Más documentos en www.todomecanica.com

Inyección electrónica

Más documentos en www.todomecanica.com

CALCULADOR

Más documentos en www.todomecanica.com

Función del calculador
· El calculador explota la información que proviene de los diferentes detectores y, a partir de programas y cartografías de su memoria, comanda los elementos siguientes: · Relés dobles (Alimentación bomba de gasolina, etc.) · Inyectores. · Bobinas de encendido. · Electroválvula de purga del cánister. · Actuador ralentí. · Atención: dependiendo de los montajes, se debe respetar un procedimiento de reinicialización después de desconectar la batería.

Más documentos en www.todomecanica.com

DETECTOR DE PRESION DEL AIRE DE ADMISION
· · El detector de presión se sitúa después de la mariposa. Proporciona al calculador una señal proporcional a la presión de la tubería de admisión. El detector de presión tubular se compone de una célula piezo-resistiva situada en una cápsula manométrica que se somete a la presión de la tubería. En ciertos montajes, como los Bosch MP3, el detector está integrado al calculador.

·

·

Más documentos en www.todomecanica.com

detector integrado al calculador.

Más documentos en www.todomecanica.com

DETECTOR DE REGIMEN DE MOTOR

· La información sobre el régimen y posición del motor es suministrada por un detector inductivo fijado en el cárter de embrague.

Más documentos en www.todomecanica.com

DETECTOR DE REGIMEN DE MOTOR
· Este detector se compone de un núcleo magnético rodeado de un bobinado que produce una señal sinusoidal cuya frecuencia es proporcional al régimen de rotación del motor. · En el paso A, la modificación de la señal indica la position angular del cigüeñal al calculador. La información sobre el régimen y posición del motor es suministrada por un detector inductivo

Más documentos en www.todomecanica.com

SONDAS DE OXIGENO
· Montada antes del catalizador, la sonda de oxígeno (O2 o lambda) mide constantemente la cantidad de oxígeno de los gases