Hola, te adjunto un pequeño esquema de como va el rele de calentadores, imagino, que los fusibles los habrás comprobado, verdad?

Ficheros adjuntos:
rele calentadores

gracias por tu respuesta, lo comprovare como dices

ya he comprobado el rele y esta bien, a los calentadores les llega corriente (12 v) estos son nuevos y los he comprobado y estan bien, ya no se me ocurre de que mas puede ser, lo unico que me queda es que lo enchufen a la maquina (examier) y me cobren una pasta. No entiendo porque me puede dar ese fallo si en teoria todo esta bien  y el fallo melo da casi siempre pero no siempre

El mismo relé envia una "señal" al modulo de precalentamiento, que le indica que todo va bien, que está calentando. Has mirado si cuando te lo hace, le llegan los 12v a los calentadores?

no savia que el rele  mandara esa señal, cuando compruevo que le llega corriente alos calentadores, con el coche parado, a los calentadores le llegan 11,60 v mas omenos, asi que si puede que sea de eso gracias, lo camprobare

Yo despues de que en un año me han cambiado los cuatro calentadores, volvia a tener la misma averia trals el encendido. Lo lleve al taller explicando que era ilogico que se volviese a encender, me cambiaron dos y cual fue la sorpresa del tecnico cuando fue a sacarme el coche del taller comprobo de nuevo que volvia a encenderse asi que de nuevo a revisar y me estan cambiando un sensor del sistema de los calentadores asi que si se te van estropeando y cambiandolos constantemente como a mi, asegurate de que te los revisan bien todos los sistemas en el ordenador porque si no cambiaras siete calentadores como yo en dos años, y es un gasto excesivo la verdad. Es una lata el sistema electronico fiat de verda

yo los calentadores los cambie yo mismo y los compuebo lo que si me interesa es seber que sensor es ese que dices gracias 

Lo mas seguro es que se te haya pasado lo mas Importante. Si la bateria está baja te va dar ese problema. Porque los precalentadores no llegan al maximo y saltara el sensore.

Haz esto aparca en una cuesta. Deja 10min las luces, arranca tres veces y si a la tercera el coche no puede arrancar o le cuesta , ya no lo pares. Tu bateria ha llegado al  final de su vida.

De todas formas los precalentadores no le hacen nada al motor. Solo calientan la camara, y te aseguro que en verano todos los coches arrancan sin precalentadores. Pero en invierno a 0ºc el diesel esta pegado en las camaras o ni siquiera entra. Por lo que los calentadores son imprescindiblesss

Dime algo

Hola a todos. He llevado mi stilo jtd 115 cv a la casa y me han metido la centralita para determinar porque me marca el chivato de calentadores. Ya los cambié el año pasado y el testigo continua encendido durante 30 segundos cada vez que arranco. Solo le cuesta arrancar en invierno, como es lógico, pero con los calentadores nuevos en la Fiat me dijeros que era el rele de los calentadores. Mi pregunta es ¿Podría comprar uno de desguace y cambiarlo yo mismo ¿¿Es muy complicado? Agradeceria me indicaran donde esta ubicado. Gracias por adelantado.

Hola santiago. El relé es una caja negra que está al lado del filtro de gasoil a su izquierda. Lo puedes comprar del desguace pero antes aseguraté de que está mal. Porque yo pensé que el mio estaba mal porque se enciendia el testigo de los calentadores y no era de eso por lo que ahora tengo un relé en perfectas condiciones de sobra. Comprueva si a los calentadores les llega corriente, si es así el relé casi seguro que estará bien.