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Grupo de Reparación de vehículos



¿¿¿¿luz de averia del motor o bujias de incandescencia????

Escrito por Albertosdlh
el 02/03/2006
Hola tengo un ford fiesta 1. 6 tdci 90cv, desde hace 7 meses y cuando lo compre la luz de las bujias de incandescencia (el muelle amarillo que sale en todos los diesel) que se supone que hay que esperar a que se apague para poder encender el motor no aparecia y en el concesionario me decian que no se tienia que encender, porque era el simbolo de averia del motor, y el otro dia se me ha encendio durante 1 seg, y no se si esque me timaron en el concesionario o esque se me esta jodiendo el motor. Por favor si alguien sabe lo que sea relacionado con el tema que me diga lo que sepa a mi direccion de correo. Tito_loko2001@hotmail. Com muchas gracias
Jose Luis
Tenerife, España
Escrito por Jose Luis
el 02/03/2006

Bueno, la pregunta es, tienes algun problema a la hora de encender el vehiculo en frio? Eso es lo q tienes q comprobar, y si puedes debes oir el rele de los calentadores( bujias de incandescencia) activandose, porque esa es la mision de los calentadores. No conozco ese modelo , pero tal vez, esa luz indica averia en algun elemento del sistema de inyeccion, ya q tiene un control electronico, pequeño pero lo tiene, la bomba es rotativa pero con un gobierno electronico en alguno de sus elementos , para no extenderme. La cuestion es , ya sabes, si tienes algun problema a la hora de arrancar el vehiculo en frio , y despues de paradasprolongadas. Si no es asi, probablemente esa sea la luz de fallo motor, pero no indica ninguna averia grave interna del motor( en sus piezas moviles), sino una averia en el sistema de inyeccion: sensores , caudalimetro, o las electrovalvulas q van en el interior de la bomba rotativa , haciendo un chequeo y sustituyendo el elemento dañado bastaria.

Escrito por Docarri
el 25/03/2006
Tu coche me imagino que es injeccion directa,asi que la luz apenas se debe en cender un instante. Cuando quizas este mas tiempo encendida es cuando la temperatura ambiental esta por debajo de 5 o 0 grados.
Alonso
Valencia, España
Escrito por Alonso
el 06/05/2006
Hola. Tengo interés en un ford fiesta de 2ª mano. El vendedor me dice que hay que cambiar los calentadores de encendido y me interesaría saber si esta es una reparación cara o no. Si alguien supiera del tema por favor que me envíe un mensaje. Gracias.
Escrito por Slowly
el 19/05/2006

Hola, tengo un Nissan Almera diesel del 97, el otro dia se pego un calenton y se activo la luz de check control de averia en el motor. Alguno me puede decir como desactivarla?. Es que mientras esta encendida el motor no funciona bien, esta como ahogado.

Os agradeceria alguna indicacion

Escrito por Antonio
el 20/01/2007

Tengo uno como el tuyo 1. 6 TDCI, me recorri 5 concesionarios porque no creia lo que me decian, y es cierto que no tiene dicho testigo.   Una pregunta aprovechando que tienes el mismo coche, ¿El tuyo esta constantemente el agua del anticongelante circulando? Y si aceleras eso va mucho mas rapido hablo del bote de expansion, creo que tras una averia de un manguito me han quitado la valvula y esta el paso abierto constante. Haber si me haces el favor y me lo compruebas que tengo esa duda, y el lunes voy al Conce aparte que se me queda encendida fija la luz amarilla del bloque de motor.

Escrito por Ramon
el 08/02/2007
Hola tengo un ford fiesta tdci del 2004,,y cuando hace frio enciende mal,, no enciende el testigo del precalentamineto,, en el taller me dijeron que no tenia,, haber si alguien me puede ayudar a dar con el fallo,, el coche solo tiene 40. 000 km
Escrito por Jose
el 17/08/2007

Tengo un For Focus tdci 115 cv motor durator 1800.

Llevo una temporada que cuando quiere se para en plena marcha y se encienden el testigo parapadeando  de los calentadores.

