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Grupo de Mantenimiento de maquinaria pesada



cargador 950 F

victor
Humanidades bachillerato oficial
Escrito por Victor Martinez Trejo
el 13/08/2010

No responden los cambios en primera y segunda se neutraliza al estar trabajando por un tiempo de una hora en promedio...

Serie: 5SK03254

Transmision serie :3EE03654

Muchas gracias saludos....


Rodney Richardson
Eea universidad de guadalajara, univer...
Escrito por Rodney Richardson
el 13/08/2010

Hay algo que no entiendo muy bien Vic, te refieres al decir primera a 1st FW (primera y hacia adelante) o te refieres a que primero no responden los cambios,

Se neutraliza hacia adelante? O tambien hacia atras?

Santiago Ledesma
Mecanico y operacion de maquina en gen...
Escrito por Santiago Ledesma
el 13/08/2010

Hola Victor uno de los solenoides esta en corto o el enchufe que va al neutralizador no contacta vien se recalienta y corta lo mismo puede pasar con el enchufe de los solenoides. Saludos amigo. Santiago

Cristian Andres
Mecaniaca en maquinaria pesaa institut...
Escrito por Cristian Andres
el 15/08/2010

Amigo te indica algun codigo de falla ya que si es asi el probelma no deberia ser electrico, lo otro como sabes que el equipo se neutraliza? Y no se detiene por otra falla....

Mediste presiones en ls embragues? La temperatura de transmison es normal?

Richard Jimenez Raraz
Mecanica automotriz instituto superio...
Escrito por Richard Jimenez Raraz
el 17/09/2010

HOLA VICTOR, problema similar tuve con un 938G, que tenia 8500 h. Despues de las pruebas eléctricas y de presión, se realizó cambios de discos en la transmisión y nuevamente quedo operativo.

Carlos E. Dellizzotti
Electromecanico enet nº 1
Escrito por Carlos E. Dellizzotti
el 18/09/2010

En un par de oportunidades tuve problemas parecidos a los que tenes vos. La primera fue por baja tension en los solenides pues como el equipo trabaja en zona con mucha sal se oxidaron los terminales del solenoide principal de alimentacion

La segunda oportunidad no tenia buena puesta a masa la palanca de comando

Un abrazo

Carlos E

Luis Alberto Pitti
Tecnico en mecanizacion agricola post-...
Escrito por Luis Alberto Pitti
el 23/09/2010

Victor saludos aca en la obra tenemos uno igual con el mismo daño y no era nada mas

Que lo que dicen los compañeros, revisa los solenoides

Hasta pronto

Luis Pitti



Jose Edilson Morales Ubaque
Enpirico normal superior
Escrito por Jose Edilson Morales Ubaque
el 25/09/2010

Mide preiones todos los canbios te tienen que dar por igual midele continuidad a las solenoides

Jose Casas
Tecnico automotriz conalep
Escrito por Jose Casas
el 26/09/2010

No se si a estas alturas ya esta resuelto este problema pero deberias checar por codigos de falla almacenados o activos ya que esta maquina cuenta con un control electronico para la transmision. Creo que hay de dos tipos y en uno de ellos puedes ver los codigos de falla en un display que trae al frente donde te arroja el componente y tipo de falla y mediante una luz te dice si esta activo o almacenado. En el control que no trae el display es necesario acceder al modo de servicio del monitor de la maquina para que te arroje los codigos.

Victor Martinez Trejo
Humanidades bachillerato oficial
Escrito por Victor Martinez Trejo
el 26/09/2010

Hola a todos:
aun no revismos la maquina por estar transladadando la maquinaria al taller...
pero voy apuntando en mi libreta de diagnosticos para cuando la revisemos....
si se me atora la carreta les hecho un grito....
les estoy agradecido....
saludos....

Paulo Pimienta
Profecional tecnico en combustion inte...
Escrito por Paulo Pimienta
el 27/09/2010

Asi es Victor checa si tu problema es electrico ( corriente, harnes o bobinas)o mecanico desgaste en discos o fuga en el piston de embrague , nadamas habria que definir que embragues intervienen en el cambio que tienes problemas.

Saludos

Estaremos pendientes

Roberto Arturo Victoria Castro
Maquinaria pesada tecnico superior
Escrito por Roberto Arturo Victoria Castro
el 15/01/2011

Amigo, revisa la temperatura de la servotransmision y los ohnmios de las bobinas y comparalas con las demas. Buena suerte

christian
Escrito por christian
el 30/01/2011

Amigo prueba resistencia entre terminales de las bobinas 30 omhs (+ - 3), prueba con el equipo detenido, si esta en esos parametros puede que se sobrecaliente trabajando de ser asi cuando acuse la falla realiza nuevamente esa prueba.

Roberto Arturo Victoria Castro
Maquinaria pesada tecnico superior
Escrito por Roberto Arturo Victoria Castro
el 01/02/2011

Una de las posibles causa puede ser temperatura de la transmision y a determinado tiempo de trabajo hace que los solenoides se suban de amperaje y se disparen las protecciones

Yesid Fernando Rozo Cepeda
Tecnologia en ing mecatronica tecnolog...
Escrito por Yesid Fernando Rozo Cepeda
el 08/02/2011

Cordial saludo
Debido a que es una falla posterior a que el equipo presenta calentamiento te recomiendo que tomes la presion en la servo transmision, pues si la bomba esta defectuosa luego de alcanzar una temperatura considerable la presion tendera a disminuir, y si ademas existe desgaste mecanico en los discos de friccion de la servo esto influye para que el equipo se neutralize de la forma que anotas

Cordialmente

Yesid Fernando Rozo Cepeda

Tecnol Ing Mecatronica

Eduard Chavez Escobedo
Mecanico de automotores diesel senati
Escrito por Eduard Chavez Escobedo
el 31/12/2012

Buenas noche con todos los participntes amigo victor lo primero que tienes que hacer es evaluar las presiones en los embragues indicas que solo es en dos marchas primera y segunda para salir de duads si son o no los solenoides intercambia los solenoides y prueba la maquina si la falla se traslada determina si es el cableado el solenoide espero este ayudando en algo amigo saludos

David Uribe Ospino
Electrcidad automotriz carl-ros
Escrito por David Uribe Ospino
el 10/01/2013

Cordial saludo a todos los miembros del grupo.

Alguien sabe si el comunicador usb link nexiq 125032 puede comunicar con maquinaria de construccion case y new holland utilizando el software apropiado?

De antemano gracias por sus aportes.

Joaom By Jota
Aragua, Venezuela
Escrito por Joaom By Jota
el 21/03/2015

Hola amigos


La misma falla tengo con un 924 F CAT.


Todo funciona a miles pero la 1ª no, ni hacia adelante ni hacia atras, SOLO la 1ª y

EStoy buscando manual De partes del 446B CAT (Retroexcavadora). Si alguien l otiene en archivo, agradeceria si me lo subia para poder bajarlo.


Gracias