Uuuu por lo regular es un problema ineterno en la ECM,, se compone con una programada cambiando algunos parametros pero no tarda mucho y empieza con la falla en uno meses

Es lo que me ha pasado lo reprogramo y al tiempo me vuelve a fallar

Mi amigo el código 53 es efectivamente un problema interno en las memorias del ECM la reparación de esta falla si es posible aunque es un poco costosa.

Este código tiene varias posibles fallas

1- Problemas en la inyección del motor

2- Problemas con el freno de motor

3- Problemas de arranque o probablemente no arranque mas

4- Ninguno en desempeño.

Espero que te sea útil.

Dios les bendiga

Efectivamente el carro presenta problemas de arranque.

me sugieren que cambie la computadora


saludos

Seria la opción mas viable para que no vayas a tener un problema mas serio en carretera, ya que el ECM puede quedar sin hacer nada.

Dios te bendiga

Este codigo es engañoso ya que ami me paso lo mismo con este codigo para mayor seguridad se monto en otro motor y funciono lo cual nos pusimos a revisar cableado y el problema lo presentaba un cable de alimetacion para esto se requeria de una buena inspeccion de los pines y cableado.
y no fue necesario el remplazo del ECM claro que hago la aclaracion de que las fallas son diferentes saludos.

Este codigo tal como dice sergio puede ser un tanto engañoso ya que depende el positivo o la masa que te falle en el conector pentafasico del arnes de alimentacion, puede quedar sin alimentacion la parte del circuito donde se encuentra la memoria no volatil y el procesador al no leer los datos de ella indica el codigo 53, si el fallo es de muy corta duracion ( esto lo puedes ver en el DDR donde te indica el tiempo de duracion maximo del fallo y el numero de fallos desde la ultima vez que se borraron los codigos) puede ser un fallo de los pines o del cableado, a nosotros nos sucede con frecuencia el los camiones de mina por la corrosion que nos provoca la sal en los conectores.

Si la averia persiste o la duracion de los fallos es grande no te va a quedar mas remedio que el cambio de la ecm si no quieres que el camion se pare en el peor sitio por un fallo.

Un cordial saludo

Es cierto jose maria los fallos son engañosos y creemos que con el codigo activo y lo que nos entrega la descripcion es el remplazo del componente inmediato y para esto existe el arbol de fallas que ayuda demaciado y que es para solucionar problemas y la seguridad de lo que se esta haciendo y nos volvemos especialistas y expertos en componentes controlados electronicamente y que no debemos de omitir.
señores un saludo y buen dia.

Amigo mio cambie la ecm

Hola amigos :

Coloco la grafica del codigo 53 que se nos facilito en un training del motor S60, asi como su traduccion aproximada esperando que os sea de utilidad.

Code 53

• Active code - replace ECM/ECM

• Inactive code - use DDR to clear

• Check power down sequence at wire 439

• Must have power at 439 for 30 seconds - key off

• Is unit cutting in & out when driving?

• May indicate intermittent open circuit on 439

• If DDEC 4 update to 24. 03 or greater

Código 53
Activo el código - colocar ECM / ECM
Inactivo código - DDR uso para desactivar
Compruebe la secuencia de apagado en el cable de 439
Debe tener el poder a 439 durante 30 segundos - en posición de apagado
Es la unidad de corte de entrada y salida del conductor
Puede indicar un circuito abierto intermitente en 439

Si DDEC 4 actualización de software 24,03 o superior