¿Alguien sabe por donde puede estar la causa pues en la casa no saben decirme el motivo ya que cuando lo llevo la diagnosis no detecta nada anormal en el funcionamiento del motor

Escrito por Pepe
el 01/10/2007
"Hola. Tengo interés en un ford fiesta de 2ª mano. El vendedor me dice que hay que cambiar los calentadores de encendido y me interesaría saber si esta es una reparación cara o no. Si alguien supiera del tema por favor que me envíe un mensaje. Gracias. "
por alonso (Mayo 2006)




tambien tengo ese problema, el precio varia segun el precio de una bujia de incandescencia normal, no suelen ser caras, bueno, eso y la mano de obra, aunque también se puede hacer en casa, un poco complicado preo si pones "bujias de incandescencia" en google lo primero que te sale son unas instrucciones buenas.
Salvador Gómez
Cádiz, España
Escrito por Salvador Gómez
el 02/10/2007
"Tengo un For Focus tdci 115 cv motor durator 1800.
Llevo una temporada que cuando quiere se para en plena marcha y se encienden el testigo parapadeando  de los calentadores.
¿Alguien sabe por donde puede estar la causa pues en la casa no saben decirme el motivo ya que cuando lo llevo la diagnosis no detecta nada anormal en el funcionamiento del motor
"

por jose (Agosto 2007)


Hola, yo tengo un modelo ford focus 100 cv, motor common rail 1800 y me esta empezando a dar el mismo problema, en plena marcha el motor pierde fuerza, se enciende dicho testigo parpadeando y se detiene :(.

¿Has podido saber por que es? , yo mañana lo llevaré de vuelta al concesionario haber que me dicen.
mi mail es salva_artacho@hotmaio. Com.

Saludos

Escrito por Toni
el 06/10/2007

Hola, mira yo trabajo en citroen y tengo tambien un Ford Fiesta TDCI al llevar el mismo motor que el citroen c3 creo que te puedo ayudar. Lo de la luz de los calentadores como es normal en este tipo de motores solo se encienden cuando esta el motor a -10 grados o sea que eso es normal. Lo que te encienda mal en frio lo mas normal en citroen son 2 cosas: una es el tubo de alimentacion que pasa justo por encima de los inyectores que cogen aire y el de retorno que se le debia añadir una pequeña valvula antiretorno(con esta averia la maquina de diagnosis no da codigo de averia). La otra que es bastante normal en este tipo de motores es la sonda de temperatura del motor que marca una temperatura erronea y de esta manera el calculador de motor da señales erroneas al avance de motor, inyectores,etc...

Esto te lo digo pero tampoco te puedo asegurar que sea esto sin averlo mirado.

Escrito por Javi
el 30/10/2007
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"Tengo un For Focus tdci 115 cv motor durator 1800.
Llevo una temporada que cuando quiere se para en plena marcha y se encienden el testigo parapadeando  de los calentadores.
¿Alguien sabe por donde puede estar la causa pues en la casa no saben decirme el motivo ya que cuando lo llevo la diagnosis no detecta nada anormal en el funcionamiento del motor
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por jose (Agosto 2007)

Buenas, que tal? Estaba leyendo el foro y he visto vuestro problema. Yo acabo de pasar por lo mismo y ya lo he solucionado. El coche iba en marcha y derrepente perdia potencia hasta pararse completamente. En mi caso fue simplemente un sensor del arbol de levas que se estropeo y automaticamente para el motor para evitar que se averie. Es lo malo de tanta electronica. Espero haber sido de ayuda.. Saludos






Hola, yo tengo un modelo ford focus 100 cv, motor common rail 1800 y me esta empezando a dar el mismo problema, en plena marcha el motor pierde fuerza, se enciende dicho testigo parpadeando y se detiene :(.
¿Has podido saber por que es? , yo mañana lo llevaré de vuelta al concesionario haber que me dicen.
mi mail es salva_artacho@hotmaio. Com.
Saludos

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por Salvador Gómez (Octubre 2007)




Pablo
Capital Federal, Arg...
Escrito por Pablo
el 18/12/2007
Yo tengo el mismo problema, voy en la ruta y me hace lo mismo, se prende el testigo y me para el auto!
Nose que hacer fui a ford y le hicieron dos mil cosas, en este momento estan con el tema del combustible, yo soy de Argentina, y el diesel  no es muy bueno, pero me parece que no tiene nada que ver!
Si alguien me puede dar una mano se los agradesco.
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"Tengo un For Focus tdci 115 cv motor durator 1800.
Llevo una temporada que cuando quiere se para en plena marcha y se encienden el testigo parapadeando  de los calentadores.
¿Alguien sabe por donde puede estar la causa pues en la casa no saben decirme el motivo ya que cuando lo llevo la diagnosis no detecta nada anormal en el funcionamiento del motor
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por jose (Agosto 2007)
 
buenas, que tal? Estaba leyendo el foro y he visto vuestro problema. Yo acabo de pasar por lo mismo y ya lo he solucionado. El coche iba en marcha y derrepente perdia potencia hasta pararse completamente. En mi caso fue simplemente un sensor del arbol de levas que se estropeo y automaticamente para el motor para evitar que se averie. Es lo malo de tanta electronica. Espero haber sido de ayuda.. Saludos
 
