Hola Carlos,

Este es un tema que tiene un poco de mala leche ya que los fabricantes de radiadores no se ponen de acuerdo y cada uno hace lo que le da la gana. Fíjate en el tapón de 1´ del lado derecho (puede estar arriba o abajo dependiendo de qué tipo de circuito tienes, purgadores, etc.). Si pone una "D" en un borde del tapón es de giro a Derecha. Si pone una I o una $ es de giro a izquierda. Si el tapón "D" está en el lado derecho del radiador (mirando de frente) entonces el apretado es girando la mano y el tapón hacia la derecha entonces para aflojar tienes que poner la llave frente al radiador y hacer presión hacia abajo.

Si el tapón "D" está en el lado izquierdo del radiador aflojar es haciendo palanca hacia arriba.

De todas formas, lo mejor sería cerrar llave y detentor, soltar racor que va a la reducción (1´-1/2 ó 3/8), vaciar, abre purgador para que aspire. Una vez vacío o casi vacio intenta sacar completamente el radiador, terminar de escurrirlo (cuidado con el agua negra que mancha mucho) y ponerlo en una mesa cómoda de trabajo (usa cartones para no fastidiar nada). Ahí ya puedes usar el peso de tu cuerpo, rodilla, pie, etc. Para hacer palanca cómodamente. Ojo porque si machacas la tapa, puedes sudar para sacarlo.

Esta es mi experiencia, pero no sé si habrá otras combinaciones de giros raros (creo que no).

Suerte,

AMN 

Hola Carlos; sigue las instrucciones de Alberto y seguro que darás hecho el trabajo; no te olvides una vez quitado las tuercas el limpiar bien el asiento de la junta nueva tanto en los tapones como en el radiador, con una lija suave , un estropajo o algo parecido.

Suerte Ramón

Muchas gracias a los dos, me ha sido de gran ayuda, aunque tengo unos tapones que se resisten ya que estan tan soldados que no los puedo sacar ni dando con un martillo en la llave inglesa para hacer fuerza y empezar a desenroscar.... Creo que me compraré una llave grifa grandota.... Para poder sacarlos y si machaco las tuercas le pongo tapones nuevos... Y a correr... Jeje!

Muchas gracias a los dos