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Foro de Mecánica del automóvil

Escrito por Antonio Alvarez Gonzalez
el 13/07/2010

Lo del gasoil es mentira yo tengo una con el mismo problema y el unico gasoil que ha utilizado es el repsol 10 el mas caro y le ocurre igual

Escrito por José Antonio Pérez Barberi
el 24/07/2010

Con 4 años y ese tipo de averia, posiblemente sea de la bateria. Recomendable que la lleves y se la miren.

Escrito por José Antonio Pérez Barberi
el 24/07/2010

Posiblemente sea de la bateria

Escrito por José Antonio Pérez Barberi
el 24/07/2010

Hola de nuevo, el pilotito amarillo no es de la valvula, es de los calentadores seguramente

Fernando Fernández Pajuelo
Guipúzcoa, España
Escrito por Fernando Fernández Pajuelo
el 04/02/2011

Hola a tod@s

Por lo que veo es un caso ,mas que repititivo, ya que en mi empresa tenemos coches de Leasing, en concreto 6 Opel Zafira, y todas, han dado el mismo problema con la dichosa vávula EGR. Hoy mismo, se me ha encendido el piloto de los c... Y me han dicho en la OPEL que es problema de la válvula EGR. Lo que no puedo entender es que una firma como OPEL, se juegue el prestigio de esa manera y en vez de mandar una misiva a tod@s l@s que tienen este modelo y remediarlo, se dedican a llamarnos tont@s a la p... Cara. Desde luego en mi empresa, al primero de mis compañeros le toca ya cambiar de coche, y ha elegido una Citröen. Los demás según nos vaya tocando, iremos eligiendo coche pero desde luego no OPEL.

Francisco Doña Ramos
Sevilla, España
Escrito por Francisco Doña Ramos
el 26/02/2011

Tengo una opel zafira! 130000km,8 años y no se se me ha averiado!

Jacinto Diaz Gomez
Cádiz, España
Escrito por Jacinto Diaz Gomez
el 17/03/2011

Si no se repara de inmediato cuales son las consecuencis

Escrito por Santiago Rodriguez
el 17/03/2011

Hola, he creado una pagina en facebook por si quereis exponer vuestras quejas, vuestros avances o simplemente dar a conocer la vergüenza que supone el trato y la solución que te dan en opel cuando tienes un problema.

"Opel Zafira, mis problemas con las válvulas"

El enlace es

Https://www.facebook.com/pages/Opel-Zafira-mis-problemas-con-las-válvulas/174785162569000

Un saludo

Angel Bernal Ferreras
Málaga, España
Escrito por Angel Bernal Ferreras
el 20/03/2011

Hola ,pues la verdad q ya he encontrado ,a muxos con mi mismo problema,tengo una opel zafira ,de 120cv 1. 9 enjoy y primero fue quedarme tirado con el alternador,bateria en principio y reparar el alternador mas de 700€,despues de salir,la valvula,famosa, y visto q en el servicio oficial me tomaban el pelo ademas q como casi todos ha estado mas veces en taller por ultimo ,y no daban solucion busque un mecanico de confianza,el cual me pone el ordenador cada 2 por 3 para apagarme pilotos y cambiarme la misma valvula ,no se q de de particulas,de gases,y hacerme limpiezas,y ahora por ultimo hablando con operarios de opel y el me han dixo q para q se apague el piloto apure el coxe a 4ooo revoluciones,en 3ª lo he puesto a mas de 110 ahora,y no se si va a ser la solucion unos dias o q me acabe ardiendo el coxe ,ya q al ser gasoil y apurar a mas de los 2500revoluciones se me vaya el motor,el al igual q yo le da cosa de cambiarme la valvula y hacerme limpiezas pero hay derexo a esto q nos da problemas o hay solucion

Me han querido anular la valvula pero si me van a multar por emitir gases q solucion hay q no me roben mas ¿ ?


Un saludo gracias


Jose Luis Galan Lopez
Fp segundo grado de delineacion especi...
Escrito por Jose Luis Galan Lopez
el 30/03/2011

Carmen tu no sabes que los coches estan echos para hacer kilometros y ademas a cierta velocidad por el tema de los gases que es donde se eliminan las sustancias que se vierten al esterior.
El opel zafira se basa en eso y para limpiar los gases tienes que ir entre 115 y 130 km por hora durante un tiempo, notaras que el coche corre menos, y gasta mas, luego pega una especie de tiron suave y vuelve a la normalidad, eso quiere decir que el coche esta limpio de particulas.
Yo te aconsejo que por lo menos una vez a la semana hagas eso ya que tu solo lo usas para la ciudad, y si no lo puedes hacer comprate un coche a gasolina como por ejemplo un renault de baja cilindrada.

