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Grupo de Elecrónica y fallas de motores diesel



Ayuda con un mercedes OM904

carlos eduardo
Tecnico en motores diesel instituto na...
Escrito por Carlos Eduardo Coy Baez
el 13/01/2011

Señores les comento que tengo un problema con el encendido de este motor,no logro hacer que encienda, he comprado las bombas unitarias, la trasnferencia de combustible y todo lo relacionado con el sistema de inyeccion. Pero a pesar de esto no enciende. Tambien lo he escaneado pero no me presenta ningun codigo de falla. He realizado pruebas de compresion y me dan un buen resultado. Quisiera saber que puedo hacer para este problema y si alguien tiene un diagrama electrico que me puedan facilitar, Gracias.

Axel Amaya
Ingenieria de automotores centro de es...
Escrito por Axel Amaya
el 13/01/2011

Checale las corrientes del pld me parece que son 3 directas y una de switch y 3 tierras mañana subo el diagrama es que lo tengo en partes,estan en el arnes de 16 terminales y ademas con que escaner lo estas escaneando ( axeracin@hotmail. Com ) este es mi correo para que me dijas que le haz hecho y el modelo para ayudarte

Axel Amaya
Ingenieria de automotores centro de es...
Escrito por Axel Amaya
el 15/01/2011

Ya te coloque el diagrama en imagenes espero te sirva

Mauricio Velazquez
Tecnico en informatica conalep
Escrito por Mauricio Velazquez
el 19/01/2011

Hola buenas noches al parecer tenemos el mismo problema con este motor, pues a mi tampoco me enciende solo si le hecho arrancador trabaja al 100 perpo al momento de apagarlo no mas no vuelve a encender la makina,,, ojala me pudieran ayudar pues ya le revise linea x linea y no encuentro nada malo en el sistema de combustible, al parecer se me descarga la linea de combustible......

Gilberto Mendez
Diplomado computadoras esbatla
Escrito por Gilberto Mendez
el 13/03/2011

Oye a mi me sucedia algo similar, tambin escaneamos, cabiamos bombas, resulto que era la bateria, ya que al dar marcha se bajaba mucho el voltage, ya probaste con otra bateria?

Hilux Surf-vigo
Santiago, Chile
Escrito por Hilux Surf-vigo
el 23/03/2011

Gira y gira el arranque (sin perder potencia) y no arranca el motor? , puede ser el sensor de posición del cigueñal.

Martin E Valdez
Mecanica gasolina y diesel electronica...
Escrito por Martin E Valdez
el 27/03/2011

Si la falla se presento cuando se le cambio el cloch pude ser el sensor del aro dentado del cigueñal esta desajustado

Mario Saenz
Nuevo León, México
Escrito por Mario Saenz
el 29/08/2011

Disculpa martin valdez como ajustas nuevamente el sensor, yo tengo el mismo problema con un motor igual,, kreo ke el sensor realiza su trabajo ya que una vez que lo prendi con arrancador lo desconecto y se apaga,,, lo quiero volver a encender y necesito echarle arrancador

Carlos Daniel Braga
Mecanica motores diesel utu - universi...
Escrito por Carlos Daniel Braga
el 01/09/2011

Sabes que yo e tenido algun caso que no arranca con esos motores.

Pero hay que saber en que esta puesto el motor, pdria ser que el sistema de inmobilizacion del vheiculo, (caso atego) no lo permite poner en marcha.

Manuel Martín García
Tenerife, España
Escrito por Manuel Martín García
el 31/10/2011

Hola, soy Manuel Martín.

He tenido problemas al arracar un Mercedes Atego 1828. El problema estaba en las valvulas que llevan en la base del filtro de alimentación. A veces no cierran y el gasoil se descarga cuando está parado el motor. Una vez que consigues arrancarlo no da más problemas hasta que lo paras.

Francisco Lara Barraza
Veracruz, México
Escrito por Francisco Lara Barraza
el 29/09/2015

Hola yo tenia un problema con el motor om 904 x las mañana habia que darle su ayudadita con arrancador y durante el dia no habia problema x el arranaque al menos que pasara unos 20 minutos volvia hacer la falla de no arranacar. Siempre pense que la linea se descargaba de diesel. Durante varios dias le estuve checando mangueras fendadas, la base del filtro donde esta el bombin, reaprete todas las conexiones de diesel, cambie bomba, cambie sellos de las bbas unitarias, monte un a valvula check entre el tanque y la base del filtro, cambie todas las juntas que llevan los tornillos huecos , cambie todos los tubos de los inyectores y nada. La solucion la encontre cuando quite los lapices de los inyectores y observe que su superficie de aciento con el inyector esta muy dañado, cambie los 4 lapices y los inyectores y se acabo el problema, posiblemente cambiando nomas los lapices se solucionaba el problema, porque la maquina respondia bien, espero que te sirva esta informacion.

Marcelomr Miranda
Ingenieria industrial universidad de m...
Escrito por Marcelomr Miranda
el 31/10/2015

Hola, tengo un problema con uno de estos motores en un Accelo 915c, el motor no acelera y permanece cerca de las 2000 rpm, en el tablero me prenden las señales de nivel y de presión de aceite, será el sensor que provoca este problema, como puedo probarlo.

Victor Hoyos
Electronica y comunicaciones fuerza ae...
Escrito por Victor Hoyos
el 30/03/2016

Buenas noches soy victor de chubut argentina---- he tenido varios problemas con este tipo de motor y tengo bastante experiencia en este tipo de motores sea tanto electronico como mecanico. Cualquier duda o consulta pueden hacerla por este medio y asi poder consultar aquellas personas que necesiten ayuda.

Reynaldo Zelada Caman
Amazonas, Perú
Escrito por Reynaldo Zelada Caman
el 08/07/2016

Hola buenas noches soy REYNALDO DE PERU tengo un problema con un accelo 915c motor OM904

El acelerador no me rresponde por momentos y en el tablero esta prendido el testigo PLD..........

Reynaldo Zelada Caman
Amazonas, Perú
Escrito por Reynaldo Zelada Caman
el 08/07/2016

Om904 no me rresponde el pedal por momentos y en el tablero me sale PLD

Luciano Lopez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Luciano Lopez
el 12/09/2016

Hola tengo un problema con accelo 915 no me acelera

Luciano Lopez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Luciano Lopez
el 12/09/2016

Solucionaste el problema?

Luciano Lopez
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Luciano Lopez
el 12/09/2016

Pudiste solucionar el problema?


Mariano Gonzalez
Santiago, Chile
Escrito por Mariano Gonzalez
el 14/09/2016

Buenas tardes; tengo un gran problema de partida (arranque) con un motor om 904, le he cambiado todos los sensores, valvulas de retencion, cañerias, bombas solidarias, punta de inyector, lapices, bomba de petroleo, tapa de filtro, todo nuevo.. En las mañana el bus parte lo mas bien, pero al llegar del servicio para el motor unos 10 minutos " y no enciende"... Le cuesta un mundo arrancar, lo he scaneado 2 veces y no presenta ningun error.... Por sifuera poco tambien he cambiado, golillas, bases completa de los filtros de petroleo, y mucho mas, que ya no me acuerdo..... Pasa un fin de semana entero sin funcionar y el dia lunes arranca sin problemas, la cosa es cuando el motor esta caliente "no arranca"........ Alguna ayuda por ahi?...... Muchas gracias.

Mariano Gonzalez
Santiago, Chile
Escrito por Mariano Gonzalez
el 14/09/2016