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Grupo de Motores eléctricos, control y protección



calentamiento de un motor trifacico 14.5kw 23.8 amp 1750

Ing. Félix
Escrito por Ing. Félix
el 05/03/2012

Este motor es trifacico 480v 14,5 kw 23. 8amp 1750rpm trabaja en el cuarto de lubricacion de turbina sirve para el levantamiento de la turbina ( girador de la turbina) se presenta el siguiente cuadro el motor produce amperaje de mas y calentamiento antes que se presentara la falla el motor trabajo en pruebas del sistema de lubricacion teniendo mas de 45 arranques en dos dias con valvulas cerradas y abiertas mi pregunta es normal por los arranques continuos o hay alguna falla en el rotor con el estator ya que en una ocacion tube el mismo problema en un motor pero fue por mucho barniz que se aplico en el nucleo

Fabian Martinez
Ing. tecnológico electrotecnico utu - ...
Escrito por Fabian Martinez
el 28/10/2016

Para comenzar a investigar el tema te recomiento:

1) Imagen termografica.
2) Medir las corrientes y tensiones en todas las fases que sean equilibradas,
3) Algún registro oscilografico, este se obtiene con los analizadores de energía o algún relé de protección que tenga esta posibiliad
4) Probar el motor una vez desmontado en vacío y con carga usando un Freno Pony

Con estas pruebas vas a poder determinar si el motor tiene alún problema o está sobrecargado y la maquina necesita un motor mas grande. Tambien puede ser que el sistema hidraulico por alguna razón o modificación reciente ahora necesite mas potencia para ser accionado.

Espero te sirva

Saludos desde Uruguay

Fabian.