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Foro de Electricidad industrial



calculo para el rebobinado de motores

juan
Perú, Perú
Escrito por Juan Carlos Ramirez
el 21/11/2007

. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico (Partir de un núcleo que no tiene  

      Bobinado)

  2. - Cálculo del cambio de bobinado de un motor trifásico de 50hz para 60hz.

3. - Cálculo para convertir un motor monofásico a trifásico

4. - Cálculo para convertir un motor de 2 polos a 4 polos

5. - Cálculo para el rebobinado de un motor trifásico que vino de fabrica con  

     Alambre de aluminio y se debe rebobinar con cobre.

6. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico para convertirlo de 220v a 440voltios

te agradezco desde ya por interesarte en mi mensaje quisiera  formulas y ejemplos practicos   mi msn es  rabam_21@hotmail.

Carlos Hernando Ramirez Gutierrez
Ingenieria electrica universidad auton...
Escrito por Carlos Hernando Ramirez Gutierrez
el 22/11/2007

Hola Juan C, 

 Cálculo del bobinado de un motor trifásico (Partir de un núcleo que no tiene  

     Bobinado) R/ Es necesario aplicar varias formulas y tener consideraciones de diseño especificas es mucho mas complejo que el simple cambio de frecuencia. Muy matematico. Y se reqiere mucha experiencia.   

2. - Cálculo del cambio de bobinado de un motor trifásico de 50hz para 60hz. R/Depende pues os motores de 380 V-50 Hz Funcionan  bien a 460 V-60 Hz , pero en otras tensiones no. Se deben hacer cambios en la espiras y en las secciones de los alambres(Hilos). Usar estas fórmulas: Espiras Nuevas = Espiras Viejas x Frecuencia Vieja/Frecuencia Nueva.  Sección del alambre nuevo= Sección Vieja x Frecuencia nueva/frecuencia vieja.    

3. - Cálculo para convertir un motor monofásico a trifásico: se debe hacer un rediseño completo partiendo desde el numero de grupos y bobinas por grupo del devanado de marcha(Trabajo), normalmente se puede aumentar la potencia del motor al doble pero en algunos casos no es posible la modificación debido a que el numero de ranuras no lo permite. (Igual al punto 1)-

4. - Cálculo para convertir un motor de 2 polos a 4 polos : También un poco complicado depende de muchos factores y es muy dificil explicarlo por este medio se necesita matematica y ecuaciones. Depende mucho de la  relación entre las barras del rotor y las ranuras del estator.

 5 - Cálculo para el rebobinado de un motor trifásico que vino de fabrica con   Alambre de aluminio y se debe rebobinar con cobre. R/ Usar las misma s espiras  y un alambre de cobre con una medida inmediatamente inferior que la del aluminio, 

 6 . - Cálculo del bobinado de un motor trifásico para convertirlo de 220v a 440voltios. R/ Doblar las espiras y colocar la mitad del calibre del hilo. 

Saludos

Carlos Ramírez

Escrito por Juan Carlos Ramirez
el 23/11/2007
Gracias por tus explicaciones. Por tomarte el tiempo de haber leido mi mensaje  loq quiero son formulas  no me las expliques solo dame las formulas q conozca para realizar lo q pregunto y en el caso del aluminio en cuanto debo bajar el calibre  del alambre si uso cobre  y si varia el numero de espiras
Rafael Jimenez Garcia
Zaragoza, España
Escrito por Rafael Jimenez Garcia
el 10/12/2007
Tu quieres saber en dia lo que se aprende en 10 años ,no eres tonto
Carlos Beltrán
Ecuador, Ecuador
Escrito por Carlos Beltrán
el 27/05/2008
"gracias por tus explicaciones. Por tomarte el tiempo de haber leido mi mensaje  loq quiero son formulas  no me las expliques solo dame las formulas q conozca para realizar lo q pregunto y en el caso del aluminio en cuanto debo bajar el calibre  del alambre si uso cobre  y si varia el numero de espiras "
por juan carlos ramirez (Noviembre 2007)




El reemplazo de conductor de aluminio por cobre es fácil, solemente debes tomar en cuenta los valores de resistividad de cada uno de ellos y realizar el cálculo por una simple regla de tres. O los valores de ampacidad de los materiales y obtener una relación matemética de áreas.

