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Grupo de Camiones



¿iveco stralis 500?

bixen
Vizcaya, España
Escrito por Bixen
el 23/08/2008
Saludos para todos,tengo una buena oferta de un stralis 500 nuevo,con intarder y automatico sobre 78000€. Que me decis de este camion ya que no lo he tenido nunca por que la verdad he oido bastante mas cosas malas de iveco que buenas. ¿Consumos, frenos,post venta,fiabilidad,luces en el cuadro.? Me ha dado la impresion de mucho plastico interior, ¿Suena mucho?. Muchas gracias por adelantado.
Escrito por Silvia
el 26/08/2008
Comprate un man tga 500 por 80. 000€ cabina xxl
Bixen
Vizcaya, España
Escrito por Bixen
el 27/08/2008
"comprate un man tga 500 por 80. 000€ cabina xxl "
por Silvia (Agosto 2008)

man no hay 500. He tenido 480 xxl del 2005 y no quiero mas.


Starwack Buck
Valencia, España
Escrito por Starwack Buck
el 28/08/2008
"
"comprate un man tga 500 por 80. 000€ cabina xxl "
por Silvia (Agosto 2008)

man no hay 500. He tenido 480 xxl del 2005 y no quiero mas.


"

por bixen (Agosto 2008)


Y por 80000€ menos jajajajajajaja

Ya te han pillao valeo jajajajajajaja


Johnny
Valencia, España
Escrito por Johnny
el 04/09/2008

Colega, no te lo aconsejo, yo estrene uno el año pasado y termine de el hasta los...... Eso.

Cuando no fallaba una cosa, fallaba otra, y el stralis 500 tiene un problema con el edc, ke afecta al turbo dejandolo sin fuerza, perdiendo toda la potencia de subida en un momento. De momento, iveco no puede ponerle solucion

Otra desventaja es ke el 500 de iveco, lleva urea, y traga ke no veas, no es economico  te lo dice uno ke ya sabe lo ke es.

Asi ke como dice el dixo, muxo 500 pero na de na.

Si kieres un consejo, por el mismo dinero o un poco mas, un daf 105. 460 es el ke llevo ahora y le da 40000 patadas al stralis. Un saludo de un colega de la carretera




Ficheros adjuntos:
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Bixen
Vizcaya, España
Escrito por Bixen
el 08/09/2008
Muchas gracias por el consejo aunque llegue algo tarde. Creo q lo importante es tener suerte ya q lo que opinas tu de este,opino yo de man. Tambien he tenido DAF 430 XF y no es para hechar cohetes aunque ahora es otro motor. Bueno lo dicho suerte y un saludo. 
Escrito por Gmm
el 30/11/2008

