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Imágenes de Tribología y desgaste de motores diesel

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Medición Temp. Gases Escape °C (TGEC) por Cilindro.
Una de las causas principales del alto consumo de combustible es la diferencia de la Temperatura de Gases de Escape por Cilindro. (TGEC). Indicativo de mal
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Cuando: el 22/04/2010
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Manguera transparente p/detectar aire en sistema combustible
Manguera transparente(insoluble en combustible Diesel.. Refiorzada) p/detectar aire en sistema combustible de motores Diesel
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Cuando: el 14/03/2010
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de 3 miembros
Viscosidad-temperatura.
Tablas de referencia del cambio de viscosidad respecto a la temperatura.
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De: ramiro
Cuando: el 10/02/2010
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Donde medir Temperatura Gases Escape °C por Cilindro...con pistola infrarroja.
Donde medir Temperatura Gases Escape °C por Cilindro... Con pistola infrarroja.
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Cuando: el 14/04/2009
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Instalacion rustica para medir consumo combustible.
Instalacion rustica para medir consumo combustible. Midiendo consumoMotobombade agua caterpillar granja acuicola
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Cuando: el 14/03/2009
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de 4 miembros
Instalacion rustica para medir consumo combustible.
Instalacion rustica para medir consumo combustible.
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Cuando: el 14/03/2009
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de 3 miembros
Instalacion rustica para medir consumo combustible.
Instalacion rustica para medir consumo combustible.
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Cuando: el 14/03/2009
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de 3 miembros
Midiendo Temperatura Gases de Escape °C por cilindro en Motor Diesel Caterpillar
Midiendo Temperatura Gases de Escape °C por cilindro en Motor Diesel Caterpillar Granja Acuícola Motobomba agua
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Cuando: el 14/03/2009
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de 2 miembros
Midiendo Temperatura Cojinete del Clucht

Midiendo Temperatura Cojinete del Clucht Motor Diesel Caterpillar Granja Acuícola Motobomba agua

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Cuando: el 14/03/2009
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Asesores eclesisaticos

Asesores eclesisaticos.. Tres amigos sacerdotes.. Que dia a dia me humanizan y no dejan que me convierta en un capitalista explotador e

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Cuando: el 14/02/2009
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Diagnosticando un motor Diesel Caterpillar 3412
Diagnosticando un motor Diesel Caterpillar 3412.
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Cuando: el 14/02/2009
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de 7 miembros
Midiendo temperatura °C de la zonadonde trabaja el cargador frontal
Prueba grasa para alta temperatura 1200 °C en cargador frontal que saca la escoria incandecente de una acerera. Midiendo la temperatura de la escoria 850°C a
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Cuando: el 14/02/2009
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de 1 miembro
Prueba grasa para alta temperatura 1200 °C
Prueba grasa para alta temperatura 1200 °C en cargador frontal que saca la escoria incandecente de una acerera.
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Cuando: el 14/02/2009
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de 1 miembro
Diagnostico Tribologico en Central Electrica
Diagnostico Tribologico en Central Electrica,para determinar tendencia de desgaste del turbogenerador
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Cuando: el 14/02/2009
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Conferencia sobre Tribologia.
Conferencia sobre Tribologia.
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Cuando: el 14/02/2009
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