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Grupo de Motores diesel



CODIGOS NAVISTAR

RODOLFO
Motor navistar 466 e cursos tomados de...
Escrito por Rodolfo Herrera Zavala
el 23/04/2010

Buen dia.. Tengo una serie de codigos en un motor navistar 466 e y un problema mecanico el problema mecanico es que revienta la junta del riel de alta precion de los intectores y los codigos son..
111, 626, 113, 312, 332, 331, 333, 122, 235, 221. Alguien podria ayudarme mas o menos en que consiste el fallo general.. Gracias por su ayuda compañeros..

Elvis Alexander Chon Cisneros
Tecnico en motores diesel instituto te...
Escrito por Elvis Alexander Chon Cisneros
el 24/04/2010

Rodolfo acabo de subir un listado de los codigos de ese motor espero que te sirva

Jesus Colin
Tecnico en mecanica diesel grupo cedva
Escrito por Jesus Colin
el 13/05/2010

Rodolfo buen dia,
te comento que coloques una junta de buena marca de preferencia la que venden en la agencia a mi ya me paso ese problema arme un motor y quedo bien pero al poco rato tuve problemas con dicha junta coloque la original y me olvide del problema..

te mando el desglose de los codigos

111. - no hay codigos detectados el EMC no demenda los codigos (has la prueba de contribucion de cada cilindro ok)

113. - voltage fuera de rango bajo corriente al EMC (checa tus baterias y los tres fusibles ke van en el compartimiento de las mismas)

626. - se interrumpio corriente al modulo

312. - temperatura de aceite fuera de rango alto (checa tu sensor)

331,332. Y 333- problemas con tu ICP va de la mano con tu IPR posiblemente por la fuga de aceite ke tienes en el riel ocasionada por la junta (estos sensores detentan la presion de la bomba de alta la procesa el modulo junto con el sensor que va en el riel de presion si no tienes la presion suficiente nunca vas hacer trabajar los inyectores y recuerda estos tipos de motores llevan aceite 15W40 multigrado ojojojo!

122. -el sensor MAP rango bajo conectalo bien posiblemente quitaron la tapa de punterias y quedo grabado este sensor te provoca el fallo de consumo de combustible,perdida de potencia y humo negro

221. - velocidad crusero PTO tu disco o botones ke van en el volante empiezan a tener falla dales mantenimiento simplemente esta fallo no acelera solo

el 235 no me aparece sera el 225 y coresponde al sensor EOP presion de aceite

Escrito por Blamir Espinoza Caselli
el 25/05/2010

Tengo un nabistar vt 365 imemarca dos codigos es el 313 y el 150

Rodolfo Herrera Zavala
Motor navistar 466 e cursos tomados de...
Escrito por Rodolfo Herrera Zavala
el 25/05/2010

Gracias por su ayuda, el motor a quedado reparado se borraron los codigos y se cambio el sensor ipr. Con eso quedo muchas gracias por su atencion y ayuda gracias.