Custodias de personalidades

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Fecha: el 29/03/2011
Categoria: General
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Descripción: Comparto otro documento espro que le sea de utilidad alberto
Resumen (Extraido del documento):
TEMA TÉCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS
PARA SACAR CONCLUSIONES PERSONALES DEL ESCOLTA.
Cuando derrapa el vehículo:
Se gira el volante en el mismo sentido en que lo hacen la parte trasera.
Se frena con fuerza y se desembraga suavemente.
La a) y b) son correctas.
Todas son falsas.
Los cierres de denominan:
Agresión en ciudad, contacto con excusa.
Tupamaro, paréntesis, novato.
La a) y b) son correctas.
Todas son falsas.
Señale si es verdadero (V) o falso (F) que para sistematizar y entender la “Teoría de la conducción de seguridad” se puede esquematizar como sigue:
“Conducción habitual”:
Posición y funciones del conductor.
Medidas de precaución en las siguientes situaciones: Al iniciar el desplazamiento, Reventón, Fallo de frenos, Deslumbramiento frontal intenso, Vehículo de frente, Incendio del vehículo, Atropello de peatón, Accidentes de tráfico.
“Conducción de seguridad”:
“Maniobras sobre vehículos”.
“Conducción evasiva o defensiva”.
“Conducción ofensiva”.
Señale si es verdadero (V) o falso (F) que entre las maniobras de obstrucción empleadas por los agresores conviene destacar: Taponamiento de carril, Cambio de carril, Giros y Paradas en semáforos.
Señale si es verdadero (V) o falso (F) que las maniobras sobre vehículos que se utilizan en la conducción de seguridad se clasifican de acuerdo al siguiente esquema:
En ciudad, por ejemplo, “El contacto con excusa”.
Los “cierres” por ejemplo: “del novato”, “de paréntesis” y “del tupamaro”.
Señale si es verdadero (V) o falso (F) que durante las paradas en los semáforos se debe procurar que la ventanilla del VIP no quede alineada con las de los vehículos contiguos.
Señale si es verdadero (V) o falso (F) que sobre la conducción evasiva o defensiva se basa en colisionar con los obstáculos para apartarlos y huir a continuación.
La técnica se basa en engañar al agresor para que piense que se parará el vehículo del V.I.P. y, a continuación embestir con el vehículo contra la parte débil del obstáculo, de forma que no se
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11 opiniones

Nuevo León, México
Escrito por Alberto el 09/10/2014

muy buen material, disculpa la tardanza, pero ya me pondre en orden, esperamos mas aportaciones tan interesantes
Sao Paulo, Brasil
Escrito por Renato Santos Figueiredo, CEPSI, CPSI el 14/09/2014

Excelente material. Parabién. Si me permite voy a efectuar la traducción para el Portugués y colocar la disposición de los participantes del grupo CENAS de Linkedin citando la fuente del material, citando el autor.
Sao Paulo, Brasil
Escrito por Renato Santos Figueiredo, CEPSI, CPSI el 14/09/2014

Excelente material. Parabién. Si me permite voy a efectuar la traducciónortugués y colocar la disposición de los participantes del grupo CEAS-BRASIL de Linkedin citando la fuente del material, citando el autor.
Distrito Nacional, R...
Escrito por WILFLRIDO el 29/07/2014

Un excelente material de para uso siempre de la profesión muy practico
Zulia, Venezuela
Escrito por Carlos Eduardo el 03/10/2011

Estoy necesitando un Formato o documento guia para elaborar un informe de inspección para detectar microfonos ocultos o telefonos intervenidos. quien haya hecho este tipo de documento y me lo pueda facilitar se lo agradezco. mi correo es: carlos.eduardo.rodriguez.arvelo@gmail.com
Zulia, Venezuela
Escrito por Carlos Eduardo el 29/09/2011

Sres. Estoy necesitando un formato o ducumento guia, el cual haya sido utilizado para elaborar Informe Tecnico relacionado con barridos para detectar microfonos ocultos y telefonos intervenidos. Si alguien tiene este tipo de documento, por favor envielo a la siguiente dirección: carlos.eduardo.rodriguez.arvelo@gmail.com gracias
Carabobo, Venezuela
Escrito por leonardo el 22/07/2011

apreciado amigo excelente documento. es posible conseguir un manual de seguridad de dignatarios, gracias,
Sao Paulo, Brasil
Escrito por Renato Santos Figueiredo, CEPSI, CPSI el 07/04/2011

Excelente artículo. Lectura obligatoria para todos los profesionales de seguridad.

Renato
 
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