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vw transporter 98 luz presion de aceite parpadea, presion ok.

Escrito por Jesus el 05/08/2006

Al arrancar el motor la luz de presion de aceite no deja de parpadear, he comprobado presion y esta correcta.

Alguien sabe que pasa?.

GRACIAS.

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Escrito por Jordi el 05/08/2006
Hola jesus, soy jordi un mecanico de mataro, si has comprobado la presion y esta bien. Podria ser seguramente el sensor de presion de aceite que va alojado al lado del filtro de aceite, tambien te tendrias que asegurar que el filtro de aceite sea el corecto, me refiero a que sea el del coche.

Jesus
Estado de México, Mé...
Escrito por Jesus el 11/08/2006
Hola ,tengo un problema con un cable que mordio una rata, este cable va hacia el motor y a raiz de eso el tablero del carro (un chrysler spirit 94), me indica en rojo ¨check gage´¨ y el indicador del nivel de acite se apaga, ¿Sera devido al cable mordido o tendre otro problema en mi carro? ¿Que debo hacer? No se casi nada de mecanica y por eso estoy muy preocupado. O es algun problema con el motor o que?

Cuervo
Málaga, España
Escrito por Cuervo el 12/08/2006

Hola jesus

Mi consejo es (si se puede) empalmar las dos puntas del cable cortado (con el contacto quitado... Por si las moscas) y si no, por lo menos encintar el cable con cinta aislante para q no roce el cable y haga masa. Si puedes hacerlo tu bien y si no te recomiendo q lo lleves a un taller. Una vez hecho seguro q se ha solucionado el problema.

P.D.     malditos roedores...

 


Omar
Puebla, México
Escrito por Omar el 22/08/2006
Hola que saludos, tengo un pontiac bonneville modelo 95, 3. 8, es automatico v6, tengo un gran problema, espero me puedas ayudar, lo que sucede es que cuando estoy circulando el auto se me apaga totalmente y me aparece el mensaje de check gages, lo mas chistoso es que me sucede a cualquier hora, hay momento que no se me apaga en todo un dia, y derrepente lo hace, ya no se que hacer, ya cambie la bomba de gasolina, ya cambie bjias es decir ya le di su afinacion, ya cambie bateria, le diservico al alternador y remplace el regulador de vltaje, ya le  hice medio ajuste al motor, y me lo sigue haciendo, esero me ayudes, gracias y de favor me podras mandar tu respues a mi correo absolutomi@hotmail. Com . Gracias

Escrito por Elio Cc el 20/09/2006

Tengo vw transporter y apenas la pongo en marcha parpadea la luz del aceite,  la presion es correcta.

Desconecte los dos sensores del motor y sigue parpadeando.

El sensor superior que se encuentra en  la tapa de cilindo lo pongo a masa y la luz prende completamente. Mintras que el sensor que se encuentra sobre el filtro lo pongo a masa y no hay cambio la luz sigue parpadeando.  uni con un cable las dos señales y sigue parpadeando.   Alguien me puede guiar en este temas

Dudas:  lo sistemas de temperatura, carga y aceite estan interconectado en este sistema? ,  como puedo descartar los sensores? Hay algo en la fusiblera )relay o fusible que se pueda chequear? , 

Desde ya mucha gracias por su aporte.....   en el sur  arg. No tenemos muchos medios..   


Escrito por Gerardo Gonzalez el 13/01/2007
Tengo una chevrolet  s10 89 americana prende check gages y se baja el medidor de el aceite pero no se apaga la camionetame pueden decir que serà

Escrito por Antonio el 08/02/2007
Hola que tal espero me puedas ayudar tengo un carro bonneville 95 as de cuenta ke lo prendes estando estacionado esta bien le puedes acelerar y sigue estando bien pero lo pones en cambio y empieza a matarse y ya no prende despues de alguna media hora que es lo que tendra ya le cambie el regulador de gasolina y la bomba tiene buena precion pero esa no se la he cambiado espero me ayudes gracias.

Pablo Torres Matute
Barcelona, España
Escrito por Pablo Torres Matute el 23/09/2007

¿Has comprobado las luces de freno?. A mi me sucedio lo mismo y, segun el mecanico que examino el coche, es una averia que responde habitualmente a este aviso. Solo hay que cambiar el conmutador del pedal de freno.


Jorge
Mendoza, Argentina
Escrito por Jorge el 19/03/2008
Hola tengo una duda con respecto al sistema del circuito cerrado del radiador. ¿Es normal que el veiculo acumule tanta precion en mangueras y baje el nivel de agua en el deposito plastico?   y despues de dejarlo enfriar un poco al abrir el deposito descomprime el circuito dejando las mangueras mucho más blandas

Ruben Bizama Roa
La Araucanía, Chile
Escrito por Ruben Bizama Roa el 15/04/2008

  hola amigos , tengo un honda integra 92  derepente se me empezo a prender

  la luz del aceite. Esto es en ocaciones  , algunas veces ando varios kilometros(60kms)

  y no se prende y  otras veces si...

  por favor ayudenme  ¿Sera la bomba?  ¿Estara malo el vulvo del aceite?  ¿Mucho desgaste en el motor?

