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Grupo de Electricidad y electrónica



Cambiar Corriente AC a DC de una Moto..

Alex
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 14/06/2011

Hola.. Muy buenas tardes..

Deseo hacer una etapa que me transforme una Corriente de la moto
que sale de la Bobina que es AC (la que alimenta la Luz delantera ) a una señal DC.

como puedo hacer eso?
datos:
moto de 12 v
amp: No se cuantos amperios es..
sistema: de baja- (la luz delantera solo prende cuando la Moto esta prendida)..


de antemano Muchas Grcs por sus amables comentarios.
tengo unas bases de electronica..

Grcs slds alex

Jaime Vargas
Especializacion electromedicina autono...
Escrito por Jaime Vargas
el 14/06/2011

Hola alex, bueno basicamente en una moto encontramos al menos dos bobinas una de encendido y una de luces, entonces pondras un puente rectificador de al menos 6amp a la salida de la bobina de luces y de este a algun elemento que interrumpa la corriente o le dejas directamente a la bombilla del faro delantero que generalmente es de 55watt y quiza unos 10 o 15 watt de la luz trasera.

Como elemento adicional podrias instalas un regulador de voltaje con el fin que que la vida util del foco no se afecte drasticamente, pues al incrementar las rpm de maquina, el voltaje de la bobina de luces ahumentara y la corriente disponible aumentara.

Aunque una bombilla tradicional incandecente te funciona con AC, CC y DC.

Espero te sirva.

Alex Leds
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 14/06/2011

Hola Jaime

Grcs por tu info...

necesito sacar una corriente DC, porque necesito conectarle una lampara de LEds.
y como sabes los leds trabajan con DC..

estaba pensando en colocar en paralelo una etapa retificadora Bien Buena.. Y dejar la bombilla como esta originalmente ( y asi sacar la señal DC para mi lampara ) es para prenderla en las noches, no mas,,,

de pronto sabes como armar una buena etapa retificadora.?. Estuve probando con unos Diodos + condensador + una resistencia y me duro solo 1 minuto.. Apenas acelere la Moto
se calento y se quedo en corto.. Ya q se calienta mucho y NO me prende el led ( led de prueba ) estare buscando el diagrama y lo publico.. De pronto alguna conexion mal---

Grcs

Jaime Vargas
Especializacion electromedicina autono...
Escrito por Jaime Vargas
el 14/06/2011

Alex, un led trabaja con ac, cc y dc, recuerda que un led trabaja por corriente no por voltaje.

Ahora, creo que se te escapo la regulacion, recuerda que al incrementar las rpm de la moto subes corriente disponible y subes voltaje, si es para eso, no des tantas vueltas simplemente coloca un regulador de menos de un amperio no crees, un lm7805 que satisface tus necesidades de corriente para tu barra de leds!

Diria, rectificacion, alguna capacitancia y el regulador, entre mas simple mejor, pues durara mas, su coste es menor y no hay que desgastarse haciendo un konkord para llevar cerdos

Me cuentas


Alex Leds
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 15/06/2011

Hola buenos dias Jaime...

te copio el diagrama de la etapa de retificacion q me dieron,
https://grupos.emagister.com/imagen/retificador_ac_dc/1007-818383
como te comente apenas acelero la Moto se calento y no volvio a prender el leds.
y actualemente la conecto y se calienta. Algo quedo en corto..
la salida es de 12 dc,.


nota: como se adjunta una imagen O archivo al debate.. Me toco subir a mis docts,,

muchas grcs por tu info.. Slds

Jaime Vargas
Especializacion electromedicina autono...
Escrito por Jaime Vargas
el 15/06/2011

Hola alex,no se como adjuntar imagenes.

Antes de opinar te quiero preguntar:

1. Cual es el valor de voltaje ac de salida de la bobina de luces en minima(sin acelerar el motor)

2. Hasta cuanto sube ese valor a una aceleracion maxima(recomindo que tomes la medicion con carga es decir conectas el instrumento de medicion, te subes a la moto y recorres una distancia corta) y no alecelar a fondo en neutral eso no es bueno para ningun motor.

Con estos valores determinamos los valores minimos y maximos para nuestro rectificador y asi asignamos un regulador adecuado.

3. Al conectar el dispositivo que se ha calentado que condiciones habia es decir, tenia carga? Estaba en vacio? Que tanta aceleracion habia? , esto por que si no habia carga 100% seguro hay un error de conexion o 2 los diodos 1n4007 no satisfacen la corriente demandada por la carga. No le veo por el momento otra razon por la cual se genere calentamiento que comprometa el estado o la integridad del circuito.

Caso real:

Tengo un motor fuera de borda de 25hp, este no tiene bobinas como las tuyas, en cambio tiene un stator con mutiples salidas, 3 de estas salidas son para luces y carga de bateria, en luces yo tengo 16vac en minima y 26vac en maxima, yo emplee un puente rectificador de 25amp600v es mucho mas de lo que me puede entregar en corriente el stator, dos capacitores de 50v6800uF muy por encima de lo que necesitaba pero lo hice por cuidar los instrumentos del tab y 4 lm7812 en paralelo, pues cada uno soporta 1 amp.

Un capacitor antes del regulador y un capacitor despues del regulador, asi el medidor de combustible opero de manera correcta.


José María Lorenzo
Electronica y metal instituto de forma...
Escrito por José María Lorenzo
el 16/06/2011

Buenas a todos...