Luis Jimenez Barragan
Automoción ies pau casesnoves
Escrito por Luis Jimenez Barragan
el 04/04/2011

Hola soy mecanico de opel y con esto no quiero justificar los problemas de la zafira ,pero alguien a mirado un foro de otra marca de coches? ,todas absolutamente todas las marcas de coches tienen problemas del mismo tipo que opel. Todo se reduce a la ignorancia por parte del comprador y la falta de informacion y asesoramiento del vendedor,que se dedica a vender sin saber que uso se le va a dar a ese vehiculo. Parece ser que hay una especie de fiebre por el diesel,que sin saberlo necesita de una cantidad de sistemas auxiliares para poder cumplir las normativas europeas de anticontaminacion increibles,entre ellos el famoso E.G.R sistema de recirculacion de gases de escape,para eliminar hidrocarburos entre otras cosas. Estamos hablando de una cilindrada relativamente alta 1. 9 cdti,ya sea 120 o150 cv,estos motores no estan pensados para circular por ciudad,si no para hacer kilometros y darles caña,y cuando digo caña me refiero a ir un poco altos de vueltas,entre 2500 y 3200 y no es necesario alcanzar altas velocidades se puede ir en 4ªvelocidad tranquilamente a 110km, para prevenir muchisimos de los problemas que estan causados generalmente por suciedad en la admision,a fin de cuentas la E.G.R es una victima de toda la suciedad que tiene que pasar por ella,muchisimas veces el problema se encuentra en otra parte,y problablemente sea en los carburantes de baja calidad que hay en toda españa,que destrozan los inyectores haciendo que las combustiones de estos sean nefastas y creen cantidades desorvitadas de carbonilla,que luego se van a acumular donde ya sabeis,bueno creo que me he enrrollado un poco ,si teneis al gun problema con vuestra zafira exponerlo aqui o enviarme un correo a dalthon_9@hotmail. Com,os pondre una mano,dentro de mis posibilidades,un saludo.

Santos M Fernandez
Vizcaya, España
Escrito por Santos M Fernandez
el 19/04/2011

Lo mismo, en enero del 2003 compré una Zafira y el primer año me empezó a fallar, lo lleve al taller Opel y no me encontraron nada ( estaba en garantía). Un tiempo después lo lleve a un taller de barrio y me la tuvieron que cambiar, una gran broma. Después se llena de carbonilla que cierran el paso del aire y vuelven a salir mas problemas. Ahora ando en otro momento que la Zafira esta durmiendo en el taller. Gracias Opel por no hacer nada.


Santos M.

Bilbao

Diego Rodriguez
Baleares, España
Escrito por Diego Rodriguez
el 15/05/2011

Me dijo jefe de mecanicos de la opel, que lo suyo es llevar el coche a tantas revoluciones que aconseja la casa , dependiendo de la potencia que tenga el coche. Yo tengo un zafira 150 cv, y lo suyo es, llevarlo entre 2200 rv a 2800rv, saca toda la potencia el motor, pasando las 2800 rv lo que hace es consumir mas gasoil, y no anda mucho mas. Si tuviera que comprarme otro , lo compraria de 120 cv. No merece la pena gastar casi 2000 euros mas , para no hacer muchos km. Ah, tambien se me estropeo la valvula egr, 240 euros, ahora va como un tiro. Un saludo muy fuerte a este foro

Diego Rodriguez
Baleares, España
Escrito por Diego Rodriguez
el 15/05/2011

Estoy muy de acuerdo contigo, no nos fijamos en las prestaciones que le vamos a hacer o sacar al coche, cuando lo compramos, solo que queremos un coche con mucho motor, y al final, no merece la pena, motor grande es para alguien que, haga muchos km.. Hacer 10000. Km no merece la pena, no coje ni temperatura el aceite del motor

