Hola compañero posalgueras yo trabajo con el 420 y 380 te comento k yo fui a la casa volvo con algo parecido funcionava pero retenia poko le an echo el reglage y va algo mejor mirale si tiene alguna junta de los colectores mala o mal montada k eso m paso la 1 vez espero k te sirva de algo mi respuesta y a llevarlo al ciento

"Hola compañero posalgueras yo trabajo con el 420 y 380 te comento k yo fui a la casa volvo con algo parecido funcionava pero retenia poko le an echo el reglage y va algo mejor mirale si tiene alguna junta de los colectores mala o mal montada k eso m paso la 1 vez espero k te sirva de algo mi respuesta y a llevarlo al ciento
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por Papichulo (Noviembre 2008)


Gracias por la informacion compañero papichulo, le echaremos un vistazo a ver si van por ahí los tiros. Un saludo y a llevarlo bien.

" "Hola compañero posalgueras yo trabajo con el 420 y 380 te comento k yo fui a la casa volvo con algo parecido funcionava pero retenia poko le an echo el reglage y va algo mejor mirale si tiene alguna junta de los colectores mala o mal montada k eso m paso la 1 vez espero k te sirva de algo mi respuesta y a llevarlo al ciento
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por Papichulo (Noviembre 2008)


Gracias por la informacion compañero papichulo, le echaremos un vistazo a ver si van por ahí los tiros. Un saludo y a llevarlo bien.
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por Polsagueras (Noviembre 2008)


de nada compañero para eso estamos para ayudarnos en lo k se pueda y espero k sea de alguna junta de los colectores ,bueno lo dicho a yevarlo al ciento

Si no se obserba retencion ninguna en el 2º punto puedes probar el interruptor si el modelo "A" si es "C" cambia la electrovalvula si te da codigos en el motor sobre el freno. Si es Vll y no existen codigos de falla repera el cilindro de freno motor. Comprueba tambien el modelo "A" posible fuga de aire en la vavula del desahogo del cilindro de3l freno motor

Continuo tambien puede estar atascado el regulador de presion de 7. 5 kg. Situado debajo de la electrovalvula en la culata siempre que sea modelo "A"

Al dejar de acelerar el testigo del panel indica que esta actuando el freno motor pero en realidad no actua el freno motor cual podia der la causa de no retener el camion el freno motor gracias

Hola, acerca del problema del yaco puede que sea el interruptor, tendrias que especificar si tu camion es d12a o d12d para una ayuda mas completa ok

Hola que tal tube un problema muy similar y si lo llegue a resolverlo , pero justo no activa los dos tiempos y eso es un problema enorme , y si creo tenr la respuesta ya que el es el delirio de los mecanicos y electronicos , pero ahora tengo otor problema que nesecito informacion de catarpillar mi correo es eljose_luis_utp@hotmail. Com cual quier informacion envien y estare grato en ayudarles saludos

Como puedo encontrar la falla de l ferno de motor de un volvo fh12 380

Hola amigos generalmente el freno motor falla de alimentacion o el interuptor de embreague, por ultimo el pedal de acelerador revisar señales.

Hola amigos mi nombre es edgar orellana tengo un problema con un volvo fm12 380 2005 el problema es que despues de 10 minutos de estar arrancado el motor empieza a fallar como si perdiera presion de combustible y en el centro de informacion detalla el injector 1 y el injector 2 pero lo que no se es como funciona el sistema para determinar que pasa con los injectores. Alguna sugerencia este volvo viene de brasil

Hola amigos tengo un Volvo Fl 240 del 2009 y tiene un problema de frenos ya que cuando freno varias veces se descarga el calderin ocurre lo mismo con el de mano. Luego aceleras y recupera y cuando vuelves a frenar de nuevo 4 o 5 veces se vuelve a descargar.

Si no tienes perdidas de aire exageradas en los frenos,pienso que podria ser la secadora,si es de las llamadas inteligentes. Pon la mano en el desahogo a ver si tiene perdida de aire constante.

Hola amigos tengo un problema con un motor volvo 420 de tiene perdida de agua en lugares donde hace mucho frio. Pero ya repare la bomba de agua.

Sera de anticongelante no?. Utilizas el adecuado?

Observa la tapa lateral que esta debajo del colector de escape,por si vieses rastro de fugas

Mi camion es D12D y el exhaust brake dejo de funcionar y no siento que este activo no siento la presion de aire y solo funciona una sola seccion en el freno de motor la seguna no funciona

Saludos caballeros, la falla de dos inyectores puede estar en el cableado eléctrico o el conector del ecm.

Posible mente sea flojedad o cables rotos

Precion de alimentación de combustible