  saludos  a todos


Escrito por Edgar Alejandro el 11/06/2008
Hola sr. Tenjo una duda tengo un pontiac gran am 98, perole acavo de reparar el motor pero desde  que lo traijo andando en piesa aprender el foquito del aceite pero porlas mañanas que lo`prendo no prende el foquito pero ya tomando su temperatura normal enpiesa aprender el foquito del aceite pero lo chistoso es que el mecanico mi dijo que era la bomba del aceite pero la cambie ya pero sige prendiendo el foquito del aceite cadaves que aselero se apaga el foquito pero nadamas dego de aselerar i en piesa aprender los sensores no se si esten fallando por que ya le metieron la conputadora y no marca ni un codijo hojala me puedan ayudar

Lucas
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Lucas el 16/07/2008
Hola que tal:Mira a mi viejo le paso lo mismo,en realidad no es problema presion de aceite,el problema el alternador que no cargaba por el motivo de tener diodos en corto,esta camioneta trabaja del + de la bateria se alimenta el alternador de la salida regulada del mismo alimenta parte del tablero como por ejemplo el tacometro.... Etc comproba eso.

Lucas
Nuevo León, México
Escrito por Lucas el 21/03/2009

Tengo un auto pontiac bonneville modelo 1995 motor 3800 v6 el abanico de el radiador lo e notado que no prende y la temperatura a subido un cuarto mas de la mitad quiero que me asesoren si la temperatura es normal o no o hasta donde llega la temperatura normal de este vehiculo


Daniel Argueta
Practica practica
Escrito por Daniel Argueta el 25/04/2009

Hola micamioneta es una s10, 98 americana, pero la arranco y la presion del aceite se mantiene bien pero una bes que la camioneta yega asu tenperatura normal la ahuja seba poco menos de un 1/4, nose k aser,ya canbie el bulbo de aceitepero sige igual, aber si me pueden ayodar.


Escrito por Elio Cc el 28/04/2009
" hola micamioneta es una s10, 98 americana, pero la arranco y la presion del aceite se mantiene bien pero una bes que la camioneta yega asu tenperatura normal la ahuja seba poco menos de un 1/4, nose k aser,ya canbie el bulbo de aceitepero sige igual, aber si me pueden ayodar.
"

por Daniel (Abril 2009)


daniel es normal que cuando pongas la camioneta en marcha la presion se va al maximo y luego cuando toma temperatura este en 1/4. Tendras un problema si cuando le das potencia o aselerar el aceite sigue en 1/4.

Atte

Desde la patagonia

Elio


Escrito por Elcama el 29/05/2009
"Hola que saludos, tengo un pontiac bonneville modelo 95, 3. 8, es automatico v6, tengo un gran problema, espero me puedas ayudar, lo que sucede es que cuando estoy circulando el auto se me apaga totalmente y me aparece el mensaje de check gages, lo mas chistoso es que me sucede a cualquier hora, hay momento que no se me apaga en todo un dia, y derrepente lo hace, ya no se que hacer, ya cambie la bomba de gasolina, ya cambie bjias es decir ya le di su afinacion, ya cambie bateria, le diservico al alternador y remplace el regulador de vltaje, ya le hice medio ajuste al motor, y me lo sigue haciendo, esero me ayudes, gracias y de favor me podras mandar tu respues a mi correo absolutomi@hotmail. Com . Gracias "
por omar (Agosto 2006)

Hola resolviste tu problema yo tengo el mismo me podrias ayudar mi correo es joserg_200@hotmail. Com


Daniel Argueta
Practica practica
Escrito por Daniel Argueta el 30/05/2009

Bueno aloque yo yege ala conclusion es k el aceite cuando esta frio esta un poco grueso pero cuando se calienta se adelgasa y por consigiente baja la presion del aceite pero tiene k subir cuando tu lo aseleras pork sino sube la presion asi puede tener problemas.


Escrito por Ferchu el 29/06/2009
"Hola tengo una duda con respecto al sistema del circuito cerrado del radiador. ¿Es normal que el veiculo acumule tanta precion en mangueras y baje el nivel de agua en el deposito plastico? Y despues de dejarlo enfriar un poco al abrir el deposito descomprime el circuito dejando las mangueras mucho más blandas "
por Jorge (Marzo 2008)

Hola soy fernando de bs.as.tengo una transporter y hace lo mismo ya haCIA LO MISMO le cambie el radiador y no jodio mas


Basilio Chripczuk
Buenos Aires, Argent...
Escrito por Basilio Chripczuk el 17/08/2009
"Tengo vw transporter y apenas la pongo en marcha parpadea la luz del aceite, la presion es correcta.
Desconecte los dos sensores del motor y sigue parpadeando.
El sensor superior que se encuentra en la tapa de cilindo lo pongo a masa y la luz prende completamente. Mintras que el sensor que se encuentra sobre el filtro lo pongo a masa y no hay cambio la luz sigue parpadeando. Uni con un cable las dos señales y sigue parpadeando. Alguien me puede guiar en este temas
dudas: lo sistemas de temperatura, carga y aceite estan interconectado en este sistema? , como puedo descartar los sensores? Hay algo en la fusiblera )relay o fusible que se pueda chequear?,
desde ya mucha gracias por su aporte..... En el sur arg. No tenemos muchos medios..
"

por Elio CC (Septiembre 2006)

Elio, a esta altura creo que ya solucionaste tu problema, no? , o ya la vendiste?.
Con mi Transporter"98 me pasó lo mismo, le cambié los dos bulbos y nada. En ref. A lo que dice Lucas también,
al alternador llegan dos cables finos (rojo y azul), resulta que se me cortó el cable rojo, dentro d ela manguera
que va al burro de arranque, lo empalmé d enuevo y chau problema!.
Saludos



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