Escrito por Juan Manuel Lozano Crespo
el 21/05/2011

Hola a tod@s yo tengo una zafira cosmos 1. 9 cdti 150cv y la puta valvula EGR ya me a dado problemas 3 veces y yo si procuro cambiar entre 2500 y 3200 revoluciones mas o menos para limpiarle la carvonilla esa que dicen y justo aller mismo me a vuelto a pasar lo que no se puede permitir esque te compres un coche que te valio en su dia 28000 eurazos y que te tengas que gastar mas dinero en la misma cosa que es un defecto de opel por mucho que digan si os soi sincero a mi este coche me encantaba era un coche que me volvia loco antes de comprarmelo pero me a dado problemas tambien e de mencionaros que el alternador tambien se me jodio por culpa de la carbonilla que ellos dicen. Estoy hasta la polla de opel creo que esta perdiendo todo el respeto que le tenia a esa marca siempre a sido una marca que me a encantado pero conocco a mucha gente con zafiras y an tenido el mismo problema digan lo que digan lo mas jodido esque en opel no lo quieren reconocer el problema que estan dando con este modelo por el dinero que perderian pues mi opinion esque no me vuelvo a comprar un opel por que te sale mas barato tener un bmw o un audi que una zafira de este modelo vamos que no me jodan mas ahora haber que pasa haber la averia que tiene la mierda del coche que seguro que es la puta egr y que no me digan que es por cambiar de marchas por que tengo un amigo que trabaja en opel y me a dicho de todo asi que me da pena pero opel a perdido todo mi respeto a y por cierto mi zafira solo tiene 67000 km yo creo que con esos km no deveria haber pasado por lo mismo tantas veces un saludo a todos ( post quisiera añadir que el dia que el alternador se jodio en marcha asi que inmaginaros que paso, que el coche seme quedo bloqueado asi que es pa matar a los ingenieros de opel) lo dicho un saludo

Manuel Ramon De Rodrigo
Zaragoza, España
Escrito por Manuel Ramon De Rodrigo
el 26/05/2011

Pues yo estoy igual.

Cambio del alternador, la EGR y ahora, con 65. 000 km. Me deja tirado.

EL TURBO. Hombre, no me jodas. Este coche es una puta mierda; o al menos su motor.

Y gracias a que tengo extension de garantía y espero que me lo cubra, pero la avería parece ser de las gordas: unos 5. 000 euros.

Jaime Ramon Soler Auledas
Alicante, España
Escrito por Jaime Ramon Soler Auledas
el 17/06/2011

Opel zafira resumo rotura turbo,se joden las valvulas gripa el motor. Todo esto con 40. 000km y 6 años pa matarlos o no.

Jaime Ramon Soler Auledas
Alicante, España
Escrito por Jaime Ramon Soler Auledas
el 17/06/2011

No comprar la marca opel es una mierda bien gorda

Felix Hernandez Rubio
Valencia, España
Escrito por Felix Hernandez Rubio
el 20/07/2011

Hola soy felix de AYORA(valencia)
las opel zafira son una castaña porque estan mas tiempo en el taller que el la carretera.
las valvulas EGR dan muchos problemas asi que la opel deveria hacerse cargo de las averias ya que es su culpa porque un coche con 40. 000Km no tiene que dar tanto problemas.
porque yo e reparado el alternador, valvula EGR 2 veces y los inyectores y en estas tonterias segun la opel me he gastado 2. 000 euros y el coche lo sigo teniendo en el taller por que cada vez se le encienden mas luces.
el inconbeniente de quedarte sin coche quien te lo abona a ti porque si tiene fallo de casa que lo solucione la opel ya que tu el dinero de comprar supuestamente es bueno.
mi coche tiene 4 años y 40. 000Km y esta mas tiempo en el taller que funcionando.
ESTO QUIEN LO PAGA.

Milagros Cordero
Cádiz, España
Escrito por Milagros Cordero
el 10/08/2011

Hola, Luis Jimenez, no se si la valvula de la que hablais es lo que me esta dando problemas a mi... Tengo un Opel Zafira 1. 9 120 cv, desde marzo de 2008, y desde principios de este año no paro de tener problemas. Mi coche anda rondando los 27. 000 Km. , y desde primeros de años, de buenas a primeras me marca que a ralentí consume una media de 5. 5 l. , las revoluciones no suben, y le noto que el ruido del ralentí cambia un poco. Además, en cuanto noto esto tengo que buscar donde parar, ya que en varias ocasiones de debajo del motor sale humo. No lo he llevado al taller oficial aqui en mi población, porque ya en otra ocasión me demostraron que no ser buenos profesionales y no me fio ni un pelo de ellos. En mi taller de confianza no dan con lo que tiene. La última vez que pasó por el taller, hará unas 3 semanas, le cambiaron el sensor de presión del diferencial, y ya lleva de nuevo varios dias haciendome lo mismo. Sinceramente ya estoy aburrida.......