Hola, quiero responder a la pregunta del STRALIS 500,. Bueno , mas que responder a la pregunta es dar mi opinión sobre el camión.
Tengo uno desde Marzo del 2007, o sea ahora tiene 20 meses. Y cuento mi experiencia propia y verdadera, lo cojí yo, pues soy un autónomo, y en los 20 meses que tiene el camión ha salido aproximadamente a avería cada 40 días.
1º. - avería, sale mensaje en el cuadro, anomalía falta carga batería 1 el. Y comienzan todas las luces, intermintentes y demás a fallar, pero en eil cuadro , pues realmente no fallaba nada, se fundió un fusible y hubo que cmbiarle el hidraulico que sube la cabina.
2º. - avería, la sonda de la temperatura, o sea la que mida la temperatura exterior, no funcionaba desde primera hora, hubo que cambiarle la centralita que regula varias cosas entre ellas la sonda.
3º. - averia, un día viajando, se enciende en el cuadro , anomalia ecm.... Y se queda sin fuerza, se queda como perdiendo un cilindro, hubo que cambiarle una conexion que va desde una centralita hasta la culata que alimenta los inyectores, pues uno de los conectores estaba mal y no llegaba tension a un inyector.
4º. - avería , noto que cuando paro en un stop, o un semaforo etc. Pega el cambio un golpe muy brusco, hubo que desmontar el grupo y cambiar unas piezas en el mismo.
5º. - averia, la misma anterior, con la reparacion del grupo no se resuelve el problema del cambio, en marcha, o sea el camion andando sin problema, era solo cuando paraba en un stop o un semaforo, o al parar para algo. Hubo que desmontar la caja de cambios al paracer una pieza de la misma se había roto.
6º. - averia, el camión tiene 15 meses, y sale en la pantalla , anomalía ecm.... El sistema de adblue, no funciona, este coche sin el sistema, éste no va, pierde fuerza, no la que dice la marca, sino el 70%, o sea, despues de revisar las tuberías y detectar que había dos de ellas arrugadas obtruidas,por las que no pasaba bien el liquido, por mal montaje de las mismas, se reparan y lo probamos, pero seguía igual. Hubo que cambiar toda la centralita del sistema y como habia pasado el año de garantia, habia que pagar la reparacion, casi 3000 €, depues de reclamarles conseguimos que IVECO pagara algo y me descontó 1,800 €. Fque deberia haber descontado todo pues la averia era de fabrica.
7º, averia, ahora estoy por la septima averia, sale un mensaje en la pantalla , averia ecm. 99, total no se lo que es, pero el coche pierde un 50% de fuerza. Lo llevo al taller y le cambian una valvula que regula la entrada de aire al turbo, me voy de viage y vuelve la averia
la misma pantalla y la misma perdida de potencia, voy al taller y le revisan ahora otra pieza del turbo, pero la anteriior tengo que pagarla, pues dice el taller que estaba mala, yo en mi poca sabiduria de mecanica creo que no, pero a pagar y callar.
Esta ultima entrada en el taller, fué ayer mismo, ahora tengo que probarlo de nuevo, pues no es una avería presente, sino que la dá 4, o 5 veces en 1500 km. Al final seguramente tendremos que cambiar el turbo.
En definitiva todo lo que cuento hasta ahora es malo, pero tambien tengo que decir que no todo es malo, el coche cuando funciiona bien es perfecto, sube muy bien , es comodo, frena bien, es muy manejable, el consumo, tiene una media muy buena, comparandolo con los demas, la aerodinamica es muy buena, la visibilidad es buena, la sonoridad del interior es muy buena

Bixen
Vizcaya, España
Escrito por Bixen
el 06/12/2008

Ya lo tengo,con 11000kl ya me ha salido la averia de la luz de bateria,y me pasaba lo mismo que a ti, fallo en intermitentes,en luces,todo funcionando bien. Fui al taller y comprobaron que la bateria tenia un vaso mal,cambiaron la bateria y tema solucionado. Por lo demas contento,anda mas que el que tenia antes y consume bastante menos (man 480 tga ). Muchas gracias por tu informacion,un saludo y SUERTE.

Juanmi
Murcia, España
Escrito por Juanmi
el 10/12/2008

Señores y señoritas yo llevava asta hace un mes un scania r500 y ahora llevo un iveco stralis tambien el 500 y va de #! @##@ madre puede mas ke yo me pensaba y es comodisimo osea ke es una wena makina para conducirlo no os kegeis tanto del iveco porke es un buen camion. Un saludo

Escrito por Juanki
el 10/02/2009
" comprate un man tga 500 por 80. 000€ cabina xxl "
por Silvia (Agosto 2008)

Subo a paris todas las semanas con un 480, y tienes razon mucho plastico, mal acabado,poco espacio, ruidos etc, en un año 5 averias, luces, electronica, de motor bien pero me quedo por experiencia con el daf o escania por ese orden

Almirante
Valencia, España
Escrito por Almirante
el 16/05/2009

Tengo un stralis 500 con matriculacion octubre 2007 con 124000 km. Y va de categoria no he tenido ninguna averia no me hace ruidos de ningun plastico interior y tiene una fuerza subiendo de categoria no puedo quejarme para nada de mi camion. Hago nacional e internacinal y voy muy tranquilo con este camion,es el tercer stralis que tengo y si no cambia el tema tendre mas. Un saludo para todos los compañeros del transporte