El un reemplazo de aluminio a cobre no requieres variar el número de espiras del devanado, ya que no vas a variar el flujo magnético, solo el tipo de material de la bobina.


Jean Carlos
Trujillo, Venezuela
Escrito por Jean Carlos
el 02/06/2008
Debes conocer el numero de espiras y el calibre del conductor al motor q deses trasnformar ejemplo :tienes un motor de 220volts y tiene 60 espiras por polo supongamos q es de  cuatro polos y el calibre es de cobre numero 18  bueno coloque dos calibres numero 20 siempre dos anterior porq dos 20 hacen un 18  dos 18 hacen un 16 y aSI  Sucecivamente  coloca los dos 20 en paralelo y colocas las 60 espiras por polo cundo conectes en paralelo trabaja a220  o en serie trabaja con 440 esto es un principio  este es mi numero 0416-1157553
Escrito por El220
el 24/02/2009

Necesito porfavor las conexiones de motores trifasicos de 220 voltios

Jose Guadalupe Reyes
Electronica y mecanica universidad avi...
Escrito por Jose Guadalupe Reyes
el 13/03/2009

Muy buenos diaz antes que nada

mi nombre es jose guadalupe reyes

soy tec en electronica

he estado haciendo varios equipos eolicos en dferentes sitemas en estrella o delta con manes permanentes apegado a un manual que baje del internet

lo he echo con 9 bobinas con a lambre del 14 con 100 vueltas dandome buenos resutados
con imanes permanentes de neodomio en grado 35

ero me enfrentado a modificar un alternador a su mismo sistema pero el espacio es demaciado pequeño al cambiarle de alambre al 16 y 17 estos no me generan casi nada de voltae ni en delta o esrella ni en serie igual con 100ueltas cada bobinas 6 para ser mas exacto he endado ponerle alambre no 23 con 200 vueltas aver si funciona a bajas revoluciones y buen boltaje para alimentar minimo 2 o 3 baterias si me puedes oreintar en esto y el-proque no saca suficiente voltaje abajas revoluciones
espero su apoyo y saludos mi correo es ilumina33@hotmail. Com gracias

Ser-fran
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Ser-fran
el 23/04/2009
hola :hay una tabla donde te indica todos los cambios de aluninio a cobre si queres mañana te las paso las tengo en el taller. Comunicate al email. Saludos
Agradecimientos recibidos:
Colombia (1)
"

por juan carlos ramirez (Noviembre 2007)



Escrito por Estiben Hipolito Rojas Leon
el 14/05/2009

Quiero informacion sobre too lo referente a maquinas electricas.

Willy Briceño Quiroz
Cajamarca, Perú
Escrito por Willy Briceño Quiroz
el 20/06/2009

Hola q gusto conoserlo y ala vez agradecerle lo q pasa es soy estudiante y nesesito toda la informacion nesesaria para desarrollar al maximo mis potenciale y ser un buen profesional con la capacidad de enfrentar cualquir situacion en el ambito laboral de antemano muchas gracia atte willy

Hmorgan
Álava, España
Escrito por Hmorgan
el 30/06/2009

Hola a todos,

Ante todo perdonad mi ignorancia ya que el nivel de conocimientos en este foro es alto.

A ver si alguien me puede ayudar.

Tengo un motor trifasico que funciona a 380V y a 1450 rpm. Quisiera que el girara a 1750 rpm con lo cual si aumento la frecuencia manteniendo la tension ¿Funcionaría?. ¿Hay que aumentar la tensión con los 60Hz?

Si es así ¿Conocen algun aparato que transforme la frecuencia que no sea un variador de frecuencia -cuyo coste es alto-?.

Gracias

Carlos Hernando Ramirez Gutierrez
Ingenieria electrica universidad auton...
Escrito por Carlos Hernando Ramirez Gutierrez
el 30/06/2009

Tu motor funciona a 50 Hz y es de 2 pares de polos (4 polos) la velocidad sincronica de un motor es 120F/P como F es 50 y P es 4 la velocidad es 6000/4 = 1500 RPM que se reducen a 1450 por deslizamiento.

