averia en el sistema de precalentamiento
Ficheros adjuntos:

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por Alejandro (Abril 2008)
gracias por tu respuesta, lo comprovare como dices
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Agradecimientos recibidos:
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por Alejandro (Abril 2008)
ya he comprobado el rele y esta bien, a los calentadores les llega corriente (12 v) estos son nuevos y los he comprobado y estan bien, ya no se me ocurre de que mas puede ser, lo unico que me queda es que lo enchufen a la maquina (examier) y me cobren una pasta. No entiendo porque me puede dar ese fallo si en teoria todo esta bien y el fallo melo da casi siempre pero no siempre
por Alejandro (Abril 2008)
no savia que el rele mandara esa señal, cuando compruevo que le llega corriente alos calentadores, con el coche parado, a los calentadores le llegan 11,60 v mas omenos, asi que si puede que sea de eso gracias, lo camprobare
por pre (Abril 2008)
yo los calentadores los cambie yo mismo y los compuebo lo que si me interesa es seber que sensor es ese que dices gracias
Lo mas seguro es que se te haya pasado lo mas Importante. Si la bateria está baja te va dar ese problema. Porque los precalentadores no llegan al maximo y saltara el sensore.
Haz esto aparca en una cuesta. Deja 10min las luces, arranca tres veces y si a la tercera el coche no puede arrancar o le cuesta , ya no lo pares. Tu bateria ha llegado al final de su vida.
De todas formas los precalentadores no le hacen nada al motor. Solo calientan la camara, y te aseguro que en verano todos los coches arrancan sin precalentadores. Pero en invierno a 0ºc el diesel esta pegado en las camaras o ni siquiera entra. Por lo que los calentadores son imprescindiblesss
Dime algo
"Vicente escribió: Lo mas seguro es que se te haya pasado lo mas Importante. Si la bateria está baja te va dar ese problema. Porque los precalentadores no llegan al maximo y saltara el sensore. Haz esto aparca en una cuesta. Deja 10min las luces, arranca tres veces y si a la tercera el coche no puede arrancar o le cuesta , ya no lo pares. Tu bateria ha llegado al final de su vida. De todas formas los precalentadores no le hacen nada al motor. Solo calientan la camara, y te aseguro que en verano todos los coches arrancan sin precalentadores. Pero en invierno a 0ºc el diesel esta pegado en las camaras o ni siquiera entra. Por lo que los calentadores son imprescindiblesss Dime algo
Con respecto a lo de la cuesta no tiene nada que ver, yo tengo ese mismo problema y cambie la bateria (por otro motivo) y lo sigue haciendo....
Un saludo
Hola a todos. He llevado mi stilo jtd 115 cv a la casa y me han metido la centralita para determinar porque me marca el chivato de calentadores. Ya los cambié el año pasado y el testigo continua encendido durante 30 segundos cada vez que arranco. Solo le cuesta arrancar en invierno, como es lógico, pero con los calentadores nuevos en la Fiat me dijeros que era el rele de los calentadores. Mi pregunta es ¿Podría comprar uno de desguace y cambiarlo yo mismo ¿¿Es muy complicado? Agradeceria me indicaran donde esta ubicado. Gracias por adelantado.
Hola santiago. El relé es una caja negra que está al lado del filtro de gasoil a su izquierda. Lo puedes comprar del desguace pero antes aseguraté de que está mal. Porque yo pensé que el mio estaba mal porque se enciendia el testigo de los calentadores y no era de eso por lo que ahora tengo un relé en perfectas condiciones de sobra. Comprueva si a los calentadores les llega corriente, si es así el relé casi seguro que estará bien.