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Foro de Mecánica del automóvil



Codigo p0742 en venture 1999 transmison 4t65e

Escrito por Enrique
el 22/03/2009

Buen dia tengo un problema con mi venture año 1999 ,el problema es que despues de usarla unos 10 minutos empieza a zumbar la transmision y empieza a meter los cambios golpeados y enseguida se enciende en el tablero service engine soon lo cual ya la escanearon y me arrojo el codigo p0742 ,pues lleve a reparar la transmision y le cambiaron el solenoide de tcc y el manifull de switches de presion y la falla sigue ,quisiera saber si alguien me puede ayudar en este foro para corregir esta falla ,se los agradeceria mucho,saludos!

Jorge González
Nuevo León, México
Escrito por Jorge González
el 19/02/2010

Yo tengo exactamente el mismo problema, incluso le cambié la transmisión y la falla sigue.... Me comentan que puede ser la computadora..... Voy a conseguir una computadora prestada...... Para probar

Jorge González
Nuevo León, México
Escrito por Jorge González
el 20/02/2010

Otro problema era el serpentín de enfriamiento que va al radiador estaba perforado y se filtraba agua del radiador a la transmissión y esto provocaba otra falla..... Obviamente también observé que el radiador tenía aceite de la transmisión.

Jorge González
Nuevo León, México
Escrito por Jorge González
el 20/02/2010

Paso 1: Sellar el serpentín de enfriamiento que va de la transmisión al radiador
Paso 2: Cambiar el agua del radiador y agragarle anticongelante
Paso3: Hacer diálisis a la transmisión (sacar todo el aceite a presión) y ponerle nuevo.
Paso5: Si está dañado el sensor de anticongelante cambiarlo (Low coolant level) $ 110
Paso 4: Limpiar codigos de falla
Este es el plan que voy a seguir para ver si se elimina el problema....
Saludos

Mauro Nava Rro
Veracruz, México
Escrito por Mauro Nava Rro
el 06/07/2010
Saludos, vivo en Veracruz,y tengo el mismo problema con mi Vnture, no he encontrado que es, la verdad no me gustaria venderla, si alguien descubre el problema, porfavor haganmelo saber a mi correo: zeve_11@hotmail. Com

Atte,
German
ARTURO
Escrito por ARTURO
el 19/08/2010

Yo tambien tengo el mismo problema se aparece el codigo P0742 y el P1811 yo le cambie el tcc pensando que esa era la falla pues mi escaner me registro esos codigos le cheque el cableado de la transmicion ala computadora y estaba bien eso me hiso suponer que el solenoide tcc era la falla y sigo con la misma falla quisiera saber si es la caja de valvulas o la computadora buen dia saludos

Escrito por Angel Gabriel Salazar Rodriguez
el 19/11/2010

Tengo el mismo problema nadamas que yo le cambie e cuerpo de valvulas con otros sensores y me genero la misma falla despues de calentarse me golpetea los cambios no encuentro la falla, cambie el sensor de 4, pastilla de ensendido, tps,bulbo de temoeratura de motor,y el scaner me arroja el codigo que mencionan, en el arnes interno de la transmision lleva el sensor de temperatura de aceite ya lo cambie y no corregir la falla si ya corigieron su falla favor de pasarme la solucion. Es una ventur 2002


Saludos.....

ARTURO
Escrito por ARTURO
el 22/11/2010

Mira yo le mande comprar la computadora de la venture y hora estoy pasando problemas con las pcm me las mandan de usa pero no bienen programadas ya son 3 que me traen de usa pero yo que tu la reprogramaba para porque las que me an mandado no prende la venture como que se bloqueo no da marcha mejor reprogramala saludos

ARTURO
Escrito por ARTURO
el 22/11/2010

Reprograma la pcm porque si le pones otra pcm tiene que venir programada para la venture si le pones otra de otra venture aguas se bloquea la llave y no da marcha saludos

Mauro Nava Rro
Veracruz, México
Escrito por Mauro Nava Rro
el 08/05/2011

Buen día arturo,no seas malito, si descubres la solución dejanos saber, a todos nos molesta la falla y ya hemos gastado un buen dinerito, por lo demás el vehiculo es muy bueno.

