En este grupo En todos

Foro de Mecánica de motos



Cbr 400 rr

Leito
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Leito Juan
el 27/09/2009

Hola a todos quisiera saber como hago para poner a punto mi cbr 400 rr hurican la moto arranca y anda pero el motor no lo puedo dejar parejo le ise carburacion con los bacuometros pero no pasa nada

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 28/10/2009

Tendrias que revisar si no tienes una chupada de aire
por aqlgun lado y luego si poner los vacuometros
ademas de limpiar filtros tanto de gasolina como de aire

EL MINGO

Leito Juan
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Leito Juan
el 30/10/2009

Hola domingo un gusto conocerlo ,esta moto la compre para aprender un poco mas del tema importado.
Las motos son mi pasion a esta pobre la vivo desarmando. ( revise todo), el problema lo encontre.
Me habia quedado la leva de escape corrida ,

Lobo Imperiale
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Lobo Imperiale
el 02/11/2009

Hola como estas mira primero lo importante es tener bien el nivel de las cubas o sea los flotadores tambien fijarce que todos los orificios del cuerpo del carburador esten bien destapados que los chicles tanto los de alta como los de baja sean los correctos controlar las mariposas que esten todas en la misma posicion de cierre tambien controlar el tornillo de riquesa de combustible que esten todos iguales se colocan de la siguiente manera se cierran por completo sin ajustar y luego se retrocede una vuelta y media ,por ultimo controla los diaframa que no esten rotos y las aujas de los mismos que esten a la misma altura ,lo mas importante fijate que los difusores esten bien y no gastados sino tendras que cambiarlos usa nafta super ajusta bien las abrasaderas luego sino regular parejo le colocas el vacuometro para una afinacion correcta y a andar te mando un abrazo.

Leito Juan
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Leito Juan
el 09/11/2009

Gracias a todos por responder a mi pregunta

Julianjmu Mona Urrea
Tecnico en mecnica de motos servicio ...
Escrito por Julianjmu Mona Urrea
el 26/01/2010

Hola a todos perdonen mi ignorancia pero es ke hablan del "vacuometro" y quedo en las mismas.
esto es algo nuevo y mi curisidad me lleva a preguntar:
¿Para que sirve?
¿Como funciona?
¿Como lo consigo?
¿Cuanto cuesta?
julian desde colombia
mil gracias.

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 02/02/2010

Julian el vacuometro es una herramienta que se utiliza en los talleres de motos para poder regular los carburadores de las motos cuando estas traen mas de uno
a grandes rasgos y para que entiendas es un aparato que mide que los carburadores trabajen todos parejos, ya que a oido o a mano es muy dificil
funciona midiendo por medio de mercurio, por relojes, por municiones o mismo por aceite el vacio producido en los multiples de admicion
donde lo consigues en tu pais no lo se lo que si lo puedes fabricar y si buscas en google pon vacuometro casero para motos te aparece uno de aceite que para las motos de dos carburadores trabaja muy bien
su valor la verdad no lo se ya que yo los que poseo hace muchos años que los tengo


EL MINGO

Franco Tamborini
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Franco Tamborini
el 13/03/2011

Hola buenas tarde. Compre una cbr 400 rr desarmada y la empese armar pero no se como se pone a punto,

Lobo Imperiale
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Lobo Imperiale
el 15/03/2011

Hola amigo del cbr 400 desarmado como estas quisiera ayudarte trata de informarme que modelo es la moto por la cilindrada creeria yo que que es mod 83 te mando un abrazo estamos en contacto.