Alex seguro que se te cortocircuito el zener por exceso de watios a desipar. No uses zener para estabilizar la tension usa los estabilizadores 78xx.

El problema que tienes con los 78xx es que tienes que tener unos 3v mas de la tension a la que trabajan por lo que tendrias que mirar el voltaje que te da al ralenti y a maxima rpm.


De todas maneras para encender led no necesitas estabilizar la corriente, solo necesitas limatar la intesidad que pasa por los led, que no sea la maxima admitida por el led y saber las tensiones minima y maxima.


Quitale el zener y mide la tension minima y maxima que te da el circuito. Tambien necesitaremos saber el led uitlizado para saber la intensidad de trabajo.

Alex Leds
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 17/06/2011

Holas buenos dias..

Jaime, a noche estuve mirando los valores. Pero creo q NO los tome bien,
ya q los tome en la farola. Asi:
minima: 9. 5 volt (ac) y maxima 12. 5 volt (ac)

hoy los tomo desde la salida de la bobina.. Ese conector tiene 4 cables..
1 amarillo con raya blanca
2 blanco con raya roja
3 amarillo
4 rojo

creo q es el cable amarillo..

3) con referencia al circuito, cuando lo probe solo le tenia conectado un Led rojo (2. 5vol/20ma) para hacer la prueba.. Y despues se puso en corto, duro bien un minuto. Cuando acelere la moto se daño el led y se calento el circuito.. (la resistencia)..

Jose:-- estare quitando el Zener, y tomando medias.. La lampara q le quiero colocar es de 3 led de potencia 1w (segun la ficha tecnica es de 3. 5volt / 350ma) quiero colocar 3, cada uno con sus 7805.y un solo circuito retificador .. Https://www.hebeiltd.com. Cn/? P=led. Power


Este fin de semana estare haciendo las mediciones y mirando de nuevo el circuito y le coloco una carga mas alta de la q tenia(el led rojo).. Un bombillo.. 12v/21w.. Y les comento..

Muchas grcs por su colaboracion y comentarios..,. Slds y buen fin de semana..




José María Lorenzo
Electronica y metal instituto de forma...
Escrito por José María Lorenzo
el 17/06/2011

Yo colocaria 3 led en serie lo que te da un voltaje de 10. 5v. Y no usaria estabilizadores.

Vamos a suponer que el voltaje maximo del circuito son 20v sin utilizar estabilizadores para ir un poco sobrados y que no se nos queme nada. Usaria por cada 3 led en serie una resistencia de 3w y de 33ohmios tambien en serie con los 3 leds


Si quieres usar 3 lamparas de 3 led necesitarias 3 resistencias de 33ohmio y 3W la resistencia. Eso para poderla alimentar hasta 20v sin ningun problema.

Pero date cuenta de una cosa que cada watio de led equivale a unos 7 watios de una lampara incandescente. Con lo que con una lampara de 3 w de led te da una luminosidad de 21w

Alex Leds
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 20/06/2011



Holas muy buenos dias..
listo Jaime tengo lo valores desde la salida de la bobina de la moto.

tiene cuatro cables.
asi:
Amarillo con raya blanca , Rojo , Blanco con raya roja y Negro con raya blanca,
el negro daria como negativo y tome los valores de cada cable con ref al cable negro..

cable valor minimo valor maximo
Amarillo 5,6 33,2
Rojo 26,8 26,8
Blanco 12,3 44

Voltios AC,
tome valores con el Amarillo + rojo y da un valor de (O). Amarillo + Blanco y da valor de (o) cero...

ala farola de adelante llega valores de (min: 7. 8 vol / Max: 10. 2 vol)

muchas grcs por sus comentarios.. Slds

Alex Leds
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 20/06/2011

Hola buenos dias Jose..

buen punto.. Para hacer la lamapara..
no se calentaran mucho los leds? , la idea es q me duren y que No se me calienten tanto.. Justo le envie los valores de la bobina de la moto.. Ahy valores de 33. 2, 26. 8 y unos 44 volt.. (AC).. Estos valores para mirar q elementos podemos utilizar para hacer
el circuito retificador. . Y despues colocar la lampara led.... Grcs por tu info,.,.

toy tomando notas, slds.

Alex Leds
Comercio exterior centro de estudios p...
Escrito por Alex Leds
el 21/07/2011

Buenas tardes Amigos.. Estuve haciendo el circuito q me comentento Jaime,. Y tengo esta info.

Salida de la bobina (cable amarilo con Cable azul) me salen estos voltajes Min 9. 1 vol ac/ Max 12. 5vol Ac .

Le coloque el puente retificador de 25a/600v + dos capacitores de 63v-6800uf y me saca 37 vol DC.

le coloque un 7812 y se me callientan cuando le coloco un bombillo (12v/21w) ( pienso q es por la entrada tan alta (37vol) y que el bombillo me consume 1. 75amp) y este regulador solo suporta 1amp. Y de entrada 24vol

le coloque despues de 7812 un 7805, y le coloque los leds de potencia . (1w 350ma-3. 6vol)
y prenden pero cuando acelero la moto, baja la luminosidad y se quedan ahi un buen rato ..


mi pregunta es:
* porque se me baja la luminosidad de los leds?
* ahy algun retificados de 2AMP?


Muchas grcs por sus ambles comentarios.. Seran muy importantes..