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Foro de Mecánica de motos

Escrito por Ulises Yoset Marbal Vargas
el 04/01/2009

Bueno mi moto es una twister 150 4 tiempos automatica y cada ves anda menos antes corria los 105 110 y a hora corre 70 que hago gradeceria mucho que me dijeran gracias

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 05/01/2009

Bueno mira lo primero es limpiar bien el filtro de aire lo sacas y lo lavas con jabon hasta que la espuma salga bien blanca lo dejas secar y lo colocas si puedes conseguir galgas para cicleres (clicles) del carburador pasalas pero ojo solo el rango indicado luego regulas las valvulas las dos a 0. 08 de mm pero ojo el problem no es de todo esto que te he dicho
el problemas lo tienes en el sistema de trasmicion a variador saca la tapa de la patada (antas saca la patada o pedal de arranque)
y desarma con mucho cuidado todo para ver en la parte de atras los patines de embrague y en la parte de adelante los rodillos y la correa que todo se encuentre en buen estado ok
lo mas probable es que tengas los rodillos del variador que son los que van adelante y hacen que tengas un buen pique y velocidad final gastados ellos son bien cilindricos si llegan a tener alguna parte gastada hay que cambiarlos y donde van a poyados no debe tener escalones ok fijate que todo este bien y veras que esa maquina velve a ser la que era
ademas esta parte hay que desarmar y revisar cada 15000km y limpiar todo cada 5000

EL MINGO

Escrito por Chocho
el 10/01/2009

Hola! Yo actualmente estoy corriendo picadas de 300 m. Y si quieren q una moto no importa la cilindrada? Ya cea 125 o 150! Tienen q kmbiarle el ciguenhal completo cn un cilindro mas grande mejor si es 225 cc! Y tambien pueden adelantar un poquito del punto el bolante!

Escrito por Ulises Yoset Marbal Vargas
el 12/01/2009
"bueno mira lo primero es limpiar bien el filtro de aire lo sacas y lo lavas con jabon hasta que la espuma salga bien blanca lo dejas secar y lo colocas si puedes conseguir galgas para cicleres (clicles) del carburador pasalas pero ojo solo el rango indicado luego regulas las valvulas las dos a 0. 08 de mm pero ojo el problem no es de todo esto que te he dicho
el problemas lo tienes en el sistema de trasmicion a variador saca la tapa de la patada (antas saca la patada o pedal de arranque)
y desarma con mucho cuidado todo para ver en la parte de atras los patines de embrague y en la parte de adelante los rodillos y la correa que todo se encuentre en buen estado ok
lo mas probable es que tengas los rodillos del variador que son los que van adelante y hacen que tengas un buen pique y velocidad final gastados ellos son bien cilindricos si llegan a tener alguna parte gastada hay que cambiarlos y donde van a poyados no debe tener escalones ok fijate que todo este bien y veras que esa maquina velve a ser la que era
ademas esta parte hay que desarmar y revisar cada 15000km y limpiar todo cada 5000

EL MINGO
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por mingo62 (Enero

gracias amigo pero creo que es la clechera puede ser que las vandas estan desgastadas y por eso no tiene el agarre al maximo pero cualquier cosa que tu sepas para hacer que mi moto sea diferente a las demas ( que corra mas ) me dices yo lo voy probando le tomo unas fotos y te voy informando gracias y saludos cordiales


Pigmeo
Bogotá, Colombia
Escrito por Pigmeo
el 13/01/2009
Hola deseo aumentar la fuerza de mi moto por que en subida la verdad es bastante mala asi q mi duda es que puedo hacerle tiene un motor cuatro tiempos aca la ficha tecnica https://www.aktmotos.com/eContent/productsdetail. Asp? Id=73&idcompany=125 gracias de antemano
Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 13/01/2009

Bueno mira esa moto es la copia de la cg125 (honda) y tiene la no despreciable fuerza de 11hp, osea que esta moto tiene que mermar un 30% en subida solo y un 45% con acompañante no creo que eso lo puedas modificar sin tocar nada ya que tepodria decir de poner un pinion con un diente menos y te daria mas fuerza pero te sacaria velocidad final
dime mas claro que es lo que quieres hacerle y vemos porfavor contesta sobre este mismo post ok

EL MINGO

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 13/01/2009

Mira es una moto que camina bien pero es muy gastadora se pued hacer caminar un poco mas pero del tema de variadores te diria que consultes con Ruben ve ala pagina principal del foro y sobre la derecha de la pantalla tenes los expertos sac el de Ruben y preguntale a el que te recomienda ok


EL MINGO

Ernesto Alvarez
Tecnologia en electronica fcecep
Escrito por Ernesto Alvarez
el 26/01/2009

Hola amigos no se si alguien me pueda aconsejar tengo una ax100 de 2t y quisiera incrementar su velocidad en este momento alcanza maximo 90 de antemano gracias

Escrito por Gato
el 15/02/2009

Hola amigo. Tengo una moto yamaha xtz 125 4t y no me sube de los 90kmxh no se que le pasa pero esta casi nueva la moto tiene 6525km de recorrido y no he conseguido que suba de 90km que debo hacer para que me corra mas pero que no pierda la fuerza. Gracias.

Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 16/02/2009

Mira el tema es muy extenso como para tratarlo por el foro pero si entras en google y pones preparacion de motos 4t
prodras elegir que preparacion te sirve mas ok

EL MINGO

Velas
Quindio, Colombia
Escrito por Velas
el 05/03/2009

Cool hola a todos tengo una suzuki gs 125 4t que hago para aumentar la velocidad sin que pierda tanta fuerza y arranque muchas gracias a todos espero respuesta pronto...



Ficheros adjuntos:
H3NvBK196705 02
Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 05/03/2009

Mira yo te cuento que siempre arriesgas algo sea la preparacion que sea
siempre se arriesga empesando por la duracion del motor y la fiabilidad
ademas si queres altos arriesgas medios o bajos lo mismo si queres medios o si quisieras bajos siempre algo se arriesga aparte de la fiabilidad de estos motores
si entras en google pone preparacion de motos 4t
y abriras una cantidad de paginas tu ves cualte conviene y si tienes dudas aca estaremos


EL MINGO

Ariel
Corrientes, Argentina
Escrito por Ariel
el 06/03/2009

Hola velas,te comento que para aumentar la velocidad de tu moto si o sí tenes que hacerle motor con rectificacion incluida,revisale tambien el caño de escape seguramente tambien vá a influir con la velocidad,te mando un abrazo espero se pueda arreglar tu moto.

Alex
Nicaragua, Nicaragua
Escrito por Alex
el 09/03/2009

Hola, que tal mingo62. Amigo sera que me puede ayudar o decirme que tengo que cambiar o modificar para que mi yamaha ybr 125cc corra mas rapido. Lo unico que he hecho es cambiarle el carburador, le puse uno de yamaha dt175 pero me hace sentir algo inestable y no siento mucha diferencia en la velocidad. Que tal si le cambio el cilindraje sera que aguante un piston 200. Que me aconseja?

Escrito por Alejo
el 02/04/2009
"hola tengo una kawa 100 que es muy poderosa pero quisiera que lo fuera un poco mas en el arranque osea en la primera..... Que debo hacer?.
les agradesco de antemano..
"

por skar (Agosto 2008)

Vea hagale convertir el cilindro a dt 100 y montele el piston de dt 100 , pa que vea el poder que le queda y si la moto es caja cuarta cambiele esopor quinta y dele mas paso de gasolina y de aceite
pa que vea
yo tengo una delux asi con ese veneno
ojala le sirva



Domingo Magnou
Mecanica de motos universidad del tra...
Escrito por Domingo Magnou
el 02/04/2009

vea hagale convertir el cilindro a dt 100 y montele el piston de dt 100 , pa que vea el poder que le queda y si la moto es caja cuarta cambiele esopor quinta y dele mas paso de gasolina y de aceite
pa que vea
yo tengo una delux asi con ese veneno
ojala le sirva




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por Alejo (Abril 2009)

Bueno con respecto a esta contestacion alego que el dt100 o 175 son por corte de piston y ademas por flapers y el kawa 100 es por valvula rotativa y la verdad es que prefiero un motor con valvula rotativa para preparar que un motor con flapers y corte de piston pero sobre gustos no hay nad escrito
ojo digo esto por la cantidad de modeficaciones que hay que hacer para que el cilindro de un dt ande en un kawa 100 pero es cierto que se puede hacer (yo le he hecho) pero obtengo mejores resultados con los motores de valvulas rotativasen menos tiempo y menos gastos

EL MINGO

Satokano
Distrito Federal, Mé...
Escrito por Satokano
el 07/05/2009

Saludos, he estado leyendo el foro y creo que ese problema le pasa a la mayoria de las motos, la mia es una honda 400 y he notado que con el tiempo 13,000km cada ves recorre menos en las ultimas velocidades 4ta y 5ta, cuando estaba nueva me daba 140 160km en recta, ahora le cuesta trabajo llegar a los 130km/h y en recta, ya cambie cadena y sprok, filtro de aire, aceite, filtro aceite, bujia y sigue el problema, habra algo que haya que rectificarle al motor? Ajustar algo?
SALUDOS

Escrito por Flaco+
el 13/07/2009

Tengo una moto 125 cc y quiero q corra mas, pero es cuatro tiempos y la verdad no se que hacer. Me pueden ayudar gracias

Escrito por Manytec
el 20/07/2009

Hola me gusaria que me den algunos consejos eatoy preparando un ke 100 para la pista y no he preparado nunca un motor de valvula rotativa me gustaria que me dieran detalles y lujos no a grandes rasgos saludos

Escrito por Ghost
el 24/07/2009

Ola me he comprado una rieju toreo de 50cc y me gustaria saber k puedo hacer para k ande un poco mas