexion para 220 volts y 440 o 220 volts y 380 ya sea en una estrella o dos estrellas dependiendo por eso es importante q me digas si tienen marca si no para orientarte de como puedes saber cual terminal va a la linea y a q voltaje

saludos

oscar mexico

Marcos Chevez
Nicaragua, Nicaragua
Escrito por Marcos Chevez
el 10/03/2010

Hola oscar hernandez.

fijate que en el motor los seis terminales no tienen marca alguna y estan sueltos, es decir no tienen ninguna conexion, si tienes alguna forma de determinar para que voltaje y que conexion me seria de mucha utilidad.

gracias

marcos

yoy
Escrito por yoy
el 10/03/2010

Marcos chevez

primero para saber cuales son als puntas marcarlas y q voltaje le entra tienes q hacer lo siguiente:

con un multimetro revisa cada punta te tienen q contestar 2 de 6 y esas las marcas como 1 y 4 como sea y despues las otras 4 puntas haces lo mismo pero las q te contesten las marcas como 2 y 5 las las ultimas dos te tienen q contestar y las marcas como 3 y 6 hacemos una pequeña prueba unes 4,5 y 6 y le metes 220volts al 1,2 y 3 primero te tienes q sersiorar q no este a tirra tu motor si no no sirve y tienes q embobinar eh.....

le metes corriente unos piquetes como decimos aca en mex le pones le quitas le pones le quitas si guira el rotor tomale el amperaje tiene q ser parejo en las tres de no ser asi tienes q volverlas a marcas a q me refiero si marcaste 1 y 4 cambia el 4 por el 1 y prueba si no toma el amperaje = siguete con el 2 y 5 y cambialos el 5 por el 2 y asi hasta encontrar la combinacion q te de el amperaje parejo si hay una diferencia de. 5 o 1 amp no hay problema asi puedes dejar las puntas pero si es mayor a 2 si estan masl

O las mas segura sabes conectar un motor trifasico de ser asi destapalo desarmalo levanta la conexion y marca las puntas

Espero te sirva un poco mi ayuda

saludos desde mexico

oscar

Jorge Bravo M
Santiago, Chile
Escrito por Jorge Bravo M
el 11/03/2010

No me canso de leer tanta estupides y ignorancia

yoy
Escrito por yoy
el 11/03/2010

Jorge....... Si vas a insultar hazlo bien se escribe ´´ E IGNORANCIA´´ no y ignorancia de todas formas gracias por tus comentarios

Pedro Rodriguez Fernandez
Adminisrtracion, informatica cimas, sa...
Escrito por Pedro Rodriguez Fernandez
el 12/03/2010

Que lamentable el comentario de este tipo, no deberían aceptar su participación en este foro, tengo amigos chilenos educados y decentes, pero bueno siempre hay uno que otro que malogra el buen concepto que tenemos de nuestros amigos chilenos.

Y a ti Oscar solo me queda felicitarte por tus aportes.

Jose Rodriguez Valin
Agrario y alimentario menendez pelayo
Escrito por Jose Rodriguez Valin
el 13/03/2010

El motor es trifásico 220/380V y tu lo quieres arrancar en monofásico intercalando un condensador y conectándolo en triángulo.

En principio es correcto pero disminuye mucho la potencia del motor y en tu caso no es capaz de realizar su trabajo.

La mejor opción que tienes es utilizar un convertidor de frecuencia, con esto mantienes el par de arranque, los hay con entrada monofásica a 220V y la salida es trifásica por lo que tienes que conectar el motor en triángulo.

Con el convertidor de frecuencia tambien consigues variar la velocidad del motor ya que si varías la frecuencia: r.p.m = f x 60 / nº de polos, varias las r.p.m.

Revoluciones por minuto = Frecuencia x 60 / Número de polos del motor.

Jose Rodriguez Valin
Agrario y alimentario menendez pelayo
Escrito por Jose Rodriguez Valin
el 13/03/2010

Los motores trifásicos en su placa de características indican 2 tensiones, una para estrella y otra para triángulo, nosotros tenemos que conseguir que las bobinas siempre funcionen a la tensión más baja que se indica en la placa de características.