Franco Tamborini
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Franco Tamborini
el 23/03/2011

Hola perdona que te conteste ahra s tube medio complicado modelo es 86

Lobo Imperiale
Entre Ríos, Argentina
Escrito por Lobo Imperiale
el 23/03/2011

Hola de nuevo primero quisiera saber si tienes una idea basica de como poner a punto para esplicarte como hacerlo


Franco Tamborini
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Franco Tamborini
el 26/03/2011

Si mas o meno el motor lo harme todo yo. Lo puse a puto con la marca del cigueñal la T pero nose se los arbol de leva una raya en los engranage no se si es esa la posicion

Gino Ancalao Giacomozzi
La Araucanía, Chile
Escrito por Gino Ancalao Giacomozzi
el 04/07/2011

Hola amigos tengo una cbr 400 nose q tiene no ensiende de un dia para atro no quiso ensender si me pueden ayudar se los agradesco gracias

Deborah Frean
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Deborah Frean
el 30/08/2011

Consulta cuanto te salio la cbr 400 desarmada?

Paulo Alvarez
Formosa, Argentina
Escrito por Paulo Alvarez
el 14/02/2012

Hola te explico como poner a punto, primero tenes q colocar en la posicion "T" en el volante q esta a la derecha del lado del embrague. Despues mira la leva de escape q tiene una raya y abajo dice ex, ese punto lo haces coincidir en la misma altura de la tapa de cilindro osea donde asienta la tapa de balancines, lo mismo haces con la leva d admision, mira y no te equivoques en saber cual es la leva de escape y admision xq si intentas poner en marcha y esta fuera de punto se te van a torser las valvulas

Paulo Alvarez
Formosa, Argentina
Escrito por Paulo Alvarez
el 14/02/2012

Coloca la raya q te indica en el arbol de leva al margen de la tapa de cilindro osea a nivel donde asieta la tapa de balancines, en la leva de escape dice ex, y la de admision dice in. La de escapr debe mirar la letra ex hacia afuera y el d admision la letra "in" hacia la admision,y coloca en la letra t del cigueñal. Apretas todo bien y das un giro a tu motor pero con unallave d tubos con la mano y coloca d nuevo en la posicion d la letra t, ahi mira tus arboles de leva q tienen q coincidir las rayas de la leva pero en la media del motor no hacia afuera, despues volve a girar el motor y deja de nuevo en la t en el cigueñal y mira q tienen q quedar las rayas de in y ex al ras de la tapa de cilindro. Saludos

Mauro Bianco
Mecánica de motocicletas de serie y de...
Escrito por Mauro Bianco
el 10/03/2012

Hola a todos! Yo pague 400 pesos por un cbr 400rr pero ahy que hacerle practicamente el motor completo, lo que necesito es si uds tienen algun manual de despieses para poder empesar como el tema de la puesta a punto y demas cosas! La moto que retificadora me recomiendan para hacer el tema de la tapa de cilindro por que la verdad ah que cambiarles las valvulas pistones... Espero respuestas mas que nada manual del cbr 400rr muchas gracias!


Por cierto me olvido es modelo 86 jejeej! Quiero dejarla bm picante a la hdp hasta luego espero respuestas gracias!

Mauro Bianco
Mecánica de motocicletas de serie y de...
Escrito por Mauro Bianco
el 10/03/2012

Perdon me comfundi me falto un 0 la moto la pague 4000 pesos!

Ricardo Torres
Valparaiso, Chile
Escrito por Ricardo Torres
el 26/05/2012

Buenas! Una consulta, yo tengo una cbr 400 nc23, y tengo problemas con los cambios, suenan mui feos al pasar la primero y segunda, y la segunda no se puede pasar a revoluciones elevadas.... Yo le cambie los discos de embrague y sige el prroblema... Alguna respuesta xfavor

Hugo Elias
Ingenieria en sisteas de la informacio...
Escrito por Hugo Elias
el 15/11/2012

Hola a todos tengo una cbr 400 RRL NC29 1992. Tengo el manual de serame completo de la NC23 y NC29 el que lo quiera me lo puede pedir...


Yo tengo el mismo problema... La moto tiene 4 keyhim.. El tornillo de abajos de las cubas es de paso de nafta? Yo pensaba que era paso de aire... Me pueden dar mas informacion.. Me estoy volviendo loco...

Otro dato importante para compartir.. En WWW,EBAY.CO.UK hay repuestos de todo! Lo que quieras para cbr 400 RR.. Yo me traje de todo.. Pero no la puedo carburar...