Germán. zeven_11@hotmail. Com

Wilbert Ordoñez
Yucatán, México
Escrito por Wilbert Ordoñez
el 21/07/2011

El mismo problema tengo en un impala 2000 v6 3.4

Mauro Nava Rro
Veracruz, México
Escrito por Mauro Nava Rro
el 25/07/2011

Saludos a todos, quisiera asegurarles que he resuelto el problema, estoy en eso. No la he probado mucho tiempo, pues el trabajo me tiene atado. Sin embargo, me comentaba un transmisionista que, en ocasiones, por el uso, se desgastan algunos sellos, y al calentarse el aceite, como sea se hace más fino, motivo por el cuál pierde algo de presión y patea. - Y que, algunos transmisionistas por ojetes o flojos no cambian esos sellos - Bueno, en tonces, lo que hice fué, darle mantenimiento a mi radiador del motor $500. 00 Luego adquirí un radiador auxiliar para transmisión con Mano de obra $550, y como continuaba el problema, conseguí un motoventilador del radiador de un chevy, y se lo he adaptado, justo encima del radiador auxiliar de la transmisión. - Aprox $500. 00 - Como requiero de asistencia de un buen electrico para poner un relay, hasta el momento la he operado con conexion a mi encendedor de cigarrillos, no más de 10 min, y lo desconecto, pues se recaliente el cableado, pero no da el fallo. Mañana iré con mi electrico para que lo instale de forma definitiva para operar al abrir la llave. Este sistema se vende en Usa y cuesta alrededor de USS $200. 00 denme unos días para calarla. Si no resuelvo el problema de raíz, espero no de la patada. Les aviso entre el 27 y 28 de Julio 2011.

Mauro Nava Rro
Veracruz, México
Escrito por Mauro Nava Rro
el 28/07/2011

Saludos Nuevamente. Les actualizo que no se le quitó la falla, solo se retrasa en aparecer. En un foro americano, dicen que es problema de esas transmisiones d elos años 99 a 2003. Y que normalmente es el PCM, en ingles Presure Control Module. - algún selenoide de presión o algo así - Bueno, sigamos buscandole, Suerte.

Miguel Iracheta Rivera
Coahuila de Zaragoza...
Escrito por Miguel Iracheta Rivera
el 31/07/2011

Saludos. Yo tambien tengo una vevture 1999 y tiene esa falla quisiera saber si alguien sabe algo me lo aga saber el mecanico ya le cambio los sennsores del tcc y otros mas. Y luego el convertidor y ahora le esta cambiando el cuerpo de valvulas quisiera saber ya e gastado mucho dinero

Mauro Nava Rro
Veracruz, México
Escrito por Mauro Nava Rro
el 04/08/2011

Saludos Miguel, tenemos la misma falla con la transmisión, yo vivo en veracruz y no encuentro un taller decente, pregúntale a tu mecácico si podria ser el modulo de presión de aceite, y si en todo caso te sabe decir porque, en mi caso, al ponerle un radiador auxiliar a la transmision con ventilador, se retarda el problema. Por otro lado hay quién comenta que la falla la da el sensor de aire, uno que va conectado en la toma de aire del motor, conseguí como checarlo, solo espero tener la falla para ver si es el que da el problema. Suerte y no dejes de ponernos al tanto, tenemos que darle al clavo.

Jorge Leyva
Chihuahua, México
Escrito por Jorge Leyva
el 05/08/2011
Giorgio Ramirez Soto
Santiago, Chile
Escrito por Giorgio Ramirez Soto
el 28/11/2011

Amigo a mi me paso lo mismo en un cavalier 2. 4 automatico ,era el conector q va en el sensor de aire,empieza por ahi a revisar

Alex Rodriguez
Barinas, Venezuela
Escrito por Alex Rodriguez
el 31/01/2012

Saludos

Alex Rodriguez
Barinas, Venezuela
Escrito por Alex Rodriguez
el 31/01/2012

Saludos a todos, yo logre corregir esa falla.

Mi carro cavalier 98 automatico presentaba esa falla desde hace mas de 8 años, lo lleve a un mecanico y me cambio todos los sellos y discos de la caja sin resultado positivo.

Por casualidad le lleve el carro a un mecanico electricista-electronico por otra falla de bujias, cuando el escaneo el carro le dio la falla p0742 y me pregunto si el carro perdia presion la caja o peteaba, yo le respondi que si.

El me dijo hay 2 formas de arreglar ese problema:

1. - bajar la caja y cambiarle la valvula tcc o todos los selenoides internos.

ó

2. - pagarle a el un poquito mas y me quitaba ese problema en 2 segundos, pero me iba a quedar la luz de check enginier encendida siempre.

Mi respuesta fue la 2da opcion por lo rapido y lo cansado que estaba de esa falla.

El mecanico lo que hizo fue limpiar con un solvente el ramal de cable que sale de la caja (alli justo pegrado a la caja hay un chupon con varios cables sucios por el tiempo), despues de limpiarlos bien, tomo una pinza y corto el cable de color "marron" le echo teipe a las 2 puntas y me dijo anda y prueba. Si te da la falla vienes y te devuelvo el dnero.

Por supuesto, tengo mas de 3 meses que no voy. No volvio a presentar la falla.

Comparto esta solucion porque sufri muchos años con esa falla y se lo que se siente, frustracion.

Felicidades a todos y que logren solventar su falla.


Mauro Nava Rro
Veracruz, México
Escrito por Mauro Nava Rro
el 05/04/2012

Saludos, no he experimentado con la solución de Alex Rodriguez, sin embargo, un amigo me sugirió resetear la computadora, des conectando la batería y luego prenderla y apagarla cuando entra el motoventilador, buen el detalle está que así lo hice, y ahora parece que solo tuviera segunda, no hace los cambios. Alguna idea, de que desconectas cortando el cable marrón de la transmisión, que comenta Rodriguez...?
Gracias.