Escrito por Nano
el 31/05/2009

Por ese dinero... Ni de coña,en valencia si aprietas un poco los tienes en 25000€,te lo digo por que me akabo de hacer con uno,toda la vida he llevao el 430,consumo muy bueno frenos depende de ti no del camion interior muy flojo grupo y cambio muy flojo motor bien... Y del 500 q me akabo de hacer m han hablado bastante bien,saludos

Felipe
Guipúzcoa, España
Escrito por Felipe
el 08/06/2009
Tengo el stralis 480 con 997000 klm 7 años. Es en lineas generales un buen camion pero los de IVECO son unos dejados que no se preocupan nada de mejorar su producto. Prefieren dejarlo mal y facturar averias. El motor cursor 13 es una maravilla. Esta bien hecho y anda muy bien. Con 800000 klm se desgasta el arbol de levas y 3 empujadores 2000 euros . La calidad del cableado y conectores es muy mejorable( hay que estar muy al loro de que no se pegen tirones a los enchufes y de que no se mojen al lavar el camion o con gasoil aceite pintura etc) y son muy finos y malos. Ojo tambien con el reten de aceite de la caja que se pudre, pierde valvulin y te lia la gran averia (cambiala antes de los 5 años). Defecto grave es lo del prefiltro de gasoil ( cambialo y ponle un pefiltro BOCHS Y un purgador de pulsador) si no lo haces te quedaras tirado cada vez que baje la temperatura de -10º. Tambien cambia cada año el filtro del secador que sino te rompera la caja de valvulas 1000 euros. Saludos y suerte.
Juanjo
Albacete, España
Escrito por Juanjo
el 06/07/2009
Yo llevo uno,soy chofer de transportes Caudete,si te digo la verdad yo no lo compraria,el motor y el retarder van bien,el puesto de conducion es aceptable,la cabina es muy grande pero el problema es que es le falta que sea mas compacto,en pocas palabras lleva mucho plastico y en verano te entra mucho el calor y en invierno te hielas,el calefactor no calienta bien y esta el cuadro en la cama de arriba lo que provoca que resulte incomodo,yo he pasado frio este año,en general le falta mucha calidad,por un poco mas yo me decantaria por otra marca,suerte.
Escrito por Jorge-almagro
el 24/08/2009
hola, saludos para todos,
tengo doce camiones todos ivecos x supuesto si unos es bueno el otro mejor tengo un 480 con 796000 km y sulo a tenio una averia en el tacografo y para mi son los mejores e tenio de 5 marcas diferentes y solo te ablo bien de los ivecos y un scania 420 k tuve del mercedes, volvo, y renault el mercedes cada 7500km-8000km al taller algunos dias asta 5h esperando k me atiendan, el renault 110000km a se le rompia el motor el motor k mas le duro 121000km el cuarto y el volvo no kiero ni ablar de el no llegaga a los 4000km al taller me duro 84000km coji y me compre un iveco 142000km solo me dio un problema k se le fue el embrage al millon y nada mas y mi consejo es iveco y si no scania k tampoco es malo



Miguel Martos
Jaén, España
Escrito por Miguel Martos
el 09/01/2010

Yo yevo un stralis 500 y e yevado otras marcas y en lo q yo e vivido tuviera q comprar otro compraria otro stralis 500 porque es verdad q le salen averias pero el que diga que las otras marcas no se averian estan mitiendo hoy dia hay muxa electronica y falla pero como todas las marcas lo que hay es que tener suerte y ya esta el mio va de fabula es el camion de los que mas anda para arriba y mejor consumo tiene y ya sobre gusto no hay nada escrito pero a mi me gusta un fenomeno y no lo cambiaria por ninguna otra marca.