Por lo que si subes la frecuencia a 60 Hz la nueva velocidad sera de 120 x 60 /4 = 7200/4 lo cual sera de 1800 con el deslizamiento 1750 lo que sucede es que si el motor se acciona con 380 V tendremos un problema magnetico debido a que la relacion de Voltio frecuencia no se cumple. Originalmente la relacion es : 380 /50 = 7. 6 si se energiza el motor con 380 a 60 Hz la relacion sera 6. 33 la cual es menor que la de diseño esto afectara el par del motor el cual podria no mover la carga. Por eso es necesario ademas de aumentar la frecuencia elevar el voltaje a 460 por lo que tendriamos 460/60= 7. 67 el problema lo puedes solucionar instalando un Variador de frecuencia, con esto podras realizar un control adecuado de la relacion voltio frecuencia sin afectar el diseño original.

Espero esto te ayude

Saludos

Escrito por Vitocho Tapullima Diaz
el 03/08/2009

Hola mi nombre es juan victor soy estudiante de electricidad en el senati
y quisiera saber todo la posible sobre transforma
dores ya que esto me servira para ser un buen profesional en el futuro
le agradesere de ante mano juan victor chaoooo

Escrito por Augusto
el 06/08/2009

Voy a realizar mi tesi sobre este tema , agradezcolo que me puedan ayudar, gracias

Labeba Maria Isabel Rodriguez Torres
Ingenieria industrial universidad tecn...
Escrito por Labeba Maria Isabel Rodriguez Torres
el 12/08/2009
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. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico (Partir de un núcleo que no tiene

Bobinado)

2. - Cálculo del cambio de bobinado de un motor trifásico de 50hz para 60hz.

3. - Cálculo para convertir un motor monofásico a trifásico

4. - Cálculo para convertir un motor de 2 polos a 4 polos

5. - Cálculo para el rebobinado de un motor trifásico que vino de fabrica con

Alambre de aluminio y se debe rebobinar con cobre.

6. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico para convertirlo de 220v a 440voltios

te agradezco desde ya por interesarte en mi mensaje quisiera formulas y ejemplos practicos mi msn es rabam_21@hotmail.

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por juan carlos ramirez (Noviembre 2007)



Labeba Maria Isabel Rodriguez Torres
Ingenieria industrial universidad tecn...
Escrito por Labeba Maria Isabel Rodriguez Torres
el 18/08/2009
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. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico (Partir de un núcleo que no tiene

Bobinado)

2. - Cálculo del cambio de bobinado de un motor trifásico de 50hz para 60hz.

3. - Cálculo para convertir un motor monofásico a trifásico

4. - Cálculo para convertir un motor de 2 polos a 4 polos

5. - Cálculo para el rebobinado de un motor trifásico que vino de fabrica con

Alambre de aluminio y se debe rebobinar con cobre.

6. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico para convertirlo de 220v a 440voltios

te agradezco desde ya por interesarte en mi mensaje quisiera formulas y ejemplos practicos mi msn es rabam_21@hotmail.
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por juan carlos ramirez (Noviembre 2007)




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por Labeba (Agosto 2009)



Escrito por Bjk207
el 28/08/2009

. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico (Partir de un núcleo que no tiene

Bobinado)

2. - Cálculo del cambio de bobinado de un motor trifásico de 50hz para 60hz.

3. - Cálculo para convertir un motor monofásico a trifásico

4. - Cálculo para convertir un motor de 2 polos a 4 polos

5. - Cálculo para el rebobinado de un motor trifásico que vino de fabrica con

Alambre de aluminio y se debe rebobinar con cobre.

6. - Cálculo del bobinado de un motor trifásico para convertirlo de 220v a 440voltios


te agradezco desde ya por interesarte en mi mensaje quisiera formulas y ejemplos practicos mi msn es benites_2005_90@hotmail. com
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Escrito por Ele
el 30/08/2009

Hola deseo q me ayuides con las formulasd ya espliocadass

Escrito por Rytuu
el 02/09/2009
"gracias por tus explicaciones. Por tomarte el tiempo de haber leido mi mensaje loq quiero son formulas no me las expliques solo dame las formulas q conozca para realizar lo q pregunto y en el caso del aluminio en cuanto debo bajar el calibre del alambre si uso cobre y si varia el numero de espiras
Agradecimientos recibidos:
Colombia (1)
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por juan carlos ramirez (Noviembre 2007)