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Foro de Mecánica de motos



akt 110 se ahoga al acelerar como al subir pendientes

juan
Antioquia, Colombia
Escrito por Juan Garcia
el 12/05/2010

Hola mi nombre Juan carlos, Medellin Colombia.

Tengo Una moto la cual por cambiar el aceite le saque el tornillo que no era y no se la posision correcta de ellos tubito y resorte , la posicion del resorte y el tubito cual es?
la otra la cantidad de aceite afecta el funcionamiento del motor? Y que sintomas serian?
el carburador esta limpiecito aguja nueva, al boquerel se le puso un hilito para el paso de gasiolina para saber si es eso y nada.
Las valvulas cuando aceleras suenan mucho y pasa lo anterior se ahoga!

No se que hacer, la mecanica en ete lucgar en donde vivo es costosa, y quisiera saber como arreglarlo o si es posible declarar el daño para saber directamente que reparar con la ayuda de un experto en 4 tiempo.

Por tu ayuda muchas gracias.

Y recuerda que Dios mando a su hijo para que tu y tu familia fuecen salvos..
Gracias de nuevo y en espera a la respuesta posible
syc852@hotmail. Com

Julianjmu Mona Urrea
Tecnico en mecnica de motos servicio ...
Escrito por Julianjmu Mona Urrea
el 14/05/2010

Amigo te cuento ke hicistes bien en preguntar de lo contrario hubiere cometido una "cagada" te cuento ke ese tubito. Resorte tuertce es la del sistema de tensor de cadenilla. La posicion es la siguinete: el tubito en la punta tine un corcho negro esa parte es la primera ke debes entrar despues va el resorte el cual va empujado por la tuerca esa es la posicion si no lo hiciste asi cometiete un grave errror.
si la mot se te ahoga puede ser por cauas del carburado lo ke hicieron con el hilito fue quitarle paso de gasolina. Podes verificar el funcinamiento de tu carburador en la bugia.
si tiene un color cafe la moto esta carburando bien, si tiene un coolor negro la moto esta pasando mucha gasolina esto tambie muestra humo negro por el mofle.
cuentme y te seguire ayudando.

Juan Garcia
Antioquia, Colombia
Escrito por Juan Garcia
el 18/05/2010

Gracias de mucha ayuda la informacion, crei que no me contestarian.
Como te parece que el daño no es el carburador, de alguna forma u optra el aceite se consume o se pierde, este fin de semana me desplazaba a la ciudad a 50 kl de distancia con parrillero, y depronto la moto se fue quedando sin fuerza y de la ofuscacion lo que hice fue forzar la moto 1 y 2 1 y 2 hasta el punto de echar humo por debajo y el espiton se rayo y el silindro tiene unos rayones me dicen que glasear.
en fin cosas se aprenden con motos de segunda.

cuidate y muchas gracias

Octavio Rafael Lara Gomez
Veracruz, México
Escrito por Octavio Rafael Lara Gomez
el 27/11/2010

Hola mi nombre es rafael soy de mexico,alguien me podria ayudar, tengo una moto italika 150 mi pobrema es que se ahoga cuando va o voy en primera o en cualquier velocidad ehh incluso cuando voy en 5 pierde fuerza y se me ahoga,,,,,
ya lave el carburadorya le cambie la vujia?
incluso la otra staba negra de la punta?
tambien lave el tanque pero sta bien oxidado por dentro sera eso?
ya limpie el filtro de aire,,,
y la aguja sta un poco chueca o torcida de la punta?
sta en la segunda ranura? Le baje una?

si alguien sabe o me podria ayudar se lo agradesere
de todo corazon
aqui les dejo mi correo para cual quie cosa gracias mila gracias
que dios los bendija
cabaret_tatto_85@hotmail. Com

Octavio Rafael Lara Gomez
Veracruz, México
Escrito por Octavio Rafael Lara Gomez
el 27/11/2010

Hola mi nombre es rafael soy de mexico alguien me puede ayudar tengo una moto italika 150 forza mi problema es cuando voy en primera no tiene fuerza
le tengo q dar al puño para que avanse
pero aun asi se me ahoga eehh
incluso cuando voy en cual quier velocidad?
tengo el tanque un poco oxidado? Sera eso?
ya lo lave?
lave tambien el carburador?
pero la aguja sta un poco chueca o torcida de la punta de abajo sera eso?
en las ranuritas esta en medio?
y para prenderla ay que sebirle el ahogados?
incluso los flotadores stan agujeriados no mucho poco?


me gustaria que me respòndieran
selo agradesere mucho
de todo corazon
y q dios los bendija
aqui les dejo mi correo
para cual cosa

cabaret_tatto_85@hotmail. Com

Ella Y Yo Carranza
Computación e informatica(ella) istp "...
Escrito por Ella Y Yo Carranza
el 01/12/2010

... Para lo del tanque coloca un filtro de gasolina entre este y el carburador ; tu problrma parece falta de inyeccion de gasolina, pruevale bajando el seguro de la aguja... Bendiciones. Cuentas como te fue...

Octavio Rafael Lara Gomez
Veracruz, México
Escrito por Octavio Rafael Lara Gomez
el 01/12/2010

Lo del seguro ya selo hice y nada me sige igual tambien heee visto q cuando se ahoga le subo el paso de gasolina o se lo bajo y deja de hacer eso y cuando se vuelve ahogar le hago lo mismo o lo contrario me dicen y al igual sea la
aguja q ay q cambiarsela

como sta chueca puede q sea eso y esa es segun m dijieron es la q jala gasolina voy av er q pasa y lo del filtro tenia pensado eso jejejeje

no me kiero meter a mas pero hheeee leido otros comentarios parecidos al mio y unso dicen k sea el piston q sta dañada la cabeza kien sabe?




lo are aver q pasa y les comentare y me da
gusto
q todavia
aya gente buena en ste mundo
y gracias mil gracias

les comentare como me va suerte

Kamilo Kan
Bogotá, Colombia
Escrito por Kamilo Kan
el 10/01/2013

Hola necesito saber porq pierde potencia mi akt 110 cuando sube una pendiente o cuando llega a 70km, se queda pegado el acelerador como si patinara. Les agradesco cualquier informacion de un experto, gracias.

Kamilo Kan
Bogotá, Colombia
Escrito por Kamilo Kan
el 10/01/2013

"Kamilo Kan escribió:

Hola necesito saber porq pierde potencia mi akt 110 cuando sube una pendiente o cuando llega a 70km, se queda pegado el acelerador como si patinara. Les agradesco cualquier informacion de un experto, gracias.

"




Carlos Guevara
Putumayo, Colombia
Escrito por Carlos Guevara
el 08/08/2016

Hola Amigos
Nombre es Carlos Guevara de San Francisco, Putumayo

Tengo una Moto AKT 250 Adventure y el problema es que se ahoga al subir pendientes no tan empinadas, le hice limpiar el carburador pensando que era eso pero no.
Tengo dudas si puede ser calibración de valvulas
Nesecito su concejo tras sus experiencias

Gracias.