Miguel Martos
Jaén, España
Escrito por Miguel Martos
el 11/01/2010

Si comprate un daf y veras lo que te va a durar en el primer verano cae eso se calienta que no veas y le duran las juntas un rato que verguenza de camion en los tiempos que estamos seran bonitos pero el motor no lo kieren ni en la chatarra un consejo comprate stralis que por lo menos anda como ninguno y es el mas comodo te lo digo porque e yevado las dos marcas.

Redondela Cameselle
Valladolid, España
Escrito por Redondela Cameselle
el 26/06/2010

Mi jefe compro dos ivecos 500 y uno de ellos con 600 km se rompio el motor pasaba el gasoleo para el aceite. Le tienen que poner un motor nuevo.

El otro da problemas con el ablue y no saben de que es y pierde fuerza

La suspension muy mal.

Carlos I. Borbon
Zaragoza, España
Escrito por Carlos I. Borbon
el 04/07/2010
Ramón Olivera Puyuelo
Huesca, España
Escrito por Ramón Olivera Puyuelo
el 17/09/2010

Hola Amigos,

Me llamo Ramón y soy de Huesca. Tengo un Stralys 500 Euro Star. Hace 3 años y medio. Llevo 461. 000 Km. He de decir que muchos de los problemas que enumerais los conozco. La perdida de potencia se subsana cambiando una válvula que regula el turbo. A mi me entro en garantía. Solo la he cambiado una vez. Un compañero la ha tenido que cambiar 2 y también en garantía. La segunda avería me perdía agua. No se veía perder por ningún lado. Los sabios de fabrica aconsejaron cambiar la culata. Se cambio la culata en garantía y seguía consumiendo agua. Al final se cambio el radiador. He estado un año sin consumo de agua, pero este verano volvió a consumir. Le reapretamos todas las bridas. Seguía gastando. Al final una lata de sellante al sistema de refrigeración y a andar. Ahora lo más grave es que desde que me cambiaron la culata, con el que ponga ahora van a ser 4 arboles de levas y balancines y casquillos. Los 3 primeros se ha hecho cargo la casa. En este vamos a ver. Como alguien ha comentado antes, se cree que pasa el gas-oíl al aceite. El compañero que cambio las 2 válvulas de potencia, lo dejo tirado en la carretera ya que se le partió un balancín con 250. 000 km. El plástico me da exactamente igual. Cómodo?... Podría ser más.. El puesto de conducción para mi se queda corto a la hora de regular volante. El calefactor bueno. Podría llevar climatizador en lugar de aire acondicionado. La mesa que sale del módulo del medio en la cama de abajo es genial. Faltan armarios que den al exterior, que en el modelo de cabina nueva ya vienen. Para evitar la sonoridad del aire que produce la cabina es aconsejable llevarla a un chapista y ajustar mucho mas las puertas con lo que se le quita ruido. Consume algo de aceite. A los 160. 000 Km le cambiamos el turbo pues chillaba y no daba la curva de potencia. El consumo de combustible es cojonudo. Llevo 1. 200 litros de combustible y 60 litros de Add-Blue. No he tenido problemas con el Add-Blue. He estado haciendo nacional y lo he llegado a llevar a 32,8 litros. Ahora llevo más de año y medio haciendo Cataluña y Aragón a el sur de Francia. Eso supone pasar los pirineos 4 veces por semana como poco. El del ordenador del camión desde el primer día me marca 35 litros. En el papel en casa llevo una media de 38 a 39 litros. Es una putada los problemas que da y encima si el concesionario que te lo vende no esta por la labor de apretarle las tuercas a fabrica. En el caso de los arboles de levas, me han dicho que es también posible que fabrica tenga arboles defectuosos, y hasta que no los gaste de sus existencias, los sigue suministrando. Según ellos no los van a tirar. El camión en general no es malo. Lo que es malo es el trato post-venta de muchos concesionarios y por supuesto fabrica. Solo les interesa recaudar, en lugar de tener al consumidor satisfecho. Saludos a todos. Buena ruta.