 



Hola, yo tengo un modelo ford focus 100 cv, motor common rail 1800 y me esta empezando a dar el mismo problema, en plena marcha el motor pierde fuerza, se enciende dicho testigo parpadeando y se detiene :(.
¿Has podido saber por que es? , yo mañana lo llevaré de vuelta al concesionario haber que me dicen.
mi mail es salva_artacho@hotmaio. Com.
Saludos

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por Salvador Gómez (Octubre 2007)




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por javi (Octubre 2007)




Juan Fernando Raigosa Garcia
Antioquia, Colombia
Escrito por Juan Fernando Raigosa Garcia
el 10/01/2008
"Hola, tengo un Nissan Almera diesel del 97, el otro dia se pego un calenton y se activo la luz de check control de averia en el motor. Alguno me puede decir como desactivarla?. Es que mientras esta encendida el motor no funciona bien, esta como ahogado.
Os agradeceria alguna indicacion
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por SLOWLY (Mayo 2006)


cuando se activa la lus de check es por que hay un problema en el motor, y como tu dices que se recalento con mas razon debes hacerlo revizar. El motivo por el cual el carro lo sientes ahogado es por que el computador esta trabajando en ciclo abierto, es decir no toma en cuenta los sensores si no que trabaja segun la memoria de fabrica es to ocasiona un incremento de emisiones, mas consumo de gasolina 

Escrito por Rulo10
el 03/02/2008
Hola me acaba de pasar lo mismo, focus tdci se me ha parado al salir de una rotonda y ya no me ha arrancado, me lo han traido en grua, mañana a ver que me dices los del taller #! @##@ que #! @##@
Alfonso Lopez
Ecuador, Ecuador
Escrito por Alfonso Lopez
el 05/05/2008
Amigo Toni o alguien que me pueda ayudar citroen C3, tengo un problema con la temperatura del auto, el indicador de temperatura del c3 casi siempre esta en la tercera raya, pero despues de un tiempo se va al tope de golpe y el auto emite el pitido correspondiente, luego entra a funcionar el ventilador por un cortito tiempo y luego baja de nuevo a la tercera linea y despues de golpe de nuevo sube al tope, el ventilador si funciona pero no se cual es el problema, alguein me puede ayudar?
Francis
Málaga, España
Escrito por Francis
el 25/05/2008

Buenas,haber si alguien me puede ayudar tengo un ford fiesta 1. 6 16v  seme ha encendido el fallo en motor,la pregunta es,si debo llevarlo al servicio oficial ford o cualquier taller puesto ke no esta en garantia y me van a meter un clavo

Gracias

Escrito por Charly
el 08/06/2008

Segun el manual hay que drenar el agua acumulada en el filtro del combustible, colocar un resipiente debajo del filtro. Afloja la balbula de drenaje 4o5 vueltas para drenar el agua no afloje la valvula demsiado si el agua no se drena correctamente , mueva la bomba cebadora hacia arriba y hacia abajo loego cerrar la valvula de drenaje. Purgue el aire del sistema de combustible cuando llene de nuevo un deposito vacio porgue el aire de combustible con la bomba cebadora hasta sntir resistencia luego deja de realizar ent accion y pon en marcha el motor dejar en relantin 1 minuto para serciorarse de extraer todo el aire de la bomba de lo contrario, podria dañarse el dispositivo de distriucion.

Si el motor nofunciona correctamante despues de habarlo puesto en marchaacelerelo dos o tres veces

Nico 13
Medicina granada
Escrito por Nico 13
el 28/10/2008
Hola a todos , he tenido un problema al arrancar el coche casi no tiraba( ford mondeo Tcdi de115 cv, 2004),  miro al volante y veo una luz amarilla parpadeando con aspecto de muelle , acto seguido apago el coche y lo inteto encender de nuevo , pero nada asi tire 1 hora , al final llame a la gruá , el coche lleva desde hace 2 dias en el taller de ford. Les llamo y me dicen que todavia no saben cual es el problema, y estan contactando con valencia para que les hagan de guía ya les ayuden al diagnostico. He leido todos vuestros mensages pero nadie habla de no poder arrancar el coche, (  el problema no es del contacto hace el intento de arrancar pero se apaga). Porfa si alguien le ha pasado lo mismo o alguien me puede informar se lo agradeceria mucho. Gracias a todos por vuestra colaboracion
Mecanico Carloz Sainz
New Jersey, Estados ...
Escrito por Mecanico Carloz Sainz
el 03/05/2009

El ford fiesta TDCI nunca enciende los calentadores por la mañana salvo en momentos de muchisimo frio bajo cero.