Ejemplo:

Tenemos un motor que en su placa de caracteristicas indica 220V - 380V, la tensión de línea o tensión compuesta es 380V. ¿Como lo conectamos?

Si lo conectamos en triángulo las bobinas reciben la tensión de línea 380V, sin embargo la tensión más baja indicada en la placa de caracteristicas es 220V, por lo que lo tendremos que conectar en estrella.

380 / 1. 73 = 220V

Tenemos un motor que en su placa de caracteristicas indica 220V - 380V, la tensión de línea o tensión compuesta es 220V. ¿Como lo conectamos?

En este caso tenemos que conectarlo en triangulo, así las bobinas recibirán 220V, si lo conectasemos en estrella las bobinas recibirían 127V y el motor girará bajo de revoluciones.

220 / 1,73 = 127V

No obstante, en este caso para realizar en este caso un automatismo estrella - triángulo teniendo una tensión de línea (entre fases) de 380 V, el motor debería ser 380-660V ya que si es 220-380V cuando saltes de estrella a triángulo las bobinas recibirán 380V y se quemarán.

Marcos Chevez
Nicaragua, Nicaragua
Escrito por Marcos Chevez
el 14/03/2010

Hola Oscar Hernandez

he leido tu comentario y tendre que realizar las pruebas que tu indicas,

gracias por tu razonamiento, luego te cuento.

saludos Marcos

Carlos Martinez
Misiones, Argentina
Escrito por Carlos Martinez
el 22/03/2010

Hola quisiera saber para un motor de 30 hp 1400 rpm, que medida de cable tendria que usar?... Tengo de 10 mm podria andar?

Muchas gracias.

carlos martinez

yoy
Escrito por yoy
el 23/03/2010

Hola carlos Martinez

No dpende de los HP el calibre del cable si no mas bien del calibre del alambre del q esta enbobinado normalmente estos motores traen 12 puntas ó 9 ya sean 1 punta para linea o 2 puntas para cada linea y las demas puntas ó terminales como les llames hacen la conexion afuera tieens q ver cuantas trae normalmente si traen dos le queda el 10 y 12 awg y si traen 1 el 12 y 14 awg espero te sirva mi ayuda

Saludos

Oscar Mexico

Marcos Chevez
Nicaragua, Nicaragua
Escrito por Marcos Chevez
el 23/03/2010

Hola, necesito ayuda para los que saben de transformadores electricos.

Si tengo una potencia total en toda la instalacion de 100 kw trifasico y tengo un banco de trasformador trifasico de100 kva, creen que es necesario aumentar la capacidad de del banco de transformador si tengo un factor de potencia de 0. 99.

Jorge Bravo M
Santiago, Chile
Escrito por Jorge Bravo M
el 23/03/2010

Como pueden decir tantas sandeces juntas en cuanto a motores electricos................ Aprendan por lo menos lo basico par estar opinando por este medio jorge chile

yoy
Escrito por yoy
el 24/03/2010

Amigo Jorge

Si tu sabes lo basico intermedio y avanzado ayuda aquien lo necesite no te burles e insultes das mal aspecto habla al de ti y das mala imagen con respecto a todos los chilenos que no son como tu...

Q tengas buen dia

Saludos

Oscar Mexico

Jorge Bravo M
Santiago, Chile
Escrito por Jorge Bravo M
el 24/03/2010

Primero tienen que preguntar..... Cosas con sentido para saber que responder... Todas las preguntas no tiemes argumento..... Para saber que responde............ Me encanta mexico y su musica de antes.. Tengo amigas de mexico................... Jorge bravo muñoz

Liam Febles Suarez
Ingenieria electrica ispjae (instituto...
Escrito por Liam Febles Suarez
el 25/03/2010

Es correcto tu planteamiento pero no creo que sea necesario colocar un arranque estrella delta para un motor de 1cv pues teste método de arranque se utiliza para disminuir las corrientes de arranque que pueden ser de 7 a 10 veces la nominal y en un periodo de tiempo muy corto pero en el caso de tu motor no serán significativas mas aun si el suministro de tensión fuera a 380V.